点评车型: 2022款长安Lumin 155km 清甜款

4.36分“优秀”

开着还行，用着还行，能远程解锁能看充电多久充满。挺满意的。很省钱。用着还行不能说百分百满意但是也算物有所值吧。主要给老婆接送孩子的，开着方便小车也好停车。目前就是空调不太行我们这边21度得开四挡，还得吹挡风玻璃，中间出风口高度低只能吹到胸部，前两天没开吹挡风的时候头上都是汗，身上冷冰冰。续航还行，冬天买的开热风电卡卡掉，不开热风还行，平常都是市区转圈很少能开完。低配改了电把手其他没有动，感觉其他没有必要。建议155改电把手，其他高续航选包，电把手是真实用。

点评车型: 2023款长安Lumin 205km 香沁款

3分“良好”

质量堪忧，买回来4千公里的时候驱动电机烧了，说是没货，修了两星期，4s店以为是车机系统问题，结果更新完系统后，车机的手机投屏功能又没有了，说是厂家升级系统后取消了，那升级升了个啥？你车机自带的高德地图极其难用，而且听歌只能自带的酷狗，没有几首歌不说，还都要钱

点评车型: 2023款长安Lumin 205km 香沁款

3.86分“良好”

非常开心今天去提车了，对于二轮换四轮来说，简直不要太好，刹车自我感觉非常灵敏，因为自己之前是开手动挡的油车，提速非常给力，城市通行简直是没有压力，随踩随有，美中不足的就是这个车机，基本没什么功能，就是拿手机连个蓝牙听听音乐和导航就差不多了，总体来说非常满意，遮风挡雨，续航是205的，开空调最大，提车在4S开回家里10公里，掉11公里续航，非常满足，目前刚提车，过段时间再来分享用车感受。

点评车型: 2023款长安Lumin 205km 香沁款

3.57分“良好”

起因是某一天在路上，媳妇第一眼就看中这大眼睛了，就是冲着外观买的，内饰配置动力什么的无所谓，其他的什么五菱熊猫科莱威也给她看过一概不考虑。 正好赶上小孩快上幼儿园，考虑到刮风下雨冬天接送，她单位离得近接送比较方便，所以就决定买了。 因为当时没有解决慢充问题，外面充电桩都是快充，6月份开始关注的，后来出来消息说8月中旬出新款205续航带快充，所以一上市立马下定了，到车速度也算快了，月底到车，9月2号周六去店里提的车。 之前去过附近的4s店看过，当时还没出新款，都是老款，销售态度一般，可能是车价没啥利润没有推销的动力吧，而且必须店保+上牌，这两项就得4k了，没得商量，而且这边4s店都是一个集团的，附近其他的店我也就没去。找了比较远的下面县级市的4s店，情况简单一说，感觉态度明显好很多，而且车价保险上牌都可以商量，尽量给便宜，车价53420这个全国都一样，保险2875，感觉可以接受，就一起买了。 提前给充满电，我从4s店开了80公里回家，没有走高速，走的下道速度平均50左右吧，续航1:1，虽然不是宁德，国轩高科的电池我觉得也可以吧，毕竟也是前几位的大厂。 回来上牌很简单，周一自己车管所，排队验车，把4s店给的材料交上去，交120元工本费，给大本，行车证，牌照提车那天在交管12123预选好了，回家等着就行，说是两天快递就到了。 新车味道一股塑料味还是挺大的，毕竟内饰哪哪都是塑料，放在那让太阳晒了几天，味道都蒸发出来了，回来多晒晒通通风吧。 车机几乎等于没有，原车自带的必须下载carauto，论坛反正下载了也是卡，所以我也没下。本来开油车时车机也几乎不用，都是用手机导航，车机就是用来插U盘听个小说或者相声，对我来说不重要了。 接下来就该倒腾各种配件安装了，记录仪 手扶箱 座套 全车贴膜等等慢慢搞吧。 回来后充电第一次用的快充，充了28分钟，从29%到73%，这么算官方说35分钟能从30%到80%，基本符合，充电功率一直在20kw左右。

点评车型: 2022款长安Lumin 155km 清甜款

3分“良好”

