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    锐界第三排狭小值得买吗_锐界空间怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1079人评价
    18万-25万SUV总榜No.48
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    20.18-28.48万
    厂商指导价
    22.68-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.88
    • 外观
    • 4.17
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.80
    • 配置
    • 3.74
    • 3.78
    • 空间
    • 4.42
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.76
    • 3.81
    • 动力
    • 3.77
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    全部车型
    482 mmmm前排坐垫长度1540mmmm前排坐垫宽度489 mmmm后排坐垫长度1407mmmm后排坐垫宽度
    770mmmm后备箱开口高度1200mmmm后备箱开口宽度790 mmmm后备箱离地高度1100mmmm后备箱深度
    1773mm车高5000mm车长1961mm车宽暂无数据最小离地间隙2950mm轴距
    1019mmmm前排高度987mmmm后排高度682mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.29优秀

    【购车经历】 买锐界一种缘份。很早就开始关注七座SUV车了,比如凯迪拉克XT5,皇冠陆放,汉兰达,昂科旗,领克09等等。一直想换车,但有一部本田杰德开,可买可不买那种(主要原因还没有够钱。哈哈)。在一次车展上去逛逛,看了大众揽境(这车实在太大了)、皇冠陆放,汉兰达,昂科旗,领克09,最后在福特展区看到锐界,家人上去坐坐说空间各方面都可以。回家后我开始关注锐界论坛,做了各方面对比,然后去4s店试驾。 【驾驶感受】 皇冠陆放刚上市时候最为心动,就去试驾为之盼盼的皇冠陆放和汉兰达:两个日系优点和缺点都非常突出,优点就是省油、舒适、保值。但起步我感觉很软,到一定转速动力才跟上来,还有第三排很小,坐上去很难受。昂科旗:美系车基本锐界优点差不多,就是第二排座位能调节。领克09:各方面都优秀,科技高、隔音好,就是第三排空间太小了,还有就是品牌不够响亮。最后,试驾了锐界。 锐界可以说是一部被低估的好车,虽然锐界是一款款中型SUV,但是驾驶起来并没有觉得比轿车损失多少,相反开着锐界过弯,变道很有信心,还有一定的驾驶乐趣的,这里不得不夸下锐界的操控,方向盘指向精准,低速状况比较轻盈,真的指哪打哪。悬架支撑较硬,路面的细小颠簸可以感觉得到,但没有那么夸张,驾驶起来感觉悬架、车身整体性比较强,不会给人过个坑洼路面就散架那种感觉,能够给驾驶者增添不少信心。锐界的座椅宽大柔软,这也在一定程度缓解了悬架偏硬的问题。总的来说,驾驶锐界这款车一定不会让你失望。①动力好。2.0T发动机,最大马力245不是吹牛的,百秒加速8.19秒。2.0T的动力绝对够用,锐界上这款是单涡轮双涡管,在D挡时起步比较平缓,貌似有些肉,如果觉得不够给力,可以切换到S挡,动力就会源源不断的喷薄而出,很爽的感觉,但是油耗也会相应的提高,个人觉得S挡偶尔使用一下就可以了,毕竟一脚油门踩下去都是白花花的银子,哈哈。。涡轮介入方面比较平顺,没有明显的突兀感,但还是能感觉到1700转左右,动力会有提升,涡轮介入迟滞是不可避免的,不过介入时间还算早,120km/h也就在2000转,速度再提升完全没压力,高速超车还是比较轻松的。②底盘稳,30万内最牛的铝合金底盘。③操控强,指向随传随到。④空间宽敞,配置丰富。日系配置同级最差。⑤隔音好。隔音也是同级中最好。 【亮点配置】 全新锐界在安全性配置方面给的东西值得称道。2.0T发动机、自动刹车、全速自适应巡航、道路居中、B&O音响、ESC车身稳定控制系统、BLD电子差速锁、胎压监测系统等等,这都是大多同级对手所不具备备的配置。除此之外,还有带随动功能的LED大灯和日行灯、宽敞明亮的全景天窗、使用方便的电动后备箱门、双屏彩色仪表盘、GSYNC车载语音多媒体娱乐系统等等。特别是这套多媒体娱乐系统,孩子们特别喜爱,导航的页面看起来非常清楚,并且可以语音识别对讲,倒车影像非常清晰,360度全景影像。配置真是高大上啊,一路上打电话我用的也是这套系统,确实方便好用,家人都很满意。很满意。如果你需要购买七座车型的,我看2.0T七座豪锐基本可以当作是首选,功能够用,配置也相当高级,同价位的车很难做到这一点。当然如果是土豪,那直接买顶配,真是买了不后悔。 【最不满意】 人无完美,车也有缺点。锐界用的是自家的8at变速箱,安全可靠,就是低速时候偶尔顿下。到了一定转速听到胎噪声。 【油耗】 使用集中在县城,城镇,高速跑过两次,正常行驶,驾驶没有太平缓,也不会太激进,行驶1500km,从最高的12.5逐渐降低到目前的11.9,只需92号汽油就能满足胃口,使用锐界这款车不会太过担心使用过程中油耗的问题。这么大部车了,同级同比的车差不多都是这样。想叫牛跑得快还想到省油是不可能的了。 【维修成本】 买车时候厂家送终身免费保养但一年免费一次保养。刚做首保免费保养,第二次就要几百元保养费用了。 请锐界圈主推荐精华。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 22021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 32021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 3
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    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 82021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 8
    2022-10-13

