艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT雅乘坐感受还可以值得买吗_艾瑞泽8舒适性怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：12.6万元 车辆配置：雅 购车时间：2023年5月1日 购车城市：深圳 裸车价：10万元 保险价格：3900元 购置税：8850元 赠品：车膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪、灭火器 行驶里程：472KM 用车场景：周末周边出行 【感受】 ---*驾驶感受*--- ^底盘滤震：底盘还是比较扎实的，没有比较散的感觉，滤震整体也不错，属于偏软的类型，过小沟坎也没有太大的颠簸，过减速带也是比较利落干脆的，整体底盘很不错。 ^稳定性：由于底盘偏软，车身转向时会有一些侧倾，速度降下来过弯的话侧倾会小很多。 ^转向手感：手感默认是轻盈的，可以在车机里调整转向手感，喜欢重一点的可以调整，还有驾驶模式调整为运动模式时，方向盘手感会加重，带来更运动更有操控感的体验。 ^制动能力：制动比较线性，属于偏软类型，我一般喜欢提前刹车，乘客不会晕车，还没有出现过刹车比较沉的情况。 ^动力感受：新提车时候使用的eco模式，感觉起步会有一到两秒的延迟，速度上来后感觉加速还是比较快的，超车变道也不是问题；后来熟悉了切换到标准模式，明显能感觉到油门更加的跟脚，红绿灯起步，油门点一下就走了。 动力也很足，有时候松开油门会有一些类似电车的动能回收的感觉，松开油门有一点减速的感觉，这在eco模式是没有的，总体来说标准模式和eco最大的区别就是起步时候标准模式动力会来的更快，驾驶感受会更舒适。运动模式时候转速会拉的比较高，提速会更加猛，不爱飙车用的比较少。 ^隔音方面：整体隔音还不错，暂时没有出现过网上说的风噪情况，应该是今年的新车已经做了一些工艺改善，解决了这个问题，胎噪也能接受，整体取决于路面的情况，路面比较粗糙时候，胎噪就比较明显，我的是雅版本，顶配臻用的是马牌静音轮胎，胎噪控制会更好一些。 ^辅助驾驶：有l2级的辅助驾驶确实比较香，这个辅助驾驶不仅适用于高速，也可以在缓慢行驶的堵车路况下使用，在时速低于15千米每小时时，按自适应巡航按键，会自动以15千米每小时的速度巡航，前车慢，也会跟着慢，如果速度跑起来了，超过了15千米每小时，可以长按自适应巡航按键，就会以当前的速度行驶，在开自适应巡航时候如果开启了车道保持，就会保持在当前车道行驶。 偏离了会自动打方向，初次使用可能会感觉抢方向，注意这个车道保持不是车道居中保持，只有马上要压倒线了它才会主动调整方向，所以有时候会感觉有点生硬，而且有些边线是识别不到的，比如鱼骨线、双实线还有粗实线都识别不到，用智能驾驶时候如果遇到这些线，要特别注意仪表盘的识别页面，随时准备接手车辆，整体来说辅助驾驶还是挺好用的，接下来如果能继续优化下识别算法就会更好了。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间：本人身高168，体重61kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有4拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间，后排空间也比较大，我家人都不算胖，三个人还有比较多空间。 ^乘坐舒适性：座椅是属于偏软的类型，坐着就像大沙发，包裹性也还不错，后排座椅也是打孔的，就是不知道会不会容易藏灰。