点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

【买车背景】 购车地点深圳，是本人第二台车。第一台车是2015年买的荣威350C黑色，开了7年，作为练手车，代步车来说也算是很抗造的。随着二胎出来，加上与父母生活在一起，乘坐需求已无法满足了，随即把换车提上了日程！ 个人换车的主要需求一是7座满足应急需求，二是家人喜好SUV，也就排除了MPV车型。日常是在深圳市区道路通勤，预算25-30万区间，思路明确后，就开始了选车之路 【选车对比】 看车之前也在懂车帝查询过很多符合车型，都去4s店看过实车 1）现代胜达，最满意的是空间大5米车长，怪异的是5米的车子外观却没有一点阳刚之气，新款国外版的外观也没有引进国内，试驾过后感觉底盘略松散，加速拐弯侧倾较明显pass 2)标致5008，内饰钢琴键很有法式浪漫风格，方向盘也独具一格，驾乘舒适度也还行，无奈空间太小，4.67米的车长做7座有点尴尬，由于空间也是考虑的重点，放弃了 3)比亚迪唐DMI，内饰中控配置都不错，试驾起步加速动力都强劲，几个月的交车周期，和高频率馈电，车机问题等等，实在不想为大概率的售后问题烦心 4)别克昂科威，只有艾维科版本才有7座，销售说没有现车，跑了三家店也没见艾维科版本，销售也表示主力车型是5座，也就没过多对比了 5）汉兰达，根据我们的预算，只能看丐版，30万连电动调节都没有，座椅也是织物的，其 他稍主流些的配置加价几万超太多预算，不想做这个冤大头了 6）锐界plus二豪版本，正好白色展车一眼看中，试驾隔音性和BO音响也不错，7座空间也够大合适，心仪了 【购车经历】 通过一些渠道的销售我们提前打听了下价格，最后还是去离家最近的4S店，接待我们的是个老销售，还带着徒弟，报价比我们了解的贵三千多，不肯降价说要申请（其实所谓的申请也就做做样子），一直与我们谈送精品，我将计就计先谈精品。谈好直接就付定金了，最后没想到在旧车上找借口，少了三千（在这等着我呢），我顿时反感要求退定金，销售看我态度强硬，也就做做样子又去申请了。其实主要是车子我和老婆都看上了，觉得离家又近，价格也就没过多挣扎了，付尾款 提了 【提车价格】 购买城市：深圳 裸车价格：24.58万 购置税：减半 保险：5500 落地：26.2万 白色加2000，贷两年10万免息，手续费3000，上牌1500，赠送三次全国保养，6次店内保养，踏板，脚垫，底盘装甲，贴膜，一次全车镀晶 【新车初体验】 1—空间，我1.75米75公斤的体格调好座椅头顶有一拳半，腿部有两拳，后排腿部和头顶都有两拳，第三排我老婆1.62米不算胖的身材也完全好坐，就是腿部活动空间不多一拳，空间表现很棒 2—储物，平时大多5座使用，后备箱非常给力！其他车门，中控，各处的储物空间都与常规一样够用 3—乘坐舒适度，腰撑的幅度大很好，再也不用垫抱枕腰靠了。隔音性确实好过试驾的其他车，BO音响的音质也让人心情愉悦 4.—做工/异味，中控台与车门可见大多是软皮包裹，廉价塑料少见，新车异味也很小，做工方面对比其他车型确实良心 5.—动力/操控，起步不像电车那么迅猛（除非地板油）有一种稳中求进的的感觉，但时速至中段后提速非常迅速，动力随叫随到。2吨重的大尺寸开起来很轻盈，没有笨重感，指向清晰，60迈转入匝道侧倾都不是特别大 6—L2级安全辅助，真心好，碰撞预警提醒让我避免过一次前方电动车，心惊！全速ACC手动任意调速，解放双脚高速很省心，车道保持把车牢牢控制在车道内，只需手握方向盘正式前方，爱了 7—油耗，日常主要市区通勤，目前总里程1900多km表显平均油耗11.9L，纯高速油耗表显9.4L，对于自重2吨的车油耗表现不错，首保过后应该还能整体下降 总结: 30万以内的预算，锐界Plus最大化满足了我所有用车需求，性价比高，配置用厚道，全家人都挺满意的 槽点： 1.大灯偏低，个人亮度感觉也差点意思 2.氛围灯拉胯，提车找了很久才发现 3.行车不能播放视频（虽说是安全）但龟速也放不了，小遗憾 4.启动车子收音机很吵（插U盘可以解决）就是麻烦了一些 最后，请尊贵的锐界圈主推荐加精！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.86分“良好”

