锐界操控出色值得买吗_锐界操控怎么样

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

我是福特老车住，再次换车依然选择福特，它能给我最大的安全保障，而且锐界混动动力强油耗低，开起来很爽 【最不满意】 封闭车机不能下载软件，百度地图用不习惯，自动驻车起步窄小地方往前窜有点危险 【空间表现】 第三排成年人坐都不显得拥挤 【动力表现】 源源不断的动力输出，提速快，低速电动静音舒适 【操控】 福特一如既往的好开 【乘坐感受】 二排座椅舒服，前两排电动调节 【油耗】 新车不到一百公里油耗7个

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

动力足，空间大，操控性能好，人车合一，二排坐着舒服，车机有点呆呆的，不是很灵敏。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.3分“优秀”

高端大气上档次，操控性方便，舒适感强，是我喜欢的类型，是款很好的越野车！

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】 奥迪Q5谈得累，最后汉兰达和锐界选择，本来就是只考虑纯油车。汉兰达配置差一点，同事有一辆说了油耗感觉和锐界差不多，外观感觉汉兰达有点老气，最后果断入手锐界，我不在意别人说什么冷门车什么的，自己喜欢就好，我第一辆还是法系车。现在也好好的，既然不考虑卖不考虑保值率我感觉福特还是可以的，动力，操控，内饰，都不错，最爱第二排商务布局。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.21分“优秀”

操制不错，给油就有！ 【最不满意】 第二排不能向前放平、第二排无线充电扶手难看

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里5口人就喜欢6座车型，试驾对比了汉兰达，探路，顺道还有航海家（还是航海家好就是没有6座，当然主要是价钱也贵好几个大W）最后选择了锐界混动至尊。所以买车别听别人说一定要试驾，试驾，试驾！以前车是雅阁黑色这次选颜色买了白色加了2000，珠光漆阳光下挺好看，还耐脏。白色配黑顶，国宝配色。哈哈 【空间表现】 空间大，买这个车就是想带爸妈孩子出去玩，所以第二排舒服不舒服是我最看重的。 【第三排空间】 第三排是真的可以坐人不拥挤，试驾别的车没这个车舒服。 【油耗】 现在油耗6.6综合，一般市区能开到5.几有时候能到4.4。不知道后期会不会综合油耗还掉不掉。其实油耗是其次，动力是真丝滑。 【驾驶感受】 操控不错，动力强。 【最不满意】 价格太坚挺算不算？优惠太少算不算？其他的没有，既然试驾后选择了就都能接受。 还有你们有没有车友群啊？拉我一个呗。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.2分“优秀”

一开始想看大一点的五座车，大众探岳，马自达行也，昂科威plus，现代途胜，起亚狮铂拓界……后来带两岁的女儿去，这些车她一辆都不愿上去体验，直到后来去看揽巡她才开开心心上车玩，这样我有了买更大的车的念头。后来同学说买个七座的更好，闲时是大五座，有时候可以应急搭7人，至此开始考虑七座，刚好过年的时候老表来了，他的比亚迪唐过来，我看了一下，感觉更有想法了。所以开始看七座的途观、揽境、途昂、以及马上上市的探路。后来综合考虑价格、动力，外观，体验，决定买锐界l。 开了100公里左右市区，1000公里高速 【空间表现】 够大，舒服。当大五座的用二排小孩子还可以当小游乐场。当七座只要不是一米八几以上的大汉，第三排也够坐。。 【舒适性】 平稳，隔音优良，椅子舒服 【驾驶感受】 操控性好，加速非常平顺，发动机安静。超车轻轻松松，高速上130轻轻松松，发动机转速在130时只有2000-2100转左右。 【提车价格】 3月份第一次去4s店谈报价26万9左右落地，没有置换，8.8万免息贷款。中途久不久和销售微信联系，透露出我预算只有25个的想法，然后销售也在积极帮找特价车，但是不是外观颜色就是内饰颜色不合适，所以一直在等，久不久又和销售说等2区豪华燃油落地能到25万的时候再联系我。到了3月3假期，趁得空我又去4s店，问销售能不能25落地，他犹豫说不行，然后我说那我再等等到五一，我就走了。回到家销售联系说可以向老总申请，然后又问问我可不可以再加一点，我回复说只能是25个落地，超出25个就再等，然后销售就当着我的面联系上头，过了一个小时，谈成了，下订单，一个星期提车。 【油耗】 100公里市区，1000公里左右高速，综合8.8个，提车的时候表盘显示20个油 【最不满意】 车窗玻璃和门框之间缝隙太大，在车内我女儿去玩车窗，降车窗的时候手指被带进缝里夹到了，哇哇哭

