点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.86分“优秀”8月26提车,30号就直接跑高速,驾驶体验满分,很适合我这种习惯踩地板油的人,外观一开始我是不太满意的,在店里看着这个灰色有点蓝,当时由于急着要现车也就没有坚持选择心目中的墨绿色,后期用下来发现灰色也不错,一开始看不顺眼的蓝色饰条在贴了贴纸的搭配下也还行,高速130-150,3个大人一个小孩空调25度,油耗上到了7.5,回程的时候用辅助驾驶跑110-120,油耗6个,总体来说是相当满意了,这车你要坐5个人的话是相当的宽敞,7座后排真的只适合小孩或者身高165比较瘦的人,5座放倒后备箱的空间是完全够用,但是7座以后后备箱就只能放20寸的行李箱2个了应该尺寸是1米3宽35cm厚60公分高这样的空间了,纯电续航我没怎么测大体80公里没什么问题,但是也多不到哪里去,群里车友分享也大多数是80多公里只有路况好不开空调能多跑,可能是我买了假的奇瑞我的方向盘居然神奇的没有跑偏,充电快慢都在右后边,快充电速度我只能说一般,30-80可以25分钟左右,但是80%-100%居然需要45分钟,所以我基本快充只是应急充到80就走了,最让我不愉快的地方就是购车环节,仿佛销售就是拦着我不让我买我自己喜欢的车,一路对抗销售的各种套路阴招下还是被坑去他们店里加价1380贴了个所谓的龙膜,结果跟车友299买的龙膜是一个样,至于车友们出现的仪表盘死机因为我是7月份的过渡版车机是2.0的还没有去升级2.01暂时没有出现,还有这车貌似最近在偷流量,上传数据一次好几百m,5g流量一个月就要上传用了3g,至于噪音反而是我不在意的点,我反而喜欢一脚地板油发动机轰鸣的声音,所以不用问我这方面的感受,底盘,这车的底盘调教得比较有意思。你低速过减速带或者坑的时候体验反而不好会感觉很硬很廉价,但是你一脚油趟过去的时候就会发现颠簸感少了,所以我建议开这车你不用太怜惜它,请大力的恨恨的蹂躏它
哈罗单车包年用户:大哥为什么不选新的冠军版?这个更优惠吗?
用户6959685493721:同款车,我九月份买的!当时说冠军版的要等半个月才有,开了十多年车了感觉这款车不错,地盘浑厚,加速给力,不比2.0动力的差。你的落地下来多少钱?
自强不息轮船K5t:开过,低速其实不廉价,属于路感较强,但是大的震动过滤了
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
3.56分“良好”动力嗷嗷叫,空间很大,高速跑起来噪音会伴随一路,油耗还在接受范围,高速基本都是120以上的跑,表显示6.6,实际算了一下,应该是7.1个油左右
买了辆还可以的车:我跑高速120油耗表显6.9经济模式,强制保电50
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.5分“优秀”1.底盘非常好。调教的舒适,并且隔音很好。60以内几乎没有轮胎噪音,很安静。但是电机声音所有电车和混动车都有。电车声音就是比燃油车小。
发动机启动几乎也听不到声音,特别像像一个存电车感觉,
我是因为底盘稳,隔音好才买的,到手感觉值。
2.纯电续航80没问题,新车磨合期显示评论电耗百公里11 kw,评论油耗3.9 百公里,
这是高速和底道混合的综合油耗,如果不跑告诉比这个油耗还低。
3. 3电和整车终身质保,我认为够诚意。值得信赖。
4.我没有选装3排座,后备箱空间更大了,我感觉这个根据家庭人数和用途自己选。
5.中配这个配置标配这个颜色,包括内饰黑色为主,耐脏。
6.才开了300多公里,还属于磨合期,5000左右在分享大家。
DOUBLE贰:跟我的同款,评论客观属实,建议跑跑山路,体验上坡加速的驾乘乐趣,内饰确实环保,新车没啥味道,这个值得点赞
瞌睡虫:和我同款 中配五座 这车我最喜欢就是后排放倒在里面睡觉很爽
愉悦的风筝mVI:可以当油车开吗?不充电
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.57分“优秀”【提车价格】
提车开走 149700 元,送三次保养+赠品
【续航】
Ev 模式 80 公里续航与官宣 100 公里差 20,要是开保电模式只有 70 公里续航有点差强人意,需要经常充电🔋对充电桩需求较高,快充 1 个小时充满,慢充 3 .5 小时充满,15 元以内充一次电!
