发布作品

    艾瑞泽8外观拉风值得买吗_艾瑞泽8外观怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.75
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共915人评价
    8万-12万轿车总榜No.12
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-13.39万
    厂商指导价
    9.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.54
    • 外观
    • 3.93
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.49
    • 配置
    • 3.75
    • 3.40
    • 空间
    • 4.03
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.45
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.58
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.45
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87
    • 吉利几何A3.65外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.1优秀

    【购车原因】 作为奇瑞的老粉,以前的奇瑞A3开了十多年了,后来的却是因为车型太老了,加上动力稍弱,手动挡又不适合家里人开,所以就拿去置换了。油耗表示满意,毕竟动力充沛,油耗大点也理解。在这之前看了艾瑞泽5p,动力倒是可以,但是对cvt变速箱没啥感觉,毕竟喜欢激烈驾驶,也就没有考虑。后来艾瑞泽8出来过后一直在关注,等到今年的时候才去置换了 【用车感受】 ---*驾驶感受*--- 底盘滤震: 底盘静音性还将就,来自底盘的噪音最多也就胎噪,毕竟是佳通的轮胎,轮胎不是什么静音的轮胎,还能接受。走烂路的话 ,偶尔有像小石子打底盘的哒哒声。总体的话,底盘滤震还是不错的,市区使用非常巴适~因为是独立悬挂,经过比较坑洼的路面颠簸性比较小,个人比较喜欢这个悬挂,转弯不这么侧倾,支撑性不错。过减速带,也是很干脆的,哒哒2下就通过了,没过多的回弹,这个悬挂很舒适。 ^稳定性: 目前还没怎么开过高速,高速稳定性还没法感受,不过80码快速路稳定性可以,不怎么飘,够用就行。 ^转向手感: 转向方向盘有点大,转弯半径不是很大,不过掉头的话,转弯半径大。 之前有点跑偏,去店里调节好了。方向盘转动比较轻的,市区开比较舒服的,不是很累。而且转向的轻重可以调节,普通模式比较轻盈,运动模式是比较沉,此外方向盘手感随着速度会变重的。 ^制动能力: 有紧急制动和自动刹车功能,不过没怎么用。 刹车感觉有点软,可能是还没习惯吧,点刹不低头这点不错。 ^动力感受: 动力是真的很好,一直用的标准模式,低速有点换挡迟钝,毕竟是双离合通病,但是超过40码过后动力随叫随到,超车,变道没压力。最大马力输出2000转,中后段加速真的很爽,前段加速未达到最大扭矩,有点弱,但是也比日系车好太多了。 前段有点挂挡迟钝,双离合通病,后端加速是比较给力,不墨迹,标准模式动力足够使用,很赞!运动模式还没试过。 ^隔音方面: 隔音除了75码速度以上风噪明显,其他的还行,发动机静谧性个人能接受,而且还有点喜欢高转速那个嗷嗷叫的发动机声音。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间: 空间够用,轴距2790,后排坐着舒服,座椅相对来说比较柔软。 后备箱容积够大,应该有500升左右,家用足够了,反正比我老奇瑞A3强多了。 ^乘坐舒适性: 国产车的确做的很不错,简约时尚,关键是异味不是很大,那怕暴晒过后也没啥很大的异味。这一点的确要点赞。座椅比较舒服,就是中配把加热换成 通风就好了。 ^储物空间: 后备箱空调很大,完全够家用,车内的储物空间也很多,比如中控扶手箱,特别是档把下面那个平台很巴适,其他的空间一般般吧。 主驾左侧要是有个行驶证放置。 ---*车机使用*--- 车机反应还是挺快的,没出现过卡顿的情况,就是功能太单调了,毕竟价格在哪儿摆着,表示能接受。 【油耗】 目前提车差不多快一个月了,跑了900多公里,大多数是环路加市区以及全程22度空调表显油耗7.2l每百公里,总共加了800块的油费,目前还剩下50%的容量 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 1.外观好。车身线条不错,不是那种俯冲形式的,整体看着车身修长不墨迹。外观时尚大气,比艾5好看太多了。 2.动力足。奇瑞的1.6t 发动机还是不错的,即使标准模式随便超车,高速中后段加速也很爽。 3.乘坐舒适。艾8的座椅还是很柔软的,加上内部空间充沛,整体乘坐感,很舒服的。 ---*缺点吐槽*--- 1.A柱附近异常风噪。翼子板堵住了,导流板也换了还是解决不了。比较难受。 2.品控需要加强。虽然不影响开,但是那些小问题还是挺闹心的,总不能整体跑售后吧。 ---*其他方面*--- 1.其他方面呢,感觉还好,当初看了星瑞,艾瑞泽8和长安逸达,星瑞车身看着更加的成熟点,感觉不适合我,而且是吃精粮。逸达车外观不错,就是中控的确接受不了,那个大屏幕感觉很不方便。后来加上同品牌置换的话,补贴还是挺好的,就果断买了。长征的销售态度一般般,不过没有这样那样的要求,全款也没有啥多余的话,因为是旧车置换,所以上的原车的车牌,等的有点久。 2.底盘有装甲,中配逸没有底盘护板,有发动机护板,打算改天再去做个底盘装甲或者护板保护一下。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 4
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 52022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 5
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 62022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 6
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 72022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 7
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 82022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 8
    2023-07-21

