点评车型: 2023款ZEEKR 009 ME版

4.67分“优秀”

首先不推荐买WE版本的，那真不如买X9，还能再省十万，WE和ME除了续航是能用和好用的区别，还有空悬单双腔的区别。 22000公里一年，出过一次问题就是主驾显示屏黑屏，售后重新接线后修复。蓝牙钥匙很费电，售后没有电池，建议淘宝买两个，一年消耗两块。 希望增配后排遮阳帘，前座椅后增加脚托，提供宝华选装包，这套雅马哈后排看电影真不错，听歌比我的迈巴赫和卡宴上的柏林之声只能说稀碎，连我媳妇Macan上的十几个喇叭的BOSE都不如。 优点车评视频上都有的就不说了，小开窗实用。我每天高速通勤工厂，往返180公里，这车满电能跑三个半来回。冬天零下十度两个半来回，在市区跑800多公里一点问题没有。 公司里还有D9，gl8，奥德赛，009是唯一我自己会开着带娃的车，安全拉满，其他都是工具，满意度可以给85分，如果有顶级音响，迈巴赫就可以再见了，二升三顿挫，刹车踩前1/4还没啥响应...

点评车型: 2023款ZEEKR 009 改款 WE版

4.21分“优秀”

【提车价格】 本地有补贴政策 新能源可以领6000 算下来1w购置税 8000保险 总共差不多51w出头下来 【最不满意】 这个nzp没更新之前有点 高速上只要旁边有车经过就瞎打方向 特别是晚上 容易吓人一跳，今晚更新5.0 希望能好一点。现在特别爱躲车 明明隔壁车道的车开的好好的 非要往那个护栏上靠，而且不管大小车都这样。 【驾驶感受】 提速还是很惊艳的 但是也不会太冲 开到舒适模式以后慢慢去把油门加深 加速感很平稳 跟之前的油车差距很大 很舒服 底盘特别好 不愧是魔毯底盘 开起来像是在飘一样的感觉 滤震和双层夹胶玻璃加持 开的很舒服 很安静 【续航】 刚提车 3t的车 续航大概充满只能开到500km，日常代步也差不多够用了 【最满意】 还是内饰 内饰高级感很足 用料都是真皮 感觉钱花到位了 至少表面功夫做的很好?新款也有1000加四种配置的福利 还不错 美中不足就是这个智能化。。。 坐等5.0

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.78分“优秀”

【驾驶感受】 可商务，可家用，可运动，可装载，可旅游 无可挑剔 【购车经历】 一个月提车 提车仪式 提车辅助检测感受很好 系统沉冗不断带来新鲜感 【续航】 完全够用 充电速度也快 最远一千三百公里 服务器休息充电上完厕所就走 无续航焦虑 【动力表现】 百公里4.5秒一个人开很舒服 过弯得益于空气悬挂跟极氪的底盘调校不错

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.14分“优秀”

MPV天花板，内饰豪华，颜值在线！缺点没有激光雷达，没有后排遮阳帘，没有冰箱，售后不行！

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.28分“优秀”

安全性很满意，加速随时随地，除了一些细节性不满意外，比如电动方向盘调解，电脑唤醒不是很灵敏之类的，没有大的问题

点评车型: 2023款ZEEKR 009 ME版

4.93分“优秀”

车子开了2800公里，最担心的续航真不是问题，到萧山机场接机120公里，带客人走访，再送到机场，两天半用下来了还有40%电，中途没补电。配置上不用说了，能有的都有，没有抬显这个点对我来说没有纠结，个人不觉得有什么用。驾驶感受非常舒服，就是一个灵活的胖子。但是因为车体过宽，走一些乡村小路还是要小心，特别是有限宽墩的地方，非常不友好。另外底盘比较低，过一些有坎的坡路还是要小心，必要时需要调到运动模式，抬高底盘，否则还是容易挂到底。车机系统还是偶尔会卡。说不满意的话，就是4S店的服务。购车的时候说好的没有优惠，但是有赠品，说好的能送尽送，结果送了个寂寞。让人有点言而无信的感觉，也懒得跟这些人计较。个人买这个车，主要还是比较在意安全。

