点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP
4分“优秀”外观:个人觉得黑色必选,20寸小刀锋轮毂,黑色蜂窝中网,去4S店几次和白色车对比过真的越看黑色越好看,唯一的缺点就是有点灰尘会很明显没有白色耐脏,或者刚洗完车有没擦干净的水流下来会有水印,擦干净又亮又帅气。(贴上车衣会更亮又能保护车衣)
内饰:相比现在的同价位所有车型,除了同一品牌,论高级感完全没有,整体实用性加点分,前排工作台可以放随手拿的东西,中央扶手上下层都可以放东西,充电口和杯架够多。(改个无轨电动轨道+白色地板会显得车内空间证干净又宽敞,建议主副驾驶和后备箱不要做做全包脚垫)
空间:个人觉得完全够用,第一二排四个座位坐四个1米8宽敞,高度也行不会顶头,第三排所有商务车应该就没有可以说舒适的,只能说坐两个人轻松不挤三个人能坐下。后备箱够深可以放很多东西,第三排放倒完全可以当货拉拉。
驾驶感受:无论是前段提速和后段给油都不如1.6T的车有劲,不追求性能的话也足够用,本人开着短距离和长距离行驶的时长也不比其他车慢,看个人需求,油耗目前6700公里油耗7.0L,按目前92的油价大概5毛6一公里,可能是个人开车猛烈一些加上短时间停车不熄火和夏季开空调的原因,正常不激烈驾驶应该6.7左右差不多,加满油实测过高速时速120左右跑了510公里下高速再加满278元,油耗应该在6.8,每公里5毛4,20寸的轮毂转弯半径很大,转向随时给随时有,高速也并没有觉得风燥很大,音响音效也还可以,矩阵大灯不是很亮但也够用。
总结:适合家用,空间动力够用,配置追求完美就选旗舰,JBL音箱,双层隔音玻璃,矩阵大灯用过才知道。车载电视还没用过,听说买个小米盒子就可以用,不过不追求这些的根据自己需求直接略过。(照片是5月份提车时拍的,当时还没贴车衣,还是在老婆手机里找到两张,第三张是聊天记录找到的微信小视屏截图)
乌昂王028:楼主,高速120隔音如何?
钢蛋1009:墨青蓝路过,完爆白色,不接受反驳。慢慢高级hao d
正义凛然书签9AS:24款ultra 没黑内,选了24款尊贵plus,再该座椅
点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS
4.1分“优秀”家里二胎出生,最现实问题就是把卡罗拉退役换车 先看了领克09emp 车是好车 第三排空间有点局促 遂去4s看车 先看的陆放和汉兰达,第三排坐起来像是受刑 遂放弃 老婆看了眼旁边的格瑞维亚后说我就要这种车 后专心看mpv 看了奥德赛 觉得空间稍局促 腾势很火 自己也可以加装充电桩 但是我家小区车库限高190 pass最后定了格瑞维亚 嘉华外观怎么说 萝卜白菜各有所爱,内饰嘛只能说朴实无华还是有塑料感 配置中规中矩 空间是真的大 驾驶感受开的车不多不好评价 现在开的历程不多 后面再慢慢感受
【最不满意】
确实是身后有异响 虽然听着还好 但是还是不爽 又一次坐第三排能听见旁边小窗附近有松动的声音 低频的嘎吱嘎吱声
刁丝猫:楼主这车高速动力怎么样?100超车动力怎么样。目前没有试驾。现在开的RAV4老款!也是想置换!重庆裸车能优惠多少!不行重庆提车,反正我经常跑重庆。
躺平的云:异响,检查一下第三排安全带扣是否插到槽里。
派大星狠乖:兄弟,什么工资能养得起二胎啊
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2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 豪华版
4分“优秀”【驾驶感受】
非常好,方向很准,Mpv只开过GL8,14年以后全系都深度体验过,相比GL8,除了动力和高速隔音,个人认为是比GL8好开。声音确实是个问题,车速90以上轮胎和风噪就有些明显了,高速上坐前排会有些鼓耳膜,在市区开还挺舒心,油耗也低。
音响倒是个大问题!原车6个音响,比塞纳还少俩,不得已自掏腰包把仪表台三个音响预留位装上仨jbl,音响能改就改改吧,仨喇叭850,效果提升还是蛮明显的。车喇叭也不好用,温度一低高音喇叭就呲,跟ssss店经理反应以后说可以走质保,虽然不用花钱但是挺恶心人。
【油耗】
