3.9更新(持续更新)
系统5.0
缺点:
1.智能化水一般,音识别差,识别准确率不高,换一种说法就不会,能用语音控制车上功能不多
2.100公里以上A柱会有风噪
3.只支持腾讯爱趣听和网易云商店可支持app几乎没有
6.刹车距离要很长,前段偏软没刹车力,后段又太重让乘客不舒服
优点:
1.多谢mega 比亚迪宁德时代等友商打价格战009 nzp永久免费
2.时速120只有风噪声
3.80公里冲桥顶车身能稳稳吸住地面,里面的人也没弹起来
4.一般高速路国网可以去到100kW 极氪专用桩最好功率210kW 从5%充满100% 1小时
5.座椅皮质是所有mpv最好,包括新出的mega,属于偏软的大沙发
6.内饰用料应该是最顶的mpv了
能耗:6人满电出发,大概走500公里 春节2300公里往返广西自驾游 充电花了820(充电均价1.85元/度)
万象万象万象:实在忍不了改个刹车。我能接受没抬显,但二排没个遮阳帘属实不应该,设计师没考虑坐二排的小孩。
用户8298359021270:今天刚定了一辆
多才冰淇淋5V2:改个沃尔沃车头行不行
外观内饰和操控都很满意,超预期,极氪009是我的第一部电车,也是我买的首部mpv,作为mpv,美中不足的就是缺少了隐私帘
[写在前面]
9月4日锁的单
9月15日提的车
坐标上海
至今日常使用+扬州两日游(一家三口)+国庆台州三日游(一家六口)
总计将近2500公里
[颜色]
选的天霁蓝
各取所好
[电耗]
高速120码巡航,约24度/百公里
高速100码巡航,约21度/百公里
城区+市内快速路,约16度/百公里
所以,从保护电池角度(耗尽最伤电池)
长途按续航400公里规划
前面提到的两次出游都能保证到目的地再充电
日常使用尽量在50%-90%之间循环
[充电](只说用过的)
极氪极充:在台州两晚都用了,但最高也只能到130kW的充电功率;
小桔:家门口,最高100kW;
蔚来:家门口,最高70kW;
家充:按的极氪桩,小区比较给力,能稳在6.8kW;
外面快充还是得看该区域的供电和设备功率
节假日就尽量不要想着在高速服务区充电(排队,甚至抢枪的,太吓人)
[提车]
提车前两天去验了下车(非常有必要,参照网络已有的提车注意事项)
发现二排座椅扶手有一道裂口
最终以提车前完成更换新扶手解决
[音响]
在设置了声场效果+全车平衡的情况下
音质由劣到优: (QQ音乐)标准品质 < (QQ音乐)无损 < 收音机 < 二排娱乐屏动画片 < 二排娱乐屏电影
确实只有最后的电影音效适配有被惊艳到
如果一个人开车,听听音乐,声场优化可以调到主驾或者商务舱,音效也会感觉提升不少
[通过性]
底盘确实偏低了点
扬州大运河博物馆地下车库上来时,在舒适高度情况下,磕到了一下
后来每次进出地下车库,都会把底盘调高
车身宽度和高度方向没遇到什么问题
至今有一回主驾门打开距离不够,“优雅”地爬到第二排出的车
[吐槽]
> 车机4.0之后的盲区预警需要商城购买(免费)激活
提车顾问竟然没有告知
> 车机地图无法定位,漂移,重启后直接黑屏
至今遇到过一次
重启网络模块解决
> 二排右手边座椅一键躺倒模式后,前排副驾(没坐人情况下)会联动移到最前,靠背角度正好会遮挡反光镜视线,每次都要手动把副驾靠背往回移点
> 二排座椅的重力感知问题
发生过一次,娃在二排,因为太轻,二排座椅没有感知到有坐人,第三排的人又恰巧误触了一键进出模式,导致娃直接被挤在前排和二排靠背之间
[写在最后]
从驾驶质感、内饰、乘坐品质来说,真的赞不绝口,为中国汽车和背后工程师们感到自豪。
用家里领导的话说,这是辆让她一直有坐车欲望的车。
体育升学141319:哈哈哈,为啥花40多买这个车有点不理解。
专吃细糠的山猪:009能用上华为的车机那就完美了
销量会翻翻
长武43:高速120,用25度电,请问怎么跑的?
