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    艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT雅储物空间合理值得买吗_艾瑞泽8空间怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共933人评价
    8万-12万轿车总榜No.13
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-13.39万
    厂商指导价
    9.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.55
    • 外观
    • 3.92
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.51
    • 配置
    • 3.76
    • 3.40
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.58
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.44
    • 吉利几何A3.65外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.7优秀

    【车辆情况】 我的购车价格(落地价):12.6万元 车辆配置:雅 购车时间:2023年5月1日 购车城市:深圳 裸车价:10万元 保险价格:3900元 购置税:8850元 赠品:车膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪、灭火器 行驶里程:472KM 用车场景:周末周边出行 【感受】 ---*驾驶感受*--- ^底盘滤震:底盘还是比较扎实的,没有比较散的感觉,滤震整体也不错,属于偏软的类型,过小沟坎也没有太大的颠簸,过减速带也是比较利落干脆的,整体底盘很不错。 ^稳定性:由于底盘偏软,车身转向时会有一些侧倾,速度降下来过弯的话侧倾会小很多。 ^转向手感:手感默认是轻盈的,可以在车机里调整转向手感,喜欢重一点的可以调整,还有驾驶模式调整为运动模式时,方向盘手感会加重,带来更运动更有操控感的体验。 ^制动能力:制动比较线性,属于偏软类型,我一般喜欢提前刹车,乘客不会晕车,还没有出现过刹车比较沉的情况。 ^动力感受:新提车时候使用的eco模式,感觉起步会有一到两秒的延迟,速度上来后感觉加速还是比较快的,超车变道也不是问题;后来熟悉了切换到标准模式,明显能感觉到油门更加的跟脚,红绿灯起步,油门点一下就走了。 动力也很足,有时候松开油门会有一些类似电车的动能回收的感觉,松开油门有一点减速的感觉,这在eco模式是没有的,总体来说标准模式和eco最大的区别就是起步时候标准模式动力会来的更快,驾驶感受会更舒适。运动模式时候转速会拉的比较高,提速会更加猛,不爱飙车用的比较少。 ^隔音方面:整体隔音还不错,暂时没有出现过网上说的风噪情况,应该是今年的新车已经做了一些工艺改善,解决了这个问题,胎噪也能接受,整体取决于路面的情况,路面比较粗糙时候,胎噪就比较明显,我的是雅版本,顶配臻用的是马牌静音轮胎,胎噪控制会更好一些。 ^辅助驾驶:有l2级的辅助驾驶确实比较香,这个辅助驾驶不仅适用于高速,也可以在缓慢行驶的堵车路况下使用,在时速低于15千米每小时时,按自适应巡航按键,会自动以15千米每小时的速度巡航,前车慢,也会跟着慢,如果速度跑起来了,超过了15千米每小时,可以长按自适应巡航按键,就会以当前的速度行驶,在开自适应巡航时候如果开启了车道保持,就会保持在当前车道行驶。 偏离了会自动打方向,初次使用可能会感觉抢方向,注意这个车道保持不是车道居中保持,只有马上要压倒线了它才会主动调整方向,所以有时候会感觉有点生硬,而且有些边线是识别不到的,比如鱼骨线、双实线还有粗实线都识别不到,用智能驾驶时候如果遇到这些线,要特别注意仪表盘的识别页面,随时准备接手车辆,整体来说辅助驾驶还是挺好用的,接下来如果能继续优化下识别算法就会更好了。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间:本人身高168,体重61kg,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有4拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间,后排空间也比较大,我家人都不算胖,三个人还有比较多空间。 ^乘坐舒适性:座椅是属于偏软的类型,坐着就像大沙发,包裹性也还不错,后排座椅也是打孔的,就是不知道会不会容易藏灰。头枕是蝴蝶头枕,如果长途坐车的话可以调整下两侧,会更舒服。 ^储物空间:车里的储物空间感觉还是蛮多的,档把下面也有空间,放包抽纸什么的很方便,门边有储物格,放两三瓶水轻轻松松,座位后面有文件袋,后备箱深度比较深,不过感觉高度有点低,东西放的比较靠里的话可能不太好拿,后排座椅能放倒,还能再拓展一些空间,目前还没满载过。 ---*车机使用*--- 车机功能车机也算够用,称不上很流畅好用,语音指令之后会有一些稍微的反应时间,基本的导航音乐都没遇到过什么问题,我现在上车一般都自动链接华为HICAR,车机自带的导航版本没红绿灯读秒。 有一个问题,语音调整空调后,空调界面会半天不退出去,开车时候手动把它退出去又比较危险,不滑出去又没法看到导航,这一点还是希望能优化下,退出时间调短一点。 ---*油耗*--- 市区红绿灯多的情况下大概油耗10个油左右,平均时速大概25左右;高速时大概6个油左右,均速80左右,严重堵车情况下还开过12个油的记录。 ——仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 座椅很舒适,有支撑的同时也够柔软,底盘也舒服,小坑洼的震动能很好的过滤掉,动力没的说,强劲有力,随叫随到。 ---*缺点吐槽*--- 装配技术有待提高,做工不够精细。其中中控台对不齐,车漆也有小点点,车漆有点薄,稍微碰下会掉漆;车机流畅度一般,可以用的软件少,不能自己下载软件。 ---*其他方面*--- 据说新的艾8 2.0的版本使用了8155芯片流畅度有很大的提高,还是希望能给老用户一个解决方案,加钱换新的车机。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 4
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 72022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 7
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 82022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 8
    2023-06-15