基本信息： 留学生免税车，没置换，所以相对便宜? 提车快9个月了，跑了不到4000公里?，首保过一次，贴了车衣和玻璃膜〈共8000元〉，外面定制的脚垫、后备箱垫〈790元〉，外面买的原装行车记录仪〈前后共650〉，网上买的坐垫〈400〉，保险〈4700元〉，车牌〈120〉。 静态感受： 空间最满意的地方，平时第三排放倒当后备箱，第二排移动到最后。 个人身高179，体重160，把座椅调到我最舒适的坐姿，距离后排安全座椅还有一拳距离，不用担心影响宝宝。副驾驶半躺状态，后排乘客也不会挤到。 座椅舒适度也可以。 缺点是，前排头枕不能调节，后排座椅安全带扣不能收起来有点隔屁股。 操控方面： 热车起来或者温度零上以后，驾驶起来还是很顺滑，开了这些日子，基本都是市区〈2000多公里〉，跑过两次高速也就1000多公里，感觉整个车操控在这个体格级别的车来讲，非常棒了！转弯方向感特别好，前半段提速换挡不够聪明油门偏重，中后段〈速度起码30以上〉提速油门跟脚反应快。值得肯定的是高速上很稳，给人很足的安全感。 缺点是，冬天零下10度的时候，热车慢，空调热风上来慢，然后油门也会变重，跑好一会儿才会好。 动力能耗： 马力够足，两驱没有出现过上坡明显肉的感觉，上一些台阶马路牙子的，也不用一脚油门猛灌，平稳的给油就很奈斯。 油耗偏高，像我平时上下班2公里的跑，全是红绿灯，13.5个油?。高速我清零跑过760公里〈7.3个油〉，我开公车习惯了，不太喜欢热车，停车也不爱熄火?。加的私人加油站95的油，虽然说+92就可以，一直没给它喝过92。 用车成本： 首保过一次，加了379换的金美孚1号全合成。其他没有。最近想买个脚踏板和挡泥板，车门下段老是有泥沙进去。 智能化配置： 车机分辨率低啊?，猛一看挺虎气，实际功能差的很，让百度给毁了这车机，也就福特那个语音助手还挺方便。 无线充电弱鸡〈不只是福特，开过的车都这样〉。 一键升关窗，出厂就带有，这个挺好。还有个手机app那个福特派，能提前热车，开锁的，也还可以，可我的八月份就坏了，一直没去修，虽然在保，客服说是去给车换个什么模块。问了一下车友群，就我一个有这样的问题，?乖乖，就我中了这么个大奖。 哪里说的不对，或者有补充，欢迎各位车友补充。 望圈主推荐！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.5分“优秀”

