点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.2分“优秀”

驾驶感受： 动力足够，作为家用车真的顶！平时都是用标准模式行驶，动力到位超车毫无压力，虽然前段起步有些肉，但中后段发力很强，运动模式太猛了，经济模式对我来说有点肉，所以比较喜欢经济模式；一般路况的底盘滤震过度表现比较舒适，不会很强的路感，上了高速车子的稳重能给到你提速稳定性妥妥的；方向盘低于60的转向很轻松不吃力，速度高了就重了为了安全隐患这样设计还是不错的，当然你也可以选择调节方向盘转向力度；刹车比较轻不会这么灵敏，很跟随脚力，油门除了起步响应慢了一点，起步后响应跟很到位，双离合估计也是为了平顺性而这样做吧；车子的隔音没有大家所说的严重，我倒觉得没啥，发动机噪音？我倒觉得是一种享受嘻嘻！说实话艾八没出来前我都还没有心仪的车。 空间表现： 作为A+级轿车，这空间都可以说是B级级别了，本人身高1.8米体重120斤，调好前排自己舒适的坐姿，去后排也能舒适乘坐，对比过UNIV空间大小、座椅舒适、真的好很多；后备箱空间真的挺大，虽然不是掀背车，但空间达到了掀背车的程度，作为同级别很优秀了，这款车真的用心为家庭打造的，很满意！ 油耗情况： 刚提车加满一箱油，然后到剩余100公里时再加满油，目前跑了609公里，广州市区和高速综合油耗我大概计算了一下百公里八个左右，我觉得还可以更省油，当然我没有暴力驾驶也不喜欢，比较佛系。 谈谈优点： 整车的用料真的很喔噻，给人一种高级感，手触摸到的基本都是柔材料，不会给人感觉廉价；座椅舒服包裹性挺不错，智能语音助手很清楚能识别出来，屏幕也没有卡顿问题，氛围灯光很舒服不会刺眼，原车大灯亮度足够，后尾箱比起同级别我感觉是大很多，作为十来万家用车，性价比很高！ 缺点吐槽： 我买的是尚版，后尾灯两撇不亮减配真的不爽，后期一定要花钱加装！双联屏屏幕确实边框大了点，但是后面慢慢习惯了也没啥，车内居然没有后备箱打开按钮！车机导航反应不够及时，导致变道错过，得提前预判才行，估计是信号不好吧；目前没其他问题，总体来说还是可以的啦，谁让自己省那几千块钱没有上雅版呢，哈哈~ ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.8分“优秀”

9月初刚提的车，是8月21出厂的，玻璃轮胎全是8月生产的，非常新！没有风噪，没有异响。2千公里行程体验完美。 【提车价格】裸车发票10万，保险四千，购置税上牌自己去弄一共九千，落地11.3;贷了8万两年免息（没有手续费上边11.3W就是所有落地价格） 【购车经历】 网上了解了艾8很喜欢，又看到9月份龙华区有购车补贴（虽然最后压根抢不到哈哈），就单刀直入去约了最近的4S店看着，2.0,1.6的都看了，因为贷款政策不一样，2.0的落地高免息贷额度还比1.6的要低，因为手上没钱交首付款，所以最后就选了1.6的次低配尚版。从看车到定车，只去了两次奇瑞4S店，隔壁很多其它品牌的店我压根就没兴趣进去了解，就是这么坚决。 【驾驶感受】 发动机：真的是太顶了，提车当天就上高速回老家上牌，一不小心就飚到一百四五十了，跑高速特别爽 超车变道就是一脚油门打个方向的事，那些四五十万的豪车动力很多都可能跟这个11万的差不多，完全不虚，除了凯迪拉克哈哈哈，艾8的动力强劲并不是说起步多牛逼，而是更多时候需要超车变道用到的中段加速（50-110），中段加速推背感杠杠的，我同学说跟他的比亚迪电车推背感相近了，就中段加速这个调教，真的要表扬奇瑞这个理工男太务实了。不是跟风去追求0-100加速。 变速箱：也是非常好用，换挡逻辑很清晰啊，红绿灯起步踩几次你就知道它是怎么换挡的了，三大件中变速箱是跟人体最亲密感应的了，这款双离合变速箱起步基本可以当手动挡一样的思维去踩就是了，轻踩一脚油门然后带点停顿之后再加油门这样开就非常丝滑了，这样变速箱完全是跟着你的脚去干活的。 底盘：艾8底盘偏软是高速干不过美系车的首要因素，这种调教其实并不是表明底盘不行，而且一种取舍；舍弃了偏运动支撑的调教，选择了乘坐舒适缓震柔和的调教，虽然是偏软，但是高速行驶也不晃，只有高低不平的路面时才会有较明显影响。这车定位就是一台家用车，选择这种调教是明智的也是更实用的而不是一味的主打运动（如果高速都很少上130且对高速度（120以上）变道超车需求不是特别高的人开这个车底盘一点瑕疵都没有。 【油耗】 我高速喜欢变道超车，油耗都是6个多（珠三角高速经常有拥堵），如果是定速巡航那种开法高速只需要5个多，市区开（深圳）油耗8个多到9个（开空调，外循环），所以参照油耗要拿你当地经常驾驶的道路情况来对比。 续航：跑高速一箱油打底跑800公里以上，路况好点应该能跑900公里的，所以高速上看到特斯拉我就崩它😂基本很少看到他们开到130以上的。 【其它感受】 就是冲着奇瑞发动机去一点一点了解艾8的，买了车之后发现妈的居然次低配还给了这么多配置😂特别是氛围灯，好几种模式特别是音乐律动模式非常nice！会跳舞的氛围灯😎 开头就说了我跑了好多趟高速A柱没有风噪，也没有异响，只有胎噪，佳通的胎皮实耐用也是主打经济降低用车成本的选择，100时速以内胎噪是不明显的。 空间：真的太加分了，前后排，后备箱都无可挑剔；11.3W落地买回来的车，真的应证了那句话（这就是一台全优家轿） 最后：希望大家作比较的时候要全方面的去比较，最重要的当然是同价位同动力同大小的前提下：去对比其它参数。希望国产汽车崛起，不久的将来在燃油车领域也可以冲击BBA。希望再也别有人说十几万的合资车比国产车保值了，看看这两年合资车新车被国产车打成什么样了，新车指导价都骤降还敢说合资车保值。这下好了合资车连保值这块牌也没得打了，如果再来讲油耗，我希望你同动力，同车重大小的前提来跟我讲😂😂

