无界Pro怎么样_无界Pro值得买吗

·无界Pro

什么是懂车分

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共3人评价
经销商报价
7.99-10.19万
厂商指导价
7.99-10.19万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • 3.48
  • 外观
  • -
  • 3.77
  • 内饰
  • -
  • 3.40
  • 配置
  • -
  • 3.43
  • 空间
  • -
  • 3.45
  • 舒适性
  • -
  • 3.40
  • 操控
  • -
  • 3.44
  • 动力
  • -
  • 3.48

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.37分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 零跑T033.44外观3.69
  • 宝骏KiWi EV3.30外观3.90
  • 易至EV3小雷达--
  • 无界Pro--
  • ---

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.37-
  • 零跑T033.44外观3.69

无界Pro·全部评分

点评车型: 2022款无界Pro 301KM 神兽版

3.57良好

首先,无界Pro 这款车的价格就是很便宜,有人把它和五菱宏光MINIEV比较,我倒不这么认为,无界Pro在我看来是比较独特的。外观部分,前脸很有个性,特别是两侧大灯的设计,富有张力又呈现出内敛,气场很强,比较可惜的就是光源是卤素灯光。引擎盖上方凸起的线条比较有型,下包围还采用熏黑式的填充,整个前脸充满运动风格。车身侧面没有复杂的线条来营造无效的层次感,整体造型比较方正,车窗周边的黑色元素比较突出,且这款车配备的是隐藏式门把手,对于这个价位的车型来说算是一个亮点。另外不知道是不是今年露营大火的原因,车顶还有行李架扩大储物空间。还有一个亮点是全系标配16英寸轮毂,这一点应该是很多人选择它的原因。尾部扰流板的设计挺不错的,其次是尾灯造型如同前大灯一样依旧十分犀利有型,采用了红色的灯罩颜值不错。内饰方面,是比较简洁的风格,营造出几分科技氛围,还蛮好的。采用的是7英寸全液晶仪表盘,12.9英寸触控液晶屏,内置第三代高通6155车载芯片。车联网与OTA升级为全系标配。这款神兽版还有并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、前驻车雷达等功能。 车内空间一般,适合一个人或者两个人使用,因为第二排空间确实稍显拥挤,这可能也是该车的定位所致,没办法,不过有全景天窗,还不错。内部的做工也比较一般,这就是这个价位的车型,必须有所取舍。神兽版的续航是301km,搭载的电机做大功率只有55千瓦,不过有0.5小时的快充可以让用车更加方便,还是全系标配。总的来说,这款车厂商指导价为8.99万元,如果预算在这个区间,还想买纯电车型,其实这款车真的还可以,毕竟现在的纯电车型大多都比较昂贵,10万以内想要买一辆什么都有的纯电车目前的选择也不太多。

2022-07-27

点评车型: 2022款无界Pro 301KM 魔兽版

3.71良好

虽然奇瑞不说,但是无界PRO可以看做是小蚂蚁的进阶版本,有了更花哨的设计,更大的空间,更强的动力(全系55KW电机),以及更多的智能化配置。 其中,比较有看点的主要是全新的内饰设计,要比小蚂蚁更有质感,智能化方面有了华为HiCAR的加持之后,也更具卖点,配置方面,这款低配车型就配了自动空调,小蚂蚁则是全系手动空调,同时无界PRO在中高配车型上还提供了驾驶辅助系统。 思路非常清晰,比小蚂蚁稍微贵一些,全新的设计+各方面配置超大杯。 如果你的预算本来就已经达到小蚂蚁的级别,那么加一加上无界PRO其实还挺值得的,当然,如果本来就是从宏观MINI EV或者QQ冰淇淋这样的入门级车加钱上的,那还是更建议小蚂蚁。

2022-06-30

辛老师属于冰淇淋还是蚂蚁去做呢?

