【感受】
---驾驶感受---
做为一台十几万的国产轿车,可以说在操控感受上面虽然没有运动型轿车来的那么直接,可能艾8这款车本身就是主打舒适度,标准模式下方向盘会有点虚位。两个月开了5000公里,整体的感受就是滤震很舒服,底盘调教的也很好,过一些减速带的时候也很直接,不会过多了回弹。
在经济模式的使用下油门会比较慢,起步可能没有那么快,但是我个人是比较喜欢一点一点的加速上去,而不是享受那种一炮冲天的感觉,每个人的喜欢的驾驶感受都不一样。标准模式的情况下油门的响应会更直接,加速比较快。并且打开运动模式就像刚出笼的野兽,在中后段加速情况下,1.6T说实话可以媲美2.0也不为过,依然动力充沛。
隔音方面,在这个价位可以说还算不错,起码比合资会强不少,但是作为新款的车型,多多少少有点毛病也算正常,风噪方面在30-70之间是比较小的,但是上了80以后就完全不一样的效果,声音的传播会更强烈,并且发动机的声音也能够听的很清楚,需要播放音乐才能够遮挡,胎噪的话没得说,是个车都会有,也没有那么强烈。
---空间表现---
作为一款A+级别的轿车 轴距做到了2790确实很不错,在同级别里面的空间利用是非常大的。本人178,调整到舒适的坐姿后排也还有两拳多一点的空间,并且座椅的舒适度很不错,填充物很柔软。
储物空间利用的很不错,手套箱算是正常大小吧 ,扶手箱比较深,拿东西不是很方便。前面放手机的地方有三个空位,比较顺手的在扶手箱那边。档位下面挖空,可以放点纸巾啥的。点烟器口在这里拉线感觉不方便。后备箱也很大,至少会比日系三大妈大不少,能放2个大的拉杆箱。
---油耗---
在油耗方面, 经济模式的情况下本人正常市区油耗7-9个油,平均车速25-38之间,如果走快速路的话平均七个出头,高速下的油耗更低可以做到6-6.5个油,在同级别里面应该算是省油,而且还是吃粗粮92的,标准模式跟经济模式的区别油耗不大,只是油门的响应上有所区别,运动模式就不用多说,只要一开油耗马上上来,9-11个油 经济模式下像是一只温顺的小绵羊,运动模式转眼之间变成一只老虎,仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。
【优缺点】
---优点肯定---
空间大,动力足,油耗低,舒适度不错,驾驶辅助也很齐全,在安全这一块我相信会比三大妈强不好,包括车内的空气净化,智能语音的控制,都能够很好的减少在行车时对于屏幕的使用,并且紧急制动这一个可以说是非常好用的功能,车身颜值高,第一次坐我车的朋友还以为我这个车20-30W呢
---缺点吐槽---
车子目前还是处于新车状态,那么你既然喜欢它,那么就要接受它的小毛病,车子刚启动的时候车机部分时候反应不上来,需要等上一分钟左右才能正常,氛围灯也是样反应跟不上,APP的连接也是极其不稳定,无钥匙进入蓝牙突然过期,前轮方向盘原地转动有异响,音响播放音乐偶尔卡顿并且带有电流但是这些问题我都能够接受,小问题,希望后续能够改进,也是希望国产车越做越好,
神秘柳叶5g:你这款顶配,落地多少啊兄弟,我最近想提这款。
山水一程77:试驾了艾瑞泽8,感觉它的加速前后段像是2辆车,感觉变化好大,七八十迈以后,就窜的特别厉害,而且停车后有明显的糊味不知道是哪里的,你们有遇到这样的情况吗?
