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    帝豪L HiP怎么样_帝豪L HiP值得买吗

    ·帝豪L HiP

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共332人评价
    12万-18万新能源总榜No.59
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    8.78-16.88万
    厂商指导价
    8.98-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.77
    • 外观
    • 3.93
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.74
    • 配置
    • 3.73
    • 3.64
    • 空间
    • 3.40
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.69
    • 操控
    • 3.77
    • 3.68
    • 动力
    • 3.81
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 驱逐舰053.76外观4.06
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 长安启源A05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96

    帝豪L HiP·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    4.14优秀

    使用时间不长,有待磨合,希望顺顺利利平平安安!车是退而求其次买的,喜欢也是喜欢的! 对于吉利帝豪雷神这车,当时我是对比了比亚迪宋plus Dmi才买的!比亚迪让我等到花儿也谢了! 亲友券没拿到,据说没那么容易! 【最不满意】购车的时候,豪众销售在我交定金前答应的,不需要任何条件的免息免服务费的贷款第二天就反悔没了,后答应补个500油卡,现在也还没到位!第二忘了给我鲜花,仪式感没了!后来答应寄到家里,又以疫情为由,到现在还欠着!第三答应随车灭火器🧯也没给! 充电桩也还没安装!我估计后期还得各种加钱!什么接地线啊?保护盒啊? 【购车经历】谈了一个多小时,就定了!当然前后比较过三家!购车的时候,豪众销售在我交定金前答应的,不需要任何条件的免息免服务费的贷款第二天就反悔没了,后答应补个500油卡,现在也还没到位!第二忘了给我鲜花,仪式感没了!后来答应寄到家里,又以疫情为由,到现在还欠着!第三答应随车灭火器🧯也没给! 【提车价格】保留意见吧! 【驾驶感受】还没怎么开!以后再来发帖!

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    2022-12-29

    加钱上国产亲友券我拿到了,我朋友直接申请过了三天就有了啊,为啥拿不到啊

    阿欢176我有两个这个娃娃,粉色和绿色

    雷神约拿Z恭喜 请问是哪家豪众

    点评车型: 2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型

    4优秀

    【购车经历】 23年十月份 因为家庭和工作需要购买一辆兼顾生活和工作的车 因为地区限号和成本原因,从长安启源a05开始试驾到比亚迪秦操作感觉不出太大的区别,偶然间看到帝豪hip颜值一般,不过纯电续航100公里深得我心 a05 70pro落地11.3左右,因为个人不太喜欢秦直接pass,在对比价格以后决定在等等,在这个过程中看到了帝豪的配置座椅加热(真的很有用)到l2辅助驾驶,全车自适应巡航等 十一月九号,吉利4s店销售告诉我双11车款直降14000裸车价到了10880,当天通过微信谈到了落地11.2,当即决定就是它了 因为我个人工作原因拜托朋友去4s店,在一番讨价还价以后价格定在了10.98落地 【最不满意】 因为大学生补贴原因系统里没有我的学校通过销售厂家沟通,迟了将近五天才开发票,幸好赶上时间周五上了牌 【驾驶感受】 雷神1.5T发动机加上电机610N·m的扭矩一脚油轻轻松松一骑绝尘。周五周六两天行驶两百六十公里,整体感觉不错,不过有一点不知道是动能回收问题还是自动刹车,松开油门以后立马就会开始减速,导致有一种晕车的感觉,目前调了自动刹车的距离,没什么用 【油耗】 回来以后满箱油、80公里的电、行驶260公里,期间很长时间有开空调,目前总共还有780公里的整体续航,表显油耗为4.3l整体还算满意 值得诟病的一点是吉利的车机系统,值得人工智障的称号,前天去4S店贴膜的时候,销售介绍功能一句:软件商店里面可以下载软件,里面有的就可以下载,没有的就下载不了。让我一时竟无言以对 最后晒一下我的新车车

    2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型 图 02024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型 图 0
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    2023-11-19

