点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.57分“优秀”我提帝豪L雷神提车将近两个月时间了,总体用车感受不管是从外观内饰,还是续航方面总体还是很不错的。
【亮点配置】
1、其中最满意的就是他前卫的颜值,采用能量风暴设计美学,开5年不过时,3.8升超低油耗,6.9秒超快加速,1300公里超长续航,还有最舒适蓝印认证,BMA架构,底盘调节好,最健康的6层生态净化圈。
【最不满意】
2、要说最不满意的就是第三方应用太少,只有华为的hicar不方便,苹果跟小米没有牌面,没手机NFC解锁,必须带钥匙才能开车走,盾标灯每次启动都需要手动开启。另外胎噪大,隔音差,非独立悬挂。希望后续更够改进改进!
【购车经历】
3、我是增购,家里有一辆七座的大车,油价一直涨加上我所在城市限号的问题,购车就提上来日程,懂车帝了解的此车,四月二十六号首发就在淘宝下的定金,之后看了比亚迪秦dmi,元plus以及星越L雷神,奥迪a3,q2等挺多车的,最后因为有现车到了,加上综合对比选了这款车,首先外观我是比较喜欢的,超前卫的颜值,能量风暴设计美学,开5年不会过时。我看别的车友都买的白色,极光白,皓月白啥的,我选的太空灰,别具一格,个性还不张扬。迅是元气森林的内饰,看着清爽舒服。座椅是类似麂皮的,体感很好,主驾电动调节。抗菌多功能方向盘,手感也不错,还带有车内负离子净化器,搭配车内的元气森林主题,整体感觉很舒适。
【乘坐体验】
4、空间上,还可以吧,基本够用,主要是上下班用,也不拉太多东西,偶尔周末会带孩子出行。小孩子的车,大包小包一大堆东西,后备箱空间也能装。
【续航跟油耗】
5、整体驾驶感受还是不错的,1.5T的发动机,动力十足,超车还是完胜的。提速也比价快,驾驶的时候,整体舒适度还是不错的,每月送10G多流量,刷抖音,可以设置开关,开车也能看,哄娃神器。提车后经常在市区开,充满电的情况下,开空调2格风,走高架,进涵洞,2天多充一次电,七八十公里;如果不开空调跑100没啥问题,再加上有能量回收,再多跑点应该也是可以的。走高速的时候,油门踩的狠点,不到60公里那样吧,总体来说还可以。油耗确实不高,目前行驶不到2300公里,油耗3.0L。照片分别有我几次跑的油耗,分别是高速以及正常混动的,可供参考。
Maybe♥(´v`o)♡:讲道理,这个车的内饰确实把秦按在地上摩擦
沉着明月To:说实话要不是这前脸我也会放在考虑范围之内
机智的书签fpc:这款车为什么没有电池管理系统,那位大神能讲几句吗
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
3.57分“良好”总的来说,都挺满意,唯一不喜欢座椅颜色,太不耐脏了😓😓无奈低配没车,只好选了中配。跟他对标车型秦比起来,空间弱了点,续航达成率差了点,动力强了点,外形内饰就是见仁见智了。各位根据自己需求来吧,我是看中动力还有一个价格,再加上之前开过远景X6和功夫牛,对吉利的品控和底盘调教都还挺认可的比秦要强不少!不吹不黑!作为国人很乐意看到不管是吉利还是比亚迪都能越做越好,因为最终国人都会受益于这一国产雄起之历史进程!看看现在的BBA行情价格就会明白。
对于底盘我得再啰嗦两句,我一直认为吉利的车的机械素质要比其它国产车要强上不少。特别是出了星瑞这一代车型之后这种感觉尤其明显(本人试驾过星瑞包括之前的博瑞,感受尤为明显),可能是受益于收购的沃尔沃技术共享。倒是这款帝豪雷神开起来尤其是高速上能感觉到车子很稳,底盘扎实;但是在下面过减速带时明显感觉到车子有多余的弹跳。搞不懂,是因为车子是油改电吗,车身重量变大而减震弹簧没有重新设计过的缘故吗?还有几个小的槽点,主驾脚下地板不平,中间扶手箱空间太小,,车机管家偶尔会莫名其妙激活,车子隔音太差等等。还望厂家能积极改进!😄😄
以上内容谨代表个人愚见!还请各方势力勿对号入座!
人才181683435:得了吧,我去年十一给媳妇买的顶配落地15万,就优惠了两千块钱
Lin先生2:大哥没指标也能买吧?