    买车安全很重要感觉还是大排量自吸的体验感好些

    长安工兄弟你换黑标了?

    烧烤解忧二豪有360?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

    4.2优秀

    讲讲对买锐界l前后感受,不得不先说一句混动真的香.有条件就上。作为年满四十的中年男人上有老下有小,一台七座车已经成了家庭刚需,之前对丰田塞纳 格瑞维亚 汉兰达陆放非常关注 ,原定四选一,试驾后对丰田混动大失所望,我买车硬性要求空间.合资.油耗.所以只看混动.别问为什么不买电车,1我们城市限号影响不大.买车也不用抽牌对绿牌没什么需求,急性子开车,不可能拿出时间去排队充电,个人认为和电挂边的更新换代都快.三五年后新能源更高技术电车应用会推广量产,那时候电车也许不是保不保值的问题,是能不能卖出去问题,谁现在会去买一台二手6s,个人见解不喜勿喷,但可以交流。 试驾丰田比较多,基本都是一样的驾驶感受,拿我最中意的格瑞维亚举例,外形喜欢, 2.5自吸混动,起步没问题 乘坐空间大,内饰丰田都很复古就不吐槽了,主要外形是我喜欢的类型.结果超个车发动机介入时我震惊了 ,噪音太大 ,动力前期可以,但不快,速度提起来后劲不足,而且我媳妇坐在后排和我说感觉车很吃力很沉,本来是直接奔着35中配去的,大失所望忍痛放弃,作为一名老司机真的很难忽略自己的驾驶感受,虽然说丰田保值.但你要我在卖这车之前一直凑合开,我觉得太委屈,毕竟全下来快四十了,汉兰达陆放混动和格瑞维亚一样且三排座椅我进去都挺费劲本人一米八三170斤,试驾完后全都pass了。 说正主啦,朋友推荐锐界l,我没开过福特的车,但以前特别喜欢老款福克斯,对福特很有好感,于是去试驾,到了4s店,工作人员没怎么废话 直接说“哥.我什么也不说 你先开几圈回来咱再聊”干净痛快,我喜欢这样风格,真是对自己产品自信才会这么说,试驾媳妇依旧坐二排,打火后没声音,以为没打着,太安静了,起步电机介入丝滑,提速超车,哇,这感觉,还是丝滑,我当时不会看仪表盘,我超车提速我都不知道发动机有没有介入 ,真的又安静又快,上了趟高速这提速太快太冲了,在这不好意思说数字,超速的有点夸张,但整个个过程就完全感觉像台纯电的车,没有一点顿挫,我就不懂那时候别人说福特和丰田混动是一样的,麻烦你去开了再说,驾驶感受相差太多了,甚至可以说完全不同驾驶感受,而且二排老婆乘坐也说很轻盈丝滑,老婆都认可了 ,立马安排车展订车。 外观:照片我发了是按我喜欢的选的白车黑顶和窗膜镀铬今天也贴黑了,年轻时尚,很酷,选黑顶也为了将来改色膜百搭,外观我给 5 分。 空间表现:一二排空间足够舒适三排座椅离地略低,可接受,但好在和前排腿部空间足够,且靠背可以调节,最牛逼的是魔术空间,如果两个人出去不管在第一排还是第二排,都能调节到特别舒适的姿势,空间自由度高,我打 4.8 分。 