点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4个月5K公里用车分享,想了解的车友看我分享可能就够了,先说结论,综合评价: 这车没有明显缺陷,省油,低速高速动力都猛,用料挺好的,做工还行,别人开了下都说车挺好开的,默认好开吧。 接下来细节: 外观正脸太凶,侧看无论前看还是前面还是后面的角度都非常好看。 油耗城市路况5.5L左右,路况好的4.5L左右,高速4L-6L+,超130就开始很耗油。综合油耗小于燃油车,大于专门省油的混动车,如果能做到时速60以上时打开保电发电,拥堵路况用电,那油耗会非常低,但如果你有充电条件,那油耗就不用去计较了,放开手脚去开吧。 加速是这辆车的核心卖点,0-120KM一脚地板油都能带来20W内最强推背感,但是急加速跟油车一样要等他降挡后才会来动力,不像电车那么直接,升档和降档偶尔会感受到顿挫,顿挫感时大时小,不仔细留意不会经常感受到顿挫。 用料应该算很好,车内味道非常少,仪表盘看的贼舒服,做工还行吧,看群反馈异响运气不好会有,不多,但我的中控塑料边就TM异响了。目前发现通病是右后轮过大坎会有撞击声,其他没有问题,行驶过程中EV受限、瞬间掉电这些电车可能会出现的问题没有出现过。 缺点: 原厂轮胎窄抓地力差,刹车距离长,虽然动力猛,配的轮胎就说明这车只是动力强的买菜车 不是性能车。 省油脚法: 首先要开动能回收能省点电,快速把车提到60-80,然后稳住速度,车带档位所以要开的快才省油,其次省油核心其实就是尽量不要刹车,所以要提前预判前方会堵车就不要踩油门了,开瞬时电耗看到电耗为0出头那样基本上就是滑行了,停下来前尽量多溜点,如果能出个按键停止动能回收就最好了。
雨桐2022:这车最大的缺点就是没有快充
丨青春丨丶:我来开帝豪混动,是不是可以开进3个油
用户8028459788836:都出就是纠结雷神和驱逐舰,后面选的驱逐舰,雷神内饰比驱逐舰好看多了,跑高速比驱逐舰要好,各有各的好吧。都是好车。