艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT逸动力输出平顺值得买吗_艾瑞泽8动力怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.2分“优秀”

【最不满意】提车两个月了才来交作业?必须多感受感受才好写作文，最不满意有四，第一组合仪表逸是不能用的，没办法把车机地图导航放到仪表盘上，雅和臻都可以，这个搞区别对待我觉得不应该。第二是工艺真的有待提升，仪表盘下方木纹饰板对接不齐，扶手箱新车鼓包，真的太拉垮了。第三自动启停不能永久关闭，雅和臻都可以永久关，逸不行，拉垮。第四CarPlay在仪表亮加油灯的时候会死机，这个无解，严重影响体验，而且CarPlay是真的很卡啊，一点也不丝滑，希望后期能优化一下 【购车经历】 从去年出来曝光图开始我就在关注这款车了，心心念念做梦都想提，原本想买运动款，结果上市了才知道那个要明年才会上，?哭死我了，5月份加了销售，事实证明，销售还没我了解这款车，不过服务态度确实不错。中间看了大众的迈腾330豪华，谈了价格，奈何家里人怕我养不起，让先买个十多万的开着。接着去了比亚迪，差点下订驱逐舰。中间接着看大众速腾，宝来，去看了星瑞试驾了univ，都是好车，眼花缭乱，等来了购置税减半，等来了长沙市购车补贴，就是没等来艾8在补贴期间上市…哎，8月份交了2000块盲订定金，盲订送了原厂脚垫，尾翼，优惠毛都没有?9月初转正式订单，9月23号出车架号，9月28号车子下线，由于国庆期间车管所不上班，只能等节后提，10月8号如期提车，湖南首台艾8下地?，等车路坎坷，不负有心人！ 【提车价格】 因为才上市就提车，基本是没有优惠的，谈的12.8落地，全款，实在是谈不下来，裸车价没得少，低开发票又不行，就只谈到12.9落地，送终身大保养折扣券（注意是大保养，官方送的是小保养）养护套装，尾箱垫，膜（很垃圾最好别要）记录仪什么的我都没要，几十块钱的东西真的垃圾。 【驾驶感受】 eco模式拉垮的很，转速不上2000不动弹，这怎么叫eco模式，比标准模式还费油，这个模式适合女孩子，反正不适合我? 标准模式就很不错了，满足日常使用，动力随叫随到但是不窜，而且油耗也不高，我基本都用这个模式在市区代步 运动模式咱就别说了?讲实话，太暴力了，轻踩油门直接转速上4000了，磨合期间尽量少这样玩，猛是真的猛，一不注意就一百多了，也很危险，因为除了顶配的马牌轮胎抓的住地，其他的不管是刹车还是起步都会打滑挠胎，明年换倍耐力试试。 说说整体驾驶感受吧，首先隔音，大部分车主碰到的A柱漏风问题我没碰到，因为我看了我的A柱里面海绵塞的很满，所以风噪这块属于这个价位正常水准。动力平顺，换挡逻辑清晰，基本感受不到顿挫，底盘质感还是很不错的，偏向于家用风格调教，软中带一点点硬，谁开谁知道，胎噪最让我难受，这垃圾佳通胎！ 【油耗】 开了两个月整了，跑了快1400公里了，总共加了850块钱的油（都是95）合计6毛多一公里吧，高速总共跑了350公里，其他的都是市区或者高架的里程，我对油耗这块不是很在乎，没了就加，只是给各位考虑这款车的朋友一个参考，算油耗最好不要看表显油耗和app油耗，不准，按加油量算跑的里程。 【续航】 除了提回来第一次加满了油，之后我都没加满过，95加了435才加满，表显续航650km，所以这个我现在没办法给大家参考啦，等后面加满油我拍个照放下面！！！ 【亮点配置】 说实话，配置这块真的拉满了，中配就带了L2辅助驾驶，360全景，流水灯，这个也是我考虑逸的最大原因，很够用了，高速开acc领航模式，人轻松又省油，高速实测辅助驾驶好用的，前碰撞预警救了我两回了，都是差点给过马路小老头怼了?