    用户7483267823551逸向右跑偏怎么处理

    认真的溪流5t我今天订的,11.68,这个价格贵吗

    后花园侵入者不是说年后产的a柱风噪解决了吗

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.5优秀

    【提车价格】 说说价格吧,指导价12.99万,中间各个地方的4s都加过微信问过,陕西,河南,广西,可能除了东北和新疆的没聊别的都大致问了问,最后还是抖音推给我了老白家,到店后也没多聊,落地12.6过一些,2月提的,特别后悔的是没多等几天到3月,他家还能多省4000+,陕西这边价格死硬,销售的态度也都一般,就跑了几百公里去的他家。没要送的什么,毕竟给你省下来的钱你自己买不比送的东西强。老白还从自己店里给我一套脚垫。 【油耗】 目前开了2000公里,表显6.6,因为开回来这些天高速比较多。跑了几次市区,特别堵车表显9个往上,整体油耗是满意的。开油车就别注意油耗,反正都要跑,看多了越看越不敢给油,闹心。 【空间表现】 空间还是可以的,毕竟轴距2790在那放着。特别是后排感觉还是很宽敞的,我还有个儿童座椅放着也不拥挤。另外就是后备箱,空间也都可以,但是比起来suv还是不行,不过放两三个人的行李物品还是绰绰有余的。 【外观】 外观看着我认为很好看,特别是车身侧边线条非常流畅,很喜欢整体的颜值。我那天去的比较着急,本来想提个黑色的,因为黑色要多等2天时间,白色现车我就提走了,最后车友群里面看到有人白车贴黑顶,帅到我了,我回来上完牌也去搞了黑顶,确实是帅,尤其是两个黑耳朵,给人的感觉一下不一样了。我身高大概178,主驾座椅调整舒适,跑起来坐着感觉很好。 【舒适性】 舒适性可以,悬挂还是比较软的,座椅舒服,走颠簸路面也没有很颠簸,毕竟独立悬挂在那放着,有种软软的感觉。新车也没有多少异味,最好还是通下风,在某多多上面买了几包竹炭包,管不管用不知道了,反正用了几天明显味道没有刚提车明显。 【动力表现】 1.6T的,动力够用了,197的马力比吉利星瑞2.0T的还高,还能有什么更高的要求吗,重要的是喝92就够了。这个马力只要你愿意给油,绝对不会让你失望,在高速100往上提速也没有变弱,非常可以了。 【最不满意】 最不满意?目前来说没有,没买之前他们说的车机反应慢,风噪,还有什么p档故障,我也很是担心,但是讲到底,你买的是十几万的车,嫌弃这嫌弃那100多万能好一点你倒是去买,是吧。不过很让人开心的是2000公里了我一个都没有遇到过。 好了,就这么多,后续随着里程缓慢增加的时候有问题再和大家伙聊,毕竟只有开多了才能去一一发现。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 4
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 52022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 5
    2023-03-15