整体驾驶体验可以,底盘调校很优秀,驾驶以及乘坐体验都很好,车机系统略一般,刚提车几天就已经出现无法触屏的现象只能通过重启大法,但是氪服这些小问题,不可否认是辆好车,整体续航大概在600左右,已经能满足日常使用需求,车内不贴隔热膜的话,确实很晒,第三排的双层隔音玻璃强烈建议选配,未购买之前试驾4s的009,没有选配这项隔音效果感觉还行,自己选配之后上高速120,已经能够很有效的隔绝风噪,提车十来天出过两次距离250左右的小短途,乘客基本是一上车就睡着,到目的地才醒,后排小电视的开关反馈延时比较久,总会给人感觉还没打开,普遍3-5秒才能打开,手机app的蓝牙是必须打开app之后才能连接上,不是很方便,希望后期有更多的更新吧。
靓绝五台山:61万?
用BB都很简单你女神:高速续航有多少?
魔法星辰3H9:请问楼主极氪009后排智慧屏孩子看动画片能调成头枕模式不打扰前排主驾驾驶么
感觉就是吉利生怕人家说这个价不值,所以用的都是最好的,哈哈,挺不错的,我爱人开,三个月跑了一万八了,给我另一个车一样都是三吨多重,配置说实话比几十万的进口车不知道好了多少,就是第三排孩子坐还可以,其他都喜欢
单纯溪水ZC:哥,你这冬季续航是多少
布拉得皮蛋:小是不小的,开起来也还算灵活
整理来说还是很满意的,做工扎实,对驾驶人友好,尤其二排座椅宽大舒服,三排空间也完全够用,不局促。智能化方面还有比较大的提升空间,期待后续ota有所提升。
点评车型:
2023款ZEEKR 009 WE版
4分“优秀”【购车经历】
无锡江阴南门八佰伴门店,答应送的东西不送,答应提车当天接送不送。买车前是爹,付完钱后是孙子,刚提完车有些使用问题,群里也没人回,体验极差!
【驾驶感受】
底盘调教避震很软,坐的是真舒服,电门动力响应也快。抛开销售售后服务,车子还是不错的。
阿帅不是阿衰:极氪的售后约等于没有
用户6614715438879:当时聊了送什么东西啊,最近准备买车,销售说什么也不送
奇妙糯米MeK:订车的时候
新能源车深度爱好者,从蔚来ES6 ES7到ET7,因家庭需要MPV车型,等蔚来出该车型等到天荒地老,于是买了2022款GL8,磨合3个月实在无法适应油车的用车体验,对比了蔚来新ES8,后来选择了极氪009。目前体验下来,驾驶感不错,对比蔚来用户服务交互太差,有待提升
追风浪图:像什么
绿野仙踪咏:4.5秒的mpv,哈哈
用户7853254053:电动车就电动车 别老提新能源
自从提了一台特斯拉y,家里人对电车的好感太强了,但论一台y的代步使用率肯定不够的,还想等电车mpv,不过这类物种直到22年上半年才有,我记得一开始玩纯电mpv的是岚图,后面再打算看看其他竞品,直到23年了解到极氪009,体型和岚图差不多吧,但内饰的氛围感我是更偏向于极氪009的。目前用车两周了,先替准车主们感受一把。作为纯电mpv,车子很优秀,但是智能驾驶和app部分有待加强。先说车子,续航达成率比我想象的高,一开始我以为车子重,加上每次出行都满座,夏天用电负载大,估计得打个7折这样,结果给我的意外惊喜就是只打了8.5折,可以跑600公里开外,其次50万这个价格,30万花在车子本身的车架(基本上纯电车都会偏贵),20万花在内饰和功能(v级改10万内饰都没这么好看)。智能驾驶和app部分还是有不少的路要走的,空调设置不能记忆上一次的设置,辅助车道震动无法关闭,在这一方面极氪真要多听听消费者的使用意见。
踏实的别闹:我买它也是因为这个底盘平台和001是一个,001的底盘口碑很不错,所以感觉很成熟方向,再加上全铝结构和沃尔沃的加持,安全第一位,空悬和电磁减震综合来说MPV里比它能打的没有,还有空间座椅舒适度,反正坐进去和试驾后直接把我这个油车死忠党拉下水