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.43分“优秀”

外观不多说了，个人喜好我喜欢是真的喜欢，不喜欢那是真的不喜欢。 先说优点：来自自家人的反馈，我自己没怎么坐过都，他们说的是乘坐空间满分 舒适度满分 我开起来感觉就是操控很好（运动模式）舒适模式有点晕像是开船，然后动力很好。 缺点：1.车机，我先声明我没用过一线的车机，这是第一台电车，但是从网友们说的什么理想手势指哪打哪的，蔚来车机多快的，华为流畅度来看，009的明显不是一线车机，但对我来说，还行，能听歌导航就够了。家里目前没孩子，不会老找车机在那咿咿呀呀的废话个没完。销售说以后会升级什么5.0，我也不懂，那就等呗，反正目前我能接受。从油车过来的我想和我应该差不多。 2.空间，主要说下尾箱，前面储物还是蛮OK的，尾箱空间一般，不太能装东西，第三排不能和尾箱空间齐平，属于能接受的那种，指望来拉货多装点什么行李箱啥的建议还是出门左转看看塞纳啥的。 3.刹车给我感觉一般，踩下去没什么信心，也不敢开太快，但是开这个车带家人属实也不会特别快，也算能接受了，可能之前一个人开的都是运动系车有点挑剔？ 4.售后，目前我接触的售后到现在我基本满意，包括后续安装家充桩。除了交车后我去车管所验车，车的资料合格证发票什么的，交车的人居然忘记给我了，让我在车管所等了四十分钟给我送来，我看有很多人说不好，我接触的目前整体满意，或许我这才是个别现象？ 5.续航问题，因为我不会节假日高峰期出行，所以应该不会出现抢桩等桩，提车后从深圳开回徐州1600km，我充电五次。我也没咋测这个那个的，反正感觉也挺方便的，充电时候就睡大觉，我要的是电车舒适度，比如驻车开空调没有负担之类的，目前没焦虑，按照车机显示的动态续航来规划充电，这个逻辑基本符合。 最后有个建议如果驾驶位后面带个能搭腿的小板子，我想就更完美了。

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.14分“优秀”

3.9更新（持续更新） 系统5.0 缺点： 1.智能化水一般,音识别差,识别准确率不高,换一种说法就不会,能用语音控制车上功能不多 2.100公里以上A柱会有风噪 3.只支持腾讯爱趣听和网易云商店可支持app几乎没有 6.刹车距离要很长，前段偏软没刹车力,后段又太重让乘客不舒服 优点： 1.多谢mega 比亚迪宁德时代等友商打价格战009 nzp永久免费 2.时速120只有风噪声 3.80公里冲桥顶车身能稳稳吸住地面，里面的人也没弹起来 4.一般高速路国网可以去到100kW 极氪专用桩最好功率210kW 从5%充满100% 1小时 5.座椅皮质是所有mpv最好,包括新出的mega,属于偏软的大沙发 6.内饰用料应该是最顶的mpv了 能耗：6人满电出发,大概走500公里 春节2300公里往返广西自驾游 充电花了820（充电均价1.85元/度）

点评车型: 2023款ZEEKR 009 ME版

4.5分“优秀”

整体驾驶体验可以，底盘调校很优秀，驾驶以及乘坐体验都很好，车机系统略一般，刚提车几天就已经出现无法触屏的现象只能通过重启大法，但是氪服这些小问题，不可否认是辆好车，整体续航大概在600左右，已经能满足日常使用需求，车内不贴隔热膜的话，确实很晒，第三排的双层隔音玻璃强烈建议选配，未购买之前试驾4s的009，没有选配这项隔音效果感觉还行，自己选配之后上高速120，已经能够很有效的隔绝风噪，提车十来天出过两次距离250左右的小短途，乘客基本是一上车就睡着，到目的地才醒，后排小电视的开关反馈延时比较久，总会给人感觉还没打开，普遍3-5秒才能打开，手机app的蓝牙是必须打开app之后才能连接上，不是很方便，希望后期有更多的更新吧。