头枕是蝴蝶头枕，如果长途坐车的话可以调整下两侧，会更舒服。 ^储物空间：车里的储物空间感觉还是蛮多的，档把下面也有空间，放包抽纸什么的很方便，门边有储物格，放两三瓶水轻轻松松，座位后面有文件袋，后备箱深度比较深，不过感觉高度有点低，东西放的比较靠里的话可能不太好拿，后排座椅能放倒，还能再拓展一些空间，目前还没满载过。 ---*车机使用*--- 车机功能车机也算够用，称不上很流畅好用，语音指令之后会有一些稍微的反应时间，基本的导航音乐都没遇到过什么问题，我现在上车一般都自动链接华为HICAR，车机自带的导航版本没红绿灯读秒。 有一个问题，语音调整空调后，空调界面会半天不退出去，开车时候手动把它退出去又比较危险，不滑出去又没法看到导航，这一点还是希望能优化下，退出时间调短一点。 ---*油耗*--- 市区红绿灯多的情况下大概油耗10个油左右，平均时速大概25左右；高速时大概6个油左右，均速80左右，严重堵车情况下还开过12个油的记录。 ——仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 座椅很舒适，有支撑的同时也够柔软，底盘也舒服，小坑洼的震动能很好的过滤掉，动力没的说，强劲有力，随叫随到。 ---*缺点吐槽*--- 装配技术有待提高，做工不够精细。其中中控台对不齐，车漆也有小点点，车漆有点薄，稍微碰下会掉漆；车机流畅度一般，可以用的软件少，不能自己下载软件。 ---*其他方面*--- 据说新的艾8 2.0的版本使用了8155芯片流畅度有很大的提高，还是希望能给老用户一个解决方案，加钱换新的车机。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车之前纠结408,星瑞，艾瑞泽8，锐程plus，威朗这几款，一开始最中意的就是408，已经下定，后来因为销售的恶心态度，直接选择退车，说句实话，神龙你就真该退出中国。 个人最中意的是星瑞，外观内饰还有调性都喜欢，奈何是父母出钱，毕竟我才刚刚工作，家里人都说这个车油耗高养护成本高，不同意，无奈只能pass 威朗其实个人感觉也非常的好，但是看了车友圈内说的跑偏问题，就已经不太想考虑了，再加上我们当地这个4s店优惠给的太低，就pass 锐程plus去店之后直接pass，质感太掉价了。 最后还是选择了艾瑞泽8，这算一个折中选择吧，各方面都没有明显的短板，唯一的槽点就是非原创性，我觉得咱们老百姓买车在乎这么多干嘛，再说所有车还都是4个轱辘一个方向盘的，难道全是抄奔驰吗？ 【提车价格】 还是比较合适的落地13.3分期 再加上6000置换，12.7落地 【最不满意】 还是车机吧，用起来雀食不那么流畅，至少是不如23星瑞的，不过车机也没那么重要，反正我车开起来也不去碰那玩意 【驾驶感受】 建议所有车友都切换成标准模式，比ECO模式舒服的多，而且也没有多费多少油，基本上起步就窜，等红灯基本上没有太多对手（家用车中），高速开起来也是各位的稳，驾驶感受还是很好的 【油耗】 市内堵车9个 高速7个 综合8个，我觉得还是可以接受的 【续航】 一箱油600公里左右 【亮点配置】 不得不说我个人感觉这个360全景用起来真的是好爽啊，尤其是侧方位，我本来实在是停不好，有了360之后直接一把就进。nice，语音控制也很不错，用起来很方便 【空间表现】 大，后排翘二郎腿完全没问题，而且座椅非常舒服，长途坐也不累。 总结一下，这辆车就是一个性能好一点的家用车，适合预算不高追求实惠的用户，作为年轻人的第一辆车我觉得是很合适的。

