点评车型:
2022款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh
4.43分“优秀”给无界贴好临牌,从门店的停车场一台台小蚂蚁之间穿梭而过,驶出大门正式上路。因为在这之前已经体验过多次小蚂蚁的行车质感,所以我对于无界的动态体验是完全充满信心的。一脚电门下去,没有我预期中来势凶猛的推背感,整体的加速效果是非常线性的,且源源不断。兴奋夹杂着喜悦,整个车的动态体验完全在我的预期之上,隔音滤震都比我开过同级车要好上许多,我边开边研究着不同功能的运用,切换着不同的驾驶模式。一直到上了高速以后,我才敢深踩电门,最高132的表显时速虽然没有达到我预期的70kw电机该有的140,但是保持130的时速却稳得让我难以置信,很难想象这是一个仅有三米四,一吨多点的小车该有的素质表现。感觉像一只冰墩墩滑着冰鞋在快车道上超越一台又一台大车。定速巡航最高只能设置到120km,想要更高只能电门踩到底。神奇的多巴胺,让兴奋的我,一口气干下来五百公里的路程,也没有因为没有会员听了一路的半首歌而感到烦躁。路上服务区充了两次电,一路有惊无险的平安到家时已是深夜,不觉疲倦,更是困意全无。无界的充电表现也在意料之外,没有因为我长途跋涉需要散热而降低充电功率。
无界提回来以后便迎来了国庆长假,上牌只能推迟到国庆以后。国庆期间又是各种生活琐事,亲朋好友的喜宴,因为没有牌照各种场所出入不便,无界和我的五菱Mini交替使用,这个时候完完全全就是降维打击,人就是这么奇怪,这么喜新厌旧。由俭入奢易,由奢入俭难,开完无界以后再上Mini,哪哪都吵,从Mini再上无界像是带上了降噪耳机。国庆假期后开始深度体验无界每一项功能,要说我对无界的动态体验完全充满信心,那我对无界的软件方面则是完全没信心,毕竟这是奇瑞首款把所有交互集成在大屏上的车型,初代产品有瑕疵是必然,所以我对它有极大的包容心。果然,无界也没有辜负我的包容心,车机的交互设计,部分功能的使用,操作逻辑的体验都有很多需要改进的地方。为此,奇瑞的专门为我成立一个服务群,我每天在群里反馈着使用过程中种种问题,每一条他们都记录着,负责不同模块的工程师帮我解决着问题。于我而言,只要不是硬件上的缺失,所有软件可以解决的问题那么都不是问题。因为我本身就乐于钻研新鲜事物,能当作小白鼠,我很荣幸。既然享受着提前体验的红利,那么必然也是要付出相应的“代价”,万物皆是如此。
临牌到期的前一天,去车管所办理了上牌手续。机选随机50选1,一串熟悉又陌生的数字吸引了我的目光,20381,思考半响才想起这正是我QQ号的后面五位,对比了余下的49个都不尽如意,敲定离手。上牌以后的就开始贴膜,脚垫、各种置办物件,生活逐渐趋于平淡。无界也在慢慢改变着我的用车习惯,改变着娃儿的习惯。没有了续航的焦虑,也不用为每日频繁的充电而感到烦恼,更有了勇气去更高更远的地方,创造更多的可能性。
用户2112061077769:奇瑞真的是垃圾,欺骗消费者,厂家套路太多,售后服务也差。劝大家别买。第一次接触奇瑞真的是一点印象也没有。就当花钱买个教训。
冬/ 过 秋 /来:其实奇瑞应该出一款像比亚迪元那样的价格在15万以内的电动车
戒酒175351618:我一辆小蚂蚁已经开了两年了,又买了一辆,无界,续航301,提车前两天,开车非常好,续航里程也不错,第三天出现小乌龟,去4s店修复了三天,开回来发现,耗电量增大,最后检查不出来什么毛病,说准备去做路试,不让开空调,你主要保持在五六十公里,我说他娘了个逼的奇瑞,你就这么坑爹?小蚂蚁,我挺满意,我无界,就这么坑人吗?出什么车?没有十全十美的,出了问题咱解决,你一点没有真实的解决方案
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh
4.14分“优秀”用料还是不错的,中控台软包,门把手软包,座椅仿皮,整体看起来还是很运动的,简洁而不简单。我身高190,坐前排不顶头,后排娃能坐,空间还是超乎预期的;充电速度真的快,30到80半小时,最低用到14到100,不到两个小时;高速低速对半,开空调,续航达成竟然能到190,200的样子,比预计的要好;车辆密封太好,不开窗的话关门都要用点力才可以。
优点:1 小巧好停,好开
2 动力充足,告别老年代步车
3 科技感十足,支持hicar
4用车费用低,大部分有充电桩的停车场两小时免费
5 一体铝合金车身,刚性强,4轮独立悬挂,行驶质感好
缺点 1刚上市的车,车机,人机交互逻辑性还需优化
2 跑100以上感觉方向盘还是有些虚位,也没有开过这么短轴距的车,不知道是不是通病
戒酒175351618:我一辆小蚂蚁已经开了两年了,又买了一辆,无界,续航301,提车前两天,开车非常好,续航里程也不错,第三天出现小乌龟,去4s店修复了三天,开回来发现,耗电量增大,最后检查不出来什么毛病,说准备去做路试,不让开空调,你主要保持在五六十公里,我说他娘了个逼的奇瑞,你就这么坑爹?小蚂蚁,我挺满意,我无界,就这么坑人吗?出什么车?没有十全十美的,出了问题咱解决,你一点没有真实的解决方案
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 灵兽版 磷酸铁锂 29.23kWh
3.43分“良好”【满意】
1,加速强,尤其是从燃油车切换到电车上,最直观的感觉就是起步非常迅猛,基本没有任何的动力延迟,基本上只要踩油门,就会有动力响应,超车真的太方便了。不过这台车是前期加速快,后期加速线性,但提速时间有点长。
2,内饰的设计和用料都很好,大面积的软包,配合大尺寸的中控屏幕,并没有给人一种廉价的感觉,相反会觉得很精致,让消费者有种物超所值的感觉。
3,外观时尚动感,对于这种日常通勤代步的电动车而言,小巧可爱是最大的亮点,也是吸引很多年轻人的第一面,靓丽的车身漆面,更符合当下用户的审美需求。
4,配置丰富,在9万元这个价位里面,能够提供360度全景影像、电子驻车的产品非常少,同时还拥有AI智能语音和QQ生态互联等,能够保证智能化方面的使用强度。
【不满意】
1,后排空间相对比较小,4个人的话,应急是没有问题的。
2,语音识别不是很好用,识别度不高。
3,喇叭声音小,并且放音乐的时候,会有一些杂音。
4,底盘比较硬,过减速带的时候,有点跳跃回弹的感觉。
【电耗】官方百公里耗电量9.7kWh,日常实际驾驶百公里耗电量13kWh。
【优惠】目前现金优惠3000元。
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh
3.36分“良好”【满意】
加速很强,这也是很多这个价位燃油车无法比拟的,电机响应迅速,搭配着小巧的车身,让这个车开起来足够的随性,城市里面超车变道很方便。另外,这台车的快充模式非常方便,有时候开这个车去逛街,停车场里面有充电桩的话,逛街完之后,这台车也充满电了,一点不耽误平时的用车。此外,这台车的定位很好,内饰的用料不错,并且用浅色的内饰配色,提升了新鲜感。
【最不满意】
低速续航表现还行,如果速度快一点的话,超过60km/h之后,电耗会有明显增加,基本上打7折;跑高速的话,续航最多不超过200公里。车机方面,并不是很智能,语音对话识别率不高,这个功能只能说聊胜于无。
【电耗】
官方百公里耗电量9.7kWh,日常实际驾驶百公里耗电12kWh左右,和官方的参数有一定出入,不过对于一台代步车而言,只要尺寸足够小,足够精致,续航超过200公里就完全没有问题。
【总结】