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.43分“优秀”

感觉就是吉利生怕人家说这个价不值，所以用的都是最好的，哈哈，挺不错的，我爱人开，三个月跑了一万八了，给我另一个车一样都是三吨多重，配置说实话比几十万的进口车不知道好了多少，就是第三排孩子坐还可以，其他都喜欢

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.21分“优秀”

整理来说还是很满意的，做工扎实，对驾驶人友好，尤其二排座椅宽大舒服，三排空间也完全够用，不局促。智能化方面还有比较大的提升空间，期待后续ota有所提升。

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4分“优秀”

【购车经历】 无锡江阴南门八佰伴门店，答应送的东西不送，答应提车当天接送不送。买车前是爹，付完钱后是孙子，刚提完车有些使用问题，群里也没人回，体验极差！ 【驾驶感受】 底盘调教避震很软，坐的是真舒服，电门动力响应也快。抛开销售售后服务，车子还是不错的。

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.36分“优秀”

新能源车深度爱好者，从蔚来ES6 ES7到ET7，因家庭需要MPV车型，等蔚来出该车型等到天荒地老，于是买了2022款GL8，磨合3个月实在无法适应油车的用车体验，对比了蔚来新ES8，后来选择了极氪009。目前体验下来，驾驶感不错，对比蔚来用户服务交互太差，有待提升

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.5分“优秀”

自从提了一台特斯拉y，家里人对电车的好感太强了，但论一台y的代步使用率肯定不够的，还想等电车mpv，不过这类物种直到22年上半年才有，我记得一开始玩纯电mpv的是岚图，后面再打算看看其他竞品，直到23年了解到极氪009，体型和岚图差不多吧，但内饰的氛围感我是更偏向于极氪009的。目前用车两周了，先替准车主们感受一把。作为纯电mpv，车子很优秀，但是智能驾驶和app部分有待加强。先说车子，续航达成率比我想象的高，一开始我以为车子重，加上每次出行都满座，夏天用电负载大，估计得打个7折这样，结果给我的意外惊喜就是只打了8.5折，可以跑600公里开外，其次50万这个价格，30万花在车子本身的车架(基本上纯电车都会偏贵），20万花在内饰和功能(v级改10万内饰都没这么好看)。智能驾驶和app部分还是有不少的路要走的，空调设置不能记忆上一次的设置，辅助车道震动无法关闭，在这一方面极氪真要多听听消费者的使用意见。

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.43分“优秀”

5月28日下单，6月20日提车，行云流水一气呵成，市内长途和市区代步都有试过，事实证明我眼光没问题，有一些用车方面也给准备提车的车友提个醒。 优点: 1.回头率很高，抛开品牌不说，这个体型和车头能把路上很多路人给唬住，下车时候真有明星走毯的感觉。 2.内饰质感能和百万级接近，暂时没有商务用途，感觉有点浪费，没事就窝在车里面看电视，虽然屏幕小了一些，但音响环绕声真的很震撼。 3.开起来不拖，车子长超车要开远一点，动力是必备的，超车一下完成。 提醒: 1.车子很大，注意后视镜和翼子板，买车回来第三天老婆把后视镜碰了，现在装糊涂。 2.长途旅行要做充电攻略，和油车最大区别，尽管车子续航还是后用，但是市区走一圈加找充电桩要预留里程，没找到充电桩去下一个充电桩找，这段时间确实会有里程焦虑，开电车要注意规划充电。 3.刹车弱，单活塞卡钳，跟车较近时最后刹车别放，留有一脚。