    杠精之华北分杠你这真是大冤种啊,今天刚问的,臻13.7落地送1000油卡,有置换的话13.1落地

    冥冥中已定白车黑顶是真帅啊

    用户495099722719512.5买雅

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.2优秀

    我是第一次买车,我之前是在看锐程P的旗舰,但是长安那边4S店对我出的12个价格完全看不上,好吧那就来奇瑞看看吧!最终逸谈到11.8➕3888终生保养,还送了几千块的工时卷和代金券,我觉得不错了!就这样吧,开了几天加了200块油,感觉油耗有点儿乱跳,看我烧干了能有多少公里!另外这车一些细节方面做得确实有待提高,油箱盖松垮垮,后排头顶那个包皮坑坑洼洼的。外观上看起来跟马路上的车比起来确实挺大气上档次的!如果这个标遮住都能有BBA的气质了。还有这车驾驶模式我觉得就用标准模式就很舒服了,那个节能模式不推荐,特别是堵车的时候,节能模式松开刹车你还得点一下油门它才会走得稍微块点,这样还更费油,标准模式就能用怠速跟车速度适中减少刹车更节能,做为新手看了好多节能护车的视频,都说红绿灯等待挂到N档拉手刹,我发现这样做对新手来说容易出错,可能溜车,因为一踩油门就松手刹,我就溜了!我还是挂D档拉手刹!这样一踩油门 就走。还有在临时下车重新上车你要是不扣安全带,车辆是不会给你松手刹的你就是把油门踩通了都不会挂上档,这样确实很安全!那个自动驻车我不习惯用,费油!主动安全方面暂时没有感受到!也希望永远不去感受那个!即便没出事也能吓出一身汗!再开开看,再更新!

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-04-29

    不太懂冬ll今天试驾了一下艾瑞泽8尚,都谈到了11.5

    红颜没有祸水灬那个3888绝对是经销商收的钱

    好名字都让狗起了一为什么不用自动驻车,而要扣一下电子刹车?

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

    3.4良好

    车刚发回来立马就去提车了,由于手生,所以流程都是4s店帮忙开车的,提车前4s店直接来接的我,然后4s又给我把车开了回来,由于没上过路,驾照也拿了有一两年了,自己没敢开。所以驾驶感受我没法评价 外观:我选的航空银,外观没得说,嘎嘎帅!四出排气帅的,中网也帅的(1.6的中网也好看)前面logo的银条换了比之前的看着更高级。 内饰:总的来看内饰还可以,我的是棕色内饰,自我感觉棕色看着比黑色高级一些,但是不知道为啥内饰看着有点廉价感在里面。 销售态度:感觉还行,网上看到好多车友反应销售态度不行,我这直接销售开一个多小时的车来接我,最后还给我把车送过来,确实幸苦! 提车价格:我不太想说了,价没咋谈,做不了免息,还多了些利息,总体来说对价格不太满意,奈何心热……不清楚有没有被割韭菜,不过在分期买车的时候,厂家的那些政策活动套路挺多的,根本看不懂那些什么利息利率贴息免息什么的,把人搞得云里雾里。 最后总结一下,今天车十点多一到,立马请假去提车了,提车的过程,不知道自己啥心情,开心也谈不上,后悔也谈不上,迷迷糊糊的就提了一辆车,回来了才后知后觉。各位还没买车的车友们,买车一定要沉得住气,尤其是像我这样人生第一辆车,心热真的不好,一股脑就提了。钱不够就攒一攒等钱比你预想的还多一些再去看车。

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰 图 2
    2023-07-14

    西瓜铁粉99999敢问这位仁兄花了多少大洋啊,大前天订了2.0中配,优惠9千,全部办下来十四万多,首付两万,还四年,月供3000,我感觉我特么是不是被割了。

    手机没信号396第一次买车不要买马力大的,我买的1.6 t直接窜出去了

    望远镜源头厂家第二张图排的太帅了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    3.9良好

    人生第一辆车,直接被外观吸引,内饰也对我的胃口 就是没有实体按键,车机系统不流畅,买来一个月出现两次卡死情况,重启之后就变好了。风噪问题个人感觉我的车没这种情况,p档故障之类的问题跑了九百公里目前没有出现。油耗表现个人感觉也可以市区百公里8个多油,高架跑的最少的一次6.9个油,由于是新手所以没跑过高速。空间很大后排很宽敞 。总的来说我还是挺满意的。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2023-03-04