舒适性:前排座椅调最高一米八三身高不顶头,视野超好,一览众山小的感觉,后排媳妇抱孩子半躺加腿拖都不想下车,哈哈,前后排座椅通风加热前后排空调.照顾到每个位置的乘坐感受,特别下雨天躺在后排座椅看雨水滴在大天窗上,我最喜欢这感觉,开到海边打开后备箱,第三排放倒坐在里面准备点小吃饮料看看大海,俩个字,惬意,舒适这方面我给满分.在这就不分享其他用车场景了,必须 5 分 油耗方面:刚买时候天天怠速在车里研究,那阵子油耗高些表显10, 基本都是停车怠速调整车机设置看电影啥的 最近测了几个数据 高速8含暴力驾驶,市内正常路况走走停停7 个多点,市内路况好时候5-6,本人开车二十年了对车操控熟悉度高上手快,这个车动力回收利用好也很省油,这车很好开,每天下班回家晚路况好,4-5 个油,图已发,这么大的车这油耗非常满意了省油同时动力还这么优秀,油耗给5 分 车机功能:很多人吐槽流量少软件少,但对我影响不大因工作原因两台手机流量各每月100G,开热点听歌看电影无压力,投屏也方便 之前用腾讯和网易云,为了这车机又办了爱奇艺qq音乐,爱奇艺qq音乐菜单少 ,和手机软件比确实差点意思,但不耽误使用,画面 4k 清晰流畅,百度地图开始不会用,后来调整车头朝上,选个喜欢的声音播报,不用导航时候还有路况播报功能,并没有之前网上评价那么差,之前我也用高德,调整后适应一下就好了。车机给个 4.5 吧还有进步空间,但满足我使用。 说说不满意地方,无线充电鸡肋手机放上去充电慢发热,基本保持放在上面不掉电,接线充可以解决,但这么好的三块无线充位置只能放手机可惜,后备箱空间,因为第三排腿部空间足够,自然牺牲了后备箱,日常放东西足够 ,拉满七人相对空间要小,如果不拉满员座椅可以选择放到,拓展空间足够,所以拉七人出行 少拿行李多带钱吧 哈哈。 说了这么多.基本把想说的都说了.想不到的地方.你们留言咱们再交流.总结一句话.锐界l真的香.在朋友买的同级别车里.只有我没后悔。

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 0
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    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 22023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 2
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    2023-08-26

    九月二晚风我都要纠结死了,本来打算买皇冠路放,结果脑抽去看看锐界L,然后安排了试乘,结果司机一个漂移给我干蒙逼了,现在完全不知道选啥了,锐界L这个操控太好了,一下就纠结了,就怕时间长小问题多