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3.8分“良好”

买的雅平时没怎么开12月提车目前仅行驶1000多公里，外观综合感觉没有星瑞来的耐看。不过开出去有人问这车多少钱我说13多都是说很值，内饰蓝白色的加氛围灯颜值非常高。 【油耗】 小熊油耗三次加油得出11.43L，基本城市道路开所以油耗高些正常，7毛多 【续航】 表显续航是根据油耗高低来算的基本不准。 【驾驶感受】 起步油门反应比较滞后轻踩没什么动，大力踩的话转速一下就到两千多了，然后又很窜。有次红绿灯地板油直接五千多车在那光叫不怎么动真是绝了。看保养升级的话会不会好点。 【乘坐体验】 基本都是自己开，座椅包裹性不错，座椅相对星瑞和univ来说比较软些（我全试驾过一遍） 【空间表现】 空间这个是最满意的一块了，身高182，头顶差不多有三到四指不会感到难受。然后后排空间我前驾驶位调好自己坐还有三拳。储物箱很大。然后放手机的位置也方便。后备箱空间目前没拉什么大件的，开口角度挺。大也没什么下沉拿取方便 【保养】 保养目前还未首保，但买的时候有终身基础保养送。后期这块会省一点钱。 【最不满意】 1、车机不能装软件。听歌只能用自带酷我。希望后期有什么破解方法或者厂家开放。 2、本来说是两套前脸的结果上市只有这个叫啥什么钻的前脸。运动版前脸后期可能会自己换一套。 3、风噪和胎噪开高速太响了，目前只能把音乐开大点来该过去。有时间我也塞下a柱看看效果。 4、360全景大黑边，这点就是摄像头太少了。算法没办法做到，我晚上调头右车头光看360有空间结果直接撞别人车屁股。 最后就是大家别买奇瑞官方的龙膜花了329，感觉就是贴牌的一点不隔热，自己找个洗车店贴又花了350。

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4.1分“优秀”

提车快半年了，也行驶了1.4万公里了，才认证了车主，感觉有必要跟大家分享一下自己的用车感受。 首先外观，虽然这东西仁者见仁智者见智，但是不得不说，奇瑞这款车算是颜值在线，虽然不到完美（个人觉得车屁股意犹未尽，可以更长点）这里也就不多说了 然后是内饰，我选的黑色内饰，感觉还是很有质感的，我朋友开的奥迪a6，坐在副驾也觉得很好，非常大气，软性的材质配上饰板不会显得很廉价。 说说配置，大家可能对1.6的车机比较在意，我几乎每天都开车，这么多公里数我觉得也应该有发言权。目前我的车机只死机过一次，长按电源键15秒重启后没事了，我认为相当可以了（当时买车的时候也很在意车机会不会死机，买了以后发现车机用到的场景不是很多，平时也就听个音乐，开个导航。另外华为的hicar连接很快很强大。个人认为完全够用了） 空间方面，乘坐空间很大，我当时接了一个很牛逼的律师（包他一个下午要4万块钱），他坐我车后排连连夸赞我的车子空间很大。不过有一说一，后备箱空间确实差点意思，所以我才觉得车尾应该更长点 驾驶感受的话，这个车悬架偏软，是很舒服的日用车子，过起伏路面不会有很多波动，但是会很软的着陆，座椅也很软，日常行驶非常舒适。 说说一些大家关心的问题：1风噪，我感觉是很优秀的水平，没有网上说的 2方向盘跑偏，我的好像也没有 3油耗，我开的很多，市区高速都跑，这个夏天全部开空调，7.9的油耗，个人感觉可以更低，我自己不怎么在意这方面 最后说一下缺点吧，我认为就是胎噪，确实有点大，然后就是车机智能化方面一般，经常误触发语音识别，别的没有了。总结来说，这个价位我感觉最合适的油车轿车就只有星瑞和艾8了，双子星天花板的存在～