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

    4.2优秀

    外观美丽,加速后段有力,超车非常轻松,一不留神很容易超速。acc和智能领航非常好用,跑高速和快速路简直太轻松了。路况比较差或者堵的时候油耗有点高,一但跑起来油耗就下来了。底盘舒服,小颠簸过滤的很好,大颠簸能感觉底盘很整,加上座椅十分舒服,驾驶感受非常好,后排空间挺大,乘坐舒适,家用合适。隔音比起1.6有明显提升,1.6加速时噪音比较大,2.0基本上就是正常偏好的水平了。也没有1.6存在的风哨声。总体感觉相对这个价位来说,是十分优秀的。

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 2
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 32023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 3
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 42023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 4
    2023-07-15

    久伴是最深情的告白903这2.0的真的喝92么

    LiDaHui996卧槽这么快提车了,油耗好低啊,动力又猛,我好心动啊

    久而久之、_这2.0市区20多迈 十几个油?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.3优秀

    今年一月底提车的 享受了终身免费保养 加上终身质保,感觉还是比某些合资车来的更加有诚意些,由于是新车 没什么优惠 雅版本落地13.8左右 可能有点买贵了 不过是自己喜欢的就好了 奇瑞发动机1.6T 加上格特拉克七速湿式变速箱加持,整体动力感受还是不错的,标准模式,一脚油门下去。还是有相当不错的推背感。开了有2000多公里 高速还是相当稳的 超车变道还是相当有信心的,至于网友说的A.柱隔音问题,这个我觉得没什么,同级别合资车对比一下就知道奇瑞的隔音还是相当可以的,放点小音乐就完全听不到了,最喜欢的还是奇瑞的这一款外观,由于今年25岁,买辆车打算5 6年内就不换车了 看了长安univ 吉利星瑞 长安锐程plus。这款车的外观还是给人大气稳重的感觉 ,蓝白内饰,给人的感觉也是比较有豪华感的,后排乘坐空间完全够用,家用车十几万妥妥的,没毛病!

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 4
    2023-03-04

    趴菜呕蓝白内饰,我挺喜欢但又怕几年后包浆了

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

    4.2优秀

    外观很帅,动力强劲,空间也大,性价比高,综合来看很符合我的需求,所以最后提了艾瑞泽8。开了这些天,最满意的就是行驶感受了,感觉很轻快给油就走,平顺性好评,顿挫感出乎意料。

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 0
    2023-08-23

    月儿月m买车送的啥?

    哥哥所以大哥惠州落地价多少,我在东莞

    用户203780396180落地价是多少

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    外观没话说,内饰还可以,动力家用代步足以,空间够用,目前我遇到的问题,就是有点偏方向。暂时还没得到解决。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
    2022-11-08

    轩然dad你的方向盘往哪偏我的往左偏我看好多车友说往右偏

    用户910249664614这个侧面拍的好看

    七音元素做四轮定位

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.9优秀

    对比了国产好多车,星瑞,油腻v等等,最后还是选择艾八,外形帅气,至于风噪可以说是鸡蛋里挑骨头。总的说很满意

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-09-08

    用户8560855982728星锐1.5T

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    【购车经历】 原本二四年元宵节就已经下了订单,但是是下的798的黑色,等了40多天,黑色一直没有排产。没有办法,4月8号的时候跟销售说换了白色,过了一周就通知提车了 【提车价格】 裸车79800,保险4600,上牌500,落地84900。 送8次保养,2次救援,1次四轮定位,1个面漆。空气炸锅,电池护板,1000元售后代金券 【驾驶感受】 纯电时候车子很安静,当时速超过60码以上,发动机会介入,但是声音还是属于能接受的范围。 在试驾的时候坐在驾驶位没有感觉到很大的噪声,但是坐在后排可以听到比较明显的胎噪。 【油耗】 混动车油耗都低,日常城市代步4.5个油左右,如果用电用的多的话,油耗更低。 【动力表现】 动力很强劲,随踩随有。以前租车租了一个凌派1.0t的,在高速上面超车都感觉油门要踩到发动机里了🌚 [自改行车记录仪] 原本销售要送一个原厂的行车记录仪的,但是在网上搜了一下比亚迪原厂的行车记录仪,拍摄质量实在是看不下去,萌生了从网上自己买行车记录仪的念头。 但是从点烟器充电实在是不太美观,网上卖的从阅读灯后的etc接口供电降压模块线成品要40多,太贵了。自己动手,从网上买了一个etc取电线15元,dc dc降压模块4块5,稍微焊接一下就得到了有usb接口的行车记录仪供电器。 买了某度的行车记录仪130多,安装和拍摄质量如后图所示,感觉还可以

