点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
外观和内饰就不用过多的描述,这台车还是采用了帝豪L的外观内饰设计,只是细节方面增加了更多的配色设计,另外针对PHEV车型进行了相应的调整。 【最满意】车辆标配了15.5kWh的电池组,可以支持100km的纯电动续航,秦PLUS DM-i还有55km和120km两种续航标准,在电池组配备上帝豪L还是很厚道的,而且因为是PHEV车型,所以冬季的续航达成率也比纯电动车型的达成率要高很多,参考懂车帝的电动车型冬季续航达成率来看,一般冬季大约在45%-55%之间,但是因为帝豪L Hi·X雷神超级电混可以利用发动机余热,所以冬季的续航达成率应该会相对较高,因为可以纯电续航100km,所以帝豪L Hi·X雷神超级电混的日常使用实用性还是不错的。 【最不满意】配置方面帝豪L Hi·X超级电混的配置相比秦PLUS DM-i来说还是稍微弱势一些,对于一线城市的用户来说,6.6kW个人充电桩安装并不会特别方便,这样的话就需要去商用充电站去充电,但是帝豪L Hi·X雷神超级电混车型并不支持直流快充功能,交流充电比直流快充的速度还是要慢一些的,相对于秦PLUS DM-i的120km续航版本的快充功能,会慢1小时左右,这对于有些用户来说会影响使用,考虑到一线城市的商用充电桩直流快充很多都有排队的情况,所以影响也不会太大。 【驾驶感受】帝豪L Hi·X雷神超级电混的动力表现是很好的,这点不用担心,DHT Pro日常工作的换挡平顺快速,用户感知度低,动力传递直接,加速表现也比较好。不过底盘方面,整车的底盘相对较硬,所以如果在有一定高低欺负的路面上行驶的话,车辆的底盘回弹不够软,对乘员有一定影响,别的方面表现都还是不错的。
焱裩:这个车搭载PTC雷神热芯技术吗?