点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.86分“良好”总体而言,物所超值,驾驶感特别平顺,动力充足,高速除了有点风噪,几乎感觉不到发动机运转,底盘比较稳重,保电百分之40,空调开22,跑了一百公里高速,油耗2.2升,因为刚提新车,很多功能没用,感觉超出预期!
用户8119718117245:太空粒子黑根本不是黑色,跟机甲武士黑差别好大
幸福菠萝Eo:驾驶感受,安全配置很高,高速车道偏离感觉方向盘自动调正,不系安全带使劲加油车都不走
陈炜890:亏电油耗到底多少
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.79分“良好”基于瑞虎8 PRO开发的混动版车型,外观足够的大气,内饰的做工用料完全在同级别主流水准,空间这块不能说很大,但家用是没问题,而且这台车还是同级里面唯一一台支持7座选装的车型,虽然它的第三排只能是应急用,但对于偶尔有7座需求的用户来说是一个很好的解决方案。作为混动版,我们将关注重点放在动力这一块,瑞虎8冠军版的短板在于纯电里程较短,CLTC标的是55公里和100公里,实际行驶在40-70公里左右,好在它支持快充,小半时可以补80%电量。实测中我们发现,3挡DHT变速器确实是一个很难调的东西,即使已经进化到第二轮的产品,瑞虎8冠军版在减速、大脚加速的时候还是会有容易察觉的顿挫,希望奇瑞的CD-M在这点上能有改进。除了这一点点的顿挫,瑞虎8冠军版的整个行驶品质和操控性还是不错的,应对一些非铺装路面,能给到较好的乘坐体验。
爱生活的轮船hn5:有没有车身异响,变速箱异响,顿挫。有没有发动机,变速箱等等的漏油情况