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.00分“一般”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    买车的时候对比了几家,有本田的型格中配13.多,名爵mg7中配13.多,综合对比,外观.内饰.配置.价格.还是得univ,性价比感觉无敌。 本人新手,除了考驾照没有摸过车,这个车我是从23年九月份开始了解的,今年没有23款了就买的24,先说几个销售没讲过还有我之前看帖子没有看到过的地方: 1. 钥匙感应,装兜里靠近门就直接解锁了,然后你离远了自己就锁了,自己关窗户折倒车镜,后备箱也可以感应开启,就是会响两声,而且我试的有时候不灵敏 2. 超车提醒,两边有人超车的时候,倒车镜会有提示,有淡淡的超车标志灯闪烁,在天黑车多要变道得时候很管用,反正对我这个新手来说挺好,停车有人从车边过的时候也有开门危险的提示音。 3. 音乐,24款变成酷我音乐了,不过可以下载网易云和酷狗,但是氛围灯律动只有酷我音乐能用,而且网易云没法搜歌只能听我喜欢里的,酷我可以搜,但是你登录上会员,手机上自己的歌单也是没法听,都只能听我喜欢里面的歌。而且他方向盘的下一首有时候我放酷我,他直接给我变成了网易云的歌。 后面就是都知道的了 4. 360影像,很方便,可以按钮开,倒车包括打转向都会打开,转向也会有相应方向的影像。 5. 挡风玻璃除雾还有后视镜加热,有空气净化,风量.外循环内循环都是按键可调 6. 电动座椅,主驾多了上下调节,也能调腰托这个挺好,也有座椅加热和通风 7. 高德地图,开车需要点一下地图才能启动,确实没有红绿灯读秒,但是有这个飞屏,就是在方向盘前面屏幕显示油耗的地方可以变成地图,应该是我点音乐页面的时候自己就显示上去了 模式我没有试过,就天天开个eco,市区开红绿灯太多缺点: 1.油耗他显示有问题给我显示的1.6-1.7 2.就是那个方向盘下一首给我换音乐软件 3.氛围灯太单一,说的64色,他开氛围律动才能自己变色,然后氛围律动就是根据专辑颜色变色,但是他辨别不太行,基本就白色,肉色那种,还有个玫红色 4.这种方点得方向盘打完自己不太回正 有用给我点点赞,叫我多点积分谢谢各位 。

    3.14分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    当时一开始是打算买55续航的,因为便宜,可试驾了一下,再结合自己上下班的路程,感觉走一趟就没电了,于是就选了120续航的。四月中旬提了车,驾驶了三天,驾驶感觉一般,中规中矩吧,喇叭是真的小声,走在快速路上,有大车的话,真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低,倒车影像很模糊,可是又舍不得加钱加配置,看个人所需吧。买的时候,那边建议装电池护板,不过我个人是没装的,它本来就有电池护板,只是加多了一块,要多花六百多,感觉不划算,就不加了。提车回来后,还得装行车记录仪,还得花一笔钱,滴血。 能耗方面的话,我没设置强制保电,系统自己会有智能保电25,当电用完了,就会用油,如果不设置强制保电,油耗会很高,具体我没有算过,就是当时明明看着燃油的续航是274km,我电用完了,转用油,跑了7km,燃油续航直接变成248km,就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了,我个人比较喜欢黑色,感觉比较大气,但耐不住朋友们的劝说,秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则,最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候,隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了,那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面,旋钮的上档真的好不喜欢,唯一就是不喜欢这个,其他就还好吧。外饰,现在准备贴悬浮顶,就是不知道价格怎么样,有广州或者东莞的车友贴了的话,可以留下评论哈,先谢谢了。 最后还有个愿望,请问有没有车友群的呀😃