金刚炮动力十足值得买吗_金刚炮怎么样

点评车型: 2022款金刚炮 2.0T汽油 手动两驱领航型长箱GW4C20B

3.8分“良好”

走阿里拍的白色领航22款长箱金刚炮手动两驱汽油2.0T，直接动车去南京提的车，开回合肥可以进市区上高架非常便利，平时当私家车开，体验了十几年的自动挡，手动挡很新鲜。方向盘，离合比中型货车重，离合行程比较长，不过坐姿挺好，长途不累。有车载网络和语音助手是让我很惊讶的，低配音响效果一般，内饰设计简洁，软包较多，现代感十足。老款后斗不平是个遗憾，不过有照明灯也是惊喜。档位手动挡一二档顿挫明显，好在动力还行，不过油耗也大。提速超过预期，后悬挂钢板很硬，前排缓和一些，颠簸路段🈶越野的感觉，外观来看颜值在线，可商可家，和ranger以及征途都做过对比，总体来说感觉挺实在的一款皮卡，性价比还行，等开几年换个高配炮。

点评车型: 2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱领航型长箱GW4D20M

4.07分“优秀”

【驾驶感受】我今天试驾到的柴油版车型在高压共轨等技术的加持下，拥有120千瓦最大功率，400牛米峰值扭矩，这个动力足以满足装载需求。由于柴油车低转扭矩优势，空车状态下只需要轻轻点一点油门，就可以很轻松起步；如果满载的话，相信这400牛米也可以很轻松的带动车辆。总之在动力上它是开起来杠杠的。底盘悬架方面，感觉金刚炮也是以标准的皮卡式调教为主，因为它的后悬采用钢板弹簧整体桥设计，目的是为了更多的装载货物，所以在空车的时候底盘还是相当硬朗的。在满载的时候，因为压得比较沉，那个时候悬挂处于一个平衡状态，舒适性还更好一些。另外我注意到金刚炮的噪音控制做得不错，原因可能在于两点，一方面是长城自研的这台GW4D20M柴油发动机本身噪音相比其它柴油机小，其次是金刚炮座舱隔音能力也不错，综合起来我所能感受到的是怠速以及行驶中，接近汽油车的控噪水准。 【乘坐体验】金刚炮后排设计和十五万元级皮卡也都差不多，翻不出什么花儿来。座椅靠背直立这也是所有同类皮卡的问题，座椅也只能设计得恰到好处，正常坐人没太大问题，但是舒适性的确比较一般。实际上皮卡的第二排通常是临时用用，所以这里的人体工程学什么的感觉并不重要。在刚才动态试驾里，我们的摄影师坐在后排还是能明显感觉到比较颠，原因是后悬钢板弹簧整体桥设计，而且调校也偏硬，加上轮胎气打得比较足，一些颠簸和弹跳在所难免。反正我认为还是正常，毕竟工具车很难像乘用车那样尽可能面面俱到，它更看重的是到底能装多少、能不能正常到达目的地。 【最满意】然，金刚炮这一副内饰让人更容易接受，也能看得出来基本是按照SUV的一些标准来打造，对比一下长城自家的早期皮卡风骏，再看看大通T70，江铃铃拓，包括长安凯程F70，还有郑州日产的锐琪6，这四款都是比金刚炮要贵的皮卡，金刚炮能有和它们接近的内饰水准，这或许就是一种性价比的体现吧。

点评车型: 2023款金刚炮 2.0T柴油 6AT四驱精英型平箱GW4D20M

3.86分“良好”