    98杠会堵颗粒捕捉器,每两个月跑跑郊区

    用户5311561256706URV就别提了除了后排空间大,其他的找不出优点了

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4优秀

    【空间表现】 空间整体还可以!毕竟自己开的比较多,后排很少坐 【舒适性】 SUV的舒适性都这样,没有轿车的舒服,但是还是喜欢这种大只的 【第三排空间】 第三排就比较紧凑了,还好只是逢年过节应急的 【最不满意】 三排打起来后备箱太小,起步有点肉,深踩油门才行 【提车价格】 24.6的裸车 【油耗】 有点偏高,目前4000公里,油耗10.7 【购车经历】 看了丰田的凌放,汉兰达,RAV4,本田的URV,冠道…试驾了汉兰达,看这个车是最后一次,一看喜欢上了,然后试驾了一下,感觉比汉兰达好些,立马就进入洽谈部分了,之前在网上关注过这个车型,所以洽谈部分就直接了当的要求降价2.5万,只是送的东西强差人意了,贴膜都是杂牌的,还只是贴前挡风跟左右位,后排都不送的,这点各位朋友一定要注意销售人员说的送礼品,加强细节,比如玻璃膜,什么牌子?几张?脚垫的话三排有没有的,反正能想到的一定要说清楚,不然交了钱,说什么也没用了,还有一点,后尾灯起雾这个问题大家怎么看待的?如果是正常现象的话,为什么几万块的杂牌车都没有这种现象?就锐界有?可以索赔吗?这是属于车子质量问题还是? 【驾驶感受】 跑高速还是挺爽的,特别S档,一脚油下去立马有感觉了,静音也还不错了,对了,辅助驾驶很好,虽然有点担心车机会出问题,但是不能抹杀这个功能的实用性,就是有一点必须双手紧握方向盘,不知道有没有办法调整…

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 22021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
    2022-01-27