    快乐的可乐5L8我上周提的落地12.3

    可爱欧欧啦我前天问雅做分期落地要13.7 销售是不是看我是冤大头

    参考群众我也是想买雅这个版本,怎么裸车价十万,,我这边看的怎么都是十一万多

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.6优秀

    ---购车历程---看车一年多,基本上10-15万车都看过了,直到偶然间看到艾瑞泽8的宣传以后绝对这个车值得期待,后面也看了发布会,但是没有预定,还是想着等市场反应情况, 上市差不多半个月以后去看了车实实在在惊艳到我了 。和我之前看的车都要有颜值有内涵。 但是比以前看的实实在在贵了一些, 和家人销售在通过多次考虑沟通以后还是定了下来 。【感受】---驾驶感受---动力:1.6T为家用车真的是顶了,我用车主要是日常通勤,一般标准模式使用的比较多。经济模式下加速的时候运行平稳,脚力慢慢踩下时,加速很平缓,起步比较慢。适合新手以及对动力要求不高的人驾驶。 运动模式加速更猛,轻踩油门就会给出足够的动力,油门算更加灵敏了吧 。有一次开的标准模式晚上人少车少的时候上环线切了运动模式推背感还是很强只要你敢给油就能给你速度,我觉得还是有惊喜的。大家上高速可以体验一下。普通模式,介于经济模式与运动模式之间,我感觉更加适合使用,除非市区特别堵车,都不用切经济模式。对于我的日常使用场景来说已经很满足了。方向盘转向手感很轻松,感觉一个手指就能转过去。开起来很轻松,还很久也不会累。速度快是时候方向盘会稍微变重一些。驾驶起来底盘的调教还是可以的,急转弯或者快速变道时没有感觉车身倾斜严重。底盘滤震我感觉表现挺好的,过个坑不会太震,车身很稳定,不过刹车感觉前段还是有点软,想急刹车还是要踩重一点,后端刹车比较线形,还是很不错的。隔音方面的话,感觉还是可以的没有大家是的那么恐怖,只是有颠簸路段时胎噪还是声音不小,其他的都还好。---空间表现---乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,感觉已经达到了B级车的水平,座椅柔软,腿拖设计不错,后排航空头枕好评,长期坐车还是很舒服的,我的身高182坐后排还是很富余的,这个和我之前看的很多款车还是有很大区别,之前坐同事的价位差不多的A+级轿车我感觉空间很局促靠背也不舒服,坐一两个小时背都是痛的,说实话很不舒服,我考虑家人人比较多我觉得后排空间很重要,这样对于家人来说不会显得拥挤一家五口没有一点问题。储物空间:后备箱很大,至少比我看过的很多车都大,深度比较深,放进一个大行李箱轻轻松松,还可以放倒座椅感觉长东西也不用担心放不了这点很不错。车内储物空间还可以,很多小的储物地方。特别是档位下方掏空储物空间,很赞,能放纸巾啥的。就是驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱里了。 ---油耗---- 一般在市区油耗大概在7-8个,均速在40左右。我感觉还行, 平常用车基本上就是上下班,不过感觉跑高速速度在80左右还是蛮省油的应该算比较好的。如果是全程高速那估计可以跑到5 6个油-----仅代表我个人开车习惯的,仅供参考。【优缺点】---优点肯定---值得肯定的优点是座椅舒适度还是很高,动力很足感觉平常标准模式就够了 内饰看起来也很有质感对于十几万的家用车来说感觉很值 氛围灯加索尼音响感觉很不错 比合资车不知道好多少---缺点吐槽---轮胎在颠簸路段时候声音还是有点大~现在开了个把月没啥毛病很喜欢 也希望国产车越来越好 越来越受大家喜欢 感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 1
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    2022-12-19