给老婆买的，老婆不喜欢开大车，停不了车。之所以选155km，因为小区有车充，下班停车充电，第二天就是满血，不出远门根本用不上快充(就算有快充我这用车条件也很少用) 优点：外观很萌，适合女生和猛男，买了个生气表情贴纸，老婆说可爱死了。开起来很轻快，停车方便，双向双车道一把掉头美滋滋。 缺点：车机鸡肋，智能化几乎没有，硬件也一般。内饰全塑料包裹，也没有扶手箱(没办法，价格在这里)。储物空间也少的可怜，甚至手机都不知道放哪(usb旁边那个小洞放手机，刹车时会滑出来)，纸巾也没地方放，初代车型，设计上很多细节不够，希望以后能改进 吐槽！原厂两把钥匙，其中一把不带遥控就算了，关键是门把手挡住锁孔了，超难插！ 目前买的配件有 ①黑灰双拼亚麻座套，仿皮的味儿大，真皮全包好的太贵，亚麻的脏了也能拆了洗 ②记录仪，全包脚垫，陶瓷隔热膜(这三个必须买) ③12v车充，led灯泡(这两个可有可无) ④升窗器，没办法，用了十几年了，停车根本不记得摇窗户，由于刚买回来没贴膜，窗户没关看不出来，内饰淋了雨，还好雨不大 ⑤手缝真皮方盘(塑料的不能忍) 续航：提车时15km，第一次充电到100% 开了一天到67km，电量剩余53%，就是说52km用了45%的电(行车全程空调，并且中间停车吹了3小时左右空调鼓捣车机)

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

2.93分“一般”

外观很萌，很有辨识度，空间也还行，就是两开门确实有一点点不方便，不过家用也足够了。就是车机，实在不行，每次上车都需要半天点，还不一定能连上，很麻烦，也很卡，用的一头懵。续航无敌，夏天还开着空调，基本上1比1没问题，开着满满的安全感。

点评车型: 2022款长安Lumin 155km 清甜款

3.36分“良好”

测试了一下基本不开空调充电百分百原里程249，现在跑到405，还剩24%的电，还能跑36公里（也不知道真的还是假的），不过也算是超过155km续航了，不加油省钱完全可以满足上班代步，我上下班来回也就12%的电，加平时到处玩玩基本5天充一次。车内空间很大完全可以坐四个人。起步加速只能说还不错，给油门比大多数车要快，刹车我自己感觉还行，就是我感觉重踩可能会被我踩断，要慢慢用力。缺点就是车内塑料味道很大，一晒太阳味道更大，要多透透风，转弯速度慢点有点甩，过减速带速度不能太快会侧向滑，减震还行吧（比我轩逸好点），车机互联太鸡肋必须上车开手机热点打开车机互联App才可以连接，很麻烦，触屏也不灵敏反应慢一拍。就这些吧，总体代步来说还不错，别的就那样了，说多了也只能说冲的就是代步！

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

3.29分“良好”

【最满意】外观相当精致可爱，相比其他竞品更显气质，品控以及装配工艺也更加优秀 【最不满意】驾驶质感一般，坐姿并不合理，方向盘位置有些高，刹车系统信心不足 【外观】外观是糯玉米的拿手项目，与一众“mini”明显区分开来，前脸的设计十分可爱讨喜，整车的外观质感也很不错 【内饰】受制于成本，内饰的塑料感比较强，中控大屏只支持手机映射，没有独立网络，但令人惊喜的是它的音响效果还算不错，同时为后排乘客提供了USB接口 【空间】不要对它的空间有太多幻想，前排能很舒适的坐两人，但后排只能应急 【驾驶】30kW的电动机只能保证日常使用，超短轴距的车辆在过沟过坎时颠簸更加明显，但作为一台日常买菜接娃车还是很称职的 【续航】实际续航大于180km,但没有快充就局限了它的使用场景。9.6h才能充满电的速度制约了出行

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

3.86分“良好”

开了三天，聊下驾驶感受。先说下缺点，首先第一感觉就是刹车偏软，且感觉刹车质量不怎么样，感觉用力一点就要踩断一样。其次就是手刹问题，手刹一定要用力拉死，不然有溜车风险，这一点对妹子不太友好。还有就是车机系统不太好用，虽然比迷你多了块中控屏，但是感觉用处不大。优点的话第一就是外观时尚，个人感觉比迷你的外观好看，有很大的改造空间。第二点是配置比较丰富，我买的是210km那款，加了4000的选装包，感觉还比较值，自动开门把手这个设计比较喜欢。总体来说的话，个人感觉这台车还是值得入手的。

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

3.29分“良好”