大家开车还是注意安全，慢点搞 【最满意】 1.座椅，真的舒服，包裹性，柔软度都很棒，坐下去开个四五个小时都不难受 2.辅助驾驶开高速轻松的一批 3.空间大，后备箱大，后排也大，本人1米78，调到合适的驾驶位置再坐后排还有两拳三指的空间剩余，后排座椅放倒能直接把我的小龟车放后面?，就大的有点离谱 4.油耗对我来说已经是特别特别省了，而且我本来就不是在乎油耗的人 5.动力嘎嘎好，鲲鹏发动机值得信赖，一脚油门嗷嗷的 6.芜湖之声的音响也很不错，对比雅和臻的索尼不差的，亲测 就说这么多了，再说下去要喷我是水军了? 【保养】 芜湖！！！才跑了1300多公里的我，还没保养过呀，这个等后期首保了再来写上?厂家送的保养券已经到位了，一共19张，每张309元的保养券，都是小保养哈，大保养是需要自己掏钱的哦。欢迎各位考虑艾8的朋友提问，我会一一为你们解答！！！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【感受】 ---驾驶感受--- 动力方面，奇瑞的发动机，相比较其他国产品牌，算是自己的优势所在，这个动力配置，用在这个轿车上，加速性能丝毫不担心，红路灯起步基本都在最前面。高速跑到100巡航，转速1k5、6、7范围内，加速空间很大，但是刚开始开车，不敢跑太快。至于变速箱，虽然是双离合，但是调教得很平顺，可能我是新手，感觉不到换挡的顿挫，而且本身驾驶习惯比较佛性，变速箱很少碰到极端情况。车子的悬挂系统对于路面颠簸，过滤得还可以，小的颠簸车内感觉不到，大的颠簸底盘起伏给人感觉比较偏稳重，我坐的车比较少，没有对比，也没有经验。但是这车的底盘调教，滤振效果挺满意的，不软不硬，符合对这车的预期。 ---空间表现--- 空间方面，空间是选择这车的理由之一。我身高175，前排调整到驾驶位置，头部剩余一拳半。此时后排空间腿部剩余3拳距离，后排头顶还有一拳距离。后备箱深度很深，只是后备箱门曲杆是裸露的，如果后备箱堆放行李过满，容易造成行李阻碍箱门关闭，如果是那种包裹式的支撑杆就好了。 内饰方面，这款车目前算得上奇瑞家族最优秀的设计，中控取消了空调控制屏，改为了储物盒，前排扶手箱内部空间也很大，用料除了车内仿木纹饰板和后门窗户玻璃下方衬板是塑料以外，都是软包工艺，对比同价位合资车，用料实在很多。车门采用的冲压一体工艺，相比焊接式的整体性更好，也是选择这个车的因素之一。 ---油耗--- 目前里程快500km，油耗基本都在6.3~6.6，个人驾驶习惯很随和，很少急加速急减速。本来综合油耗降到了7.6，最近市区短途上下班，仪表显示升到了8.5，没办法，市区道路压根跑不快。不过第一箱油跑个650公里问题不大，目前表现续航还有210+。 【优缺点】 ---优点肯定--- （1）性价比高。同价位合资车看不上，和星瑞、油腻v，三个不分伯仲。我选车外观、配置、还有价格这些很挑剔，而这个车都满足我的要求，加之朋友买的虎8p，评价还不错。 （2）车身强度高，这车目前交通事故中表现可圈可点。车身结构80%采用高强度钢。前防撞梁一共配置6个吸能盒，后防撞梁也是双层钢板，形似推土机的白车身，给人足够的安全感。 （3）空间大。还是上面那三款车，可以说是目前国产轿车里边同价位最拿得出手的三个了，有小差异，但是都很优秀。 （4）动力充足。选择奇瑞，可以说就是奔着发动机来的，网上测评博主很多，这款车发动机接上外挂电脑以后，轮上马力拉到了370n.m，对一个1.6t的发动机来讲，很满意了。 （5）内饰漂亮，座椅舒适。这款车内饰相比奇瑞其他车型，内饰设计优化很多，布局看着也顺眼很多。和爆出来的更新的奇瑞、星途测试车内饰相比，我感觉艾8内饰更胜一筹。当初也是因为这车座椅比虎8p舒服才定的。 （6）底盘调教中肯。