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.2分“优秀”

动力操控很好，车大油耗低，载人空间对于SUV来说挺好，载货一般，配置很好，车机不能自动更新，颗粒捕捉器和电池寿命是以后担心的问题。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.3分“优秀”

外观大气，操作性好，就是延续了美系车的粗矿，内饰部分直接处理还是不到位，车内空间真的很大，二排电动座椅舒适度很好？

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

性价比无敌，C2底盘的驾驶感受略感硬，但对于suv来说不错，没有比C4底盘差太多，仅仅由于全钢悬架轮下重量比铝合金重一些，过大坑时有轻微的跳跃。方向轻盈，指向精准，掉头半径不错。油耗非常满意，发动机启动后声音比较明显。车内空间很大，比MPV好很多。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

2023款锐界L外观线条确实很不错，是我自己喜欢的，很大气！内部空间很满意，即使是第三排，我一米八的个头也能坐的很舒适，驾驶操控感很不错，毕竟吨位在那边，油耗也能接受，唯一一个不足就是第三排不能完全放平

点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.71分“良好”

动力强劲，高速油耗低，空间够大，操控随心，乘坐舒适，有些轻微异响，后轮避震有漏油通病。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

【买车背景】 现在用的车有10年了，小轿车，随着家庭成员的增多，已经不能满足日常使用了，早就想换台SUV了，之前关注过大众揽境、揽巡，红旗HS7以及坦克300，后来无意间看到福特锐界L，到网上和4S店做了深刻了解和试驾，最终觉得锐界L最合适，选择了燃油四驱至尊版，那就简单说说我的用车体验吧，本人文笔不好，写不出那么华丽的语言 【外观】 锐界L相比老款来说变化很大，首先就是车很大，是真的大，但没有那种笨重感，整车线条流畅感十足，前脸采用点阵式中网，隐藏式门把手，三段式LED日行灯和LED大灯，大灯中间是一条贯穿式灯带，尾部车灯也采用三段式设计，做到前后车灯相呼应，很漂亮 【内饰】 内饰搭配个人还算满意，新车没什么异味，中控采用塑料和皮革相搭配，触感细腻，显得很高端。 【配置】 个人觉得够用，功能娱乐齐全，L2级辅助驾驶，辅助驾驶功能很多，360度全景影像，手机无线充电，远程启动，馨风系统，多功能方向盘，主驾副驾和第二排座椅通风加热等 【空间表现】 锐界L 7座大SUV，2+2+3的座椅布局，满足全家人的需求，本人是4口之家，平时当大4座开，空间和舒适度那是没的说了，加上老人的话6个人，完全满足全家人是用车需求，主驾和副驾的空间也很宽松，能满足不同人身高和体重的需求，不挑人，本人身高172，体重165，第二排座椅更没的说了，腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用，并且还配备了腿托，增加了舒适度，二排座椅的侧面扶手采用可折叠的隐藏式设计，方便第三排进出，但是，第三排空间相比二排空间就没那么宽裕了，孩子在后面还可以，成年人就没那么舒服了，这个可以理解，所有7座SUV设计都这个样，再说后备箱，当7座开后备箱空间相比来说稍微小点，放不了多少东西，三排放到后，那就大了去了，东西随便放，当个小货车都没问题 