流年59540786:有没有加装底盘护甲
我是超人我怕谁哈:这车一看就是大佬级别开的
5月28日下单,6月20日提车,行云流水一气呵成,市内长途和市区代步都有试过,事实证明我眼光没问题,有一些用车方面也给准备提车的车友提个醒。
优点:
1.回头率很高,抛开品牌不说,这个体型和车头能把路上很多路人给唬住,下车时候真有明星走毯的感觉。
2.内饰质感能和百万级接近,暂时没有商务用途,感觉有点浪费,没事就窝在车里面看电视,虽然屏幕小了一些,但音响环绕声真的很震撼。
3.开起来不拖,车子长超车要开远一点,动力是必备的,超车一下完成。
提醒:
1.车子很大,注意后视镜和翼子板,买车回来第三天老婆把后视镜碰了,现在装糊涂。
2.长途旅行要做充电攻略,和油车最大区别,尽管车子续航还是后用,但是市区走一圈加找充电桩要预留里程,没找到充电桩去下一个充电桩找,这段时间确实会有里程焦虑,开电车要注意规划充电。
3.刹车弱,单活塞卡钳,跟车较近时最后刹车别放,留有一脚。
Mr Zhang:好丑的车!五菱宏光极氪版~
一路风景观天下:老婆装糊涂,哈哈哈
达州成都房产何青山:实际能跑多远 说下
1500公里路过,最初看上的是岚图梦想家,空间是大,但二排没啥娱乐项目,也不是说这些配置非要不可,作为商务车来说感觉还是挺有必要的,就拿奥德赛来说,高配都有吸顶电视,11月极氪009上市被宣传的二排豪华性吸引,可我们这边实车到店排到12月后,还只有一台厅内展车,1月中旬接到销售通知可以试驾,这件事又被重新提上来了,驾驶和乘坐都体验了10公里,更多注重的是乘坐方面,功能试驾的时候没了解全,一眼看过去也都过得去。5月19日锁单,6月10日提车,只选了一个增强辅助套装,家冲没必要,外面跑的多,镀银格栅没实车,效果据说也不太行就没选。
作为新车主来说,极氪009给我的体验比提车之前还要有惊喜,全套的驾驶辅助,精力可以分散很多,自己开这么大的车子也能和后排客户多唠几句,当时奔着记忆泊车去选的增强辅助包。另外感觉座椅按摩的力度可以弄大一些,之前我坐的理想l9的十点按摩就很好,车子本身就有驾驶辅助功能了,这方面按摩力度大一些也不会影响开车。
电车mpv把电车的优点放大很多倍,第一是隔音,车子舒适性有质的提升,50码以下比高铁商务舱都安静,100码往上大多都是来自轮胎的声音,感觉隔音方面还能做的更好,主要还是堆料,电车把发动机的声音给去除掉已经有了很大的优势,如果能把隔音再做强,会更好!
逐云斩风:感觉和L9哪个更舒适?
Tankgd:009是目前世界上最安全的Mpv
沃兰多:这么说吧,极氪009是我的梦中情车,但我买不起
【购车经历】
从去年年底打算购买mpv,2月份卖掉纯电高尔夫,到今天刚好经历了半年....从订腾势D9 等了2个月准备交尾款提车,到放弃腾势d9,再到试驾传祺E9,L9,009,梦想家,最后保留车展权益盲定新款梦想家,又经历一个月,最后放弃梦想家,直接定009,这次2周就提车了,时间长了估计又会放弃...
【驾驶感受】
开起来驾驶感受在mpv里应该算是数一数二的,底盘很稳,不晃悠,跟带空悬的途锐开起来的感觉挺像,不足之处是刹车偏软制动力不够,我开车不算快,但也有那种刹不太住的感觉,打算后期升级6活塞的..
【优缺缺点】
内饰做工精细,豪华感氛围不错,这个感觉是鉴于新势力和传统车企之间的车子,车机不太智能,感觉不如d9和理想,没有抬头显示,不是很方便,按主驾驶扶手锁车也不灵敏,但也能用...提车服务有点小小的拉胯.有待提高..但愿车子质量没有问题,不要跑售后...