    仁爱百香果pxj11.2万怎么算的?我怎么11.58

    icebillow234刹车问题需要调整能量回收力度,档把左右拨动切换

    小胡127062955车机已破解,搜一下,自己搞

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    3.86良好

    车小白一只,7月5日提了人生中第一辆座驾(吉利帝豪L雷神HIX顶配)起初对“混动”并无感,但杭州限行的缘故。没有浙A指标,出行着实是个问题。为了出行方便再加上偶尔回老家需要500多公里的距离,于是便依据自己十五万左右价位着重去看了混动车型。先后看了比亚迪秦,驱逐舰05,吉利帝豪L雷神HIX。这三辆车中我和老婆最满意的是驱逐舰05。但是驱逐舰提车周期太长,最终选择了雷神。提车可以用“神速”二字来形容。前一天交了定金,第二天就提车了😀!目前行驶里程161公里。总体感觉非常满意!无论是外观还是行驶感受来说都在自己的需求范围内。接下来写一下提车落地价:14.58W+0.57万(保险)+(0.4W延保七年或18万公里!不知道是不是交了智商税😂)+850上牌费总共花了近15.6W!

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    2022-07-08

    用户17497170我的145800+4800+120

    萱萱爸比41328208我昨天提的车,充满电才跑了57公里

    用户9643875016721兄弟们我想知道真实油耗,亏电情况下

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    4.07优秀

    【购车经历】从春节计划打算买车就开始看车,中间正好是长安逸达刚上市,那时深深被它的高性价比和车身设计吸引,但家里已经有两老日产的油车了,加上有车位,老爸极力想让买个新能源,磨了一阵后来看油车也确实在使用成本方面不是很好,就开始往新能源看。预算就十二万左右,首选也就比亚迪了,作为年轻人的车,配置总想好点再好点,998就总觉得差了很多,但是想要好的配置都得往十二万以上了,后面看到吉利雷神hip优惠还不错,配置深得我心,对比过成交价心里也有底气了,决定端午就去看车。 【提车价格】到店销售给出迅裸车报价10.58,老爸一直往底价10.3去压,磨了一上午,最后都让了点全款裸车10.48,送个3m膜和脚垫,就我觉得10.4四儿子店都可以卖了。 【驾驶感受】 还算平顺,城市道路动力随踩随有,后段加速还有推背感,有纯电车的味道。转向也还不错,NVH还是可以的,唯一就是受于轮胎局限,胎噪有点大,特别是经过水泥路面时候,不过瑕不掩瑜,打算先开着,后面再换套好点的轮胎 【油耗】【续航】提车后只加了200的油😂目前才开了一百多公里,还算是纯电和混动工况下,2.1L的百公里油耗,当然这没什么参考价值,还是长时间使用下来才看得到真实工况。但是家里有家充,平时都是城里开,完全可以是纯电车,成本低的嘿稳,爽歪歪 总结就是:车子好看,内饰温馨,动力强劲,优惠力度大性价比一流,还是值得看一看的,希望长时间使用下来没有遇到大的毛病。不足的后面还可以再补充嘿嘿!

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    2023-06-28

    白菜小豆包2可以哟,我也南宁,为啥不等新款?

    探索之旅281这个车问题多吗,我也想搞一个

    潇洒小羊Lv垃圾车

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    4优秀

    家里有辆别克油车suv,本想增购一台12左右的纯电,这价位其实上下也没多少选。试驾了3yd元plus,海豚,海鸥;欧拉好猫;几何E等车。怎么说,综合元plus稍好点,其余车基本0-50是条龙,50以后是根虫。 5月21日路过吉利4S看到有雷神混动,试驾了几段路后,觉得还阔以脑壳一热就把车定了。中配迅13.58W,官方优惠2W,置换补贴3000(还没到账),上牌费500,金融服务费3000,参加活动开票费400,保险4300。落地12.1W(讲不下来大冤种)。送膜(很一般但将就用),脚垫(垃圾扔了官方app买了原厂),行车记录仪(垃圾丢了东哥家买了海康威视)。 5月27日提车,22年8月库存车,应该是卖不过秦dmi22年10月左右就停产(难怪官方降2W清库存)。这车很离谱,动力没的说300匹600扭,0-100素车6.9秒内,可能是这个价位能买到性能最激进的买菜车。但油门调教的比较重,开起来并不窜,底盘调教还行,有韧性不算硬。 外观我觉得马虎,内饰--这不就是领克风么。部分配件和领克通用,估计这套雷神动力系统会用到吉利的多款车型上(才出的银河L7),在帝豪插混只是试水。 6月6日厂商刚来地库安好充电桩,共61米线超了31米,补了1240。