提车到现在已经过了一个月 驾驶了七百公里 说说我的体验吧。 外放：满分 超级可爱，我就是冲着外观可爱才买的，现车外观和图片上的差不太多很可爱萌萌的。 内饰：比较普通，毕竟价格在那，但是普通里带了一点小优雅，比如座椅的条带等。 配置：有俩个屏幕 空调 倒车影像 隐藏门把手我已经很满足了。 空间：说实话我驾驶位置还是挺舒服的，副驾驶也可以，就是后排每次上下进出不方便 要把座椅往前推然后角度往前才好进去 有的人不会放倒座椅勉强进去还是有点难受的，不过我妈妈比较胖 说坐后面不是很挤，坐着还可以 只是坐姿不能太奇怪了 比如搭脚什么的，后备箱我很少放东西，放点充电器雨伞搭电器什么的还可以，貌似放个行李箱也放得进去。 续航：我买的210 实际使用，不开空调的情况下 能跑210，1比1得续航，开了冷风估计能跑170左右 制冷效果其实还可以 开一会儿能感受到凉快，热风的话续航就会减少很多了 估计只能跑100左右，因为我基本都是开满档热风所以掉的快 但是热风温度升的还挺快的也温暖。 智能化：没啥智能化，提一嘴，连接车载真的拉胯 我除了听歌基本不用 驾驶体验：有一说一，还不错 至少没有不舒服的地方，有点不满意的就是车门属实有点大 每次开门要小心别撞到了隔壁车，车子提速也还算快 经常等红绿灯，我都开对面去了后视镜一看油车才起步一会儿，总体还算很满意。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.64分“良好”

长安Lumin在级别上和五菱宏光MINI EV一样，都属于纯电微型车，但是尺寸上要更大一些，长宽高分别为3270*1700*1545mm，轴距为1980mm，这里对比下宏光MINI EV的尺寸数据（2920*1493*1621mm，轴距1940mm），就可以感觉长安Lumin在尺寸上的优势了。 在座椅布局上，长安Lumin采用了3门四座，第二排座椅可以按比例放倒，可以在必要时拓展后备厢空间，常规状态下的后背厢容积为104升。 在造型方面，长安Lumin给人的印象很深刻，摆脱了不少人对于这类廉价微型车的固有“老头乐”的印象。圆形的大灯，配合简洁的前脸设计，看上去很可爱。加上悬浮式的车顶以及圆形的尾灯，整车看上去很时尚精致。轮毂的造型也采用了三瓣式造型，有点类似花瓣一样，14英寸的尺寸放在长安Lumin的体格上也正合适。不得不说，长安Lumin在设计上还是很讨巧的，相信会吸引不少女性车主的喜爱。 内饰同样可圈可点。首先配色上，长安Lumin采用了与车身同色的搭配，非常时尚醒目。值得一提的是，不管高低配，新车全系都配备了7英寸的液晶仪表加上10.25英寸的中控屏幕，科技感很加分。同时也配备了不少实体按键可以控制音量、空调等，便于在行驶过程中进行盲操作。 至于配置，长安Lumin也还算实在，至少在安全配置方面，前排两个安全气囊、倒车雷达/影像、胎压报警等都是有配备的。其他配置上，例如上坡辅助、手动空调、多功能方向盘等也没有缺席，虽谈不上丰富，但至少作为代步车使用的话，问题不大。 长安Lumin总共有三款配置，分别为清甜款（4.89万）、香甜款（5.39万）和蜜甜款（6.39万）。其实三款车型在配置上几乎一致，差价就体现在续航上。指导价4.89万的清甜款配备12.92度的磷酸铁锂电池，CLTC续航为155公里；指导价5.39万的香甜款配备17.65度的磷酸铁锂电池，CLTC续航为210公里；顶配的蜜甜款，配备27.99度的磷酸铁锂电池，CLTC续航为301公里。前两款车型的电机功率为30千瓦，顶配车型的电机功率为35千瓦。遗憾的是，长安Lumin全系均未配备快充功能，对应的慢充时间分别为7.5h、9.8h和9.5h。 从实用角度来看，个人当然推荐指导价6.39万的顶配版，即蜜甜款，毕竟日常家用出行，在没有快充的前提下，续航越长，电动车的焦虑感就越小。CLTC续航301公里，放在日常工作日使用的话，单日里程50公里左右，3天一充问题不大。 综合下来，长安Lumin比起其他纯电微型车，在造型设计上时尚感和精致感比较突出，配置相对丰富，尤其是内饰两块屏幕坐镇，还是很有科技感的，顶配6万多的价格并不算贵，作为家庭第二台车代步使用其实是很实在的。