【油耗】
综合续航 1678 公里(16 天用车), EV 里程 694 公里,HEV 里程 983 公里,加油 450 元,充电费用 130 元。纯电 0.18 元/公里,混动 0.45 元/公里。综合算下来用车 0.35 元/公里。
备注:车显油耗续航还剩 154 公里!
【驾驶感受】
车机反应迅速支持多多指令语音操作,地盘稳重由于一直是我在开车,后排包括副驾驶还没有乘车经历,减震比较硬稍微颠婆车内有反馈,转弯可能由于地盘较高人有晃动感受。自动座椅调整和记忆功能,包括反光镜倒车记忆功能都是很实用功能。地盘的稳定表现让车在高速行驶中,提速快但是车内并没有表现很快。
【动力表现】
Ev 模式动力十足,反应迅速给油就会加速,变速箱很平顺,HEV 模式同样动力十足,你想要的它都回读懂你,出现过两次卡顿应该是变速箱换挡带来,3 档 DHT 过了磨合期应该会不会出现。
整体动力表现符合预期,是一款家用城市和高速都合适的一款车!
黑色星星896:我也挺喜欢的!
李俊良470:闪电灰是真的好看,我提的白色王者版
地落瓦怕:闪电灰+蓝色饰条~
点评车型:
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4.71分“优秀”这个车驾驶感还是可以的不管提速还是刹车包括车辆稳定性及平顺性
吐槽点 中配副驾不带四向调节还是手动得 17-18万的车不带这个配置,轮胎朝阳的奇瑞这个设计确实 8155芯片和外放需要选配 还要等2个月 中配主副驾驶不带静音玻璃还是我自己去4s店花钱升级的
想买个豚儿:外放电和8155还要加钱,扣扣搜搜的,我同一天去试驾了哈弗大狗二代phev,动力顺滑无比,内饰质感上乘,底盘质感细腻,已经不想要置换补贴了,尽管我是观致车主
能睡的孩子长de壮:还是买byd吧,这车油表每两天都报警坏一次,每次修都得花300。 而且这车发动机不行,每5000公里都要去4s修才行,而且还修不好,必须要换什么机油机滤,真心不可以这车。 车机系统也不行,之前想在开合资的朋友面前显摆一下语音,说打开气囊,一点反应也没有。 目前三万公里了, 家人们谁懂啊,一点也不行啊这车。
多才多艺书签ehx:五月份买的,六月份降价两万五
点评车型:
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4.71分“优秀”有7座需求,家里还有充电桩,只有这款车性价比高。行驶1100公里,感觉还行。跟我以前的油车和纯电车感觉都不一样。动力够用,内饰没啥毛病。车机比较流畅,就是收音机有时用不了,重新启动又能用了,不知道什么原因。
清爽面条3a:跑高速用的什么模式?
月光下的热火:高速还是有点费油
好学车车:高速100—130,有段还压车
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.43分“优秀”外观我是觉得喜欢,各花入各眼。
内饰进步很大,用料做工都很好。
配置丰富,这价位有L2级辅助驾驶很不错。
空间满意,缺点就是感觉主副驾驶中间的中控台稍微宽了点,有点挡腿。
驾驶感受不错。
我屋咯哦的力量:车标怎么和油的虎8不一样呢
高贵熊猫3H4:你好。请问一下停车后能用纯电开空调么?
今天明天后天1981:你那个有没有车道居中功能
点评车型:
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4分“优秀”优点:
3挡DHT很顺,动力也很强
底盘低速的时候给人的感觉有点硬,高速的时候反倒会软一些,尤其是碰到那种起伏路面的时候,它会把你轻轻地抛上去,再轻轻地把你接住,挺舒服的
转向稍轻,但是很细腻
油门刹车调得不错,刹车反馈脚感很足,稍微留了一点虚位让你适应
车内噪音控制得不错
车机用上了8155芯片,反应确实很快,UI界面很简洁,应用和设置很好找,而且还有Carplay
其它没有让我印象特别深的地方了
像内饰设计这些可能是我看得太多了,没有什么新鲜感了,这种彩色的缝线倒挺好看的
音响调得不错
缺点
最大的缺点是这个智能语音,感觉像个话痨一样,不用唤醒理论上是挺方便的,但是它会莫名其妙地搭话,尤其是在跟车里人聊天的时候,它就来插嘴了
发动机介入的时候会有轻微的顿挫和噪音
转向灯没有声音
动力方面做得挺不错了,油耗控制得也很不错,整体表现很出色
loveforever88257081:以后电池更换想过吗