点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
4.07分“优秀”优点动力足,加速快,配置高,L2辅助驾驶,外观中规中矩,缺点后排空间有点挤,冷天电池续航会打折,具体打多少折看环境,电车永远的痛,夏天随便整,但是电池温度太高也不行,一般在23到34度最适合。充电功率中规中矩,极限11kw一小时。三种模式,城市道路适合开增程和纯电,上高速喜欢快的喜欢超车的,开运动模式就好了,不在乎油耗哪那种。开舒适120就很舒服,油耗也不会很高,大概百公里3.5到5个油左右。动能回收建议开低挡,不然很容易晕车,丢油门就没力,1挡还能滑行。高速上的胎噪风噪还说得过去,爬山路也能爬,底盘比一般车高,电池不是外挂的,放心开。不满意的地方,车机只支持华为车机互联,不知道什么时候开放别的品牌的,应用太少。输入法只有26的来个九宫格的呀。
携手与你共享天涯:有没有对外放电功能
用户3159067833104:这是蓝色的嘛
自由的冰淇淋Muz:轮胎很挑路况,我在珠三角开也感觉胎噪不大。跑一趟湖南从清远到湖南的高速路况差,癫得屁股都麻了,胎噪和共振都好大声,脑瓜子嗡嗡的
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.93分“良好”车的动力很不错,驾驶感也不错。但是后备箱太深了,胳膊短的都够不着。如果一定要改进的话就是顿挫感略显不完美吧。
鹿鹿0755:多少落地啊
沪AGL讯:3档变速箱,正常。其他混动车大多是1个档
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.64分“良好”【油耗】
首保之前来舒适模式混动也要4-6个油,后来保养之后开经济模式,2个多点油,感觉经济模式动力什么的都很好了。
【空间表现】
空间有点不太够,其实车挺长的,但是空间给后备箱太多了,宽度也略显不足。
【驾驶感受】
驾驶感受还是很好的,动力随叫随到,目前还没有尝试过运动模式,感觉也用不上
自由的冰淇淋Muz:这车外尺寸很大,内尺寸太小了
单调180584904:提车还没到首保,一直开混动舒适模式3.6个油
自由宇宙iC:请问保养一次多少钱?有没要求指定地点买保险或保养才能享受电池质保?
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 超越型
3.86分“良好”吉利不断背刺老车主,车机系统不升级,放弃了嗨皮,这么大企业,应该不断更新系统,关怀老车主,大幅降价,应该赠送老车主保养和礼品😳
携手与你共享天涯:新款有没有对外放电功能
沪AGL讯:22款最新262呀,店里升级,优化很多东西,自己ota也有好几次整车软件。
自由宇宙iC:请问保养一次多少钱?有没要求指定地点买保险或保养才能享受电池质保?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.86分“良好”第一批22年7.31提车的,已经开了4万公里。22款15落地的大冤种来说几句,给后面想提车或者准备提车的兄弟一些参考建议,我会站在很中立的角度去评价这个车,如果有意见不一样,那就是你对!
1.【外观内饰空间】:外观说实话在24年今天不管是22款还是24款,都算一般,空间上其实不算大,相比秦,星瑞算小一点点,但是对于A级车来说,中规中矩,也不算特别小。内饰的话吉利还是可以的,在这个价位来讲算不错。
2.【驾驶感受】:
《提速》方面是没问题的,起步地板油轮胎会打滑,提速最厉害的区间段是80到120这个速度,120以上提速也跟2.0t的车没区别,总之就是提速很猛;
《3档变速箱顿挫》电量多的话只要不是突然一脚油门踩到底,换挡没啥顿挫,如果是馈电,然后车也刚启动,你直接出门一脚地板油,那顿挫感动力延迟感一下就拉满了,总的来说就是正常情况通勤,你只要不一脚油门踩到底,深踩油门,没什么太大顿挫感,能接受;
《变速箱失速》这个是之前有一批生产的时候空调压缩机有问题,后面厂家都有打电话去更换,这个我们车友群也很少看到了,我的话运气好,空调压缩机是没问题的那批,目前4万公里没碰到过失速等问题。
3.油耗问题:说实话这车本身就是吉利油车1.5t发动机+个电机电池,其实不属于混动专用发动机,所以如果你特别看重油耗,那这个车你直接跳过,高速路况如果你一直120巡航的话,5.5到6个,100到110的话差不多5个左右。高架4.5,国道4左右,市区的话看拥堵程度跟是否夏天冬天开空调,差不多5到7左右吧。
4.纯电续航以及体验:纯电续航看天气季节,夏天冬天空调的话50公里左右,如果是春天秋天不开空调,70公里左右,不开空调高架我最多跑过90公里,加速度的话因为扭矩还可以,响应快,但是超过7 80速度以上,提速会明显变慢。
5.用车体验,吉利的l2辅助驾驶,还是可以的,很多时候快撞了,它会紧急帮我制动刹住,车开了一年半4万公里了,目前轮胎也还没换,除了碰到过一次氛围灯不亮,后面突然又好了,以及两次主副驾安全带扣异响以外,没有碰到过别的问题,正常4s店保养,可能我运气比较好?