一台10万元的电动精品小车,奇瑞无界Pro的最大亮点就是这台车的精致设计,相比其他车型,它在续航、配置、颜值方面都足够的出色。另外,这台车支持远程升级功能,升级之后,车辆仪表支持浅色和深色模式,和我们的手机一样,用起来非常的方便智能。
点评车型:
2022款无界Pro 301KM 魔兽版 三元锂 28.86kWh
3.71分“良好”虽然奇瑞不说,但是无界PRO可以看做是小蚂蚁的进阶版本,有了更花哨的设计,更大的空间,更强的动力(全系55KW电机),以及更多的智能化配置。
其中,比较有看点的主要是全新的内饰设计,要比小蚂蚁更有质感,智能化方面有了华为HiCAR的加持之后,也更具卖点,配置方面,这款低配车型就配了自动空调,小蚂蚁则是全系手动空调,同时无界PRO在中高配车型上还提供了驾驶辅助系统。
思路非常清晰,比小蚂蚁稍微贵一些,全新的设计+各方面配置超大杯。
如果你的预算本来就已经达到小蚂蚁的级别,那么加一加上无界PRO其实还挺值得的,当然,如果本来就是从宏观MINI EV或者QQ冰淇淋这样的入门级车加钱上的,那还是更建议小蚂蚁。
Fan113136906:无界行车质感有没有提升,是不是比小蚂蚁强很多
翻车王较瘦:还没上市,估计没戏了
给生活加丶糖:不点进去看,只看前脸我还以为埃安呢
点评车型:
2023款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh
3.93分“良好”【最满意】外观设计有个性,脱离了宏光Mini EV带来的定式思维。内饰做工比较精细,门板上覆盖的皮革面料也提升了质感。中控大屏显示效果出色,车机反应快,系统集成了大量常用APP,智能化程度比一般微型电动车更高。前排头部空间非常充裕,身高185cm仍有三指余量。
70kW最大功率让动力储备非常充足,极速超过120km/h不成问题。底盘有一定质感,在经过一些较大颠簸时不会有过大的冲击感,不至于显得廉价。
【最不满意】后排空间较为局促,身高超过175cm便较难获得足够的腿部空间,且地板偏高,呈现蹲坐的姿势,较容易疲劳。隔音效果一般,风噪较为明显。
点评车型:
2023款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh
4.79分“优秀”全铝车身加持安全系数高,内饰简约而不失质感,操控灵敏,外观仁者见仁智者见智,微型车本不该是廉价的代名词,两门四座适合奶爸上下班和带娃,除了没有L2辅助驾驶应该也挑不出毛病了
【购车经历】
购车经历比较坎坷,六月参加众筹一直等车,期间经历一些种种不愉快,好在厂家比较务实还是如约提供了408续航的车型,好饭不怕晚吧
【最不满意】
软件问题还是比较多,有种赶鸭子上架的感觉,期待后续ota升级改进
【提车价格】
众筹比上市价优惠10000,并且还有众多权益
【驾驶感受】
操控还是比较顺手的,高速情况下相当稳健,目前唯一感觉方向盘有一点重,可能和之前车子的调教不一样吧
【续航】
目前冬季,正常驾驶续航感觉能有一比一,不过平时驾驶比较激进,无界的表显续航是根据综合驾驶能耗推算的,因人而异吧
【亮点配置】
6155和毫米波雷达感觉没发挥出该有的表现,期待后续厂家技术部门努力
【动力表现】
提速在微型车里肯定属于第一梯队,动力调教还是比较保守的,70KW的电机和120牛米的扭矩应该还能喷发出更大的动力,极速能到130+,动力比较线性
头条用户:逐渐摸索他的刹车性能吧,希望有改进
水青王:众筹10000是啥意思
爱生活的饺子5d2:我这里没有408的,只定了301的魔兽版,过两天上牌提车,不过车子基本我一个人上下班开,没那么多需求我能接受,试驾过是比小蚂蚁提升了很多,也刚好有个九折名额,不然也不会定,感觉还是有点小贵