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

3.64分“良好”

买来通勤用,一般不出市，作为代步车对我个人来说很理想。 用车情景：小县城上下班，回老家，偶尔和朋友去市区玩，210km续航完全够用 充电需求：有一层地库，能直接开到院子里充电。老家同理，所以完全不用考虑充电问题，这个是核心需求点。连云港电费五毛一度，充满不到十块钱(据说210km充满要17度店)，平均五分钱一公里，安排！ 【驾驶感受】 因为是新手司机，只开过几种车，所以没什么特别感受。加速刹车都比较平稳，够用🌚 丨亮点丨 ①颜值。 确实好看，没得说。第1天提车的时候，在路上每次停车都有人问价格，去售后保养的时候也被工作人员围起来参观。 ②音响。 带着朋友两个人开的时候，音响效果还是不错的，起码有一点包裹感和氛围感。 丨其他丨 中控屏幕是最想吐槽的，有蓝牙和Usb两种方式链接，但是不用usb会感觉手机耗电特别快，用了usb有时候会连接不上，总之不是很清楚，偶尔要搞半天 关于配色，白色的车当然要贴高达🐮，如果不贴那选白色将毫无意义。

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

3.71分“良好”

版本选择很重要 车子总体来说使用还是挺OK的。因为个人的使用情况来说，210版本够用了。有米的情况下建议上310版本。冬天开暖风下电贼快，不然你又会说这续航真拉！有车友测了说，这两天开暖风行车，打6折。我管它打几折，这代步小车就是拿来造的，没电了睡一觉就充满了。接着造！ 购车费用肯定每个地方都会有差异，我这县城裸车综合服务费2000等车2个月，爱买不买。市里面也是裸车，综合服务费1000，这个月内必提车。一般都半个月就打电话催着你去提车啦！ 新车味道是有点大，提车回来的时候戴口罩都挡不住！不过这车比较空旷。多通通风除除味就好！ #这价位的车肯定也有不少缺点。不过我都把它改了！ 1，车喇叭：原车喇叭只有一个，声音很小。在网上买一对高低音喇叭，没多少钱，自己手动安装一下就好。 2，车门：一定要贴防撞贴，厚点的，不用很长，10厘米以下够用了(前期没贴被小孩开门碰墙上了，芝麻大的漆没了)。门把手上方腰线位置圆弧处贴一下。 3，车轱辘：挡泥板，又便宜又方便安装，你就装个呗。 4:阅读灯，阅读灯盖安装比较紧，需要用力点把它抠出来。准备一个5mm以下宽的小一字起把它可以撬出来。 5，车灯：原车灯是有点不亮。糯一米大灯总成切线设计应是梯形的(就是所谓的左边低，右边高，为了就是让对向车道看您的灯光不刺眼，提高行车安全)。换了灯泡后近光灯调最高，一点都不影响使用。见意这种切线的话，手头有米可以去连大灯总成一起改掉。车圈里有大神改过1000多点。到网上去买一个远近一体的LED灯泡，也不贵，但是选择的时候一定要选择65w以上，120w以下的(我的佛山45W的LED灯已经给你们踩过坑了，就比96W的鲸特便宜10块钱）。LED灯不费电，LED灯的120w相当于卤素灯的50w左右。120w以下的LED使用起来对于糯玉米来说毫无压力。LED灯泡(前期着急买，没有选择好，只买了一个45w的LED灯泡)按上去之后也能用，比我的长安CS55亮。下雨天照的路面上也能看自己车大灯的灯光。鲸特的大灯也不错，95w色温6000K，流明36800LM应该很奈斯！ 6，听歌：车机连了一次智慧互联没连上，我就感觉他不好用，而且糯玉米车本身不带有GPS。看到圈里的大神加装GPS和嘟嘟桌面(我也下载了那个，听歌我先下载了酷我，用不了。后来我改成下载那个酷狗V16版本的可以正常使用，进去酷狗要选择一个显示旧版本IU，选择显示新版本的话，它的歌词无法显示)。进入酷狗听歌需要把音质调一下，调成3D丽音模式(不然初始默认音质，很难听。) 7，导航：我下载了高德导航是v16版本，有的人买的是像U盘一样的那个GPS，我不知道信号好不好，我用的是有个小方块天线头子的那种，需要放在中控台上的。导航装上之后很好用，和手机上的高德用同一个账号扫一下。一般手机上别人发的定位啥的，在手机导航上直接点开，然后再点一下收藏(在糯玉米车机导航上点开收藏，你就直接能找到，直接点开直接导就很方便)。GPS布线和行车记录仪部线都很方便，中控台左侧玻璃下方那一段装饰盖板，是那种没有倒钩的膨胀丝样式的卡扣，直接用力拽出来就行了(从上端挨着往下向外拉扯就行了)。而且装的时候往上轻轻一按就可以了(旁边门上一圈密封胶条你别拆，碍不到。你拆了很难原汁原味的装上去）。安装GPS，还有配套的一个apk软件，起初安装可能会觉得难，有教程指导后很简单的。中控台上本来还买了一个手机支架，现在也用不上了。 8，其他：皮座椅套(我就买了个腰靠)，全包围脚垫，贴膜，根据个人喜好选择安装！ 解放手机，解放双手。手机开着热点进车自动连接，音乐开启悠哉。 9，充电别用接地宝不安全。没有地线就从插座接地端接一根单股粗点的电线拧在钢筋上打到地里面埋上。 希望此贴，能给后期车友多避避坑！