相比之前开的那几款车来说,油耗真的很让人意外,2000公里左右上了趟高速…太难受了,主驾驶耳膜都鼓鼓的,最后排右侧C柱高速跟个小太阳似的烤人,1000公里来回加了750块左右,油没用完,在市区又开了370公里。
【空间表现】
很惊人了,平时当货车用,感觉货拉拉都没这个车能拉!中排座椅拉到最前,装了30+箱酒还有30+箱火腿,还有余空,副驾还空着呢!家里还是非常喜欢的,平时带家里人出门,都还很满意,油耗低空间大的,也没那么多要求,毕竟家庭用车,怎么喜欢怎么来呗~
【保养】
目前提车俩个月跑了4700公里,快首保了,全系4年十万公里免费保养,不操心。
【数字钥匙】
垃圾!极其垃圾!要么不管用,要么报错!刷新只能刷新到一小时前的状况,平时没事点开看一眼全车都亮红叹号,问了销售也是能笑了笑不说话,真是无语。
2024年3月3日 今天公里数已经突破4700了,越来越喜欢。
但还是有些小毛病的,
1.前段时间下雪,雨刷胶条会刮不干净,副驾一侧的雨刮怎么刮都刮不到中间那块。
2.每次去加油!明明是68升的油箱,加55升就满了,剩下的13升不知道在哪里。即便是油表见底了,也是最多加58,但这55升能跑900也不错~
3.车踏板有点高,设计不合理,我们家所有人上中排都挺费劲,去加个踏板但又没那个必要,也不经常坐。而且!中排都有个电动门了,你就不能在方便的地方加个按键关门?非得拉把手么?塞纳都有个按键关门(虽然不方便),有些嫉妒。
4.车太大了不好停车,之前开GL8开习惯了倒还好,但总感觉这车比GL8大好多,整的也不敢调车。
【提车价格+购车经历】
看到评论区有很多人问我价格的问题,买车前问了一圈4s,豪华版价格329800+3000白车漆=331800最多优惠5w5,然后去汽贸找车,直接优惠5w8后果断提车,(当时心也挺急,后来想想能不找汽贸就别找,太慢了各种事b)首付+落地不到10w,贷5年2年提前还款,利息算两年的2w左右。现在看别的帖子发现有6w多的优惠了,算了…早买早享受,晚买有折扣吧!只要不卖我就赚哈哈
肉肉的小捌:别的不说,这车是真的能装,看这后备箱,我擦来,好多东西
山高人为峰130847946:能买的起三十几万的车的在全国也算是好点的家庭了,评论区里吐槽这车不行的咱也不知道都是什么家庭,可能都是开百万豪车的吧,一分钱一分货,舍得花钱才能有好的享受,再说也没有十全十美的东西,好的嫌贵,便宜的又嫌质量不行,几千万的车也能挑出毛病来,我提格瑞维亚一周了,自己喜欢就好
才思敏捷暖阳TaX:请问你这个四年十万公里限次数吗,我这4S店跟我说十次
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2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP
4.4分“优秀”车子已经买了2个多月了,说一说我的用车感受与大家分享和交流。之前家里是一台两万公里的小迈腾,由于二胎的来临,四大两小的格局小迈腾已经不能胜任了,故考虑换台MPV,关注了:奥德赛(我一直通过懂车帝关注奥德赛的款式和价格,幸亏有了懂车帝才能实时了解行情和价格,哈哈。我本人很喜欢这个车)、艾力绅、塞纳、格瑞维亚(看了懂车帝才知道有格瑞维亚这个车,哈哈)、别克GL8(只是关注毕竟公司有一台但是非常费油,只是参考。)去看了塞纳销售只是说有优惠,避而不谈优惠多少,可能看我们只是看看不想买的吧,毕竟买塞纳的还是人多,走人,又去看了奥德赛贱内直接坐上中排之后直接说:不行,坐着不舒服,空间又小,没办法只能走人,但是我心里还是想买奥德赛毕竟这车小一些又好开,但是做了贱内的工作还是没同意,(他想买M8,座椅他觉得舒服,我支持国产但是真的怕后期小毛病多)。下一站去看了格瑞维亚第一个店优惠1W,果断走人,又去第二个店优惠2W还可以谈,(4年10万公里免费保养也是很香的),那就谈谈,最后全款顶配42.5,交定金提车。车子买回来自己贴了车衣国产膜老二和3M的隔热膜(四孩子店送的隔热膜没有要,毕竟真的不怎么样),买了双层的车内脚垫,好打理。(车子本身也会带一套单层的脚垫,留着备用吧),后备箱垫是360全包,也是自购,好了基本差不多了。
说说这个车的用车感受和优缺点吧:
优点:
1、操控:比我想象的好开,之前开习惯了迈腾,总觉得这车会很大,开起来会很沉,但是买回来开起来真的很舒服,方向盘很轻,不像德系车的方向盘那么沉。
2、外观:有些运动的外观我很喜欢。
3、油耗:总体还可以高速和市内都有跑,两三个人和满载的情况下基本都是在5毛钱一公里,92的油还是让我心里舒服很多。之前的迈腾市内1块,高速5毛。
4、空间:不用说了,绝对是杠杠的,虽然没有大沙发但是坐起来一点不觉得委屈,孩子在车里想做就坐想走就走,(主要是为了孩子,兼顾着大人),储物箱也是很理想。
5、车机:之前一直用CARPLAY比较习惯,现在没有了就一直在用车自带的百度导航,也很方便。比预想的好些(导航有时候会自动退出,重新进去然后点击继续之前的导航就可以了)
6、空调系统:丰田的空调真的很给力,确实比德系车给力的多,一家人出行前后2档空调有时候都会觉得很冷。
7、视频系统:车子自带了电视虽然屏幕小一些分辨率只有720P,但是真的不想改车了,觉得还是够用毕竟只是孩子看动画片。自己拼叨叨买了电视盒,接上连上WI-FI,带劲
缺点:
1、出场回到家里车子提示玻璃水过低,结果发现只有一点,果断加进去2大瓶,唉,这么不值钱的东西4S和厂家都不给加满的么?
2:四轮的隔音很差走过雨路面,真的是难接受。
3:车皮真的是很薄,果断贴了车衣。不然剐蹭真的很难搞。
4:手机APP:基本没啥用,车子放地库,信号很差,APP基本连不上,而且APP也没有远程启动空调这功能,失败的APP。
5、360全景:唉,太在意的千万不要买顶配,全景360真的是诺基亚那个时代的分辨率。也不知道是摄像头的问题还是主机解码的问题,要是摄像头的问题真的考虑混几个摄像头。
总结几点经验分享给大家:
1:U盘听歌要把U盘格式化成EXFAT格式的,别问为什么照做所有MP3都可以听。
2:最好买个车载吸尘器拼叨叨很多品牌弄一个比较方便。
3:如果有条件最好贴个车衣,铁皮真的很薄哈哈
4:顶配车型一定要买一个小音箱,电源是TYPC接口的,3.5的音箱。这样主副驾驶可以听因为,后排可以看电视想互不影响。
上进糯米2w3:有空调启动的,是不是没开通呀
黄河路上奔跑的蜗牛:跨度挺大,由奥德赛直接整到格瑞维亚顶配去了
点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版
4.2分“优秀”空间够用,外观中庸,驾驶很稳,安全方面让人放心,油耗表现很出色,就是做工用料不怎么样,感觉很廉价。
点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版
4.7分“优秀”空间够大,3排也可以很舒服,行驶比较平顺,动力基本够用,油耗挺满意,车比较大,也2吨多,急加速发动机噪声比较大,速度上来了车内隔音差点,置换优惠7个,贷款5年,2年提前还,保险6900,购置税21700左右,2年利息1.9左右,落地29.4左右,基本满意
提醒我加油:舒适的配置是低了点,自己升级升级
活泼水滴0C9:怎么可能这么低
智慧光束8J7:缘分,正好我想买呢,老乡是全款吗
点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版
4.4分“优秀”动力不错,空间大,驾驶感很好,就是塑料有点多,地板不好打理,电池继航一般
点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊爵VIP
4分“优秀”原车已快10年,该换了,年初转4s店无意之中看见格瑞维亚,就喜欢上了,关注了大半年,10月终于出手拿下,上手不到一个月,谈谈初步感受。
优点:架驶感不错,好开,油耗针对这么大个家伙,的确很低,400元油能跑近800公里,音响还不错,异响还没发现,因我做了全车隔音,行车时风噪及胎噪没有,很安静,发动机起动时声音很小,不影响开车心情,车内空间也很不错,改装前后杠时,看见防撞梁出乎意料的结实。
缺点:车机真心的差,360估计是地球上最古老的,没有之一,想不通为什么要省这点钱,车内装饰,日系的传统,塑料大王,还好只薄不脆,发动机舱能进老鼠,设计缺陷,轮胎一般,刹车距离有点远,要注意。
其它:改装时,笫二排最好不要换航空坐椅,谁改谁后悔。
用户5395151719899:大哥,尊爵版落地多少呀
元气暖阳V:全车隔音怎么做?