购买背景 原来的2012款两厢福克斯已经开了8年了，空间，动力都不能满足现在都要求了，尤其是有了孩子之后，每次出去玩和回老家，带的东西太多，挤都挤不下，同时锐界改款之后，也换上了8at变速箱，外观也有所变化，生命周期也到了换代末期，从稳定性，性价比方面考虑，都是非常值得入手的选择，再加上预算在自己的范围内，所以，目标就基本锁定锐界了。 购买过程 分别在天津和北京比了比价格，感觉差不多，处于便利性考虑，就在北京提了。福克斯直接开过去置换，评估完价格，算完分期，就下定了，分期走的是长安金融，不是以前买福克斯时的福特金融了，办理金融时，也非常方便，手机操作提交，秒批，真的是秒批，提交后直接通过，这一点还不错，不用等。一周之后，直接办临牌开回家。 车辆配置 二豪不是最顶配，但是这个配置对于一个老司机来说，非常够用了，前后雷达和倒车影像在停车和错车时，比较方便，但是要注意，速度一定要慢，否则雷达来不及反应，等报警的时候，可能已经蹭上了，我已经吃过一次亏了。座椅加热在北方非常友好，像现在这温度零下十几度，开启烫腚模式舒服的狠，要是有方向盘加热就更好了。 空间感受 买这车其实就是冲七座去的，同级别里，七座车的空间能和它比的真不多，亲自坐过第三排，对于我1.8米身高的人来说，还是可以接受的，虽然有点挤，但是把二排调到最前，把三排调到最后，椅背调斜一点，可是不错的。其实更多是应急用，平时就大五座车。二排舒适度来自于坐垫长度与高度，足够长和足够高，才能让大腿部位不悬空，有更好的支撑行，所以舒适性非常不错。坐上去之后 腿与前排还有两拳的距离，这空间绝对足够了。 车辆操控 SUV其实是没什么操控的，我觉得锐界开起来舒服的地方是，滤震很清晰，即使是细小的颠簸，也能回馈给驾驶者，开习惯了就感觉很有自信，对路况掌握更精准。转向的话，虚位很小，感觉跟开福克斯没啥区别，所以车身虽大，但是足够灵活，每次下小区地库转弯的时候，可以灵活应对，单手方向盘，很从容。 奉劝北方的车友，能上四驱就上四驱，两驱还是差点意思，雪天不自信。 动力表现 2.0T发动机表现一般吧，拉两吨的车只能说刚刚够，尤其起步都时候，需要踩深一点，但是高速上超车，绝对游刃有余，信心十足。油耗目前表显10.3，快速路居多，对我来说，11个以内都能接受，因人而异吧。如果想考虑省油，那这车就劝退吧，注重的方向不一样。如果开锐界还想省点油，那就温柔点，佛系开，绝对比我现在的省。 用车成本 买来后基本没多花钱，脚垫，贴膜，记录仪都是店里送的，就是记录仪画质太感人，后期再换吧，先凑合用着。只买了一些车内小玩意，香氛和内饰膜，百十块钱的小玩意。保养刚做了二保，自己换了双滤芯，100多，到4S店添了300多换了全合成机油和机滤，一年一万来公里，也就花这么多钱吧，我觉得用车成本不算高。 智能与安全 整体智能化符合当前车机主流水平，语音对话也还算流畅，识别率比较高，唯独这个百度导航，是真不智能，规划的路线有明显的bug，希望百度能给改善一下，如果有carplay和carlife，那就完美了。 辅助驾驶，只要是上高速我就用，值得表扬的是acc+车道居中，开启之后，确实很惬意，在匝道上也能自己转弯，不过遇到车道线不清晰时，一定要双手握方向盘，当车辆识别不到的时候，就容易跑偏了。不完美的地方是，当并线超车并了一半时，如果离本车道前车近了，车会大幅度减速，比较突兀，不是很友好。 目前就发现这么多，希望能帮到车友。 感谢圈主加精。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.57分“优秀”

