瑞虎8 PRO PHEV发动机噪音明显值得买吗_瑞虎8 PRO PHEV怎么样

我去年7月份拿到驾照后，没摸过车子，十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比，探探真是太好了，动力充沛，加速快，底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多，一般匀速80左右的时候，发动机转速在1500转左右，油门只要轻点一下，加速响应很快。 油耗并不算很高，我现在大概跑了4600公里左右，油耗基本在8.3个左右，这油耗可以接受的，毕竟车子重，排量2.0t的。操控上面没开过好车，没有对比，但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的，但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活，方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮，看到故障码就头大，当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题，师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良，给重新调整了下，检测后没问题了。心总算放下了，不是燃油模块问题就行。 车机很好用，最喜欢CarPlay，手机连上就能用，之前看论坛里说这车机经常会死机，目前没有遇到过死机的情况，操控还是很流畅的。 外观选了黑色，看起来很霸气，大家说它是黑武士，没错，外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t，开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样，转向手感重了些，而且开起来没有探探灵活，1.5t的q3轻飘飘的，驾驶体验与探探没有可比性。

优点：底盘稳，低速隔音不错，120勉强可以，内饰好看，外观也不错。三大件可靠 缺点：踩刹车快停下时会向前窜一下，以为是踩到油门了，观察了两次没有踩到刹车，后来发现有这个问题的车友还不少，不知道是不是通病，安装的原厂行车记录仪1200，但像素太差了，侧前方的根本看不清楚，建议厂家更新一下像素，毕竟花了一千多太拉胯了，再就是星途是高端车型，用的品质低端的三类基础油合适吗？明明半合成机油，当全合成机油用，并且价格还不算便宜，没有高端车的样子，还有一次120高速上副驾车玻璃有刺耳的声音，速度降下去就没有了，提车一个月出现了两次，市区油耗11个左右，高速7个多，还可以接受。还有cdc电磁悬挂每次都要手动打开，车机高德有点落后，高速上出现了几次提醒掉头，车机不支持安卓系统互联等，希望厂家能够尽快升级

【购车经历】 当时是深蓝跟大狗hi4二选一，本地没有深蓝，也不让试驾，跑到沈阳试驾觉得后排弹跳太吓人了，然后去试二狗，这动力表现把我惊呆了，没有废话，直接拿下。 【提车价格】 提的太早了，出新款就提了，也没啥优惠，裸车17.95➕保险6k，然后一个旧车置换给补了8k。 【驾驶感受】 一个字，爽。马路上想超谁就超谁，零百6.3的加速，大部分车只能看我的屁股。方向精准，通过性也强过大部分城市SUV 【动力表现】 虽然销售跟我比喻是媲美3.0T，但我觉得动力更像2.0T高功率的A6。 【续航】 纯电续航实测在80km到85km之间，到不了100多，不知道冬天会啥样。 【最不满意】 说实话，鸡蛋里挑骨头的话最不满意的就是出厂不带脚踏板，虽然我个子高，但是老婆跟父母个子都不高，上下车还是有点费劲，还有就是内饰塑料件感觉稍微有些粗糙。 【乘坐体验】 后排空间大，但是行驶中没有坐过后排，听爸妈说不错，嘿嘿 【维修成本】 没修过啊也，不道啊 【油耗】 我插混车型，油耗就别在意了吧？反正不会高，哈哈哈哈哈

各位车友大家好，很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历，我是上年12月底购车，和当时前几个月的价格差不多！所以也就不在纠结了，直接下单购车，购车前几个月也对比了很多车型，对比以后选择了三辆车为目标！星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者，星途凌云对比省会价格差距有些大，我不愿意去外地提车所以就淘汰了，我对凡尔赛也挺有感觉的，但是家人对凡尔赛没有感觉！对比国产车探界者确实太过于朴实无华，对比合资车比中规中矩要好一些！我也是纠结了很长时间，后来想了想还是选比上不足比下有余，选中间！所以就在观望探界者价格，价格也是比较稳定了，也没有很大的下降空间了，所以就下单购车吧，又不是说开上两年就换，保值在安全面前就是扯！毕竟上有老下有小，下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用，后排也不拥挤，储物空间不是很多，后备箱够用，后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的，购买探界者之前也做了很多功课，我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8，可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置，所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍，购车后又加装了360，做了装甲和发动机护板，这些东西都是因人而异，好了介绍完毕，愿各位每天都与美好相遇

原来看的星越L，因为价格的原因一直在比价，结果出来4A店，就看到了星途的店，然后就进去看了看，试驾了一下，动力舒适性都比星越好，还支持car play，就心动了，回家仔细了解了一下瑶光，就觉得选瑶光了，对于四驱和飞鱼没有执念，价格才是王道，刚开始谈的两驱飞鱼优享置换15.38，后来另一家店说有一台舒享的库存车，跟我说优惠很大保证我喜提新车，结果去了加置换也就优惠不到3.5，感觉老板没诚意，后来又一个店说有一台优享库存车优惠4.4，第二天就过去看了看车，试驾没问题就提了，这家店是因为卖的不好撤店了才处理的，我这台是最后一台，正好颜色也是我想要的白色，回来跑高速稳的一批，比我的老马6舒服多了，对象也喜欢副驾的女王座驾和按摩，加速的口哨音能接受，像所谓的猫叫声，打开音乐基本听不到，2档升3档偶尔有抖动，发现好多车友都有，油门多踩踩就没有，对象在副驾感受不到，别的问题目前没发现，不过动力是真足，半坡起步油门大了车轮打滑，个头太大了不如对象的小哪吒灵活

之前二代大狗的新能源车型是缺少四驱产品的，虽然说咱可能简单升级个AT胎，正常行驶一些非铺装路面也没毛病，但是极端环境可能还差点意思，所以对于有需求的朋友们来说，可能他们就会选择带有四驱的车型，所以这次二代大狗Hi4的意义就来了。 这些天我们试的这台二代大狗Hi4，如我之前所解释的一样，正常的道路行驶工况下，ta的节能做的非常优异，虽然是四驱，但Hi4的加持下完全不影响ta日常行驶的燃油经济性，且加速能力也不差，像是我们超个车，或再加速能力，有电的加持下就很果断。 另外，这次我们也试过了一些非铺装路面，也就是兄弟们一直期待四驱车型的用武之地，因为ta前后各有一个电机所以是解耦的一个状态，ta的优势在于你想往前后轮分配多少动力，就可以分配，ta相比那些有真锁的车更加智能一些。