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

~感谢圈主Vhvib推荐~ 由于是第一次买车，没有经验，直接是通过懂车帝上的4S店联系方式线上就定下的车，10.8号订车，由于口罩原因，11.22号才提的车。 当时国庆产生了买车的想法，看了两天懂车帝，正好碰到艾8发布没多久，给我惊艳到了，感觉来了，就直接定了，也没怎么想线下试驾对比其他车型。目前开了也有800多公里了，就浅谈下目前开车的感受。 ---驾驶感受--- 动力作为家用车真的是非常给力。经济模式比较肉，动力响应有点延迟，前段提速慢，适合市区里开。标准模式下动力非常nice，我日常通行国道和高速居多，动力绝对够用，对于我的使用场景来说已经很满足了。运动模式都没开过，怕一个不小心就窜出去了，毕竟还是新手一个，怕把握不住~ ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这个价位空间很宽敞，座椅柔软，腿拖设计不错，后排航空头枕好评。 储物空间：后备箱勉勉强强，还不是电尾，要手动去开。储物空间还可以，就是驾照行驶证，没有其他地方可以放，只能放手扶箱。 ---油耗--- 目前高速大概6.5个油左右，平常国道控制8个以下，因为是行驶过程中是看着油耗表踩的油门，没怎么地板油，所以才有平均7个多的油耗-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 座椅舒适度非常喜欢，目前还没有出现鼓包凹陷的情况；动力非常好，底盘非常稳，驾驶操控感非常舒适；360全景影像对于新手来说非常友好；巡航等驾驶辅助目前还没用过，就不评价了。 ---缺点吐槽--- 目前第一个是装配工艺比较差，我提车时发现的后排扶手处，有个沙眼大的小洞，比较膈应。另外普遍的A柱风噪也有，我的是10.27生产的批次，在高速上100的速度可以听见明显的风噪。 还有就是总感觉后备箱空间比较小。可能是我平常接触的SUV比较多，没有与其他轿车对比过。 ---其他方面--- 目前总体来说比较满意，暂时也没有出现过圈里的各种故障，对于日常用车来说，省心，够用就行了。 附图:第一次开车下高速的照片，新车一血，提车瑕疵，最低油耗，里程数。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 购车目标是家用代步，空间a+或b级，由于有长途需求，安全性是首要考虑。对比了15w左右好多款车，君威、迈锐宝、速腾、星瑞、长安一系列等等，最终感觉性价比最高的是艾瑞泽8。奇瑞给的终身质保政策别的不说，三大件至少有保障，用着放心。在天津对比了几家4s店后，这家店正好有现车，谈了谈价格也还合适，直接就入手了。 【提车价格】 加置换裸车9.69w，落地11.37，买个了6888终身保养加龙膜、脚垫、行车记录仪套餐。整体还是可以接受。 【驾驶感受】 开了几天，市区代步很稳，滤震这个价位算很不错了。转向比较轻，可以调节，适应一下上手很轻松。第一辆是倭系二手车，除了三大件就是车壳子，没什么功能，艾8很多功能比较人性化，比如熄火自动挂p档拉手刹，开车系着安全带的话会自动开启自动驻车，所以停车入库时建议把安全带摘了，不然自动驻车开着不好停车入库，需要习惯一下。辅助驾驶还没有尝试，车速60车道保持也还可以，会让你养成先打灯再变道的习惯，不然会抢方向盘。座椅乘坐很舒服，这个座椅舒适性比星瑞要好一些，谁上来都会说坐着比较舒服。刹车的话前软后硬，比较好控制，感觉随时都有余量可以刹住。只不过看了下雅是佳通的轮胎，不如顶配的臻给的马牌轮胎，不过家用够用了，路上全是马路三大妈，零百加速什么的意义不大。静音感受来说还没开高速，在快速路开了一阵，没感觉有什么异常风噪，NVH我觉得还是控制的可以的。换挡平顺，能感觉到一点点换挡动作，不影响开车感受，降档几乎无顿挫，家用真的很舒服。最后说下动力，只要舍得踩，发动机咆哮声还是很动听的，197匹马力随便用了，国产牛逼！ 【油耗】 头两天开市区，干到了11-12个，还是不怎么深踩油门，不过也确实堵，平均时速15左右……开快速路就很省了，6-7个左右，综合8个多吧，很可以了，毕竟省油的车也省不到哪去，安全第一。 稍微说点不适应的地方，应该是底盘偏软的缘故，刹停都会有一下前倾，还在找开车感觉，减少这个惯性影响……另外天气热的时候车机有点点卡顿，毕竟晒了很长时间，摸一下烫手那种，不卡才是难得，可以接受。HiCar挺好用的，车机直接连手机就OK了。

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4.4分“优秀”

