点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.86分“优秀”买这款车纯粹是因为喜欢,是真的喜欢,没上市之前就一直在网上有了解,4S店来了现车就立马去看了现车,各方面都比较满意的,当天就把车定了。到6月底终于提到车了,最满意的就是它能纯电跑,纯油跑,还能混动跑,还能增成。总之就是省油 省钱。
【驾驶感受】
最大的感受就是提速快,超车是轻轻松松的,而且在纯电模式下,车的噪音非常非常的小,让人感觉很舒服,座椅有多向调节功能,可以选择适合自己的,车内的BOSS音响音质很棒。
【油耗】
买车到现在不到一个月,平时我用的是混动模式,比较省油,买车到现在加了一次油,到现在还有一半,因为平时跑市区,油耗目前是4个左右,还算很棒的。
【续航】续航是我最满意的,超长续航是真的省,油还有一半,显示续航里程还有700 多,真是太棒了。
随雨:怎么都是好评了,上次一个差评被删了,到底这车好不好,心里没底了,有没有准司机给点意见,谢谢!
一九有道:都是水军,估计抄的文章。
焱裩:灰色好看,还是极光白好看
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.43分“优秀”当时准备提比亚迪秦的,结果分期没有批,征信不太好,转身去试了试吉利,然后相当于是秒提,没有等车,当天开走,首先外观挺好看,同事提了个帝豪L纯油版,不能说是完全相同,简直就是一模一样,车标全系都可以亮,内饰还可以,基本上用着很舒服,音响效果也挺好,空间够用,动力很猛,基本上能崩路上百分之90的车,不夸张的说,B级车都没有几个够看的,车续航想达到官方满油满电1300不太可能,续航1100差不多吧,油耗目前我是4.5,舒适没开空调,充了一次电,家用电充了7-8个小时,车隔音较差,但是我挺喜欢那个轮胎声音,低速有电机声,我妈说像是高铁声音,瞬间感觉高大上了,吐槽一下,车机默认酷我音乐,但是我喜欢酷狗音乐,没办法更改,虽然说整车终身免流量,但是可以下的软件太少了,车的底牌比较硬,小坑也弹,估计这么设计是为了保护底牌电池吧,目前开了五百多公里,整体还是挺满意的,后续有问题再补,有问题的欢迎沟通交流
往后余生66277:我的征信也不太好,不知道能不能办下来
乞力马扎罗的雪161:混动 开出4.6 不开空调
就是西瓜大人:我觉得底盘还好,过烂路也没有很跳的感觉,音响就差了些
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.93分“良好”上绿牌的帝豪L Hi X,也就是雷神动力的帝豪L,12万多点的售价,但似乎大家更愿意买高配车型,早上实测的直线加速比官方的6.9秒还快,智能车机反应很快,内饰也精致,现在的国产车和以前区别很大了。
新车基于吉利BMA模块化平台打造,并采用了全新1.5TD雷神混动发动机+3挡混动电驱DHT Pro变速箱。官方表示,新车的亏电油耗低至3.8L,百公里加速成绩仅为6.9s,满油满电情况下综合续航里程可达1300km。
从现场试驾来看,该车在行驶品质和加速性能上音响深刻。它的动力输出很细腻,丝毫没有混动车型发动机介入的顿挫。
新车同样沿用了帝豪L的设计,主要针对一些细节进行了调整。另外,新车还采用了全新的森林绿双拼内饰,整个座舱氛围清新淡雅。值得一提的是,为了提升车内的观感和触感,新车车内有90%的地方均采用软质材料进行包裹,同时配备莱茵舒适认证的亲肤座椅,该座椅不仅选用类麂皮亲肤材质,还具备穴位加热功能。
帝豪L雷神Hi·X全系标配吉利银河OS生态系统,新一代数字座舱平台集成APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等功能,并可实现10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏双屏互动及三指飞屏,同时支持整车全域FOTA升级。
好运常伴我咯:小编打错字,印象打了音响,想必这车性能有点不敢恭维了
芒果狂魔:错别字
用户9338078719934:笔比亚迪好