【动力表现】 锐界L配备2.0T的发动机，当时4S店试驾的是混动的，那一脚油门下去车都窜出去了，推背感很强，本人是燃油至尊版，虽然没有混动提速快，但是也不弱，它有5种驾驶模式，经济和标准模式相比省油，动力会稍微逊色一些，绝对够用，而且动力输出丝毫不会拖泥带水，平时开车加速超个车一点问题都没有，本人喜欢马力大的，在运动模式最嗨，轻点一下油门，动力响应非常强，就跟开特斯拉踩油门一样带劲 【操控感受】 锐界L的操控性能很棒，方向盘力度适合，转动顺畅灵活，车身大，转弯的半径就大了，油门很轻很灵敏，轻踩就有，动力强劲，提速快，没有换挡的顿挫感，急加速的话有明显推背感，就算高速跑到120后再加速，动力依然强劲，十一假期出去玩的时候，在高速上用了一下ACC自适应巡航，并打开车道偏离预警和跟车功能，这时会跟前车有一定的距离保持，再不超过设定的时速时，前车加速会跟着加速直到自己设定的时速为止，如前车减速同样会跟着减速并保持一定的安全距离，唯一不好的就是，打开道路标识识别，这个功能说话也好，说不好也不好，比如ACC巡航开启并保持120的速度行驶，遇到前方限速80的话，车速一下子降到80，跟踩急刹车似的，如果没注意会吓一跳的 【舒适性】 锐界L的舒适性也还可以，主驾驶和副驾座椅没的说了很舒服，主驾驶座椅多方位条件，长时间开车不好觉得累，不开车坐第二排最合适，坐躺都可以，把腿托升起来，躺着比较舒服，在开车的时候，噪音也说的过去，车自身有主动降噪功能，个人感觉车的减震有些偏硬。 【车机使用感受】 锐界L的车机采用智行互联系统，12.3英寸的仪表和27英寸的4K大连屏，科技感很强，AI智能语音交互，语音助手，OTA升级，功能娱乐一体，27英寸大屏还支持分屏，开车娱乐两不耽误，坐在副驾可以看电影，与主驾互不干扰，车机地图用的百度，用着感觉一般吧，还有就是，车机不能自己安装软件，听歌在线QQ音乐，视频爱奇艺 【油耗】 本人的是燃油四驱至尊版，目前行驶了3472公里，综合油耗9.1，平时郊区开，上下班用，路况不算太堵，红灯有点多，这车跑高速那是非常省油，十一国庆出去到山东转了一圈，行驶了1600公里，平均油耗我记得是6.8个油，加满一箱油能跑1100多公里，都能赶上混动车了，当时我还拍了照片，总的来说，锐界L的油耗在美系车当中，能做到这点非常不错了，并且是加92的油 【优点】 1．外观霸气，漂亮，空间大，动力强劲 2．主驾驶和第二排都有无线充电和USB接口，第三排也配备USB接口，后备箱电源 3．智能辅助驾驶方便好用 【缺点】 1.360度全景影像太局限性，只有挂倒挡才能自动触发，或者手动开启才行 2.座椅没有记忆功能 3.没有方向盘加热 4.基本没什么实体按键，操作全部在车机上，稍微有点繁琐 【总结】 车开了快3个月，平时开的不多，主要上下班用，虽说也遇到点小问题，但整体感受还是可以的，总之，锐界L还是很喜欢的，个人认为值得购买 【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.9分“优秀”