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    2023-07-05

    和谐号这车就是垃圾车到处都是问题购买半年更换3次压缩机夏天开空调9个油比油车还费油

    风景杀9527这个月的车压缩机绝对值有问题,我就是这个月的,4s打几次电话让我去更换了,你这是花着顶配全新的价钱买了一个库存的讯

    用户3259891628867我买睿11.8

    点评车型: 2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型

    3.5良好

    【购车经历】 今年下半年完成了人生中的一件大事,从此有了另一半,对于车就开始有一定的需求了,11月底开始看车,兜兜转转,从秦,星光,启源,D7,帝豪雷神,经过犹豫纠结种种考虑还是决定帝雷了 12月10号交订金,选的白色,SSSS还没有现车,得等,好吧,我等。没想到这一等就是一个月,1月12号通知可以提车了,1月14号去提的车。 从四S开出来加满一箱油(352块钱,7.62一升),到现在跑了700KM,中间充电了,也没刻意算过油耗,个人感觉还可以。 【驾驶感受】 动力杠杠滴,提速完全OK,个人比较开快一些,完全满足我的驾驶需求。座椅个人感觉还不错,能够包裹住整个后背(不包括脖子哈) 对于空调,音响没太高的要求,个人感觉没问题,就是不知道用蓝牙放歌的时候为什么音量太小(用我媳妇的手机声音就不小,有老哥知道咋回事的吗???) 缺点:后排空间确实不大,我开车,我弟一米八做我后面,头都快顶到车顶上了,腿部空间也不是那么宽裕,尤其中间凸起部分,买车的时候怎么没注意!!! 前两天天冷,电池续航虚的有点狠,(坐标:江苏徐州,温度零下五度左右)充满表显90KM,跑了二十多公里,开着23.5℃两档风的空调,第二天续航显示三十多公里。看在充电还方便的份上不怪他,家桩还没装(个人原因),现在白嫖公司的充电桩,不用白不用,哈哈。 这两天回温,大概6度左右,续航还是比较实的,表显83,跑了六十多公里,续航还剩二十多公里,全程纯电,没开空调(天好,车里很暖和) PS:周五刚摇了号,等牌等牌!!(不过临牌跑就是爽,哈哈哈)。加600贴的膜,不知道坑不坑,个人比较满意,反正我是感觉送的那个膜给狗狗都不要

    2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型 图 02024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型 图 0
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    2024-01-27

    说6不说8老哥,请问一下这车有颗粒捕捉器吗?