从大的造型来看，金刚炮好像和那些长得五大三粗的商用皮卡差不多，但是细看的话，你会发现还是很有特色的，比如大尺寸的进气格栅与夸张的炮标设计相得益彰，有很足的肌肉感。 第二是它的前后车灯的设计得相当个性，前面这个大灯不仅造型硬朗，它里面，还标配着LED光源；而车尾灯，则是有着新颖的双“C”造型，要不是尺寸小了点，看着真的会有点老思域螃蟹尾灯的味道。第三是它的线条会更复杂时尚一点，不会像大部分商用皮卡那样敷衍的一条线过去就拉倒。配合上这个潮流的浅蓝色之后，看着还是挺时尚前卫的。当然，作为一台拉货的工具车，光长得好看是肯定不够的，能拉能装同样十分关键，所以长城给金刚炮准备了一个长度去到一米八，宽度去到一米五的大货箱（以实际为准，长箱就是这个长度），长一米八，宽一米五，都快和床差不多了。另外除了眼前的长箱，它还有标箱、平底可选，完全能满足你的任性选择。大是有了，固定问题上金刚炮同样也花了不少心思，比如货箱外面这些固定钩，全车有六个，里面则是有4个小的，还有就是这个防滚架，也是相当粗壮厚实，绑东西的时候在这借下力同样没问题。在整个车斗里面，我最喜欢的还是高位刹车灯这里这个照明灯，有了它之后，晚上搬货就能看得更清了。车都没买就想着晚上干活方便的事，突然感觉自己有点资本家啊。进到车内，金刚炮给我的感觉真的很不皮卡。悬浮屏、双色内饰、巨柔软座椅，刚上来我都以为自己坐在SUV上，而不是皮卡车了。功能这块，屏幕不仅有各种车辆控制功能，它里面还装着有爱奇艺、抖音、全民K歌、微信之类一大堆软件，给人的感觉还是很家用的。不过要吐槽一下的是，我们车上能看到的这个360度全景影像，其实是要选装才有的，包括顶配。来到后排，空间基本不用比，很宽敞，整个后排这个座椅靠背是有一定倾斜角的，不会像其它皮卡那些直直的，所以坐在上面会舒服一点。配置的话，有一个空调出风口，一个USB电口。 【驾驶感受】两大优点：一是低扭爆发强，二是柴油更便宜。在怠速阶段，你其实是感觉不出它是汽油版还是柴油版的，要踩下油门，你才能发现不同。在隔音这块，长城是真的舍得下本，即便这车是拿来当工具用的一台商用皮卡。益于400牛·米的强大扭矩以及柴油机天生低扭强的优势，新车用上自动挡之后，起步依旧很有冲劲。当然，有冲劲并不代表它会顿挫，毕竟长城在把变速箱调顺这块，还是有两把刷子的。而且我们现在在山路上，一脚油门，一脚刹车，变速箱也不会给出很顿挫的感觉来。底盘这块，金刚炮采用了纵置后驱的布局，以及前双叉臂后钢板弹簧的悬挂结构。它的底盘是均衡的一个取向，空载状态下，悬挂还是比较舒服的，在过路面接缝和小的坑洼路面时，悬挂会吸收很大部分的碎震，加上柔软的坐姿再吸收一波震动，车内坐着还算舒服。但是在过大的颠簸，例如减速带的时候，前轴对震动的处理还算柔和，但后轴会有一定的弹跳，感觉比较清脆，这也是钢板弹簧的特性。

点评车型: 2022款金刚炮 2.0T柴油 手动四驱领航型长箱GW4D20M

4.21分“优秀”

【最满意】外观时尚大方，高配车型带无钥匙进入、360环影、ESP、四轮碟刹、LED大灯、自动手刹、autohold等多种高大上配置，绝对超越所有同级别车型，甚至有的配置比自家的商用炮都要丰富。 【乘坐体验】内部头部空间很好，工具型皮卡广为诟病的第二排空间，也得到了大大改善，腿部空间比风骏系列及同级其他产品好很多，后排座椅倾斜度达到了25度。整体座椅柔软度很好，长期乘坐不累。 【驾驶感受】符合正常的商用皮卡驾驶体验，柴油版低速时比较安静，高速时有一定噪音；高配车型400牛米动力强劲，低配车型据介绍使用的是330牛米。

点评车型: 2022款金刚炮 2.0T柴油 手动两驱领航型长箱GW4D20M

4.4分“优秀”

之前是2013年买的江淮皮卡，开了差不多快十年了，那时候的车配置低发动机声音大，不过质量不错，从来没把我留在半路。奈何皮卡十年后一年两检，环保难过，才考虑置换的，之前也对比了江淮T8，江铃域虎7，最后对比下来还是选择了金刚炮领航版，外观大气配置高，什么自动大灯，自动雨刮，自动空调，座椅加热，电动座椅，拥有尽有，这哪里是商用皮卡车啊！就是豪华suV的配置。 【最不满意】 就是国六柴油机自洁太麻烦了 【购车经历】 对比下来还是喜欢金刚炮外观大气 【提车价格】 10.68万 【驾驶感受】 120千瓦不是吹的，在高速上超车一点压力都没有，提速快，只要你舍得踩油门，动力源源不断，而且噪音控制的还可以， 【油耗】 目前三千多公里了平均油耗9.5左右 【续航】 大概七毛钱一公里吧 【最满意】 就是发动机功率大 【空间表现】 后排有空调出风口，座三个成年人很轻松 【维修成本】 目前才开三千多公里，也不知道

点评车型: 2022款金刚炮 2.0T柴油 手动两驱领航型长箱GW4D20M

4.29分“优秀”

金刚炮是对商用皮卡的革新产品，与风骏不同，金刚炮更在意的是质感，用民用车的工艺打造劳动工具，因此无论是整车的做工用料以及行驶品质，都与家用车无太大差异，当然，驾驶层面依然能够明显察觉这是一台能拉货的板悬货车。不过即便如此，金刚炮的舒适性在皮卡中依然出色，尤其是NVH能给很高的分数。2.0T柴油版动力表现没有瑕疵，如果路况不理想，建议购买四驱，一般情况下选择两驱足够。