本人90后小伙，先说说为什么买这台车吧。 当时有一辆吉利全球鹰gx7，因为老家与工作地点相差1700公里开着实属力不从心，想换一辆舒适且沉稳的车所以就有了小黑锐界（媳妇放话只要SUV?） 之前看过领克05因空间问题pass了，URV因为销售太过冷淡以及不让试驾pass了，刚好隔壁还有一个福特4s店。 【销售态度】 当时去已经下午四点多五点了，隔壁的日产都关门了，可福特还是灯火通明。 刚一进去就有热情的销售小姐姐过来接待，又是端茶倒水，又是专业的介绍各种车型让我心中的好感立马就上来了。刚开始因为小姐姐的热情招待就随便试驾了一下锐际，轻快灵巧加速猛，但空间也是不怎么如意。谁知我刚刚下来媳妇就坐到锐界车里笑嘻嘻的给我打招呼，我过去了给我说这车坐着好大，好舒服。我是笑而不语，销售也会来事抓住机会给我媳妇一顿猛烈输出，然后我就抱着试一试的态度试驾了一下，开了一圈回来我也很满意，车开着真是沉稳，大气。隔音更是牛逼。回来后已经快天黑了所以就回家了。 回到家我就打开懂车帝各种查看，得出的结论就是:此车可靠。 过来一个礼拜来跟销售谈价格，最终以27.2的价格拿下了21款二驱豪锐（包含保险购置税及各种费用） 【驾驶感受】 2.0T的动力输出很是强劲，跑在高速我习惯猛来一脚油门在匝道与主路接入口车速就很轻松达到100，然后轻轻一踩就到120了，感觉后续动力还是很足。明显可以感觉到刹车和油门之间切换平顺。车的稳定性也很好。铝合金悬挂减轻车身质量的同时，也可降低油耗。车的转向很灵活，独立悬挂减震效果很好。我媳妇平常有点晕车，但是坐在锐界里面好像不晕车了，可能是底盘高视野好一点，减震效果好的关系。 还有最喜欢的L2辅助驾驶功能，当时上二豪这个功能就占了很大一方面，长途行驶开启后可以适当的放松一下！比如喝水，吃东西。以前都是媳妇送到嘴边的?? 【空间表现】 我177的个子80公斤坐到车里完全不感觉拥挤，今年回家的时候车里坐了6个人3个行李箱3个书包及少许兜兜袋袋空间还有少许多余。我是第一排座椅不动，第二排座椅在不影响舒适度的情况下往前调节了一下给第三排乘客提供更好的乘坐体验（也就是上下车不太方便），1700公里的长途高速到目的地时第三排的朋友给我说以为要难受一路，没想到坐着还挺舒服。? 【外观与内饰的感受】 众所周知，美系车在外观上最大的特点就是肌肉感十足，外观大气，整体线条很稳重。 21款锐界搭载的是一块双连屏，副驾驶可以增加更好的乘坐体验。正副驾驶室的座位都可以多向调节，车内还有氛围灯，有时一个人呆在车里的时候也可以很享受。空调后排座位也有出风口，对后排乘坐人员也很友善。智能系统可以通过语音:“你好，福特”来完成各种指示，非常方便。 【油耗】 现在一般一提起福特车第一反应就是油耗高，首先2.0T的车加92#汽油，就凭这一点就已经在同价位车型里面处于翘楚了，然后高速油耗在7-8.5，国道乡道8.5-10，城市道路10-12.5，这是我两年开了2w公里得出来的真实油耗，我想说这油耗高吗？ 【最不满意】 锐界的优点很多但是缺点肯定也是有的。 1.当时为什么要上二豪？因为“L2”辅助驾驶功能，开启后短时间不触碰方向盘出发黄色预警，仍不触碰会出发红色预警，然后车机会自动关闭此功能，个人感觉还是有些危险的。这个功能是我最喜欢的一个，并不是说他不好，只是厂家设置的问题，希望改善。 2.仪表盘单一化， 仪表盘显示空间还是很大的，可是只有就是数字显示感觉还是很鸡肋的。 3.氛围灯的亮度不足。 4.新车顿挫感 ，直到开了1w多公里换成全合成机油后才消失的。 【总结】 买大车就要选一个黑色的，经典耐看。锐界的黑色霸气沉稳。锐界应该属于中大型SUV，车子开起来很平稳，大车的视野也要比轿车好。买车要看中安全性，因为高速走的比较多。因为车子有智能新风系统，所以车内的空气很干净也很安全。2.0T的动力，也让车子开起来很爽快。 总体来说锐界还是很不错的，值得拥有！ 感谢福特锐界圈主FD183691053加精

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.79分“优秀”