    分享点点滴滴的美好我总觉得前脸车灯下面那里是用502把两块粘在一起的

    用户3159067833104恭喜老哥提车,苏北老哥,我是鲁南老弟,地域都差不多,咱这种地方买个插混还是挺合适的,冬天不是太冷,气温还是0℃以上的日子多

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    3.79良好

    【购车经历】 想买纯白色但是去过的店基本都没这个颜色,为了轮毂能大一寸买了个中配灰色,因为实在不喜欢那个偏蓝的颜色,算是真正意义上自己第一辆车(第一个写我名字的车是2月份买的占标车,到现在也没怎么开过),选车时就是卡罗拉雷凌影豹双擎加微蓝6,前两年大学毕业跑网约车开了两年卡罗拉了,也十万公里了有点开腻了,雷凌卡罗拉基本一模一样就不说了价格落地在13感觉有点贵了毕竟自己出钱还是有点肉疼,影豹外观内饰都不错,但是低配落地几乎14了,微蓝6找不到便宜的车源,网上看都说10个就能落地但是天津没这么便宜的。从王杰克那期视频看的这个车觉得挺有意思就关注了一下,然后去店里看价格也还可以就自己定了。 【驾驶感受】 顿挫太强,40和70迈最明显,纯电模式我开的少,但是感觉也有顿挫,其他的暂时没有太大问题,比较好的地方算是底盘,作为大众粉我觉得这个车底盘很像大众很稳,方向盘可以调偏重或偏轻 【油耗】 有电跑确实省油,图3是假期返程开出来的,不保电开高速的话电量也会自动回复,我觉得最好不要开保电,续航里程哗哗掉还不如馈电开好。 【续航】 馈电一箱油跑了七百大概,现在这箱油基本都是有电开的,现在五百多公里续航还剩百分之50 其他暂时想不到了,有没有群可以加一个谢谢

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    2023-05-03

    冰水IceWater感觉价格还是贵了,天津这边

    苏海风Hiwind在关注这款,但看到几位车主的车都出现了生锈的情况

    Yuwb我也是,本想要纯白的,提车前被告知没有了,提了极光白

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    3.07良好

    外观刚开始真的接受不了,太。。。丑了,后来越看越耐看,哈哈,主要是老款优惠三万多钞票,内饰太浅色不耐脏,空间真的是太小了,座椅包不住我的大屁股,后面中央凸起太高,腿部空间很一般。头部空间更是有点儿拉跨,隔音方面不好,特别是胎噪。。轰轰隆隆的跟过火车似的,不好的路面有感觉像交响乐,有小异响 优点:动力,动力,动力。重要的话说三遍,这车运动模式下。真的猛,超车轻轻松松,610nm的扭矩可谓地球上前驱扭矩最大车辆!马力(电动机+发动机)也有300多匹马力,妥妥小钢炮,但是除了动力,205宽17寸的小轮胎,真的是抓不住地,悬架系统也一般般,毕竟后面是扭力梁悬挂。。。如果能改个绞牙避震改个抓地力好的轮胎估计会好很多吧! 对于能耗方面,纯电动可以行驶85+,但是是夏天的时候,冬天估计能跑65就谢天谢地!馈电油耗舒适模式得5-6个油(我开的智能保电soc85%)所以多余的都充电了,如果把充的电减掉油耗应该是在4-5个没问题,反正我平时就是跑远途才用油,上下班只用电!!! 运动模式下,油耗真的有点高,基本上表显上能跑十公里,其实只能跑3KM,虽然有点夸张,但是真的就是这样,反正运动模式下油耗,电耗都不是一般高,总体下来比其他燃油车强!!!但是跟老牌对手某迪油耗没法比!!就这么多吧,有什么随后再补充! 最后附加一碗吉利四儿子店的午餐。。。这是真的素啊,跟保时捷玛莎的4儿子店没法比,哈哈

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    2023-09-08

    欢乐马36555还有就是每次充电为啥,解锁了还是拔不出来枪每次都要从发动机舱手动拉开才能拔枪

    zz福熙这个前脸是最耐看的,不丑的

    用户4075231292467兄弟们。本人今年准备买新车,现在代步车是12年的老车,去4s买新车的话可以让4s店会帮忙处理掉这老车吗?第一次买新车

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    4.07优秀

    外观仁者见仁,本人觉得就那么回事,如果用星瑞的外观就完美了,空间表现中规中矩没什么亮点,内饰好看,且显高档,满油满电差不多一千多公里(正常驾驶),纯电续航不开空调差不多一百公里(用纯电模式为什么会产生油耗表示不理解……)动力非常好,高速也好市区也好随叫随到,只不过急加速时换挡顿挫有点明显类似于普通燃油车(纯电模式下也会有换挡感),不过想想三档变速箱也就很不错了……车机智能化还行,只是应用商城可下载的软件比较少,开全景形象时经常出现卡顿,希望后期可以完善。 下面深入说一下日常驾驶发现的问题,底盘偏硬,过弯很稳,但是低速过减速带车头弹跳比较明显,在亏电模式下车速50-60码时,发动机工作声音比较大,加速减速很少给电池充电,巡航模式会好很多,充电很快,可能也是这个车在日常最费油的时速,刚提车哪会儿亏电状态下开空调在市区油耗六个多,现在亏电开空调尽量避开40-50的速度大概不到五个油。高速上表现还不错,一百一二的车速开空调5个油左右,日常驾驶亏电油耗大概四个多,还是比较满意的。官方宣称的3.8L油耗不是开不出来,而是得有合适的路况保持固定的车速,应该还会更低