以前的车实在太烂了，把车卖了不够修车的钱。于是在众多的AT及ECVT中寻找起来。试驾了诸如丰田、别克、红旗等车型，综合各种因素最后选中锐界L混动版。 锐界这个车从外观来说看着大气。纵观此车：车头高大厚重，中网流行的蜂窝状格栅贯穿灯。侧面C柱附近一个大大的L加上后面的上翘车窗，整车无论从侧面还是从正面，看上去动感十足，不仅显示了车型，更给动力感增加了一笔点睛之作。 这个车给我最感人的是没有异味，在店里看车的时候打开了几辆新车，特意感受一下。停车环境有遮阳棚但是温度较高，连续打开了几辆车，丝毫没有异味，增大了买锐界的可能性。 方向盘对于我来说除了有点细手感还是非常不错，也非常轻，一只手轻松操作，不带较劲的。 本人身高180,180斤，不太胖有肚子那种，坐在驾驶室里面，随意折腾，换上衣不费劲。由于身高座椅比较靠后，去二排试了一下，在此情况下，二排空间依然非常充裕。老人上下车，丝毫不会赶到空间狭小，上下自如。我坐在第二排翘个二郎腿了，窜窜身子动动腿啊，依然有空间，头也不会撞到车顶，非常满意。 第三排，目前没立起来过，权当行李箱了，超级大哈，各种露营野炊用的装备塞满也不影响看车内后视镜，非常满意。想拉人的时候把二排调到适中位置，三排是有活动空间的，足以满足小孩子玩耍，大人休息等实际需求。 我选四驱至尊有两大因素。一是音响效果，第二也是最重要的就是这动力。看车的时候由于对这款车满意度最高，但还是考虑极限超车的时候，这个车到底拉不拉垮。特意跟销售讲明白我的需求，最后销售经过协调，促成了我对此车进行了高速公路的试驾。这点对于我最后的决定至关重要。 在外面跑车，经常遇见一种情况，就是由于路况问题车辆排队行驶。而对面又不时来车。这时候你想超车，对于车辆提速性能要求非常高。一脚油门辖区，车要超过去。电车在这方面太能胜任了。于是在买车的时候，这一点必须满足！不能将就（比如汉某达）。高速也是，有时候一堆车在一起排队开，其实这最危险，要么你减速，要么你超车远离。已经120的时速了，你再提速超车？有的车真做不到，就算你把脚踏板儿踩油箱里面去，它也快不了。锐减L足以胜任。试驾的时候，高速上已经120的了，假想要超车，于是稍微用点力，那随叫随到的动力，不能说瞬间150了， 但也是一眨眼的功夫，时速就起来了，百米7秒真不是盖的，就是它了！随即下定了买锐界L的决心。混动比油车提速快，这是我在动力方面最大的感受。 提车后十一出去玩，跑高速，一堆车排队，都想超车，我瞅准一个档子，一脚油门，150＋扬长而去，后面的车，看尾灯吧！那种感觉不要太爽！ 这个车油门还是非常舒适的，轻点就有，灵敏度很好，很容易操控。刹车有点偏软，以至于开车快的时候，不敢跟的太近。这车还有主动刹车。十一在高速就遇到了，前车正常行车中却突然减速，以至于我反应有点迟缓。这时候仪表盘突然出了提示，同时我也踩刹车了。后来回想，应该是触发主动刹车了。效果不错，防患于未然。增大了安全系数。 这个车比较宽，长度还算可以，调过几次头发现这车转弯半径还是舒服哈，有的路口一把轮就过来了。省了不少力气。 开始看车的时候，倾向于232布局，为了能躺下。后来试了这个车，感觉很舒服，无论主驾还是副驾。尤其二排航空座椅，带腿托的，老人坐的久一点也不会感觉得累。以前开小车，拉着老人出去，过服务区就要停一会，让老人下车走动走动，小车坐久了比较累。小点的轿车跑过长途的应该都深有体会。 这车隔音也好，看论坛很多人说胎噪。我觉得更多是路面因素。你跑粗路面，100的时速那能没胎噪么？准确说应该叫路噪，路面不好，什么轮胎都白费。 这个车的车机对于我来说，简直不要太好，量身定做一样。用途就是听歌，导航还是习惯看手机。空调啊，座椅加热啊通风啊天窗啊，我都是：你好!福特。想做什么就让车机执行命令就OK了。 这个车真的太省油了，这话放在一周前，我都不会说。这车我一直开，高速啊，市区啊，综合油耗7左右。高速6多的样子，市区7多。前两天给一个开了10几年车的朋友开，我在副驾坐着，北京路况，那种开不起来堵不起的状态，有时候档子大了，还能开到80公里，油耗居然跑到5点多。不是车不省油，是我真的不会开的省油了。技不如人啊，没有费油的车，只有费油的脚。 最后用一个字描述下车的优点：提速快、音响好、真省油、空间大、稳重。用五个字描述下缺点：车机唤醒复杂，去掉你好二字。A柱与车门之间增加密封条。 也看了论坛一些问题，不少车主遇到各式各样的问题，有的是车的问题，有的我认为是人的问题：比如费油。不过随着时间推移，各种小问题都会解决的。现在发现，车的生产日期越晚问题越少，像我这车8月底生产，目前没遇到任何问题。如果你对车有如下要求：四驱+提速+音响+空间+有限的预算，锐界L是非常不错的选择。 请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.5分“优秀”