【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受：动力的话在起步以及初段感觉不是很强，经济模式下，轻踩起步稍微感觉有点延迟，起步稍微会慢一点点。但是在标准模式下，延迟会小很多。可以忽略不计。但是中后段真的很有劲，过五六十迈以后动力真的随叫随到超车一点不费劲。即使在高速路段130码，再进行超车，也很轻松。这就是比较偏向家用的调教感觉，经济模式和标准模式感觉差异不是很大就是经济升档比较积极一千六一千七就会升档，标准一般在一千九左右，运动模式就是两千转以上升档而且仪表也会变色还是很有运动的感觉的这点好评。 操纵性方面：操控感觉是很不错的，过一些坑洼路面的时候能够过滤掉大部分晃动，行驶起来质感还是很舒服的，过弯时车身支撑性也还行，不过还可以加强点？转向不是很虚还是比较准的，方向盘转向力度有2种，舒适模式比较轻，适合市区开，单手操作很轻松。运动模式比较重，但是指向会强上很多。同时，方向盘转向力度会随着速度增加，会变重。 制动能力：刹车制动也是比较线性的，但是深踩有点硬，紧急制动能力也很不错，刹车距离很满意。看评测，制动成绩好像还是算第一梯队的。点赞。 隔音方面：隔音就我而言是满意的，我这段时间跑过几次高速上到80以后就是正常的风噪，而且我都是打开音乐的所以对我来说没啥影响，不过能够感受到胎噪，因为雅不是马牌的轮胎我走一些不是很好的路段的时候胎噪还是有的。 辅助驾驶：辅助驾驶在高速上真的很省心，基本六十以上的路我都开自适应巡航，很轻松就是一个手扶着方向盘就可以了，速度会随着前车距离变化，速度的变化比较顺滑，只要不是有突然加塞的，完全很省心。 ---空间表现--- 乘坐空间：我体型较大（一米八，一百九十斤）我的驾驶位就占的空间较大，我的主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳多拳空间，后排我的膝盖到座椅还有两拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，后排坐起来还是很舒服的。乘坐舒适性：座椅是比较舒服的包裹性还是很强的，后排座椅不短比较舒服，不过坐习惯之后就有点觉得靠背稍微在调整一下角度就更好了，座椅是比较柔软的，支撑性与包裹性很不错。 储物空间:前排扶手箱很深能放个五六瓶矿泉水，扣手箱空间也不小主要是放点文件啥的，前面有个挂钩可以挂早餐很方便，不过没有眼镜盒不是很舒服。后备箱大概能放两个大的两个小的行李箱。后排放倒是个很方便的功能前几天拉一个晾衣架两米多长，放倒后备箱装进来还是比较轻松的。 功能布局：整体布局都没啥问题，就是空调触摸的副驾帮我导航的时候老是误触这点不太好要是实体按键就好了，按键开关是比较方便的，屏幕、天窗、开启都比较方便。 ---车机使用--- 车机目前我还没有死机过，我上车基本就是连接手机映射，使用起来是够用的就是听听歌导航一下，就是有时候开机有点慢刚开机的一分钟反应有点慢等他反应个一两分钟再用是最好了，和2.0的8155芯片比肯定不行但是和同级别合资比起来我觉得不差，我个人是用起来问题不大。 ---油耗--- 市区油耗大概在8.5个，均速在30左右。高架多的话，大概在6-7个。 高架速度80左右，转速在1300-1500左右。最低跑到过5个油，应该算比较好的。纯市区，10km路程油耗大概9个多点，市区加快速路20km路程油耗大概7个多（市区快速路各一半），基本都是快速路20km路程油耗大概6个左右（大概是5.7 8）。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先就是空间，在这个价位空间真的很能打。15万以内A+级享受，真不错。其次就是颜值日行灯真的点亮真的很帅，外观很是大方帅气。洗完车 走在路上就是一个风景线。再然后是动力很强1.6T马力很大，这让我在超车的时候真的很有安全感，超车很快，之前的旧车1.5自然吸气的超车要琢磨半天。 ---缺点吐槽--- 远光确实不行，没有路灯的地方还可以，但是说正常大路晚上跑远光真的很拉，就中间一团，后期想改灯，但是终身质保又不能乱动，难搞哦 ---其他方面--- 内饰氛围灯有点骚气我很喜欢，但是最近老是带家人就是老不让我开就很烦 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.14分“优秀”