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    2022-07-18

    川K莴笋脑壳我也觉得吉利这套混动该用在星瑞上,帝豪l尺寸始终还是小气了点

    說話要公正你说到点了。星瑞车设计得非常漂亮优雅,但它离爆款缺了星越L的那套油混或帝豪L的插混!!!

    青山独钓客车是好车,大嘴觉得真丑。可能我比较老派,觉得现在车企流行夸张的大嘴,十个有九个真难看

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    4.36优秀

    坐标日照,9个分期两年无息,落地:2.28(首付)+9(分期)+0.02(挂牌)=11.3。(包含置换补贴0.3个)当天提车开回家。就这么迅速,之前网上做足了功课,秦PLUS、朗逸、科鲁泽、伊兰特、探歌都在选择范围,因为是老婆开,当天也是第一个看的雷神,试驾了一下,然后就没有然后了直接定了!😁 现在开了六天了,期间馈油跑了三四十KM,平均油耗3.2L/100KM,油耗感人!续航太Nice!红绿灯路口等车起步提速提速到100换挡感觉可忽略,因为很轻微,问我老婆说她没觉得,只有轮胎声风声~~~我18年的奔腾跟这实在是没法比,好好干过两年换!!!!😂😂😂 再就看重雷神的动力,电机跟1.5T发动机的配合,在同级别里的佼佼者!拖动1.6吨的车身毫无压力,油门一踩传说的推背感就这么简单。再就是这个价格的小车配置也算是很良心了。远程控制、远程车辆状态,也是标配,紧跟时代潮流!虽然智慧大屏,液晶仪表都是设计感满满。安全辅助系统该有的都有,空气净化、负离子发生器也是很人性的,可以远离车内空气的浑浊与异味了。。。很多说车头不好看,买来后身边朋友看了都觉得很有感觉,跟看照片的感觉差太多!越看越耐看!车内还没收拾也没怎么拍,不常跑高速没有要顶配,省点米😁(话外现在混动车牌号上的还不是很多,选好号很纠结😂好号太多)

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    2023-04-21

    炒田罗月供3.75k?对我来说有点太难受了,几乎月光2年

    freekings这大仪表盘,说不酸是假的

    壹世殇悲缘懂车帝还能看到老乡呢

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    3.93良好

    家里的小电车开了四年多打算换一辆车代步,看了纯电的小鹏,几何,经朋友推荐去看了帝豪雷神,当天小程序上下定,一周后提车。 【驾驶感受】 提速已经快过我的油车了,十几万的价格非常满意,整车驾驶起来还是比较整的 【空间表现】 主要是买给妻子接送小孩的,一家人足够,后备箱空间意外的居然挺不错 【续航】 杭州气温41度,空调设定21度,满电情况下续航打个7折,上下班来回44公里回家充电也够用,亏电情况平均车速22,油耗5个不到点 【最不满意】 车机日常使用没有太大问题,但是仪表盘那块屏体验不是太好,全屏导航情况下看不到电池续航,更喜欢原始一点的界面,副驾那边的安全带在座椅移动到某个位置时会碰到有异响,别的暂时没有发现 总体来说车辆作为日常通勤没有问题,该有的配置也都给了,也没有以前电车的里程焦虑,就是在这个城市少了座椅通风比较遗憾...