1、买车背景 人到中年，家里二胎家庭，考虑购买七座，购车预算30w左右，要求空间大，厚沙发座椅，车辆底盘好。下手2021款两驱豪锐白色，最终落地价26.55万。砍价的时候多看看懂车帝圈子大家的价格，直接就聊落地价，跳过聊优惠那些步骤。 2、外观 整体外观霸气，我选的白色，看起来居然没有黑色大，就是车屁股我觉得没有上一代好看。侧面腰线肌肉感十足。 3、内饰 整体内饰看起比较高档，到处都是缝线还有软质材料包裹，尤其是内部的钢琴烤漆，看起来高大上。无线充电设计的地方有点尴尬，再就是USB接口有点少。全景天窗小朋友最爱，新车异味极小，可以忽略的那种。 4、配置 大屏SYNC+系统车机、多功能方向盘、L2的驾驶辅助、自动大灯、雨刮，几乎大部分功能都可以语音控制，比如开关空调、温度调整、歌曲播放、导航地点等等等。遗憾的是给了前排座椅加热，缺失了座椅通风，氛围灯也是单调的7色。 5、空间表现 本人身高170，体重138，在驾驶位，不管是腿部还是头部空间都感觉很充裕。所有坐过我的车的朋友都是一个感受：大。前排副驾我朋友可以盘起腿坐那里（体重175），座椅包裹性极舒服，后排我老婆和闺蜜还有我两个孩子试过一起坐，也很宽松，二郎腿随表翘，最关键二排地板是平的，这点极对我的胃口。这个车当时就是看上了后排的横向空间比较大，后备箱放倒第三排，空间巨大。平时周末出去玩，五口人，后备箱放了一个营地车（大型），一个帐篷（一室一厅）、天幕、桌子、五把凳子、小朋友自行车、一个整理箱、烧烤架（钢炭）、各种食材、就这样，还有空余的空间而且不挡后视镜视线。 6、动力表现 2.0T的美系，245马力，390的扭矩，40-50之后感觉动力源源不断，很轻松上100。上了高速之后这车动力三个字描述：快、准、稳，就像野马来到了草原，市区没有发挥出来的加速线性、推背感、超车时候的涡轮动力及时性、底盘的稳定性通通发挥出来了，100-120时能感觉到发动机的兴奋。这个时候锐界的优势就会体现的特别明显，整体特别稳，这点重点表扬。想更爽的体验推背感的车友高速打开运动模式，你可以体会到纽博格林赛道车手的感觉。 7、操控感受 操控方面自己也不是专家，就按照自己感受描述，油门踏板刹车踏板灵敏度调节的很好，不会太轻也不会太重，刚合适。车子看着大但开起来比我之前的朗逸还好开，转向尤其轻松，过减速带不会像之前的咯噔一下，明显会感觉到车子地盘进行了过滤后传感到坐位上。转弯时速40-50侧倾感觉不明显。高速60-100的急加速动力给力，120之后的加速依然有力量，不用深踩油门，不知不觉就会到140左右，国庆期间我一个朋友（女司机）毫无感觉的就开到了150，但她讲感觉就像其他车的120。底盘的扎实感在高速120左右体现的淋漓尽致。 ACC自适应巡航在高速体验过几次，在开的疲惫的时候是一个很好的缓解、自动加减速，自动道路居间等等。 8、舒适性 美系大沙发，这是我的最直观感受，座椅又大又厚，包裹性很好。静音效果在40万以下的油车里面算是排名靠前的，高速140的时候依然可以清楚的听到第三排人的讲话声音，音乐声音放到6，几乎风噪、胎噪可以忽略。我去试驾过造车新势力的W品牌的最高配置的XX7，那种底盘的松散跳动感像是十几万的车，和锐界的舒适感完全不能比。 9、车机使用感受 人机交互比较便利，三分之二的功能都可以使用语音控制。百度地图值得表扬的地方就是会根据自动大灯和时间自动切换黑白背景，不会感觉到屏幕的刺眼。 10、油耗 我是重庆的，市区油耗就不说了，高速差不多7.5左右。 11、【优点】 空间大、动力足、座椅舒适、操控舒适、底盘厚重、静音好、音响效果好。 12、【缺点】 1.车身装配工艺不够精细。 2.二排座椅中间位置安全带卡扣硌屁股。 13、【总结】 开了两年多了，锐界陪我看遍了大美中国，整体的驾乘感我觉得毫不逊色40w左右的车。空间布局的优势，造型合理的座椅设计以及相对完善的舒适性、宽大的后备厢开口面积、灵活的座椅折叠方式、充足的储物空间，我的称心之选，福特锐界！ 请锐界圈主推荐加精