【购车经历】 坐标长沙，去年开始网上选车，大方向一是SUV，二是油车（电车整体还不够成熟）。之前用的是服务了10年的两厢307。这里表扬一下标致，除了动力差点真没出过什么问题，小毛病都少，当然自己也比较爱惜，平均每年也就跑个7K公里。一开始关注20W以下的科雷傲、皓影和探岳，各有些不太满意的点，忍到今年把预算抬高到了25-30W，可选的车型就多了去了。咱小老百姓追求的是实用性、性价比，就没去考虑XC60、X1、Q3、CDX、冒险家等这些轻奢品牌，好看有面但空间小配置低，还是来点实在的。韩系车在我朋友圈口碑不太好，也没考虑。本来想去看大指挥官和坦克，奈何老婆不喜欢这种硬线条的，她提议途观L我又不怎么喜欢。去丰田看了下汉兰达和陆放，两款车都好看，可惜太傲娇，没现车要加价不说，销售都有点爱答不理，没试驾就走了。最后认真比较了冠道、开拓者和锐界，转到美系主要是三大件和安全性的考虑。冠道外观好看，第二排空间确实无敌，二郎腿随便翘，2.0T的动力也不错，但是配置比较少（后雷达、行李架都不给），后备厢空间差点，车机不怎么样，优惠比较小；开拓者看的七座霆版，外观帅气，驾驶感受不错（毕竟有轻混），配置也比较丰富，但是内饰比较一般，二排中间座椅太硬，吃95#细粮，市场保有量太少；锐界PLUS试驾有种恋爱的感觉，安静的车内氛围配上品牌音箱的音乐，舒适的座椅（二排安全带有点膈屁股），中控大屏加上聪明的车机，避震也很舒服，反正开过一次就心心念念了，二豪款的配置相当丰富，就不一一细说了，反正很多都是正打在我需求的点上，优惠力度也不错，最终全家一致通过就她了。 【空间表现】 三排可用，座椅也比较软，二排往前调点，短途坐七人是没问题的。过节两家人一辆车，我一米六的小侄女和我儿子坐三排都能脱鞋把腿搁椅子上。放倒三排的后备厢空间是无敌的，但是跟三排的使用只能二选一。 【驾驶感受】 提车开了一个月，1K公里，还没上过高速，目前平均车速20，油耗11.7。操控相当不错，跟开轿车差不多，空调、音乐等控制可以语音交互，很方便。低速有点顿挫，急加速会有一点延迟，不晓得S档怎么样，没试过。车内隔音很好，关上车窗就是一个安静的世界，来点后摇音乐真挺享受，耳朵不专业，反正音响效果比以前307好太多。没放炭包，现在车内也没什么异味了。再表扬一下避震，这么说吧，我有时刻意“压饼”感受一下。 【提车价格】 跑了四家4S比较，优惠和赠品都差不多，最后选了收二手车出价最高的店（比二手车商高点），办了两年无息贷款，手续费2K，签合同交1W定金预定黑色二豪，落地26W。后来犹豫了两天还是加2K改成了白豪（耐脏、防晒、夜间安全），送了全车3M膜、福特专供行车记录仪、脚垫和尾箱垫。 五月上旬提的车，月底就出了购置税减半的政策……人算不如天算，买了就不想了。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

刚刚提车一周，选择了白色二豪，还未上牌，暂时无法认证。 由于前车是索八置换，2.0低功率，直接上了2.0T高功率，感觉那叫一个爽，不想躁动都不行，综合感受：动力强劲，底盘扎实，外观平庸，内饰前卫，配置到位，座椅舒适，空间表现优良，L2辅助驾驶很惊艳，可能是之前没接触过的原因，但是不太适合在市区使用，感应后备箱很灵敏，大灯照射无论是亮度还是范围都给好评，提车第二天就赶上北京下大雪，感应雨刷也很好用，很干净， 油门踏板基本无虚位，一点就有，油耗问题，个人驾驶风格比较激烈，即使是在磨合期内，目前表显11.7L/百公里，全北京市区，60%处在早晚高峰路况，对于这个油耗已然很满意了，过了首保估计也不过如此了，还有一点可能是大家比较关心的，就是新车气味，个人觉得是我开过的新车里面味道很小的了，这点确实要特别表扬一下，有孩子的一定很在意这点，我在地库留缝隙通风了三四天，基本就能接受了，特别在意的还是建议去做下内饰处理。 有待改进方面：1、刹车明显乏力，速度起来缺乏一定自信。2、低速有一定顿挫感，无大碍。3、驾驶位空调吹不到左腿和左脚，冬天短途很不舒服。4、手机无线充电基本可以无视了，个人感觉最多是个5V2A的水平，Mate40pro充电一小时，充电量不到10%，还是用线吧。5、至于网友说的大灯进水，天窗漏水，啃胎，碰撞预警和油耗不准确目前未见。 综上所述，选择锐界plus绝不会让你后悔。 第一次写感受，希望可以借此帮助到有需要的人，如果大家有需要，我将持续更新我的真实用车体验，谢谢观看。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.7分“优秀”