这一项个人主观感受太强，因人而异，对我而言，符合预期。 ---缺点吐槽--- （1）车机系统版本差异。我的是逸。每次启动，必须中控界面左滑一下，手动关闭发动机自动启停，顶配可以永久关闭。而且车机互联，只有苹果carplay和华为hicar。好歹加个百度carlife啊。仅剩个高德地图。虽然我平时导航可以高德地图手车互联，除此以外很少用到中控。但是我这样的毕竟少数，多数人来讲，这个比较麻烦。但是希望这些赶紧出更新，解决掉。 （2）胎噪大。低配轮胎胎噪确实大。行驶中很大一部分噪音来自这里。轿车的风阻相比SUV小，风噪相比能小点。另外关于网上说的A柱漏风的问题，我目前暂未发现，两侧A柱下边密封海绵没有松动。高速行驶时，能听到轻微的咻咻声倒是有，别的品牌的车我也没开过，没有对比，总的来说，胎噪对我困扰更大。 （3）做工细节相比另外两家有差距。这车子总体很不错，但是细节做工，是真需要改进，我那个还好，没那么严重，圈里其他车友反映的方向盘后边中控错台，希望奇瑞进一步重视品控。 （4）车辆启动报错，满屏故障码。之前一次车辆熄火再次重启以后，满屏故障码，没法挂入D档，提示踩刹车，直至仪表盘显示P档，发动机也没法点火。伴随中控屏卡死，后来能挂挡，点火了，走出去好远，车机才活过来。后来手机APP车辆体检，仪表盘故障查询，又一切正常，熄火时操作顺序每次都是刹车挂N档抬电子驻车入P档。按道理来说不是停车熄火顺序错误造成的，后来再没出现过，谜一样。 --总结-- 这款车各方面都还可以，没有致命短板，小毛病有，但还可以接受。我对于汽车还停留在上一个阶段，最看重动力、底盘、变速箱的稳定性和可靠性。至于辅助功能，倒不是很看重，感觉功能太多，反而容易出错，车子买回来辅助驾驶一次没用过。奈何尚那个大灯和尾灯灯光效果差异，让我放弃了。如果不介意尚版本在灯光、辅助操控方面的差异，尚就已经绰绰有余了。 好了，啰嗦这么多，希望各位伙伴们的问题都能及时解决，也希望奇瑞越来越好吧。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观漂亮，内饰豪华，虽然也有一些硬塑料，但毫无违和感！也许是我没开过好车吧，不喜勿喷。 在风神浩瀚和艾8之间纠结了一段时间。最后考虑到艾8有很多便利的实体按键(还是更喜欢多些实体按键)，另外就是浩瀚的油混没有备胎，也是一个隐性担忧。观察了底盘高度，艾8的底盘并不低，通过性应该蛮不错。虽然油混的浩瀚要省点油，但算上当时的优惠力度，艾8性价比更高些，所以最后选择了艾8。 3天时间跑了500多公里，纯粹为了熟悉新伙伴。油耗显示8.5，平均时速24，算中规中矩吧，毕竟是新车，需要磨合。按道理首保过后油耗会降低并趋于稳定。 1.6t的动力足够了，开起来很轻快，也没什么顿挫，比我以前的手动飞度强太多了，虽然花的钱差不多，驾驶感受可差别太大了！用经济模式提速反应慢，远不如标准模式来得跟脚。所以建议在市区拥堵路段用经济模式，毕竟省油也开不快，路况好点就改成标准模式吧，能更有一种人车合一的感觉。可能厂家为了用户省油，每次启动后直接就是经济模式，也不知道能不能调成启动直接进入标准模式？ 最开始一直担心前排风噪，所以一提车就往郊区跑，跑到时速105公里，没有任何异样的噪音，当时就安心了。看车时问过销售，确实新车前挡改成了静音玻璃，机舱两侧也塞上了海绵，说明车厂也在做相应的优化。 咱自己的汽车工业真正发展也就二十几年，现在已经能造出令大部分人都满意的产品，这也是一代又一代汽车人的努力成果。当然车无完车，有问题我们也要提出来，厂家也要根据大数据反馈积极优化和改良。自己的儿子再差也是自己的儿子，何况现在的国产车真不差，就艾8的白车身的架构和用料带来的安全性，就物有所值。所以这次我很安然并坚定地选择国产车，也希望能给自己国家的汽车工业贡献点绵薄之力。这都是我自己的一些想法，不认同也不要喷哈！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