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    2022-07-14

    RainMySong这车的下巴真是一言难尽啊

    Hakkai239这个价位的正常水平吧

    假如每天充电,三元锂电池2000次是不是就该换了 6年后是自己掏钱换电池吗 哈哈哈 我就是打个比方

    点评车型: 2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型

    4.21优秀

    首付58370+订金2000=60370,再加上免息55000,总额为115370,但是开票价是114600,差价的770是上牌+记录仪+临牌,记录仪200返还,保险总共 5777.72,合计121147.72,送了最原始的脚垫,然后就是车自带的三角架,补胎液,反光背心,充电器和快充头,后备箱垫都不送我,送的车膜当天还贴不了,说是人家休假,休就休吧反正膜也不好,肯定也是有坑,延保我没买,一个字穷。 918提车从杭州开回宁波,出发前在中石化加了168的油,满电,高速几乎全程用的智能驾驶,驾驶感受拉满。 目前不太好的感受:储物箱太浅了,档把处周围的饰条反光严重,后视镜加热和后备箱感应的开启方式还没摸索出来, 内饰没法选择是最大的遗憾,生怕不耐脏,在吉利原车用品里买了车膜,不知道好不好用,是不是坑,望大家解答,另外有好用的配件可以推荐一下,车友群也可以拉拉我🤗

    2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型 图 02024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型 图 0
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    2023-09-21

    用户8398018984167大哥,裸车价多少拿的?

    无彦祖问一下 速度起来后 换挡顿挫吗????

    子默21124款,龙腾版,100KM卓越型,和你的除了换了个龙腾版这个名 其他啥也没变。裸车9.89.置换补贴3K。保险4600。上牌200。

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    3.57良好

    总的来说,都挺满意,唯一不喜欢座椅颜色,太不耐脏了😓😓无奈低配没车,只好选了中配。跟他对标车型秦比起来,空间弱了点,续航达成率差了点,动力强了点,外形内饰就是见仁见智了。各位根据自己需求来吧,我是看中动力还有一个价格,再加上之前开过远景X6和功夫牛,对吉利的品控和底盘调教都还挺认可的比秦要强不少!不吹不黑!作为国人很乐意看到不管是吉利还是比亚迪都能越做越好,因为最终国人都会受益于这一国产雄起之历史进程!看看现在的BBA行情价格就会明白。 对于底盘我得再啰嗦两句,我一直认为吉利的车的机械素质要比其它国产车要强上不少。特别是出了星瑞这一代车型之后这种感觉尤其明显(本人试驾过星瑞包括之前的博瑞,感受尤为明显),可能是受益于收购的沃尔沃技术共享。倒是这款帝豪雷神开起来尤其是高速上能感觉到车子很稳,底盘扎实;但是在下面过减速带时明显感觉到车子有多余的弹跳。搞不懂,是因为车子是油改电吗,车身重量变大而减震弹簧没有重新设计过的缘故吗?还有几个小的槽点,主驾脚下地板不平,中间扶手箱空间太小,,车机管家偶尔会莫名其妙激活,车子隔音太差等等。还望厂家能积极改进!😄😄 以上内容谨代表个人愚见!还请各方势力勿对号入座!

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    2023-04-07

    一个九流道人感觉再降一万会更火

    人才181683435得了吧,我去年十一给媳妇买的顶配落地15万,就优惠了两千块钱

    鱼丸lzh就是这个前脸

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    3.71良好

    我是国庆假期去看的车,之前就对比的是驱逐舰 和秦。 主要说一下我为啥没选那两个吧,秦呢这个价格可以买到120续航的送充电桩,但是比55续航的要简配了好几样东西,而且免息贷款能贷的少 ,贷款服务费也比雷神多,而且他们说没得商量,说这个钱是交给银行的,再说说驱逐舰吧,驱逐舰的话这个价格只能买到55高配吧差不多,充电桩肯定是送不了了,比亚迪都是120续航的送,配置比雷神和秦都高,外观也好看,没有选他的原因只有一个,能贷的太少,只说能送东西,还款压力太大所以没选。 【油耗】纯电60/70开空调冬天,亏电油耗的话差不多5/6个,我个人觉得是差不多的。 【提车价格】裸车是13.58,办齐13.68这是搞了好几天才弄下的,全险,送个首保,其他啥也没有了。 【最不满意】最不满意就是用油的时候的顿挫了。 【驾驶感受】 提速嘎嘎快,基本都是第一个冲出去的能把别人甩好远,超车轻轻松松,油门响应比较快。 【空间表现】 这个没啥说的和秦,驱逐舰几乎一样,就是后排中间隆起较高,不会很舒服,但还能接受,毕竟是为了保护电池。 【亮点配置】 睿的配置高,我这没啥说的,可以自己对比一下,有条件的话睿是真的值。 秦更像日系车,雷神更想德系车,就这么说吧