【购车经历】 车子买回来也有半年了，23年6月底订的7月初提回来的，当时优惠力度挺大谈了一个小时就能谈妥指导价12.59落地了，在当时开始这个价格还可以接受了。就是销售太墨迹了，4儿子店服务还是挺可以的，从下订到拿到车全包的这点好评，送了经典三件套（车膜脚垫记录仪）都挺垃圾的只能说够用。 【驾驶感受】 艾瑞泽8这套动力总成调教的还是挺不错了，7档双离合换挡顿挫感比较小，开标准模式急加速降档比较积极，悬挂偏软舒适取向，过坑过减速带比较舒服。就是佳通的轮胎比较垃圾，胎噪太大了，走烂水泥路响的很。A柱那里确实是有风声，不过我觉得是正常的，毕竟开的比较快才有，没什么好喷的，DJ放大声点就行（韭菜车主自适应😅）。自适应巡航挺好用的，跑高速车况好的时候用着要犯困去，还是喜欢自己踩。真皮座椅很舒服，不挨久晒车里是没有异味的，有味开窗通一下风很快就好了。 【空间表现】 2790轴距还是很给力的，前排位置调好后排还有跟大空间，朋友和家人乘坐都说空间大比较舒服。雅版本有主驾电动座椅，主驾座椅通风，主副驾座椅加热，只有屁股那块有通风/加热，背后是没有的，使用感受一般般。 【油耗】【续航】 油耗的话市区车况差点红绿灯比较多的话能干到9个多油去，跑高速最低跑过5.3。我都是开标准模式的，现在平均油耗8个左右（5600km）。续航每次加油都显示750左右续航，实际上一箱油大概能跑660公里左右。 【遇到的问题】 目前遇到的问题有:1、提示右后雷达有问题（去4儿子店更新系统就好了）；2、主动刹车有时候太灵敏了，直行路上旁边有人检测到你不松油门有可能会突然主动刹车（遇到过两次有点吓人）；3、车机连🍎Carplay容易卡死，连华为Hicar就很流畅，原车机也不是不能用，就是反应慢一点。其他车主遇到的问题暂时没见有，也希望不会有。 【总结】 自己人生的第一台车，就得买自己喜欢的，总体上我还是很满意的。外观一眼就爱上了，预算充足的建议直接买2.0劲，外观更好看而且车机更流畅。有想入手的朋友有疑惑可以留言，我看到会尽本人体验感受解答。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.2分“优秀”

提车回来a柱风噪很明显发现是海绵没有安装到位。自己动手安装好之后基本上解决。主驾音响高音头的杂音。感觉油耗有点要动力非常ok 【油耗】 9到10个平均车速30 【提车价格】 13.57w落地 【最不满意】 感觉做工不太行，群里好多车友都有一些小毛病 【驾驶感受】 噪音有点大。 【销售态度】 非常垃圾的销售，重点批评重庆诚锐4s销售人员张磊。 【空间表现】 正常表现，座椅挺软挺舒服的。并且天窗很大，然后有自动换气不会很闷。 【保养】 终身免费保养，其实有点套路，需要全程在4S店，并且5000公里或6个月必须去更换。包括其他，非免费项目也必须在4S店完成。记录不完整的自动放弃免费保养，维修也需要去4s。 【购车经历】 对比了大众凌渡L本田型格和思域，长安uni-v最终觉得奇瑞比较便宜，而且保养也能省点钱。看了下钱包就选择了奇瑞

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.9分“优秀”

