帝豪L HiP2022款1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅动力十足值得买吗_帝豪L HiP怎么样

本来没有打算换车，看秦的价格还是心动了，之前的车小了一点，吉利远景X3两箱车，当时落地也是7.6万，开了三年，5万公里，卖了三万差一点，付了一个秦的首付，说真的后悔了，不应该卖的，留着多好。1.5L 5个油，但是动力真的比不上秦，包括空间，底盘都感觉差不多，密封也差不多，声音也差不多， 【续航】 纯电市区开空调40左右吧，一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱，跑到续航还有100左右，一箱油加满370左右，有电池的辅助4.0左右，高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧，自动空调有点不理解，为什么都自动了只会降风速，不会升温度，就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬，轮胎声音大，速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车，没有什么套路，等了半个月提车 【提车价格】 798，没有购置税，没有置换补贴，上牌500，裸车优惠了一点，送了很多东西，保险我自己买得高，5600左右，本来是4900，强制加了直接上300万，没有想到高了这么多，贷了两年4万4，没有利息，贷款费用2000，8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧，遮风挡雨，代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本，送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的，市区不用强制保电，正常开就行了，我自己有充电桩，也每天在充电，秒杀路上一切2.0T的然油车，毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下，05跑不过秦，不知道什么原因，下雨就不行，地板油打滑

贷款购买，贷5年，2年后可以一次还后三年的贷款，没有手续费，共贷款62000，返现6200，贷款的的10％（前两年的利息够了，如果确定2年后能一次还上很合算）保险3984太平洋保险，临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的，挺时尚，扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红，影响美观！ 内饰很满意！配色，质感，简洁的设计等等这个价位可以了！ 配置也可以，自动灯光，LED灯，胎压显示，定速巡航，倒车雷达+影像，虽然不是360，也知足！ 空间很大，前排后排都挺宽敞的，后备箱也够大，因为尺寸大，侧方位停车挺麻烦，我倒是希望都能缩小一圈！ 续航纯电真能跑60，可能最近天气+我的路线合适，一半的路程是高架，还有我开车比较平稳。刚买车时间不长，接孩子放学附近有慢充桩，每天充1个多小时4度电左右能跑30公里，用油跑了几天感觉表显不太准，可能是强制保电纯油跑，不知增加hev里程，ev里程也增加！到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高，车机开放，下载了沙发管家，下了个最新的高德地图带读秒的，手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用！等红绿灯不用别的操作，太舒服了！ 驾驶感受说一下，起步加速快，动力足，红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车，这车踩踩油门加速响应是可以的！ 总结下，我可能买的时间不长，又是从手动挡便宜车转到咱这车的，别人说的底盘问题，风噪，胎噪我都感觉还好🐨，还是挺推荐的！

【购车经历】 从年初就开始看车，从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河，从油车、油混、增程、看到最后的插混，最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6，对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景，但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路，而且对 suv 不太感冒，加上价格最贵，就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少，虽然基础价格便宜，还是有点担心品控，怕小毛病多，而且地盘电池和地盘线束都是裸露的，毕竟挂坏了，就没有质保了，说到地盘电池，试驾的时候销售开车，去非铺装路面，地盘挂的咔咔响，然而什么事都没有，销售说地盘电池有个什么涂层+钢板，完全不担心，这就打消了我一大顾及，银河 l6的外观也是帅帅的， 而且吉利也是国产一线大厂，自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验，而且买的也是第一辆车，还想要点质感，最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较，先说明不是车黑，就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出，毕竟只是普通人，个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊，油耗有点点高，纯电续航太虚了，买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来，整体还是比较不错的，加速非常满意(尤其是性能模式)，加速没有比亚迪平顺，急加速会有顿挫，不过比 mg6 好多了，能接受车身行驶紧凑，软硬度适中(家用轿车中等偏上吧，比亚迪的太硬了)，刹车感觉也还是比较线性，不突兀，之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大，一脚下去就点头，不太喜欢，银河 l6 整体都是踩多少刹多少，车子过弯也还可以，回家有一段非铺装路面，开过去不像 mg6 左右晃的厉害，减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的，亏电大概能到 6 个左右，正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里，仅供参考)，这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重)，车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧，还没跑到，后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错，尤其是后排，后排座椅比前排软，包裹性也还可以，靠门的位置也有软包裹，不会坐上面左右晃的受不了，里面门把手好评，感觉比传统的顺手多了，开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗，经常开错，需要时间适应，怀档超级好评，很方便，中控质感很好，比同级好多了，不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多，但是是一年或者 1.5 万公里保养一次，正常车一年两次，所以感觉也差不多，维修不知道，听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173， 空间感觉挺大的，前面不顶头整体感觉不紧凑，有多余的空间，比亚迪坐里面感觉比较压抑，个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大，腿部多余的空间多，而且靠背角度不是那种很直的，是有点角度的，好评。头部也是离车顶有点距离，后备箱中规中矩吧，整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市，没有什么优惠，2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠，店端只是没有收服务费，保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给，小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车，也希望国产车越来越好！ 帅帅的！