涩涩发抖的阿狸:缺点说说准备想法入手 但是目前负面评论不太好
感谢圈主Vhvib推荐~
【驾驶感受】驾驶感受动力:发动机1.6T197马力最大功率145KW最大扭矩290N变速箱7档湿式双离合。这个动力已经满足日常的家庭出行需求。底盘滤震表现优异,过个坑不会太震,车身非常稳定,但是开运动模式暴力驾驶的建议关闭ESP。方向盘转向手感很轻松,感觉一个手指就能转过去。驾驶模式分为三档:经济/标准/运动。经济模式下运行平稳,脚力慢慢踩下时,加速很平缓。适合新手以及对动力要求不高的人驾驶。标准模式下运行就开始变得狂躁,脚力慢慢踩下到1/3处有明显的推背加速。适合日常的超车和变道加速。运动模式下轻轻踩下油门,动力澎湃,弹射起步,前轮有明显的打滑弹射。在运动模式下仪表盘的数字变为橙红色。非常激情。动力随叫随到。隔音也还行,目前没有大家所流传的A柱风噪。刹车踏板有时候会比较硬,有时候会比较软,我觉得应该是和车机系统力的防碰撞系统介入有关。辅助驾驶方面打开车道偏离辅助在65KM/H以上如果不打转向灯,系统会有一个回正的力介入方向盘。所以建议新手要关闭这个功能,只能驾驶这块目前用的比较少不做评论,我每次开的时候把脚放刹车上,就怕前方急刹或突然有车插道。这个功能还是相信自己比较好。
【空间表现】艾瑞泽8的车身4780*1843*1469,这个尺寸A+级轿车,前排主驾上对于我175的身高200斤的胖子来说正好,脚也能弯曲自如。后排空间上也很宽敞,我坐在后排膝盖离前排有3拳的空间。储物空间也很大,前排光放手机就能放2个,2个杯架,后面凹进去的可以放手机或钥匙,有个按钮的双开门柜子,可以放8瓶左右的矿泉水,还有制冷或制热的功能,后背箱空间也非常大,足足有470L
【油耗】油耗情况:92的油,成本比较低,目前我开了700公里,基本在市里走走停停,平均车速20km/H油耗在8个左右。之前去马山回市区走了湖底隧道,平均车速56km/h油耗达到了6个。目前就加2次油,还剩30%,算了一下基本一箱油可以跑600KM。
【优点】艾瑞泽8的外观造型美观,符合我的审美尤其是后背有轿跑的感觉。内饰方面,木纹门板加上电动座椅按钮,座椅感觉像电竞座椅,有6向调节,副驾有4向,舒适度不错,还有中控双联屏体现了整车的高级感。安全方面也值得肯定,整车大量采用高强度钢,双吸能盒、多碰撞路径等,气囊数量达到10个。智能驾驶方面非常科技,360摄像,在倒车时会有绿色黄色红色的墙出现,如果显示红色的墙就要踩刹车防碰撞了,开门预警后排圆圈的喇叭一圈会变红提示后方有来车,并线辅助,自动领航都还行。动力方面满足日常出行需要,动力很强劲。人性化方面目前感受到的就是如果副驾驶或后排有人在接听电话,系统会自动关闭音量,如果前窗起雾会自动打开除雾或净化空气。还有自动记录微笑瞬间。
【缺点】车机响应速度一般,一般开机需要50秒左右,语音控制灵敏度差还会出现错误识别。A柱风噪暂未遇到。远程控制系统比较迟钝,有时候需要操作3~4次才会成功,总是提示连接不功请重新操作。车钥匙响应慢也要按好多次长按远程发动发动机。香氛系统的盒子不严密有漏香,即使不开香氛系统,车里永远飘散香味。刹车有时候硬有时软,踩得不能得心应手,人车合一。每次我一个人上车车机跟我说的唯一一句话都是今天天气不错,为啥我老婆座副驾第一句话就是美女你好啊,今天适合出去旅行,祝你有个愉快的心情。气死差评。
校长不会绝活:楼主 臻落地多少?