10月25提车目前开了差不多700公里，显示油耗6.3 总里程有300公里是高速，因日常使用单程17.2公里去上班的路程其中5-6公里是市区堵车剩下的是国道，全部空调标准模式跑。省油这块个人不知怎么说，没开过日系车也不知道日系车真实油耗。空间同级别来说够大，座椅软舒适，音响不错。动力这块只要你舍得踩谈不上太大的推背感，但是加速什么的还是很猛的。发动机仓没有像其它国产车那样有全盖盖着，所以发动机噪音还是有点。自动远近光灯很灵敏。总体来说这个价位这个车就是家用买菜车，所以不要同别人动不动几十万的来对比，认识自己的定位就行了。后悔一点是没上最高配，雅的配置少了很多，如果轮胎上UC6的话胎噪会小很多

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

空间：空间很大，我老公177个子坐上去头顶还有很大空间，驾驶位调的靠后，后排空间也是很宽敞，座椅舒服承托性好。 很智能，钥匙一靠近就自动开锁车门，人离开车子也会自动上锁，完全解放双手啊，有无线充电和无线手机映射，索尼音响效果真的很不错，全程就是很享受，这十几万能享受到这些配置真的出乎预料，我是刚拿驾照一个月就提车了，目前为止体验效果很满意，我花了一千块钱贴了个pet材质的悬浮黑顶，帅呆了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【提车价格】 13.6落地 【购车经历】 也就普普通通，先试驾，再微信聊好价格，等了二十天车到了就直接到店提车，然后就没了提车服务满分十分的话我打三分！ 【最不满意】 其他问题暂时没有，唯一的就是a柱超过七十往上的时候会有那种漏风的声音，就像窗户没关紧的声音一样，但是我已经关紧了，时有时无的，十几万的车无所谓了。 【油耗】 油耗也可以接受，市区八个左右，高速或者国道我都是六个或者以下！跟同级别同价格的相比，不比别人差。 【乘坐体验】 座椅是真的很软，空间也非常大，后备箱也非常大能装三个二十寸行李箱都还剩点容量? 【动力表现】 动力随踩随有，自己去试驾了才知道！高速超车也很爽，120以后动力都还很充足。正常开的话ECO模式动力就够用了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.2分“优秀”

艾瑞泽八雅，大年初一提的车，到现在才开了快4千公里。 先说说优点:车子很帅，动力也猛，空间也很大，跑高速稳得一批，乘坐感受挺舒适的，目前我的油耗是6.5，前几天刚做的首保。 缺点:风噪大，油门前段比较肉，踩一点不走，再踩一点就窜，遇到过几次碰撞预警误报，但是也有两次帮到了我，我之所以不把这个碰撞预警关掉是因为真到危机关头，他确实是有用的。 车子整体还是比较满意的，要是有电动尾门就好了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

3600公里反馈 外观：侧面尾部都挺好看，前脸中规中矩，不够犀利霸气，尤其是车标，看着一般般 内饰：是我喜欢的风格，简洁大方，看着有档次，但是皮质太薄，摸起来感觉质量一般，方向盘手感不错，也好看，座椅舒服，腰托也不错，包裹性差了点意思，后排宽敞舒适。 车机：功能够用，音质常规吧，行车过程中自动重启过一次，自动雨刷不够聪明 隔音：只能说一般般，也能接受 底盘：感觉还是硬了一点，颠簸路况舒适度一般 动力：这个属实不错，经济模式日常就够用了，运动模式很带劲，想超谁就超谁 油耗：也很不错，市区6-7个，堵车能干到9个，高速5个左右，感觉不错了。 整体还是挺满意的，再使用观察。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

人生第一辆车，自己出钱，女朋友也补贴了一些，全款，没有一分钱优惠。买车主要是出远门方便，还有就是过年比较方便。 选择艾瑞泽八主要是觉得外观大气，坐起来也舒服，空间也够用。其他倒是没什么考虑的。也没开过其他车，艾八到现在一千公里总体上还是很符合我的期望。