6.再来说说购买建议吧,混动适合家里可以装充电桩,然后城市限牌,以及每天都需要开车上下班很远,每个月或者每年公里数大的人买,如果你开的不多,用车需求没那么大,其实油车比混动划算,毕竟同样价格油车肯定比混动好,然后就是懂车帝吐槽的沸沸扬扬的A柱不行怎么样,我只能说现在都10.5落地顶配了,我车友群有个108码追尾大货车的,a柱确实弯了,脚骨折了,人还好,理想 98码追尾大货车一家人都没了咋不说呢?这个我并不是想洗,安全性上确实比不过星瑞L 风云A8这种,可是他们落地都多少了呢,我觉得就是资金充足的兄弟,预算14 15左右的话可以加点直接上银河e8,现在17左右,如果预算不足就10万这个价格,可以选择混动真不多。最后还是建议兄弟们多试驾,把自己看中的车都自己去试驾一下,别人的建议永远只是建议,自己真的喜欢才是答案!
买个包子也分期:我弟也是跟你一样,六七月买的,15.5顶配。纯纯大冤种了
繁华落幕繁华里:只要变速箱不失速就行
拾一Shiyi:这车的L2最好随时接管方向盘和刹车,我在成都的三环几次差点追尾
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.64分“良好”这车动力充沛,低速开起来和电车没啥区别,速度上来了发动机一旦介入噪声就上来了,内饰比较精致,外观中规中矩吧,纯电续航试下来90km左右,就是空间比较局促,适合平时自己开或者两个人开,后排只适合放东西,再带多点人就显得有点挤了。
大宝:销售说出厂喷了底盘装甲有吗
丁氏01:这底盘护板是塑料的??
pidboy:2700轴距后排还局促不适合坐人?合资紧凑级车也未必有这个大了额,反正我开着爸妈坐后排都感觉挺舒服的,我180,我爸178,丝毫不局促。除非您的体块比我们还要大个,那就得上中级车才适合了
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
4.71分“优秀”提车第二天跑了420多公里一个来回的路程,全程混动节能模式,出门的时候就剩51%的电,加了200块钱的油7.5一升。先说最关键的到家时候的剩余里程165km,综合油耗显示4.1。其中200公里高速,100公里的乡村道路。还有100公里的山路,翻了两座山头。高速超车很从容,120码基本没压力,安全路段试过加到190码,推背感很强噪音小。语音助手有点智障,上坡开自动驻车,其他时候关闭,动力回收很赞,长下坡模式开到中基本没刹车什么事。
然后说下车内配置,基本没什么问题,就是语音助手有点智障,基本靠手。开启那个负离子功能,空气贼好,但是高速跑久了外循环有一股烧焦的味道,然后没看到面板上有发动机温度,问了售后说是新车的原因,怀疑是发动机温度过高。
充电的话不是真快充,10%-50%花了30分钟。
l2灵敏有人会提示,还没触发过自动刹车,主要还是没有靶子练习,自动大灯也很灵敏,没啥问题。
车噪的话试过艾瑞泽,univ,感觉都差不多,感觉比艾瑞泽要好一点,比标致408差一点。
最后说到三电终身质保,手册里面只写了第四年的损耗值,后面的都没有提及,感觉好忽悠,问了售后也不知道,等待厂家答复再签字。
总之就是推荐推荐推荐,这个价格这个配置还要什么某迪。
狼少8250:兄弟你这车落地多少啊,求解
用d:发动机声音大不大
用户4034869586232:自动驻车挺好用的啊,干嘛其他时间关闭
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.64分“良好”【购车经历】
11月初考虑增购一辆车,预算十万左右的轿车,一开始考虑的是纯电。去看了试驾好几款纯电车型,发现十万以下的纯电跟老头乐一样,本人身高一米七八,坐上去真是一言难尽。像样一点的纯电车,或者说像是个正经的车的纯电车,落地都十三以上了,还是放弃了。转头去看混动,先后去试驾了比亚迪秦、长安启源、吉利嗨皮,长安启源刚上市,内饰不是很喜欢,丐版太丐高配又感觉性价比不高首先就pass掉。然后在秦跟嗨皮中选择,比亚迪秦朋友有一辆,一年多点换了电池,虽说免费的,但是也闹心。而且我打算买高配版的,本人也是十年老司机了,虽说不用L2配置也一样随便开,但是科技在进步啊,主动刹车、L2辅助用起来还是很香的,秦120公里高配落地十三个多了,超预算。再看吉利这边,去试驾第一次谈了价格,高配的10.9落地,综合对比下来,嗨皮的性价比更高。但是有个问题,就是嗨皮的销量一直很低,感觉随时有停产的可能,就还在犹豫想着明年再买。又过几天,气温一下降温了媳妇上班骑个电动车,太冷了。再次把买车提上日程,就再去试驾了两款车,最终综合权衡,买吉利嗨皮。
【提车价格】
提车落地价是10.9,还有一个中山市的新能源补贴两千,不过补贴不知道啥时候发到手。发下来就是10.7。没啥送的,就送了脚垫、贴膜、灭火器。
【乘坐体验】
隔音中规中矩也是这个价位的车的水准。十万出头,隔音有多好也不现实,胎躁比较大是真的,估计换个静音胎会好很多。不过我上车属于音响不响我不走的,小曲儿一放,其他的噪音也听不见啥了。主要还是钱包问题,哈哈哈!
