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    长安Lumin2022款301KM 蜜甜款充电时间较长值得买吗_长安Lumin怎么样

    ·长安Lumin

    什么是懂车分

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    3.31
    “良好”
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    共213人评价
    5万以下新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    3.69-6.19万
    厂商指导价
    3.79-6.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.31
    • 3.10
    • 外观
    • 4.29
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.18
    • 配置
    • 2.90
    • 2.87
    • 空间
    • 3.14
    • 2.97
    • 舒适性
    • 3.26
    • 2.94
    • 操控
    • 3.23
    • 2.94
    • 动力
    • 3.23
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.18分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 熊猫3.15外观3.56
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.18-
    • 零跑T033.46外观3.92

    长安Lumin·全部评分

    点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

    3.57良好

    【购车经历】 去的最近的4s店,直接从同城其他店调过来的301续航且有加包的现车,颜色只有绿色和白色,选了白色,前一天下午去看车交定金,第二天下午车调过来办好临牌就开走了,没有遇到网上说的需要等一两个月的情况。 【提车价格】 裸车加包6.79万,营业员说提现车正常的话有个520块钱的额外费用,但是因为销售员是朋友,给免了。保险3.28k,临牌说是合格证当时不在4s店,需要费点周折,最后花了110办了个1周的临牌,正式上牌180,总共7.15w左右。送了玻璃贴膜、脚垫和一个折叠的置物箱。 【驾驶感受】 开了一个礼拜了,全程用的经济模式,感觉比之前开的家里的荣放2.0自然吸气CVT的提速好很多,车也灵活多了,主要是猛踩电门猛踩刹车不心疼油钱😓。整体驾驶比较满意,高速没上过、平时在城市里代步,最多也就是跑到80左右,平时不堵车一般开50-60码,后来熟悉之后起步油门踩的比较猛。 【电耗】 一直使用经济模式,最近气温在0-10度左右,每天早上开空调热车吹前档,在车内空调也基本没关过,有时候在车上等人会开空调一两个小时并插手机充电,车内太热了空调会关一会儿,凉了就再开。所以电耗整体比较高,达到12.6~13.3kwh/100㎞,见图。 【续航】 提车的时候有4㎞总行驶里程,提车前把车在4s店充满到100%,总里程99㎞的时候电量还剩148㎞续航,推算实际可用总续航大约(99-4)/(148/301)≈193㎞,参见下图。充电略慢,最近一次充电从15%-48%用了3小时40分钟左右。 【最满意】 驾驶感受不错,车内装饰看着还行,车内乘坐空间表现不错。 【最不满意】 车机屏幕看着挺大,其实非常鸡肋,可以说是聊胜于无,用了几天USB直连和WiFi连接,那个手机APP太难用了,还有广告。最后又用回到传统的蓝牙连接模式,手机需要充电就插后边的USB接口,这样不会激活车机APP,中控屏也应该不会乱弹,话说有时候下车手机上忘了关闭连车的APP,APP会后台运行,感觉特别耗电。

    2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款 图 02022款长安Lumin 301KM 蜜甜款 图 0
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    2022-12-13

    简单爱240你的保险是4S店办的吗,我的保险,竟然要 4-5k,太平洋的,不知是什么原因,差别挺大

    Minus one这个车机系统能垃圾

    votao我的保险是3960块钱,上牌+临牌一共30块钱

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂

    外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

    3.25分“良好”