点评车型: 2022款无界Pro 408KM 神兽版

3.57良好

无界PRO是奇瑞新能源iCar生态下的一款微型电动车,前脸大灯造型采用了锋利的直角设计,官方称之为“雷霆战斧大灯”,同时,无界PRO采用了被称之为“电波纹封闭式格栅”的设计,前包围处采用了黑色饰板,左右两侧还融入C形黄色装饰板进行点缀,整体显得机甲感十足。 车身侧面,采用双色车身,底部饰板辅以黄色装饰件点缀,隐藏式门把手让侧面一体化程度更高。 奇瑞无界PRO将会搭载70kW的驱动电机,官方称之为“性能小怪兽”,相信它在动力方面同级别中一定不会太差。

2022-05-30

A阿薄荷哪里有样车?

绵阳258369上市了吗

🍒L希望做产品本着做精品的初心,更加吸引消费者

前往

同级车热门评分

4.21分“优秀”
宝骏KiWi EV 2021款 设计师 磷酸铁锂

毕业三年,从事汽车编辑的我,大大小小的车都摸过了,也能评出个一二三四来,但是却始终没有自己的车,这哪还好意思。只不过要在广州这个地方买车实在不容易,想要买燃油车上蓝牌,如果没有摇中号,拍卖个车牌得3万多块钱,如果买电动车,首先能直接省掉牌照的费用,其次还不怎么需要担心充电问题,基本每个创意园、公司停车库都有快充充电桩,充电还是很方便的。于是再三考虑下,我在飞度、POLO、KiWi EV中选择了最后一台,核心原因就是价格问题:后者落地不到8万,比前两台车都要便宜5万以上(算上牌照费用)。 电动车相对于汽油车,我之前担心的冬天续航缩水问题,也确实出现在了KiWi EV身上,但对我的出行体验影响不大。官方说KiWi EV满续航能跑305公里,现在冬天我开KiWi EV,满电基本能跑220公里左右,相当于续航打了个八折。当然,这也和我在南方有关系,广州的冬天不算那么冷,如果是在北方,续航缩水的程度想必会高一些。而220公里的续航对我来说足够了,我平常用车的时候就上下班通勤,偶尔和朋友聚餐,出行里程都不长,差不多没电了,就在公司园区的充电桩充一会电。KiWi EV支持快充,就一个中午的时间就能搞定。 KiWi EV有一个比较好的地方,那就是尺寸比飞度和Polo小。广州本来车就多,在老城区里想找个停车位真的蛮难的,还有很多尺寸特别小的立体停车位,小尺寸的KiWi EV基本就不用怎么考验驾驶技术,随便开,随便停,只要前面有别的车能通过,KiWi EV基本就可以走。当然,对于结了婚、家里有小孩的家庭来说,第一辆车买KiWi EV确实不太合适,空间不够一家5口人使用,但如果是单身或者小两口,这空间就非常宽敞了,前排就不用说了,车厢造型的原因,这台车的前排视野十分开阔,空间感很强,后排的话平时送一送同事都可以,但我更多时候是把后排放倒,想怎么放东西都可以。很多人说小车不实用,我觉得像KiWi EV这种两厢车,才是最能利用空间的。过年买花什么的,别提多方便。 配置方面其实还不错,这车虽然价格不贵,但毕竟是新能源车,相比于传统的汽油车,在智能这部分的配置基本也都齐全了,起码能手机互联,也可以选自适应巡航,同样的价格买飞度?连喇叭都没有,所以配置方面我很满意,本来就是作为代步车的,要求就不高,KiWi EV倒是给我惊喜的感觉。 最后说说这个内饰,KiWi EV的内饰跟一般的车相比实在太前卫了,前卫到一时之间很难适应,直到现在我都还觉得像坐在玩具车里。不过换个角度想,这么前卫的内饰,意味着过几年这台车还不会落伍,这么想心里倒是舒服了一些。