聪慧可乐N9f:弱弱的问一句,发动机介入的时候会给电池充电吗
点评车型:
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4.07分“优秀”【购车经历】
6月22订车 24号提车28号就上牌了因为有补贴还要抢卷 总的来说还是比较顺利
【提车价格】
裸车13.58+4300保险+上牌300+金融3000,送6次保养 脚垫 太阳膜 各种小东西
【驾驶感受】
经常跑外环和郊区,悬挂调教的还是比较适中,比之前大众会软一点,胎噪很大,换个轮胎会好点,还有就是中午天热的时候电子风扇散热的时候那个噪音太大,轮眉里边的护罩是塑料的有时候跑起来有石子蹦上去声音也大!
【油耗】
一直都是混动模式综合来油耗4.0左右,大差不差
【续航】
加满油表显1100多,电充满两个半小时100,
【空间表现】
平时大多时间都是自己开自己坐,空间还是够用的,
小李不喝茅台:提速推背感强烈嘛?
cshui555:现在一共就三个口碑评价帖子,两个讯,一个睿,是不是净这个低配版本厂家不生产啊,只有中配和高配
言简意赅123:这车跑网约车划算不
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4.43分“优秀”当时准备提比亚迪秦的,结果分期没有批,征信不太好,转身去试了试吉利,然后相当于是秒提,没有等车,当天开走,首先外观挺好看,同事提了个帝豪L纯油版,不能说是完全相同,简直就是一模一样,车标全系都可以亮,内饰还可以,基本上用着很舒服,音响效果也挺好,空间够用,动力很猛,基本上能崩路上百分之90的车,不夸张的说,B级车都没有几个够看的,车续航想达到官方满油满电1300不太可能,续航1100差不多吧,油耗目前我是4.5,舒适没开空调,充了一次电,家用电充了7-8个小时,车隔音较差,但是我挺喜欢那个轮胎声音,低速有电机声,我妈说像是高铁声音,瞬间感觉高大上了,吐槽一下,车机默认酷我音乐,但是我喜欢酷狗音乐,没办法更改,虽然说整车终身免流量,但是可以下的软件太少了,车的底牌比较硬,小坑也弹,估计这么设计是为了保护底牌电池吧,目前开了五百多公里,整体还是挺满意的,后续有问题再补,有问题的欢迎沟通交流
往后余生66277:我的征信也不太好,不知道能不能办下来
就是西瓜大人:我觉得底盘还好,过烂路也没有很跳的感觉,音响就差了些
乞力马扎罗的雪161:混动 开出4.6 不开空调
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3.14分“良好”【最不满意】
提车十天了行驶里程1800公里,目前为止感受到的问题就是在经历路面不是很平整的时候胎噪音大,把音乐声音开大覆盖下才会有所缓解,音响声音最大都只能开到39就不能再大了,对于我这种追求车载音乐的来说,更希望声音大一点。在经济模式下发动机介入的时候,明显感受到有顿挫感和发动机工作的声音,隔音效果不理想。最大的短板就是不支持快充,在外面找充电桩很麻烦,即便有也需要跑好几公里,充电时间又长,在空调音响同时运作的情况下,纯电续航大打折扣,厂家送的充电器那个坨坨有点大了,感觉也不方便,没有比亚迪的小巧精致轻便。车内空间有点偏小,后排坐两个胖子一个瘦子的话就感觉很拥挤,我买的中配那个感应式尾门功能,响应有点慢,需要六七秒左右的样子它会自动弹开。关门声音听着不是很舒服。价格偏高
车超40:形势质感比秦好,秦120车主路过
jasonkiddy2k:尾箱感应确实挺慢,要是女生抱个重东西估计撑不到开启的时候
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.14分“优秀”车机系统有些差了。不支持快充很不方便。速度快了胎噪挺大,隔音效果不太好。
自豪小白宋:沧州哪个店,麻烦说一下
诚意善存:这个可以上绿牌吧。
雷神约拿Z:恭喜请后续再分享
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2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
3.29分“良好”驾驶可以,纯电续航太差。亏电油耗太高。因为要上绿牌,比亚迪没有现车,所以选择这辆车。现在是冬季,在4度左右纯电续航只能跑40公里。在高架路面上,如果中高速不刹车停车的情况下,纯电续航可以做到70~80公里。地面和高架上电耗相差极大。地面道路上行驶,冬季纯电续航大概只能算30~35公里。 内饰部分,最主要的问题是座椅偏硬,时间久了会不舒服。充电接口在左前方,这一点不好,个人感觉在右后方会更好些。隔音效果偏差,亏电下发动机声音偏大。高速路噪声音偏大,出厂轮胎质量太差。以上问题对于秦而言就变成了优势,感觉有些不厚道。只送一次保养,这一点也同样不厚道。提车两个月,车价降了8000。为了上海的绿牌认了。
Liu69191:亏电油耗多少呢
小潘曰车:我广东,9-15℃,纯电续航打4折
用户8715871007310:亏电情况下,发动机介入声音真的很大,我刚开始以为我车坏了,我专门问了售后,充满电情况下现在的天气续航打四折,也是醉了