教授378:随便哪台车发动机舱都是能进老鼠,不可能是全封闭的
点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版
3.9分“良好”家用可以,空间大,改装方案多。动力够用,噪音可以接受。辅助驾驶非常实用,也好用。电动门轰隆隆,一点高级感都没有。后半部所有零件都是松松垮垮的,跟塞纳一个鸟样。
锦月农场:格瑞维亚舒适版主驾驶是电动调节还是手动
多彩高山Pj:比不了别克世纪
请叫我丰哥哥:湛江那里提的,我也想提
动力够用,空间很好,行驶质感不错,100公里以下隔音挺好,高速隔音一般。做工一般。密封性不好。油耗低。作为家用还是不错的选择。
执迷:这是什么轮毂?
乐天派海风Dx:后天提车,听说车内容易进灰
五五开了吧:这颜色不好找啊,现在就黑白多
点评车型:
2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 豪华版
3.7分“良好”空间设计的超大,开着也很舒服,外观也漂亮,就是起步突然加速声音有点大,其他的都还可以,买这个车纯粹是为了家庭
【满意】
1,外观比较漂亮,其实这款车是广汽丰田赛那的运动版,整体视觉效果更加年轻时尚一些,符合年轻奶爸们的审美需求。
2,座椅舒适性不错,空间很大,内饰看起来虽然没有档次感,但是座椅的人机工程学很棒,尤其是第二排座椅,无论什么角度,人坐进去都很享受。
3,日系车的空调制冷效果很好,尤其是夏天,空调开启24度车内都觉得凉;如果调节到21度的话,几乎就是进入冰窖一样,简直就是享受。
4,动力丝滑油耗低,2.5L混动系统对于一台MPV而言,谈不上动力强,但对于日常驾驶的道路环境,这台车完全能够应付,跑高速的话会有些动力不足的情况。
【不满意】
1,中控区域档次感低,塑料感太强了,视觉质感很差。
2,车漆比较薄,很容易出现划伤,洗车的时候要格外注意。
3,隔音效果不好,急加速的话会有明显的发动机噪音,速度快了风噪也会加大。
4,满载跑高速的话,动力不足,发动机会处于高负荷工作。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。
【优惠】目前新车无现金优惠。
格瑞维亚的外观设计可以说是比较年轻的,前脸采用大嘴的黑色网状格栅造型,并且前杠两侧增加了仿进气口的造型装饰,两侧大灯采用LED光源,造型也是蛮犀利的。
从侧面看,整个车身造型比较方正,侧面腰线比较突出,从远处看,车窗采用一体式造型,看上去还是比较时尚的;车尾设计采用丰田家族式设计,最上方是一个扰流板设计,后包围采用黑色网状结构并且镶嵌了一个银色饰板,车尾的层次感还是比较强的。
来到车内,格瑞维亚的中控台采用传统的“T”型造型,整个中控台的质感有待加强,科技方面配备了一款12.3英寸的中控屏,内置车联网、4G网络和语音识别控制功能,最高配车型还配备面部识别功能。
格瑞维亚在安全配置上全系标配主动安全预警系统,主动刹车,车道保持辅助,中高配车型配备并线辅助功能;在辅助驾驶方面全系标配360度全景影像和全速自适应巡航功能,并且配备L2级辅助驾驶。
作为一款MPV车型,大家最想看的就是它的内部空间和座椅了,它的长宽高尺寸为5175/1995/1785mm,轴距为3060mm,标配7座座椅布局,并且第二排为独立座椅,前排座椅标配加热和主驾驶记忆功能,高配车型还配备前排和第二排通风功能,第二排的腿部空间表现也很不错,还是值得点赞的。
动力上,格瑞维亚搭载一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率141千瓦,系统综合最大功率183千瓦,WLTC综合油耗为5.9L/100km,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,提速比较平稳,它的动力电池采用的是镍氢电池,最大的优点就是低温性能优良、可靠性强。
用户7238230787822:丰田做工太差,太粗糙
就来看评论:这车在一年内月销不会出二千台吧!
