点评车型:
2023款无界Pro 301KM 灵兽版 三元锂 28.86kWh
3.14分“良好”燃油微型车并不畅销,主要原因在于产品力不行,空间小、配置低,动态表现也不尽如仁义。但在电动车领域却是另一番场景,小巧方便好停车,经济实惠代步棒,最重要的是开起来不吵也不慢,似乎将缺点完美掩盖,优势无限放大。
在众多汽车品牌当中,奇瑞算是深耕微型车市场多年的老牌劲旅,旗下产品深入人心,在如今的电动车时代,奇瑞推出了全新力作——无界Pro。新车共有5款配置车型可选,售价区间8.99-11.29万元,提供301km和408km两种续航版本,最重要的是全系支持快充,30%-80%电量只需要大约30分钟即可补能完毕,这对于代步为先的微型电动车来说至关重要,也让它在同级别当中变得更为实用。
此外,机甲风格的外观,简约有内涵的内饰以及12.9英寸中控大屏等等都可以很好的吸引年轻消费者。
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 磷酸铁锂 29.23kWh
3.36分“良好”【满意】
1,车内科技感比较强,中控屏幕可以说是这个价位电动车里面引领潮流,并且基本上取消了物理按键,都要通过中控屏幕进行操作,用起来并没有太多的不便捷。
2,加速比较快,毕竟是一台电动车,加速初段很线性,基本没有什么的动力延迟,整个加速过程感觉比较轻快,日常在城市里驾驶完全足够了,不需要担心动力不足的情况,代步买菜上下班通勤完全没有问题。
3,内饰设计感很强,车内基本都是皮质包裹,同时还有赛车风格的方向盘、皮质座椅、全景天窗、内饰氛围灯。尤其是全景天窗,一台微型车能够配备大天窗,车内基本是非常敞亮的。
4,外观漂亮精致,颜值方面无需担心,设计别出心裁,能够俘获年轻人的什么需求,同时还提供丰富的外观漆面选择,基本都是亮色,走在街上确实很吸睛。
【不满意】
1,续航里程比较短,缩水还是挺严重的,可能驾驶比较暴力,基本跑200公里左右就需要充电了。
2,内饰异味大,主要是塑料和皮质散发出的味道。
3,后排座椅舒适性比较差,毕竟这台车的空间有限,日常应急没什么问题。
4,主驾驶座椅没有电动调节。
【电耗】官方电耗百公里9.7kWh,日常实际驾驶综合电耗百公里11kWh左右。
【优惠】目前无现金优惠。
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 灵兽版 磷酸铁锂 29.23kWh
3.14分“良好”本来是去买小蚂蚁的,店里正好有一辆无界,看了觉得内饰好很多,看了配置,动力也好很多,虽然比亚迪海鸥有8千优惠,不过试驾后还是选了无界。全铝车身,后驱和四轮独立,确实更适合驾驶。
between:哪里海鸥优惠8k
戒酒175351618:我一辆小蚂蚁已经开了两年了,又买了一辆,无界,续航301,提车前两天,开车非常好,续航里程也不错,第三天出现小乌龟,去4s店修复了三天,开回来发现,耗电量增大,最后检查不出来什么毛病,说准备去做路试,不让开空调,你主要保持在五六十公里,我说他娘了个逼的奇瑞,你就这么坑爹?小蚂蚁,我挺满意,我无界,就这么坑人吗?出什么车?没有十全十美的,出了问题咱解决,你一点没有真实的解决方案
开虎七的念旧:朋友哪里提的车
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 磷酸铁锂 29.23kWh
3.36分“良好”【满意】
小巧可爱是这台车的亮点,比五菱宏光MINIEV更精致一些,尺寸略大一点,更实用一些。其次它的小巧车身有优势,尤其是城市通勤,穿梭在车流中非常的方便,基本上有个间隙就能过去,配合电机的优势,基本上可以做到想超车就超车,无需担心超车动力不足的问题。
【最不满意】
续航里程不是很长,基本上200公里就要充电,不能够满足一周的高强度使用,较频繁的充电确实比较麻烦。另外就是内饰的材质不是很好,方向盘是塑料的,使用起来手感很差。
【电耗】
目前这台车的综合耗电量百公里11kWh左右,这个季节不需要开空调和暖风,续航基本可以达到240公里左右。如果夏天开启空调的话,续航基本在180公里上下。
【总结】
这台车的落地价基本在10万左右,其实并不是很便宜,毕竟这台车只是一台适合在城市里通勤代步的车,长途的话基本无法胜任,而10万的燃油车基本上什么都可以实现了,所以在实用性或者性价比方面,电动车似乎并不是很高。
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 磷酸铁锂 29.23kWh
3.29分“良好”续航开运动模式两百都跑不到,我也是醉了。还有续航低于60降功率。太危险了301-60再打折啧啧。
用户9943804320667:开空调续航我的也就60%左右,
有趣的麻酱1m0:几万块钱的车还想要啥,已经很好了
陈述己见:事实证明奇瑞管理层混乱,市场定位不清。这种小电车就是个小代步车,你搞那些什么全景天幕,什么360,540,双色车身,隐形门把手这些没多少卵用的东西,结果把价格搞上去了,销量呢销量呢?