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    2022-12-14

    jay筅森刚刚在车圈对比了一下雷神和秦的价格,帝豪顶配落地13.6秦落地16左右(有的不到有的超了)顶配相差两万多,中配相差也有一两万了,就这价格差距快充和外放电真的那么香吗

    陌离97871我今天定了13.3

    chemsky高配的L2智能驾驶还是很不错的

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    3.71良好

    外观和动力比较喜欢,冬季续航不太好,没开过别的品牌混动,估计冬季都不太理想,开的猛点油耗有点高,还在接受范围,车内空间有点小,平时最多我家坐4人够用,后排坐3有点挤,后备箱空间挺大就是背箱口太小,大东西放不进去,我买的好像有点贵了13万5左右,看他们说的有的13万就下来了,又花了4千多报了个续保,开着动力挺好,也挺稳的,开了一个月了,目前就是冬季续航有点感人别的都挺好的,外观我和我老婆都很喜欢,极光白的颜色也很好看,回来就贴上车衣,玻璃膜,换上雪地胎,没要4S店赠送的,觉得质量不好,能折到现金优惠是最实惠的了,有没有哈尔滨的车友会加我一个,你们都是咋开的油耗那么低,我的亏电油耗大概7个多,跟哈尔滨太冷可能也有关系

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    2022-12-29

    用户4650294328644油耗过高是真的,纯电续航咋开都开不到100,虚标严重。发动机声音太大,转数过高,表显不显示转数,真是拉胯。。。

    潇潇雨下48毛线7.几,短途不可能,混动冬天再加个开暖风

    小明9153本人从重庆到广东开了一千四百公里,充了三次电,油用了77升,电加了44.5度(充进电池里的),平均每百公里油耗5.5升+3.18度。约等于4角7一公里。(油价:7.78元/升)。车型:宋pLUS.DM-ⅰ。(车速:110公里左右)。

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR

    【购车经历】 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河 l6的外观也是帅帅的, 而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较,先说明不是车黑,就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出,毕竟只是普通人,个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊,油耗有点点高,纯电续航太虚了,买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来,整体还是比较不错的,加速非常满意(尤其是性能模式),加速没有比亚迪平顺,急加速会有顿挫,不过比 mg6 好多了,能接受车身行驶紧凑,软硬度适中(家用轿车中等偏上吧,比亚迪的太硬了),刹车感觉也还是比较线性,不突兀,之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大,一脚下去就点头,不太喜欢,银河 l6 整体都是踩多少刹多少,车子过弯也还可以,回家有一段非铺装路面,开过去不像 mg6 左右晃的厉害,减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的,亏电大概能到 6 个左右,正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里,仅供参考),这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重),车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧,还没跑到,后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错,尤其是后排,后排座椅比前排软,包裹性也还可以,靠门的位置也有软包裹,不会坐上面左右晃的受不了,里面门把手好评,感觉比传统的顺手多了,开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗,经常开错,需要时间适应,怀档超级好评,很方便,中控质感很好,比同级好多了,不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多,但是是一年或者 1.5 万公里保养一次,正常车一年两次,所以感觉也差不多,维修不知道,听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173, 空间感觉挺大的,前面不顶头整体感觉不紧凑,有多余的空间,比亚迪坐里面感觉比较压抑,个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大,腿部多余的空间多,而且靠背角度不是那种很直的,是有点角度的,好评。头部也是离车顶有点距离,后备箱中规中矩吧,整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市,没有什么优惠,2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠,店端只是没有收服务费,保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给,小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车,也希望国产车越来越好! 帅帅的!

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