    湖北龙行尾灯起雾说明书上写的有,因为这个车的尾灯他不是全密封的,有两个孔。正常现象。了,很快就会消失的。

    叮叮丁有时候刚起步转向疙瘩一声不知道咋回事

    zzh张先生这氛围灯为啥不一样

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.5优秀

    不知不觉买车已经5个月了,关注锐界车已经有很多年了,原来是福克斯1.0的,开了7年,终于下决心换掉了心爱的小福,正好福特锐界L上市,大约在3-4年前就开始关注,官宣上市后,就从盲定开始,大定,到618活动中了一张618-6180的卷后,才下定心换车,去了本地的4s店,因为是新上市的车,价格没有得谈。那就北京走起,正好儿子中考完事,6月30号去北京旅游,直接在北京提车,开新车去游玩,完美。 从提车到开走一共4个小时,2498的选了黑的232。249800+购置税20010+5800保险-置换1万-6180-大定3000抵6000-旧车18000,价格就只能这样了,北京店里给了1000的优惠,还是在北京提车,福克斯也是在北京提的。检查一下车的底盘。提车3天就跑了2000多公里去了天津,密云古北水镇。又回了东北老家,到现在已经8000公里了。 先说优点,1、比我的小福克斯好太多了,空间是真大,里面可以放床了,儿子在里面休息,第三排坐两个人也不挤,短途乘坐没问题。长途的话,可能要逢2就要进服务区休息休息了。要不然后第三排的人就要遭罪了 2、小福是手动档,开了7年累得不行了,这回换成了自动档,还不太会开,但是人不累了,也许这就是先进技术带来的好处吧。整车的油耗开了7000多公里快8000了,用的记录软件,感觉还算过得去,也能承受得起, 最高的时间是夏天停车开空调,一开几个小时,那是高得真没办法啊。平均8-10油,还是可以了,这么大的车了,也不能只让马儿跑,不让马吃草啊。 3、acc的自适应巡航,高速定速100公里/小时,很稳。从来没用过,用上了,感觉很舒服,感觉花了20万买车,让他自己开,有种大怨种的感觉。 4、这车高速上比我的小福强多了,高速稳,方向盘重,这就是车大的好处,高速最高到过150,稳的一匹,超车轻松,但也要注意安全,我高速一般都是100-120,过匝道时车子减速到60,不会感觉倾斜幅度那么大,跟小车比起来,还是差点,感觉都要睡着了,哈哈哈,原来开了7年的小福操控极其精准,以为这么大的车,操控是不是要打折扣,这5个多月开下来,和小车没啥区别,操控一如既往的好,加上2.0T的发动机,动力输出持续,感觉一直有就一直踩哈哈,还是省点油吧,大车过减速带不像有些车那么晃,但还是有点,过颠簸路面,还是慢点好,锦州市的往北开,车多,坡也多,每次都要2千以上车才能爬上去,起步后,转速就会下来,还是有劲的车好,小福1.0的就要加油冲坡才行,每次开下来都很累。 5、其他的好像没啥优点了,送了个车模,车模上差不多能动的地方都会动,门也能开,车轮还能动。哈哈,自己加了点装饰,脚踏、密封条、车座垫、儿子喜欢的玩具等等啦,自己喜欢就好。车友们嘴下留情啊。 在说说缺点: 1、油耗高得有点吓人,和小福对比一下,小福1.0T的,也有4-5毛一公里,这个车现在是1块一公里,一箱油75升我只能跑个400-500公里,8块一升的话,600块一箱,合1块多了。2、小毛病不少,车门漏风,比我的7年小福漏的还严重,全车不定时不定位置的异响,也不知道是哪里在响,反正开车的时候就在把音乐的声音放大点,要不闹心,也去4s店看了,解决不了,凭天游命吧,天窗有下大雨有异响,4s店认,但是没办法修,让有响在来,不下雨,不跑高速就没有声音,让我怎么办,录下来了,还说不行,只能等明年下大雨的时候在说吧。3、车机大屏是挺好,能看爱qy,媳妇可以在车上追剧了,但是车机系统太落后,不能carplay,不能投屏,不能升级,不能用高德,只能用百度,还是落后的地图,不知道还能干啥,现在听歌就用u盘。听说还有上不了网的,更闹心,目前我的车机还能上网,要不然还得大拆。新车大拆,是真得心疼啊。什么时候以升级车机,已投诉到厂家,没有消息,也不知道啥时候。等吧, 4、说说L2的自动驾驶,我用了5个月,没什么大问题,小问题还是有的,高速上的标识一般都是标识120或100后,接着会有一个除小车外的限速,一般都是80,结果刚加速到120,紧着就识别出80 ,然后就一个急刹,把后车弄了一陈狂按喇叭。高速路上的标识白线如果缺失一段,就会提示车道保持失效,有时巡航到一半的时候自动解除了,车速突然就下来了,吓得赶紧自己踩,要不后车又得滴滴我了。整车有时会乱弹告警,一会这失效,一会哪失效,重启后又好了,这个自动驾驶看来还要继续加强啊。 说了这么多,总体我还是满意得,车是可以买,但是要有所得失,既要看到优点,也要看到缺点,销量不高,就代表将来车少,保有量就低,保值就低,但是喜欢大空间的合资车,就可以下手,开到报废吧,也就不想那么多了。这个大车,市里开油耗是真得高,总跑高速吧,很爽,油耗也很好,车也稳。合资车的优点一览无余。缺点一个不少。【请锐界圈主推荐加精】

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 0
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 12023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 1
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    2023-08-30