    寒江雪97看配置这个车没有车窗一键升降?

    多彩青山9R9打算入手艾8雅,想问一下你开了一年多有什么小毛病大毛病的,过首保之后是5千公里保养还是1万公里保养,建不建议入手,

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.5优秀

    1,外观 艾瑞泽8其实从去年一出来我就关注了,第一眼就被他的外观吸引了。之所以到今年中秋节前一天才提车,主要还是因为兜里没米,到今年9月觉得上了三年班了,房子车子都慢慢添置起来吧。又因为公司所谓降本增效回家待岗,这回用得上车了就买了。这一年时间也试驾过好多车,速腾,星瑞,博越L,瑞虎7P,宝来,伊兰特等等……但是可能艾瑞泽8是我的第一印象吧,最后还是选择了他 2,空间 A级车里绝对属于大的那一类,我182身高体重200,放到合适驾驶位后排也完全宽敞。提车当天去高铁站接我姐和俩朋友。后排坐三个人也没有挤的感觉。而且后排也支持放倒,后备箱空间也挺大。另外车内储物空间也挺多的 3,动力油耗 1.6动力真的好用,随踩随有,不过对应转速换挡好像有一点迟滞,另外刹车属于偏软的那一种,需要适应,目前堵车用经济模式,平常用标准模式就足够,运动模式没用过,油耗方面上次加油的时候看总里程2100公里左右,累计加了1320块钱油,按现在的油价一公里六毛多吧,目前百公里7.7个7.8个左右。单次里程最低开到过4.8个油 4,内饰没得挑 内饰很好,很满意 5,说说一些问题 第一,主动刹车到今天总共触发了四次还是五次,只有一次是正确的,其他三四次都是误判,不过那几次我速度都不快没有什么事,要么是车子很多或者窄路旁边有车或者人才会错误触发。第二,车机能用,很卡也说不上,流畅也说不上。就正常水平吧。主要360的那圈灰边容易让人判断失误。现在我都是快到灰边了就停,不敢以那个车的图像为参照了,灰边框就是车的大小。第三,每天第一次发动车子的时候暖机过程比较久。汽油味也很重。第四,自动雨刮不是很聪明。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 4
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 52022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 5
    2023-11-10

    怕拉又没拉998必须❤️8

    搞钱买幻影多少落地的兄弟

    用户5228319836703都在说艾8,但大街上真的很少看到啊

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.93分“优秀”
    吉利几何A 2022款 Pro A430出行版吉利几何A 2022款 Pro A430出行版

    各位的哥的姐们好!我是咱们出租车行业的小白,因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解,因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的,对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的!在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型,但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车,相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动(首先本人不大,标准年轻帅小伙)但是也不止这一点吸引了我,还有几何Apro车漆是原厂车漆,原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻!他的各项配置方面也是深得人心,首先全车LED灯光这个优势太大了,相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长,点亮速度快,也是比较吸引人的! 这个车型的话也是纯电平台!底盘平整性是最好的!(小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂) 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈!后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的,内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的! 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来,果然雨夹雪弹不出来!哈哈!之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以,或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了!隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的,不明白的的哥的姐们也可以试一下,按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了! 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系!

    3.80分“良好”
    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。