【提车价格】 裸车105000+保险3700+税9293+上牌500，总价11.85开走（车牌到付25） 赠送的东西只要了护板和脚垫，膜自己在外面贴的799，记录仪还没买。 【最不满意】 提车当天赶上了 提车高峰，这个销售当天要交6台车，忙得满头汗，洗车草草了事讲解也没有很细致，算是个小槽点吧，不过第二天有客服给说了一堆注意事项 行驶700公里时发动机故障等亮了（当时刚加完油不到半天），开去售后检查说是油箱盖没拧紧导致漏气，在网上也看到很多这个情况，通病？ 【购车经历】 原计划帝豪、逸动二选一，但是吉利遇到的销售很不实在，把人当傻子忽悠，死活要高价，我都出店门了才赶紧打电话说可以再往下谈谈，挺不开心的。 逸动的空间又不太富裕，再加上取消了今年的结婚计划，预算提高直接看了朗逸和艾8，对比了对比谈了谈就直接叫了2000签订车合同 【驾驶感受】 经核对确认是7月份生产的车，驾驶感受很好。 市区拥堵情况基本用eco，能稍微省一点油，动力平顺，但墨迹，不能急性子。 平时基本标准模式，动力来的比较快，后劲也足（之前开的是1.5的英朗，简直一个天上一个地下）底盘偏软，乘坐舒适，但过弯速度超过40坐在车里会感到明显侧倾，也会有刹车点头现象，再控制脚法也会稍微有一点可能还是不太熟悉吧。 速度超过85能听到风打侧玻璃的声音，怀疑是后视镜风道的问题，等过几天工作不忙了准备试试车友们的办法（十万出头的车没有nvh特别出色的，也开过其他品牌，大差不差）。市区龟速2-3挡切换的时候偶尔能感到顿挫，胎噪比较明显。 【油耗】 目前行驶里程1100，大概市区50%，环线快速路30%，高速20% 表显长期油耗8.0，经过几次加油数据的计算，实际8.6. 雨天堵车慢慢挪，或者一脚油门一脚刹车瞎开的时候，最高能到表显9.5，时速50-80感觉是最省的，能开出五个多油 【空间表现】 185cm 75千克，上车的时候腿总会磕一下方向盘，但是坐进去很舒服，视野良好，也不会出现蹭头的情况（这也是放弃uinv的原因），后排空间也很大，但是基本都是自己一个人在车上，这算是个锦上添花吧。 图三是昨晚下雨发生在眼前的一起事故，小车直接被刹不住车的箱货撞漂移了，大家在路上还是要远离这些异世界传送门。 总体就这些吧，很满意很喜欢，终于有个遮风挡雨的车子了，家里有个什么事儿也不用总是求人了，祝大家出行顺顺利利平平安安！ 感谢圈主Vhvib推荐

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

外观： 侧面正面好看，尾部也帅气，底盘太高显得不好看！ 动力： 百公里地板油实测7秒，不过变速箱在运动模式太顿挫了 动力响应迅速，尤其是2000转后瞬间一个动力爆发 吓人！日常驾驶Eco模式极其平顺，感受不到顿挫，而且地板油依然有推背感！ 内饰用料真的 一般般 不过这个价格想太好不可能！ 音响不错 素质高 低频下潜深 应该在40hz 高频够用 这个价格可以说是非常棒??

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.7分“良好”

只说吐槽点！！！ 还行，一过1000公里，瞬间感觉脚踩油门有点丝滑。 轮胎护板，和两侧风噪有点影响，问题不大，内饰做工还需精细一点。 该说不说车头这里是有点共振噪声。 车机怎么说那，跟用了两年的手机样，有点卡。 关键的关键是这个车玻璃啊，是真难受半开窗一关车门（无大力）玻璃晃动厉害，生怕碎了，车玻璃是真揪心。