自由飞翔79845:我10月3提的雅,基本情况和你的差不多。看中被动安全,动力,空间
用户9594024857200:操控怎么样?高速120飘不飘,稳不稳跑高速
[驾驶感受]
---驾驶感受---
动力方面,1.6T的动力家用已经足够了,再也没有之前开五菱超车要5档降3档的局促感了。转向助力可以选择运动模式和舒适模式,两种我都试过,平时开山路跟高速比较多,一般都开舒适模式,转向拐弯的时候转向轻盈,直线速度上来之后方向盘手感会稍微变沉。
马牌轮胎确实不赖,抓地力很不错,转弯信心大增,之前开五菱转弯时不时出现轮胎打滑,现在转弯很轻巧。底盘滤震挺不错的,过减速带只有哒哒两声,支撑性也不错,紧急变道或急转弯不会侧倾太多。制动性能很满意,前面配的通风实心盘,刹车脚感舒适,就是想停就停的感觉。平时我开山路跟高速比较多,动力开标准模式随叫随到,一脚油门推背感就上来了,eco模式在山路太肉了,标准模式刚刚好。运动模式有点冲,转速保持在2000转左右,轻点油门就往前冲。
辅助驾驶方面。领航系统很好用,在高架和高速上使用,开车很轻松,只需要扶着方向盘,注意道路情况就哭了。车辆速度和车道居中完全不需要用心思。开长途很赞。前方碰撞预警和后方盲区监测,在市区道路帮助很大,能很好的帮助我安全驾驶。
---空间表现---
乘坐空间: 对于一个A+级紧凑轿车来说,这个空间同价位也是扛扛的,本人1.7米,调好座位后,后排可以跷二郎腿。 座持也比较柔软包裹性很不错,挺舒服的,有腿托很舒服。后排还有杯架。中央地台隆起大概几厘米,影响不是很大。不过感觉后排座椅有点太直,久坐有点累。
储物空间: 后备箱很大,第二排座持还可以放倒,放倒之后可以装一些比较长的大件物品,而且放坚硬的物品也不用担心伤到座椅,储物空间还可以。中央扶手台设计了3个可以放手机的地方。扶手台下方也有一大块地方能放东西,平时放带你小东西很方便。副驾驶储物盒上旁边还有个很贴心的小挂钩。手扶箱很深,里边有个空调出风口,有加热制冷,虽然效果鸡肋但是比没有好。
---油耗---
目前开了500多公里,基本上高速和山路各占一半,很少在城市里开。提车之后十分兴奋,高速上速度比较快,平均车速有106了,油耗显示7.7。山路表显油耗有时候8个有时候6个。自己算了一下目前加了560块左右的油,已经行驶533公里,剩余里程362,大概算起来里程就是533+362=895,加了56018.38=66.8升油,综合油耗66.81895*100=7.46。 (如果表显剩余里程准确的话),一半山路一半高速的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考
[优缺点]
---优点肯定---
1.14万出头落地的成本,奇瑞能给这么大的空间和安全性,等等可以说十分到位了。单就安全配置 (顶配10气囊+超长铝合金前防撞梁+高强度钢) 舒适配置说吊打同价位合资车应该没人反驳 (单单这俩配置喔)。
2.配的SONY音响也很不错,声音开起来裤脚被低音吹得飘动。跟同价位的国产车比起来也不遑多让,数来数去就差个HUD。其他什么自适应巡航,马牌轮胎,紧急制动,盲区监测该有的都有。车机流畅性一般,没有卡顿也没有特别流畅。
---缺点吐槽---
1.我的A柱上高速了有风噪,风噪问题感觉像抽奖一样,我开兄弟的雅就没感觉到特别大的风噪,我的臻风噪超级大,开一两个小时车子脑瓜子喻喻的。音乐也盖不过去。2.好难受,12月11日去检测风噪问题,试车试了我50公里,一分油钱没补给我。售后表示己经向厂家反馈技术问题,啥都没给我处理,售后说等厂家反馈。希望厂家解决一下风噪问题。车无完车,总体来说我对艾8是十分满意的。
----其他方面---
翻看车友圈,奇瑞的品控看起来有一些抽奖的成分。希望厂家可以改进一下。不过成本在这里,14万的预算,20万的要求可能只有臣妾做不到~了
~感谢圈主Vhvib推荐~
介个就是臻艾8:方向盘跑偏吗,我看好多说方向盘跑偏的
1492zheng:请问顶配的轮毂样式可以选吗?我看到其他人的艾8轮毂除了熏黑的,还有一款星芒轮毂
入姣梅:红布条导致的