点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.29分“优秀”首先看中的是这个车的动力,满电满油,动力是真的充沛无比,过去3.0tea837给你的快乐,如今12万落地即可拥有,还是感谢国产新能源给普通百姓的这个机会,买菜通勤两不误偶尔可以速度激情一下。
内饰环保,颜色小清新,类麂皮材质亲肤性也很好,无异味是加分项,新车直接放心开,不惧高温甲醛和异味,内饰做工精致,符合价位标准。
底盘不错,滤振的舒适型主要体现在胶墩子,没错确实是胶墩更好一些,显而易见易损件过个3年应该就不行了,不知道这玩意后续能否配套更换,车身整体刚性很强妥妥的跨级别,研究了一下,说是为了保护电池所以车身刚性强于同级别传统燃油车(仅是同级别),不建议车速太快就过弯,因为轮胎窄,那个直线没问题,过弯还是算了。
车机流畅,整体还是不错的,智能化做的很好,语音操控基本上是没有误差的,而且这个车大多数都可以用语音去进行操控,比如说空调音量,车窗儿多媒体。
不满意的有:1没有快充,如果为了割韭菜那我无语 吉利的车就是不能当尝鲜者,谁第一批吉利宰谁,已然吉利套路,不信的自己品,2坐姿偏高,可能是夹着电池,我净身高169,座椅放到最低,感觉头部空间不是很够,喝水时间需要侧脸歪头,3多媒体太多需要付费的了,目前需要连接连牙或者USB,自带的音乐软件甭想正常使用,4仪表台亮度不能根据环境亮度自行改变自行调节,有的时候白天从室外进到地库的一瞬间,仪表台晃的眼睛难受,5自动大灯对前风挡贴膜要求很严,如果前风挡贴膜颜色深的话,自动大灯就基本上不怎么好使了
直率小羊756:这车不太行,千万别买
杠精附体呀:这动力➕这个窄胎。红绿灯地板油前轮肯定嘎嘎空转抓不住地
非凡漂流瓶vT:地址:黑龙江,气温14℃,油耗0.4,路程45公里,耗时1h
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.71分“优秀”1、 外观分享
外观超级年轻时尚,是很漂亮的浅蓝色,每次路过小区楼下的停车位,都要站边上感慨一下:我的车真好看,是这些车里最好看的一辆。车内浅绿与白色相间的的颜色是每个上车的朋友都要夸赞的,给吉利的设计师加鸡腿!可以说再过三年五年,这个内饰和外观都不会过时,属于看不厌,看不够类型。女孩子嘛,当然是颜值☝
2、驾驶体验
1)油耗真的很低,性价比太高了。满电的情况下使用舒适模式上高速,100km的路程,油耗只需要2.2L,差不多纯电能开个80+km;亏电油耗时混动模式大概是4-5L,主要日常通勤,空调加上堵车,经常刹车的原因,油耗相对会高一些,油耗会比远距离行车要高些。
2)动力很给力,提速很快。短距离内可以很轻松的加速。
3)驾驶体验很不错。轻松加速,右手正好可以放在中控台,能省好多力,开高速很舒服,总体整体驾驶感受较好
3、其他驾驶体验:
1)车机银河OS:系统用起来很流畅也很便利,人工智能可以在驾驶过程中完成一些简单指令,切换地图啊关闭车窗呀,开关空调呀什么的。
2)座椅很舒适很漂亮,一直没买坐垫,觉得原装的颜色的舒适度都是最好的。
4、其他:
1)多种模式可以不用场景切换使用,平时上下班用纯电模式足够;周末出游上高速可以使用油电混动的经济模式,经济且续航能力高;舒适模式会比经济模式要耗油,区别在于动能回收的程度不一样,因为习惯了高能量回收模式,所以经济模式我开的可以很稳。
2)最近新发现的一个小小功能分享给大家:档位处左右拨动可以切换动能回收的模式,有高中低三个模式,高模式在松油门时降速很快,开惯了油车的车主可能会不适应。因为我第一次接触就是混动汽车,习惯了高动能回收,就开的很顺利。开了快两个月了,一直没发现这功能,这次因为朋友来开我的车捣鼓出这功能,很惊喜。
学习中成长497:今天去试驾了没有给我想试驾的模式,这款车是比较喜欢,但是现在很想知道它在纯电模式下跑100码能跑多少公里,在纯油耗模式下120-140码油耗在多少谁能告诉我真实的,应为去安我这个方法试驾找不到地方去,过湾调头试了60-70两个码车身还是稳定没有出现轮胎淳化的感觉
广大行吉利姜涛:起步真的很安静,低速用电机行驶的时候完全是电车,高速提速的时候动力衔接也很快。
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2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.93分“优秀”订车时间6月底
提车时间7月底
目前行驶961km。
简单说一下比较满意的地方
第一: 内饰
简洁悦目的绿色内饰,凸现新能源特色,永远看不够。
第二,仪表盘和中控操作流畅方便,能用的信息一目了然,也可以语音控制
第三,行驶质感,低速电机驱动,静音特别好。加速推背感十足,超车杠杠的。
底盘支撑也比较足,40以下过弯都比较稳。振动也轻。不过速度快过减速带会有轻微弹跳。
第四,油耗4.3。比起燃油车一个天上一个地下。某迪插混轿车没开过,不做评论。
不过看论坛那车不好跑高速,内饰也差劲。也就没选。
第五,动能回收模式很赞,调至中等模式就行,通过换挡把手左右移动,调节也特别方便。
总结:平时上下班跑高速多,省油轻便动力足。
【最不满意】
不满意地方有2点
第一,缺少快充,家里无固定车位,送的充电桩暂时没装,收费充电桩基本都是快充。所以油耗偏高。
第二,没有优惠,店里送的东西太少,只有首保免费,送的脚垫不好用,淘宝换下了。其余没有别的赠送。
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2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.29分“优秀”1月4号提的车,目前跑了1200公里,整车外观比较精致,能量风暴的前脸很夸张,比较符合我的审美,吉利的内饰做的不错,缺点呢就是空间不是很大,车机系统反应灵敏,没碰到卡顿情况,经济模式:不开空调状态下城市亏电状态平均油耗控制在5.2升左右,高速亏电可以控制在4.8L绝对没有官宣宣传的亏电3.8L,不吹不黑,零时写的稿子,目前没有图片,仅供大家参考,
小萝卜4957:太帅了
约拿有盼望:感谢分享期待后续用车分享,300字3张图有机会优质分享
杭州悍肥:3.8是速度控制在70-80快速路上跑出来的,有测试一箱油连续跑了1300多km,平时路况是挺难开出来的,高速更难了