1.喜欢这外观，有不少回头率。 2.内饰总体不错，但是感觉缺少点实体按键。 3.购买的顶配的，感应脚踢后备箱还没搞清楚咋用。一直想要232座椅，等不到了，但提完车才宣布有低配的4区要上市，低配配置确实少了点。 4.空间动力都绝对够用。我是把第三排放倒半边，增强装载空间。 新车拿到手刚开几百公里就去越野跑山路了，金寨马丁公路，大坡加石头铺的路，这样磨合肯定伤车。 5.目前没怎么跑市内路，跑山路油耗是蹭蹭往上升。高速平稳情况下感觉7个油左右。100码左右匀速显示4个多点。跑高速油耗还行。第一箱油加了605，出去玩，跑了700公里还剩10升样子加的第二箱油。再磨合磨合看会不会油耗再降。 6.360不是很清晰，而且倒车才会显示，论坛里很多人说可以升级，然后前进慢速可以360自动显示，但我的还不行，前进要360还得手动。 而且前几天出去玩有一次倒车倒车影像不显示，要联系经销商，没管它，玩完重新开车倒车又正常了。车灯远光灯一般般，不够亮，不远。近光还可以。 跑高速挺安静，比我原来车好多了，除了有点风噪。 希望小毛病少点就好。其他的待慢慢发现吧。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.71分“优秀”

【购车经历】 原有的一辆13年斯柯达昊锐已经10年了，想换车。由于现在喜欢自驾游考虑换辆SUV车型，先后看了理想，问界，汉兰达 ，锐界L。综合考虑了各车的有缺点后选择了锐界L。 （空间表现） 车子的空间非常宽大，特别是第二排，以前基本上是开车，这次五一放假出游体验一下二排的近零坐椅，小睡了片刻，脚基本上可以伸直，太舒服了。 【驾驶感受】 方向盘比较轻转向灵活，转弯半径比较小 ，弯道转湾指向性很好。动力强劲提速快，特别是开上坡超车的时候比较轻松 ，动力相应完全没有等待的感觉。 【油耗】 目前行驶了2万1千多公里，综合油耗7.3升，城区在7-9升，高速在6-7.5升。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.6分“优秀”

【空间表现】 比较满意了，对比汉兰达，昂科旗等车型，7座的话只有锐界空间舒适性高点 【第三排空间】 短途应急的话第三排3个完全没问题 【驾驶感受】 动力响应快，能很快给到你想要的速度，方向也比较及时 【油耗】 4驱平均油耗10个，目前行驶里程1200公里

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.4分“优秀”

2+2+3布局，有点遗憾，后两排不能全部放平，住的地方冬天路面会结冰，有个四驱心里面踏实一点，不然更倾向于两驱7座版的2+3+2座椅布局，后两排放倒后是全平的，外出烧烤的时候躺着休息一下太合适了。混动版的不知道质量怎么样，印象中是福特第一次用，还是对纯油版更放心一点。 6月份提的车，发动机的表现不错，100码的时候转速是1600转左右，以前开的车到了100码转速基本上都2000转往上了。平时驾驶标准模式动力就足够了，ECO模式会绵软一点，堵车的时候会用一下。还有个优点是空间，印象中国产车就是空间大的代表，我当时也看了哈佛H9，同样20多万的价格，车还要比锐界小一圈。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

外观时尚大气年轻，标准的7座全尺寸suv， 看起来这么大的车，其实开起来很灵活。 最满意 外观大气时尚，面子里子都有，七个大人坐着一点也不挤！ 内饰做工用料精细，颜色搭配完美！ 配置 动力2.0T马力275匹，起步也是太猛了，混动开起来特别顺畅！ 真是一款多功能用车！ 【空间表现】 空间大且灵活，平时第三排放下，后背箱特别能装 【舒适性】基于美系车基因吧，隔音效果非常好。座椅软硬刚好！ 【第三排空间】我选的是2+2+3布局，感觉实用性特强！三排坐人与后挡玻璃还是有很好的安全距离 动力大且省油得不要不要的！ 【油耗】 城市油耗6个多，高速也差不多，高速跑了竟然也才6点几的油耗 【最不满意】 最不满意的就是周围塑料件了 【购车经历】 选来选去还是锐界L性价比最高 【提车价格】 因为换代刚上市优惠力度不怎么大，， 【驾驶感受】 由于动力强劲操控非常好，也很智能化， 【销售态度】 态度真的没得挑，从一进门那一刻就感到很热情！ 【亮点配置】 27寸大屏幕