【驾驶感受】
动力强!这个车最大的亮点就是动力猛,算是这个价位无敌的吧。这也是我最终决定买它的其中一个大的因素。开车上路,见不得别的车在我前面磨蹭。就要买个动力强超车快的,超车时间短也安全。这个车是三档变速箱,在43左右跟63左右会有换挡的感觉。我看很多车友说顿挫,动力丢失。可能我开惯了油车,我觉得还行吧,就正常的换挡,可以接受。刹车中规中矩吧,急刹车不会猛点头。底盘的调教以我个人的感受来说,算是不错的方向盘指向还算精准。
【油耗】
没怎么亏电开,但是上下班以快线跟快速路为主,快线不怎么限速,基本开到一百二。电不多的时候一般用舒适模式大概5.5左右的油耗。我也没仔细去算。一个月下来跑了1709公里,提车出来加了330块钱的油。陆陆续续充了180块的电,自己没有安充电桩,小区附近就有充电桩,我是在外面南方电网充电桩充的,一度九毛多点。截止今天,提车时加的330块钱油还没用完,燃油表显还有140KM。我开车比较暴躁,注定不会省油。家里的1.5L雪佛兰科鲁泽都给我开出了8.5个油。就我个人来说,开的爽的同时油耗也没超过6个,算是比较满意了。
【动力表现】
猛就完事儿了!我甚至觉得速度上了八十后提速更快!自己测试过零百运动模式6.7S。半夜在高速上试过一脚油门上了一百九,感觉还能再上,但是再上速度感觉危险,再快就没试了。毕竟小命要紧!只是在自己能把控的前提下,体验一下。
【最不满意】
最不满意的就是空间了,特别是后排空间比较小。后排就别想坐三个成年人,中间只能坐小孩。
仁爱圆月8J2:跑网约车内快充可受不了
聪慧苹果8A8:我也咨询了这5000的新年优惠,也被4S店否认了,吉利尽搞些这种营销套路,何必呢,多卖点车不好吗,不然我也会选择嗨皮
二级油炸鬼:还有一个槽点就是这个车用快充桩充电速度更慢!用慢充桩反而有将近7KW
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.79分“良好”【最满意】帝豪L HiP冠军版是9万级插混家轿市场“唯一纯电续航 100km”、“唯一发动机带 T”,3挡变频电驱DHT Pro+1.5TD电混引擎,最大功率133kW,最大扭矩290Nm,油耗低的同时动力不减,百公里加速时间仅6.9s,最高车速230km/h。同级极狐最优解。
【驾驶感受】吉利4.0架构造车,搭载同级独有的 BMA 模块化架构,根据欧洲血统的 LeanNova
大师级调校,并且特意针对中国路况进行适配,我自己开的来的感觉无论是驾驶还是乘坐的舒适性都有着同级上乘的表现。悬架略微偏硬但能接受,后排舒适性不会受太大影响,而且略微激进的驾驶,避震和底盘给与的支撑也足以应付。
【提车价格】所有综合优惠之后,落地10.80万
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
4.14分“优秀”内饰和辅助驾驶配置同级别价格内最顶,这个只要去试过就知道了,对驾驶者来说的辆好开的车,对乘车人员可能颠簸了点,纯电续航在高回收能量温度还行,不开其他耗电功能的情况下跑城市,城郊路段能跑到80左右,其他的就不谈了,动力就是杰克王说的,一长遮百丑,这个动力和辅助配置,在高速上绝对是能让你开得很舒服的车。
仲夏逐梦队:这个是什么颜色?
自由宇宙iC:3你好,请问保养一次多少钱?有没要求指定地点买保险或保养才能享受电池质保?