【提车价格】
裸车499000
店内购买保险10360,
一往无前hahaha:和我差不多,不过我还在犹豫当中,问一句,你的腾势D9定金退了吗?我现在也是犹豫要不要买纯电MPV
布拉得皮蛋:你这保险怎么这么贵
巴掌先生:白色的009看起来好像眯着眼睛微笑的北极熊。
优势
第一点:电车动力够,好开虽然不能说见谁崩谁,毕竟车子3吨,起码带的起来,跑起来不会说拖拖拉拉。电门还是有一秒钟延迟,按照电车逻辑来说是不会出现这样的情况,可能是为了模拟油车那种踏板质感。
第二点:第二排重头戏,电视,带按摩的独立座椅,氛围灯,天窗都齐全,头等舱既视感。
第三点:终身质保和免费保养,除了一个月大几百的电费,和停车费没其他开支了。
不足:
第一点:没有方向盘调节和抬头显示,这几个必要的配置在这个级别的商务车上居然没有陪伴。
第二点:座椅前段太平了,第二排半躺下来容易下滑,每次坐着坐着都要往上移一移。
第三点:音响一般,第二排缺少低音感,多加几个低音音响情况可能会改善很多。
生哥看看不评论:终身免费保养?
踏实的别闹:保养不免费但等于免费,没有台显不应该电调方向盘无所谓,关键是没有侧窗遮阳帘太不应该了,座椅往下滑是真的,几脚刹车急一点,媳妇滑下来好几次所以我订了个坐垫,看能不能好点
用户33711911:续航597怎么跑出来的?
没选镀银前格栅和黑色车漆,主要还是家用为主,销售怕我后悔再三确认,选了这个最少人选的方案,方案太少人做,等车等了一个半月。5月初就下单了6月15号才到车,到车前5天运输就被通知去交尾款,蛮很急的,差点尾款还是做了一年10万的贷款,过几个月打算全部结清了,但是白瞎了利息,早买早享受吧,相比于贬值利息就是冰山一角,车子买来享受,早买早享受。前两天去上了临牌,总于可以出省玩了,这两天在路上玩了几天,900公里分两天走完,不算重度使用,续航还是跟得上的,都是早上充满电晚上睡前开去旁边的充电桩充电,离宾馆比较远都是来回打车去充电,算上充电和打车的钱其实也比油车划算了,自己在家的话就可以用家冲,11kw的充电器7000多,主要不想跑来跑去来回取车,电费省多少无所谓,如果家冲能够做到和外面充电桩那么快的速率就好了,真的是天差地别,外面充电不到2个钟就充满,家冲至少都是6个多钟。其次选mpv第二个优势就是轿车和suv不能比的二排,航空座椅坐起来真的很舒服,不会左右滑,半躺下来能休息,但是要牺牲第三排的空间了,平时能够放一张小桌子在前面喝茶看电影,开车开巡航不急刹车情况下还是很稳的不会乱晃。
言且慢心且善吧:镀银前格栅真的太丑了
萝卜先生丶:车里泡茶过份了吧?这是买了个7㎡的客厅?
听风夜游:今天在路上看的同样配色的,比全黑好看,就是前脸离远看有种塑料感
外观除了前脸,整车比较低调,内饰驾乘感目前同级别还没有竞品,辅助驾驶还是009的短板,希望后期OTA能够惊艳到我,800v已经缩短不了太多充电时间,所以也不没有很遗憾,更期待的是自营极冲能再多一点就很好了。四个月快2万公里了,路上009也越来越多了,还真有成为街车的趋势。之前看到那么多黑评,只能说没有几个是真实车主,无非就是搏眼球,蹭流量而已。009的群也加了不少,真实车主的反馈大部分都是香,平时各种小毛病确实有,经常能看到误报的故障小黄灯,最快的方法就是万能车机重启,只要不影响正常驾驶,都还是可以氪服一下的。极氪中心也去过两次,售后保养并不像售前和交付那么拉垮,每次都有小礼物,保养速度也很快,还是挺满意的。