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh
3.36分“良好”【满意】
加速很强,这也是很多这个价位燃油车无法比拟的,电机响应迅速,搭配着小巧的车身,让这个车开起来足够的随性,城市里面超车变道很方便。另外,这台车的快充模式非常方便,有时候开这个车去逛街,停车场里面有充电桩的话,逛街完之后,这台车也充满电了,一点不耽误平时的用车。此外,这台车的定位很好,内饰的用料不错,并且用浅色的内饰配色,提升了新鲜感。
【最不满意】
低速续航表现还行,如果速度快一点的话,超过60km/h之后,电耗会有明显增加,基本上打7折;跑高速的话,续航最多不超过200公里。车机方面,并不是很智能,语音对话识别率不高,这个功能只能说聊胜于无。
【电耗】
官方百公里耗电量9.7kWh,日常实际驾驶百公里耗电12kWh左右,和官方的参数有一定出入,不过对于一台代步车而言,只要尺寸足够小,足够精致,续航超过200公里就完全没有问题。
【总结】
一台10万元的电动精品小车,奇瑞无界Pro的最大亮点就是这台车的精致设计,相比其他车型,它在续航、配置、颜值方面都足够的出色。另外,这台车支持远程升级功能,升级之后,车辆仪表支持浅色和深色模式,和我们的手机一样,用起来非常的方便智能。
点评车型:
2022款无界Pro 301KM 魔兽版 三元锂 28.86kWh
3.71分“良好”虽然奇瑞不说,但是无界PRO可以看做是小蚂蚁的进阶版本,有了更花哨的设计,更大的空间,更强的动力(全系55KW电机),以及更多的智能化配置。
其中,比较有看点的主要是全新的内饰设计,要比小蚂蚁更有质感,智能化方面有了华为HiCAR的加持之后,也更具卖点,配置方面,这款低配车型就配了自动空调,小蚂蚁则是全系手动空调,同时无界PRO在中高配车型上还提供了驾驶辅助系统。
思路非常清晰,比小蚂蚁稍微贵一些,全新的设计+各方面配置超大杯。
如果你的预算本来就已经达到小蚂蚁的级别,那么加一加上无界PRO其实还挺值得的,当然,如果本来就是从宏观MINI EV或者QQ冰淇淋这样的入门级车加钱上的,那还是更建议小蚂蚁。
Fan113136906:无界行车质感有没有提升,是不是比小蚂蚁强很多
翻车王较瘦:还没上市,估计没戏了
给生活加丶糖:不点进去看,只看前脸我还以为埃安呢
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh
3.57分“良好”一直在关注这个车,发现一直在减配,从最初的全车都是麦弗逊独立悬挂到现在的前麦弗逊后连杆,L2变成L0?