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.3分“优秀”

之前的蒙迪欧八年只换过皮带，这次换车也选择了福特，普通家庭买车，没有试错成本，最稳健的方法就是买自己熟悉的品牌，熟悉的车。 锐界L的发动机变速箱和我之前的老蒙迪欧是一样的，动力和品质方面没有担心过。空间非常有优势，之前买蒙迪欧的时候还没结婚，一转眼就是上有老下有小了，肯定得空间大一点才够用。 动力输出，换挡逻辑还是我熟悉的感觉，由于之前开蒙迪欧的原因，我刚拿到锐界L，甚至就猜得到它什么时候换挡，什么时候会有点顿挫，总体是平顺的，动力输出足够线性，持续加速能力很好。不同的是底盘比之前的蒙迪欧软了很多，缺少了运动感，好处是坐着更舒服，反正有舍必有得嘛！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

购买的黑色，外观上总感觉比其他颜色要大气一点，不过黑色确实不太耐脏,大家选色要考虑到！提车2个多月，车目前跑了5200多公里（暑假带着一家去了南方转了一趟），油耗目前7.4，这是纯油车(平时用车不多选择了纯油，用车多的，可以上油混)，一半高速，一半市区情况下，估计纯市区油耗还会上涨一点！总体来说还算满意吧，外观方面仁者见仁智者见智，看自己审美了，车空间够大，动力比较充沛，另外安全配置方面该有的都有，开起来还是很稳的，再从内饰方面也还可以，谈不上豪华，中规中矩！座椅坐着蛮舒服！车机大屏好多朋友说不好看，看惯了也还好吧！该有功能也都有，就是少了一些实体按件！再说说糟心的，刚买几天右前轮胎扎了颗钉子，30金额补上了，结果发现还有很轻微的漏气，240的胎压，十几二十天就变成了210了，去轮胎店让查不到哪里漏（漏的太慢了），让我每次洗车时候补点气😂！我想问福特255的胎宽是不是就容易戳钉子😬，还是我太背！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

这段时间一直想换辆车，自己开的是个现代轿车，也10来年了，打算购置一辆7座的suv，不喜欢mpv的样子，虽然出行不多，但是感觉方便，必要的时候能用上。预算30以里，7座suv在这个价位其实不算太多，看了gs8，汉兰达，途昂，揽境，开拓者，最终选择了锐界燃油版，没上混动是感觉不如燃油稳，怕后期出点毛病。选择锐界变速箱比较靠谱，8at还是比较稳，动力强劲，推背感十足，静音做的非常好，科技感还是比较不错，适合现代化。外观没得挑，5米的车身，还是比较霸气。空间真的没问题，7个成人第三排会拥挤一些，6个人绝对没问题。油耗是人们比较担心的问题，确实，在市区开，我开的比较猛，路程比较短，在12个油左右，但是高速上，不到7个油，这么大的车我是没想象到。油耗还是比较满意的，平时平稳驾驶，市区在10个左右也差不多。暂时没有什么不满意的地方。这个价位我感觉也可以，总体来说，我认为是个好车，值得购买！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.6分“优秀”

用车一个多月满满的都是惊喜，买车前心理预期是8个油，开了一个月后发现上下班单程经常6-7个油，比起我上一辆车11-12的油真是太香了。根据我这一个多月的用车体验想给还在犹豫买不买混动的朋友一个参考希望大家能根据自己的用车情况来选择燃油还是混动。这个车的混动三四公里短程真的不省油起码要10个以上了，在6-10公里的路程油耗大概在7-10之间吧，我上下班单程15公里油耗基本在6-7左右（偶尔几次跑过5.几）不过我的路况比较好，各位大城市极其拥堵的路况是什么油耗我就不清楚了😂。（纯个人用车情况不能代表所有人，仅供参考。） 外观没什么好说的全凭个人喜好，反正我是冲着ST的外观来的。 混动的平顺性真的很不错很丝滑，提速超车轻轻松松。 下雨天右边大灯会一闪一闪的这是什么情况？还有熄火坐在车上时不时地能听到什么东西在动作的声音，好像是什么东西在开关？有没有车友解答一下