4.14分“优秀”
4.93分“优秀”
宝骏KiWi EV 2022款 设计师轻享版 磷酸铁锂

很多人买车都是为了方便出行,我也不例外,本来上下班一直都是开两轮电动车的,如果天气不热,或者不下雨的话,我真的觉得两轮电动车比小车还舒服,又不会堵车,网上之前有句话叫做:骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车,真的是很形象了。不过,夏天和下雨的时候骑电动车真的是煎熬,一早起床化的妆白化了,下雨的时候最怕的就是遇上水滩,隔壁的小车一经过,浑身上下全部湿透了。每次跟老公说起这个问题的时候,老公都跟我说买个小车车,方便我上下班,因为我们两个上班不同方向,老公那里比较远,他也没办法搭我。纠结了很久,最终还是听老公的,周末去看车。 【购车经历】 本来我想看的是网上很火的宏光mini的,去到店里了解,发现宏光mini并没有快充的,我比较怕的就是经常要充电,而且最重要的是没有快充,这就让我很尴尬了。销售当时就给我介绍了另一款车型,宝骏的KIWI,有快充,续航里程305公里,这个就比较合我心意。 【乘坐体验】 而且KIWI的360度倒车影像,适合我这“马路杀手”,还有智能语音控制,喊出:你好宝骏,它就会回复你,然后可以直接叫它播放音乐就行了,或者可以指定播放某某某的歌曲。这个车还有一些科技感就是打开车门上车坐在驾驶位那里踩住刹车就可以启动车辆,下车也不用拉手刹,直接挂P挡,下车锁车就行了,对于我这个女司机来说,简直是福音呀! 【空间表现】 宝骏KIWI也是4座车,女孩子都比较瘦,就算是坐后排也不怕拥挤,不过像老公这么高的大个子可能就有点挤了。刚提车的晚上跟老公出去庆祝一下,去清漫清吧吃饭,那里的环境灯光跟我的KIWI真的是超级搭的,让老公忍不住帮我拍个美照。

3.57分“良好”
零跑T03 2022款 星钻版

公司从市区搬到了县里,以前上下班来回也就十几公里,现在上班来回就需要五十公里,上半年的燃油价格还一直上涨,就想换一台新能源汽车,就试驾了一下零跑T03。 【外观】外观上的设计非常可爱且有特点。车的前脸有全封闭式蜂窝状两种,车主可以根据个人的喜好进行选择。侧面来看,车身侧面应用了曲面的美,整体设计得较为紧凑和规整。车身的侧面线条流畅,尾部方面,这款车在尾部上的设计比较圆润。较高的车身使车尾增添了几分厚重感,尾部设计的有层次感,底部还使用了黑色的包围。 【车机系统】搭载8英寸的全液晶仪表和10.1英寸的大屏中控彩色屏幕,可以安装一些娱乐软件、导航显示等。这款车还支持面部识别,通过面部识别,车会自动识别驾驶员是否是车主本人,防止了被盗的风险。车机系统支持语音识别控制、车联网、OTA升级和导航路况信息展示,总体来说,这款车在智能化配置方面比较齐全,如果对于一辆代步车来说,这样的配置是很齐全的了。 【智能辅助配置】智能辅助驾驶方面,这款车搭载Leap Pilot智能辅助驾驶操作系统,让驾驶更轻松。这款车搭载2个摄像头、1个毫米波雷达、前后驻车雷达、驾驶辅助影像、巡航系统、L2级别辅助驾驶。搭载APS智能泊车,确保全方位感知功能,主动避撞,达到高度智能化。 【试驾体验】我们试驾选择的是标准模式,在此模式下驾驶,和传统燃油车的操纵手感差不多,踩下动力踏板后也会产生强烈的动能,就是在减速的时候,能感觉到加速踏板有一些黏脚,如果选择日常代步,这款车表现还是不错的。 【合适人群】微型纯电动车在市场的选择越来越多,零跑T03可以说是一位新秀,从配置到续航,从内饰到外观,这款车的综合表现不错。