用户9761162977191:前麦后连杆不是高于前后都麦吗咋成减配罪证了
元觉小胖虎:这车前后独悬,定价就是卖不动,6-8万可能还有戏。现在停产了以后修车搞死车主就算你终生质保一到修车配件都等死
Mr老郭欧巴:一直都是独悬,一直都没有L2
点评车型:
2022款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh
3.57分“良好”无界PRO是奇瑞新能源iCar生态下的一款微型电动车,前脸大灯造型采用了锋利的直角设计,官方称之为“雷霆战斧大灯”,同时,无界PRO采用了被称之为“电波纹封闭式格栅”的设计,前包围处采用了黑色饰板,左右两侧还融入C形黄色装饰板进行点缀,整体显得机甲感十足。
车身侧面,采用双色车身,底部饰板辅以黄色装饰件点缀,隐藏式门把手让侧面一体化程度更高。
奇瑞无界PRO将会搭载70kW的驱动电机,官方称之为“性能小怪兽”,相信它在动力方面同级别中一定不会太差。
执着的明月T5g:什么时候九江市有买
🍒L:希望做产品本着做精品的初心,更加吸引消费者
绵阳258369:上市了吗
点评车型:
2023款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh
3.93分“良好”【最满意】外观设计有个性,脱离了宏光Mini EV带来的定式思维。内饰做工比较精细,门板上覆盖的皮革面料也提升了质感。中控大屏显示效果出色,车机反应快,系统集成了大量常用APP,智能化程度比一般微型电动车更高。前排头部空间非常充裕,身高185cm仍有三指余量。
70kW最大功率让动力储备非常充足,极速超过120km/h不成问题。底盘有一定质感,在经过一些较大颠簸时不会有过大的冲击感,不至于显得廉价。
【最不满意】后排空间较为局促,身高超过175cm便较难获得足够的腿部空间,且地板偏高,呈现蹲坐的姿势,较容易疲劳。隔音效果一般,风噪较为明显。
点评车型:
2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh
4.5分“优秀”【购车经历】
前几天天气准备冷,想着接送孩子上学,自己已经有了一辆油车,但是车比较大幼儿园在小区里不好开,就考虑买辆电车。和老公去到店里看到无界pro就被它机甲风深深吸引。就马上和销售小姐姐了解车辆,车辆内饰材质很舒服,线条流畅,还有全景天幕,夏天和孩子一起看星星。
【最不满意】
主架座位不是电动调节位置
【提车价格】
2023款301km无界神兽三元里裸车9.99万落地10.55万,我得首席体验官可以优惠两万。
【驾驶感受】
电车起步比油车块,540度全景影像停车也很方便,车辆有车辆或人靠近都会提醒,车内安静舒适,噪音小。车辆是全铝车身、微信可以语音控制提高安全驾驶,方向盘轻便,转弯时很轻松,方向盘双色拼接非常时尚大气。
【续航】
提车已经第八天上下班接送小孩耗电量才123km续航持久,目前还没充过电。
【亮点配置】
手机App就可以进入车辆,年轻人都是用手机蓝牙多,无需启动车子。离开可自行锁车。
【销售态度】
当时是准备下班了才去到店里,销售小姐姐很耐心介绍车辆,还叫老板带我们去试车。整个过程问什么都很及时回复和帮我们解决问题。
用户1323867176867:我就想看看到底什么人会花这个价钱买无界por而不买海豚或者小蚂蚁的
用户7869034734659:这无界小助手 有点问题 还萝卜 车值不值 消费者又不傻 的的确确收智商税 要动力没动力 要空间没空间 就论品牌认可度和比亚迪天差地别 唯一噱头全铝车身 值10万?买这无界pro的意义在哪 买两油车开到报废都用不了10万 不比你无界pro 安全 有效 实用吗
Mr老郭欧巴:恭喜提车
点评车型:
2023款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh
4.79分“优秀”全铝车身加持安全系数高,内饰简约而不失质感,操控灵敏,外观仁者见仁智者见智,微型车本不该是廉价的代名词,两门四座适合奶爸上下班和带娃,除了没有L2辅助驾驶应该也挑不出毛病了
【购车经历】
购车经历比较坎坷,六月参加众筹一直等车,期间经历一些种种不愉快,好在厂家比较务实还是如约提供了408续航的车型,好饭不怕晚吧
【最不满意】
软件问题还是比较多,有种赶鸭子上架的感觉,期待后续ota升级改进
【提车价格】
众筹比上市价优惠10000,并且还有众多权益
【驾驶感受】
操控还是比较顺手的,高速情况下相当稳健,目前唯一感觉方向盘有一点重,可能和之前车子的调教不一样吧
【续航】
目前冬季,正常驾驶续航感觉能有一比一,不过平时驾驶比较激进,无界的表显续航是根据综合驾驶能耗推算的,因人而异吧
【亮点配置】
6155和毫米波雷达感觉没发挥出该有的表现,期待后续厂家技术部门努力
【动力表现】
提速在微型车里肯定属于第一梯队,动力调教还是比较保守的,70KW的电机和120牛米的扭矩应该还能喷发出更大的动力,极速能到130+,动力比较线性
勇敢的优雅天空5H:神兽408没有行李架的吗?
爱生活的饺子5d2:我这里没有408的,只定了301的魔兽版,过两天上牌提车,不过车子基本我一个人上下班开,没那么多需求我能接受,试驾过是比小蚂蚁提升了很多,也刚好有个九折名额,不然也不会定,感觉还是有点小贵
头条用户:逐渐摸索他的刹车性能吧,希望有改进