卐加勒比海带卍:定价没数,太贵了,没啥销量
点评车型:
2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版
4分“优秀”【满意】
1,外观运动,格瑞维亚是广汽丰田赛那的姊妹车,但在细节方面,这台车更偏向运动风格,比如中网采用尺寸更大的蜂窝状,同时还有尺寸更大的轮毂,视觉冲击力更强,对于一台奶爸车而言,它是相当吸引人的。
2,日常行驶的油耗低,并且越堵车,越省油。其他牌子的中大型MPV的日常行驶油耗在百公里10-13升,诸如别克GL8这类MPV的百公里油耗基本没有低于10升的,而格瑞维亚的日常行驶油耗基本就是7升以内,从家庭角度来说,它是很划算的。
3,空间大,无论是第一排、第二排还是第三排,乘坐空间都相当宽裕,成年人乘坐都没有问题。第二排更是采用两个独立航空座椅,长途出行很惬意,能够大角度调节座椅靠背角度。
4,底盘质感超出想象,以前觉得丰田的底盘不会有太多的高级感,当驾驶了格瑞维亚之后,似乎看到这台车有着欧洲的质感,尤其是过颠簸路段的时候,悬架不会松散无力。
【不满意】
1,隔音效果一般,因为轮胎尺寸较大,上高速公路行驶,轮胎噪音格外明显。
2,油电混动的发动机介入的时候,会有很大的声音,影响车内高级质感。
3,车漆比较薄,钣金比较软,车门位置手指一按就会动。
4,中控屏幕尺寸较为廉价,不是很高级。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.8升左右。
【优惠】无现金优惠。
过岗之猪591:作为mpv塞那座舱的垂直高度不足,只是轿车水平,坐着头部空间压抑!同样的底盘高度,埃尔法车身高差不多2米,座舱水平就是标准的mpv(抛开价格不说)
用户7482278301082:格瑞维亚要是内饰全系标配加黑色二排座椅加腿托,相信更多人选择购买
昭著电影:格瑞维亚不是航空座椅吧
点评车型:
2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版
4分“优秀”一汽丰田格瑞维亚外观大体上和赛那非常是相似,但是看上还是更加运动一些。前脸是一个面积很大的倒梯形的前格栅,内部是蜂网状的元素,两侧还加入了导风槽的造型。上方采用的是异形大灯组,全系标配了LED的光源,边缘处用了一些金色来点缀。
侧面来看,体型和赛那没什么区别,车长长了一些些,用了很多线条,还是一些肌肉感在里面的,所以看上去不会那么臃肿。侧面是传统MPV车型经典的侧滑门设计。下方的轮圈看上去也是非常的大气。
车尾的造型还是比较方正的,但是不会显得那么死板。上方的扰流板突出了一些,后玻璃有一些坡度。下方的尾灯采用的也是异形灯组,整体还是有层次感的。后尾箱的表现还不错,内部还往下延伸了一点,用到了下沉式的设计,即便是三排都利用的情况下,依然可以放下很多东西。
内饰看上去整体还是挺有质感的。三幅式方向盘,后面是组合仪表,旁边的中控屏屏幕很大,360全景影像画质还是很清晰的。空间上,二排是两个独立的座椅,空间非常的充裕。座椅加入了电动调节靠背角度和推托,前后是需要手动调节。三排座椅也是非常的舒适,而且与地面的距离也很高,不会有那种坐小板凳的感觉。如果三排不用的情况,可以将三排座椅放倒,实现和地板在一个平面来扩充后备箱的储物空间。
动力方面,用到了第四代THS 2的混动系统,2.5L的发动机加上永磁同步电机再加上ECVT无极变速箱组成的。悬架方面,前后轮都是独立悬架,能够很好的保证车内的舒适性。
动力强劲油耗还低,用92号油就可以了,家庭用车也是比较经济实用的。