【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05，决定选择启源A05最重要的原因： 第一是电机功率高，0-100提速快，虽然比帝豪Hip弱一点点，但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧，动力不行，外观我也不喜欢，内饰不够精致，驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重，优惠充满套路。星光还不够成熟，小问题太多，这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看，这个见仁见智，至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高，说实话，不知道你们是在开什么车，纯电里程怎么比我开的低这么多，我从成都开回来商场充到99%电出发，动态纯电续航114公里，全程100公里路程，今天的成都室外太阳下温度31度，全程自动空调25度，搭我老婆一个人，一部分绕城走走停停，一部分成巴高速120，一部分大连路，少部分城区道路，到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里，实际跑了100公里，这种行程应该是大部分用车场景了吧？实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四，也是最重要的一点，希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电，我全程就用iEM智能驱动，别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用？这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行，该回收制动回收制动，上坡的时候油门踏板不加油，速度也会自然维持上坡前的速度，下坡松油，车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器，有些人明白，动能回收的电量只有1/3，所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能，相应的也不会给乘客造成晕车，没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应，特别是转弯比较急或者调头的时候，习惯单手打方向的司机可能会比较难受，需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触，反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw，同一个充电桩，我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw，但是快充没问题，峰值差不多70kw，400V，30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准，可能因为异性方向盘改变了打方向的方式，还不太适应，等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了！！！ 除了以上的缺点都是优点，特别是iEM智能模式，非常聪明，非常好用，非常节能，也非常省心，强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算，不像我弟的雷神，都混在一起，莫名其妙增加保养次数，启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的，目前为止还没有用油开过，发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句，2.24号下订，3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家，3.25车辆下线，3.26出厂，3.28到店，3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间，但是当看到实车的时候觉得值了，云山绿很好看，开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看，更有高级感，不负所望，没有白等！

【续航】 买的55续航版本的，当油车开的。冬天续航一般，天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右，感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗，我基本当油车开，我好像开出了比工信部更低的油耗，表显可能与实际油耗有差距，仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说，还算不错，够用。我本人不是很追求智能化，省油耐用是我追求的，耐用目前无法评价，省油来说，应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别，百公里油耗差应该在个位数，因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题，这种现象基本每个车上都有，我的车是前胎有点吃，后胎也有一点，打算跑个五万公里对调换一下，将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗，远近光都暗，还没我家的那台雅迪电动车亮，建议比亚迪厂家把灯弄亮一点，按照雅迪的标准就行，最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了，侧方位被怼烂了水箱，前防撞梁完好无损，摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱，哎…真是无语，比亚迪你造车用心点不行吗，不要为了降价而忽略了质量问题，少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎，特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车，加速快，丝滑。噪音低，然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间，除了油耗和卡罗拉半斤八两外，其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价！ 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好，挑不出任何毛病，加速有力，堪比其他车2.0动力，高速想切谁切谁。丝滑无比，电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒，发动机介入以后声音也可以接受，反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保，这车适合0w-20低粘度机油，高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用，想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

【购车经历】 原本二四年元宵节就已经下了订单，但是是下的798的黑色，等了40多天，黑色一直没有排产。没有办法，4月8号的时候跟销售说换了白色，过了一周就通知提车了 【提车价格】 裸车79800，保险4600，上牌500，落地84900。 送8次保养，2次救援，1次四轮定位，1个面漆。空气炸锅，电池护板，1000元售后代金券 【驾驶感受】 纯电时候车子很安静，当时速超过60码以上，发动机会介入，但是声音还是属于能接受的范围。 在试驾的时候坐在驾驶位没有感觉到很大的噪声，但是坐在后排可以听到比较明显的胎噪。 【油耗】 混动车油耗都低，日常城市代步4.5个油左右，如果用电用的多的话，油耗更低。 【动力表现】 动力很强劲，随踩随有。以前租车租了一个凌派1.0t的，在高速上面超车都感觉油门要踩到发动机里了🌚 [自改行车记录仪] 原本销售要送一个原厂的行车记录仪的，但是在网上搜了一下比亚迪原厂的行车记录仪，拍摄质量实在是看不下去，萌生了从网上自己买行车记录仪的念头。 但是从点烟器充电实在是不太美观，网上卖的从阅读灯后的etc接口供电降压模块线成品要40多，太贵了。自己动手，从网上买了一个etc取电线15元，dc dc降压模块4块5，稍微焊接一下就得到了有usb接口的行车记录仪供电器。 买了某度的行车记录仪130多，安装和拍摄质量如后图所示，感觉还可以