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

3.07分“良好”

续航：210 实际：应该在180左右 外观：外观还行，适合我这种猛男 自我整体打分：十分给六分 【驾驶感受】 没开过其他电动车，但空间还行，刹车偏软，方向盘过高，急刹会有惯性，轮子刹住了，但是车轻，会往前磨一下，电门门反应还行，节能模式最高80+ 【销售态度】 一般，啥优惠也没有，用我手机微信关注长安糯玉米公众号下的单，是否我自己也可以下单，不经过销售😂？ 【空间表现】 前排驾驶还行，后排做人只能短途急用，毕竟车就那么点大 [最满意] 音响蛮意外的，不错 【最不满意】 上牌都是自己去，销售都不管了，不知道后续情况会咋样，售后跟不跟的上。车机自己不整一下跟没有一样，就能连蓝牙听音乐 中肯建议： 考虑好再买，毕竟现在钱不是那么好挣的，我是冲动消费，哈哈，想着油贵，换个电车，现在有点后悔，但没后悔药，一样想买的人也考虑好在下手，市区家里没车位的就别买了，太费劲了，充电不方便。我就是回镇上家里充电的，市区没车位😂😂😂

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.5分“良好”

【满意】 1.整体造型非常Q弹，整体给人的感觉圆圆的，润润的，就像动画片里的车走出来一样。 2.三门四座的车身结构，ABC柱采用了熏黑处理，营造了悬浮式的视觉效果，侧面看上去有一种Q版双门小跑车的既视感。 3.轮毂罩的造型也挺有新意，三辐式配上白色涂装，看着挺可爱的，与外观很衬。 4.充满活力的拼色内饰乍一看挺惊艳的，车里还给配了块大屏幕，和液晶仪表盘，整体UI设计也比较清晰易读，车机流畅程度也不错。 5.有后雷达和倒车影像，值得一提的是，倒车影像挺清晰的，雷达的灵敏程度也不错，对于新手来说比较友好。 6.驾驶感上要比MINI EV更好一些，没有那么强的“老头乐”感觉，像一台真正的微型车。 【不满意】 1.方向盘不支持前后及上下调节，座椅不支持上下调节，对于身材娇小的女士不太友好。 2.遮阳板没有照明灯。 3.车机导航需要借助手机才可以实现。 【驾驶体验】 糯玉米搭载的这台电动机最大功率48马力，CLTC续航里程301km。先说动力，实际体验下来，这台车在油门初段的表现不错，在0-50这个区间加速体感很顺滑，且线性（官方称0-50km/h加速5.9s），市区走走停停，超车并线很轻松。底盘绝对值得表扬，微微紧绷的底盘并没有出现其它微型车的那种老头乐般的松散感，在面对减速带时它的表现更加出乎了我的意料，干脆利落的感觉让我非常惊喜。 【乘坐体验】 前排座椅的舒适性表现尚可，但后排的空间表现一般，这台车我觉得更适用于1-2人市区代步，最后一排属于偶尔应急使用。