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

本人身高168、25岁。是10.26提的车，艾瑞泽8、尚白、12.1分期落地（自己上牌）开了4000多公里，现在来说说这个车的看法。 从关注到发布到提车，差不多一年的时间了，等了很久，开始对比长安UNV，确实帅，但是觉得开几年后不太适合了，对比思域（其实压根没考虑过）因为我之前开的是本田XRV1.5T（我哥的）觉得本田除了发动机强，其他的就不说了，思域去看了没啥内饰，想着买回来还要改装这里哪里，又是一笔开销，果断放弃。因为自己是当兵出身，对于家国还是有比较深的情怀，就选择等自主品牌艾瑞泽8。发布会后，天天想着去看车，后面去看车了更喜欢了，对比配置感觉尚已经完全满足自己对车的需求，就在一个月后，订车提车5天时间。 外观：侧面非常好看，腰线鲜明，尺寸接近B级，前脸不算好看，但是觉得大气耐看一点，感觉几年不过时 配置：因为自己开了一年的车了，对自己的车技比较有信心，没有选太高的配置，觉得够用就行，其他配置还不成熟，基本上用不到，唯一遗憾的是这个配置没有动态灯光秀。不然就觉得完美了。 驾驶质感：转向精准，底盘扎实，动力嘎嘎猛，高速很容易就超速，动力随叫随到，发动机跟变速箱匹配比较好，毕竟调教这么多年，就前40速度给油门响应比较肉。对比之前的XRV，底盘好很多，油门线性差一点，标准模式动力还是很线性，（正常驾驶情况）刹车很线性（不知道是不是习惯了） 油耗：目前8.4个油，我在东莞开市区正常8个到9个之间，高速一般在7个左右（速度是130左右）最低开到过6.5，速度60到90最经济，油耗不算很低但觉得可以接受，毕竟动力在哪里！ 总结 优点：就是外观好看，座椅超级舒服，空间够用，动力猛，配置够用，价格不贵！ 缺点：跟高配不是同一个车机系统，不能永久关闭自动启停，噪音明显（对比本田好很多）。系统会出现P挡故障，目前出现过一次，关机等几分钟好了， 以上仅代表我个人想法，不足望见谅！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.6分“优秀”

第一次看艾瑞泽8的时候就被外观和配置吸引了，之前在懂车帝没有上市之前就关注了，后来也去看过长安逸动，univ这些，本来预算10万内落地的，最终抵不过热爱，还是选择了艾瑞泽8。提车后果然没有失望，因为没有提车之前我开过飞度，福克斯，吉利帝豪，东风风行这些，所谓的艾瑞泽8风噪就是放大了来说。因为这样的价格其他合资车更差劲，无论是外观，动力，配置，安全来说，奇瑞艾瑞泽8都是突出的。提车一个月多，方向盘操控灵敏，而且开高速感觉就是太灵敏了，我还得紧紧捉住。空调随心而动，开到最冷的时候，反正我是受不了的。车机导航流畅，从没有卡机死机，放歌没有影响。油耗也还好，提车第一天最高8.2，后来都是6.5-7.5的油耗。1.6T发动机197马力，喝92的油，加速杠杠的，切换到标准模式，都感觉难以驾驭了，无法想象运动模式会多刺激，毕竟我没有使用过运动模式。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.5分“优秀”