我tm还是个孩子:新款的这个新颜色挺有质感
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
4.43分“优秀”锐志过来的车主,动力没的说,配置肯定比10年前的要好,空间就是后备箱有点小,车机不能下载第三方软件,对于吐槽这款车的车主应该都是22款的,我的是24款冠军卓越这款,
用户2781245325719:群里一个锐志3.0说帝豪hip过了100加速绵软无力
用户1457570403974:导航好用吗?要不要用华为手机?
chemsky:动力充沛
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.14分“良好”外观我是喜欢的,后排空间真的小,坐着很不舒服,没有侧方碰撞预警,五个摄像头都做不到内置行车记录仪,语音控制比较郁闷,让他打开酷狗会打开,但是不会播放。另外纯电续航拉胯,开空调情况下最多50km,冬天10℃以下的气温,亏电油耗7-8个,买这车还不如买个七八万的油车,少花的几万块够几年油钱了,
他大大123:为毛是蓝牌子
二级油炸鬼:天气冷纯电续航就下降的厉害,气温在十五度以上续航还是不错的。电车还是适合南方用
仁爱面条4s6:十万的车,要求太高了
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.22分“良好”提车一年多,行驶了16279km,说说用车感受,缺点没有快充,真的是年少不懂事,没有快充没有固定停车位充电真的是千辛万苦,市面上慢充太少了,强烈建议厂家出一个慢充转快充的转换头,还有降价严重,购买时一分不少的买,现在才一年多就降价4万,真是背刺啊,车子没有前雷达都15w的车了连前雷达都不舍得装我真的是大大的无语,对于新手非常有用,隔音效果无敌差,噪声越来越大声了,有些路段那声音都感觉车子是不是要散架了,都是平平的水泥路不知道为什么有些路段噪声特别大,还有车机不能下载QQ音乐,我真的是服,一直反馈也不更新,纯电模式剩余10km就会切换HEV,这样等于10km用不了就应该改进不要做如此限制要限制那你在调整一下下限,不要超过5km,要不然真的有时候通勤就是差那么几公里你就给走油真的这样体验很差,辅助驾驶最好不要用,偏靠右都要贴着线走了,有时候都觉得很危险,主动刹车还可以建议在改进踩刹车滑行的过程这个功能也能启动,这就是一年用车的感受,对于降价太严重最不满了一年4万真的是大大的无语,请各位车友多多向厂家反馈出一个慢充转快充的转换头。然后纯电模式在正常城市道路跑80公里是没问题的,跑高速在70左右。坐标福建。满油满电实际大概能跑800公里左右。动力确实可以高速140码很轻松。
文森诺:有快充转接头了,可以搜一搜。
积极的风筝j07:这是我亏电情况下开出来的油耗跟油车差不多了不想说了24款的
诺诺和萱萱de麻麻:没这么差吧,我开开觉得挺好
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 超越型
4.86分“优秀”1,外观上中规中矩吧,相比22款收敛了很多,低调起来更显内涵,电光蓝和皓月白都不错,极光白和太空灰看个人喜欢吧,反正我是选择了电光蓝,比较有个性,皓月白看着像滴滴。
2,空间上相比其他竞品车型要小一点,但差别不大。总体是满意的,毕竟A级车。
3,内饰:基本都是软包,舒服。新车没气味,据说都是使用环保材料。但是卓越版内饰浅棕+黑色的配色,第一眼看有点奇怪,感觉有点不搭,好像不应该在这个级别的车上出线,但看久了也还好,总之没有惊艳的感觉,还是低调的内涵,超越型全黑反而更容易接受。但内饰颜色没得选,这点差评
4,安全:各种安全配置都给到位,L2和AEB挺不错的,据说麋鹿也有70多公里。但是悬挂减震一般吧比较偏硬。
5,动力:零百加速6秒多,几乎同级无敌了吧。不过我平时设置经济模式,油门踩得也轻,平顺性还可以,基本没有顿挫,动力回收设置最低好一点。
6,缺点1:快充功率较低只有10KW而且要用转接头,亏电到充满电要一个小时左右。
7,缺点2:纯电续航100km实际能跑个80km左右。
8,缺点3:亏电油耗早晚高峰差不多6个,平时市区差不多5个,高速没测过不过超过80km/h油耗偏高。
9,综合性价比最高,11要落地,配置又高,平时也是充电开。省的车钱够烧油好几年了。
约拿有盼望:wltc 纯电80,馈电4.62,市区开5-6个馈电油耗OK的
Sinoaero:比原来看上去正常多了
说6不说8:老哥,问一下这车有颗粒捕捉器吗?
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
4.29分“优秀”之前有个十几年手动挡的老车,趁着这次官降14000,加上我们本地有地区补贴4000块钱才提的这个,开起来感觉比以前老车强太多了,智能化配置功能也特别的多,本来看好银河l6,但那个要贵三四万块钱,还是这个性价比高
约拿有盼望:这是啥颜色
输赢hi:羡慕补贴
用户6671923211821:21号提的 全部落地110000 政府补贴两千 108000 这个价格我的应该不算高