动力是真的猛，我个人觉得比有些2.0的开着舒服，推背感十足，内饰我买的灰色，又耐脏又好看，外观也很修长很骚气，奇瑞的底盘调教的我觉得相当的不错，过大小坑都过滤的很干净， 【最不满意】只是开了十多天后备箱位置异响就出来了，去四儿子店里检查出来是后备箱左后轮上方焊接松动，他们又给我重新焊接了，还喷了防锈漆，搞得我现在车里油漆味还挺重， 【油耗】 新车油耗还是偏高的，而且我个人开车很喜欢一脚油门一脚刹车，还没上过高速！一直在市区开 【销售态度】 奇瑞销售的态度我相信车主们都知道，一直都是一副爱买不买的面孔，😂😂，谢谢好友我觉得得跟人比亚迪学学。总体来说最后异响问题解决了，希望以后不要出现，目前其他没啥问题，还有就是奇瑞的氛围灯我想吐槽下，就不能设置成那种呼吸氛围灯么，变颜色胯裆一下就变了！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.5分“优秀”

①外观觉得没有吉利星瑞和谐，或者说没有那么大气；官方蓝色的实车看着小，最后选了钻石银②内饰白色那个最好看，但担心容易脏（现在爆出来确实容易脏）但两种颜色都挺好看的，方向盘确实大，比长安那种大很多，但我刚好喜欢大方向盘车，这个真要看个人习惯，控制的触控按键要吐槽，直接盲按都不知道按着了没，没实体键好用；③尚的配置对于我来说完全够用了；④空间很大，特别是后排，1米85，75公斤坐着都够够的⑤驾驶感受总体优秀，低速不顿挫，高速很稳，高速油耗5出头，市区8个，综合1600公里7.1油耗，缺点一高速会漏风密闭性不够好，缺点二国路边的小沙粒（很多道路边都有）碾上去有很大的声音，传递在车的B柱C柱类似玻璃碎裂的声音，声音还比较大

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.9分“优秀”

【购车经历】 去年艾8刚上市，就一直关注它，稳重透着运动气息，等了好久，今年终于降价了，果断7月下定了，拥有了人生第一辆车，生产日期是6月份的车子，没有前期吐槽风噪问题了。 【驾驶感受】 方向盘轻巧灵活，指向精准，没有跑偏的情况，艾8的底盘很高，城市道路足够用了，过坑的时候还是要慢点，18寸的扁平轮胎可不会惯着你，2档升3档的时候有点顿挫，需要2000转才换挡，不过双离合的车子都差不多这样。 【总感受】 外观，内饰，空间，这价格一个能打的都没有，过段时间，再搞个白车黑顶看看。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.4分“良好”

【最不满意】 开车上高速80以后开始有呼呼声，100以后就开始刺耳了，120以后跟窗子没关紧一样，呼呼呼的风声吵的人心烦，只能被迫降低速度。在网上看到有人说解决方案，希望厂家能给一个解决完整方案 【购车经历】 看大概一个月不到，期间试驾了艾8，星瑞，朗逸，思域等，几款车都在预算范围内，因为去提车要等车大半月，最后选择了艾8尚版本。 【驾驶感受】 刚开始开的时候因为家里面有探岳等车子，多少有点不习惯，开了800公里以后感觉很顺脚，驾驶感觉挺不错的，除了高速风燥 【油耗】 油耗在接受范围，目前8.0，可能还有下降的空间

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.8分“优秀”

【购车经历】 在网上看了吉利星瑞、大众凌渡、还有个本田型格都感觉不咋满意，要么配置不行，要么感觉太烂大街了，最后去看了奇瑞，进门第一眼就被艾瑞泽8黑色的那款吸引了 【驾驶感受】 197p的马力，说实话真的很爽，只是他涡轮要2200转才介入，所以30码往下会有点延迟，但40码往上是真爽啊，还是开标准模式，开运动模式就更爽了。还有不要想着把他当运动车型，这车偏向顾家，操控一般。风燥都是正常风燥，漏风也没有网上说的漏风，高速140码都是正常风燥，开音乐正常声音，只会有很小的噪音（高速上，市区基本听不见风燥） 【油耗】 油耗踩得比较猛，平均8.5个差不多，但是车重啊 【最满意】 总体来说非常奈斯，在同价位还没发现啥短板，总之一句性价比之王

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.6分“优秀”

空间，外观，驾驶感受很棒。细节有很大的提升空间，前挡风跟车顶的软包处理特别不满意。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.64分“优秀”

空间大，驾乘体验也好，高速空车150嘎嘎稳，还有富裕的动力。刚买的时候会有挂不上挡的情况，重新启动就好了。目前唯一的缺点，半坡起步会溜车，会溜车，会溜车。半坡起步我还得两只脚操作，一只刹车，一只油门。其他挺好。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.8分“优秀”

首先是动力很够用，超车很轻松，空间和b级车没差距，驾驶感受总体来说很不错对的起这个价格，底盘舒适度可以，调教的中规中矩，不如2.0t的爱8舒服，最后总结：1.6t家用代步非常的奈斯，不差那两万块钱最好上2.0t的，绝对不会后悔