    博学的喜鹊mwh混动的省油,我的两驱混动豪华开了不到9000公里,平均油耗6L,福特车子动力操控确实好,开着舒服

    ༄浪໌້ᮨ༦༨我的市区油耗16.3

    王伟194379812难道我买到假的了?我的怎么没有备胎

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

    4.07优秀

    锐界PLUS是我们最近来的试驾车,开了一周,感受颇多,提到它,相信大家都不陌生了,毕竟也是这个级别少有可以和汉兰达PK的7座SUV,此次体验的PLUS版本顾名思义就是在原有车型优化的版本,也可以看做是中期改款车型,能够看出的区别就是造型和内饰进行了一个不小的改变; 外观上:用上了福特家族全新的设计语言,并且此次体验的为ST-Line版本,所以外形上看起来运动感不错,并没有7座SUV给人的“油腻”感,也是同级别里少见的提供运动套件的7座SUV。 内饰上:新款由此前的竖置屏幕改为了横置大联屏,整套内饰比之前科技感强了不少,同时也保持了美系车型一贯的高级用料,相比同级别车型这是它的优势项; 配置上:ST-Line车型属于全系次顶配,所以给到配置很多,例如辅助驾驶、全景影像、B&O音响、换挡拨片等功能,并且整套车机系统在基于本土化设计后,在操作体验上都是同级车型中优势明显的; 空间上:7座SUV采用2+3+2布局,第二排可调范围广,如果乘坐170cm左右的乘客,二三排都能有一个比较合适的坐姿,如果身高达到180cm,第三排座椅可能就会局促了,还是多满足应急状态下的使用; 性能上:全系一台2.0T发动机+8AT变速箱,由于底盘处用了很多的铝制部件,所以整车在运动感上更好,底盘过坑洼路段表现扎实,舒适性强,另外隔音性能也是同级中较好的,不足之处就是在燃油经济性上。 总得来看,锐界PLUS是一台注重驾控乐趣的7座SUV,在同价位车型里提供了独特的选择。

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    2021-12-13

    鍂钰这车的外形就像个面包车

    延津县石婆固乡鑫世纪家具城这个车不建议买,屯错特别厉害,我年前买的一万公里,谁要我卖了

    老街风光问一下,锐际和马自达CX5,怎么选?听听大家的意见?

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.5优秀

    【购车经历】 福特锐界,21年那是购车高峰期,芯片不足,车价只高不低。奈何家庭人员多,迫于购买,21年二豪价格捏死死的 指导价26.98一分不低,跟销售小姐姐磕破嘴皮,好话说尽,连着几天一直跟销售小姐姐慢磨细磨,最终以24.98的价格被我拿下??这价格其实也是我心里的价格,奈何家里人员较多,其他的车型真的不够坐,锐界是大7座车型,虽然第三排空间小了点,但比同价位的车型,那是绝对一流。第二排坐姿很舒服,视线很大,驾驶位对于我1.73的来说很友好,很舒服。美系车,安全绝对可靠,车重近2吨重,地盘更是牛批的很,对于80后的来说 锐界这车给人一种沉稳大气的感觉,不张扬,也不内敛,比较中庸,很适合, 【外观】 虽然不算大气好看,见仁见智吧,适合我这款就是最好,低调务实适合锐界定位 【油耗】 刚提回来百公里油耗13多 这段时间开这下来百公里快11了 还没去高速磨一下 下来10个应该问题不大 锐界有惊喜。目前行驶3万多公里,油耗稳定9.8。大车所以这油耗已经很给力。 【内饰】 粗糙感跟精致那是搭不上边的,颜色单一,氛围灯太拉档次。 【配置】 同级别合资车里的性价比大哥。当然是同一个配置来比,(4驱就另说了)奈何口袋钞票不够?? 【空间表现】 对于二胎家庭来说,足够用了。相当于你购买了一辆MPV,而且还是一辆能让你操控的车。对于我1.73米调好座椅头顶近两拳,腿部空间也有两拳,第二排腿部跟头顶也差不多有两拳,第三排我老婆1.60微微胖的身材也是可以坐的进去。储蓄,平时都是5座使用,后备箱非常之大,其他车门,中控,各个的储物空间只能说够用。乘坐舒服度,腰撑幅度很大,不用垫抱枕靠腰,隔音性,那是绝对牛的一批,前双层玻璃,地盘铝合金结构,你说它能不牛吗?车内有配B&O音响,那就是相当你在演唱会现场。 【驾驶感受】 开起来一点都不虚 转向指哪打哪 超车非常给力 发动机的声音很厚实 锐界搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,油门给到位,动力响应马上起来,低速在于20-30,会有顿挫感,油门给到,立马起来。车速上于60以上,那你想要的马上给到位,超车 会车,那就是小儿科一样。车速高于100以上,车身稳如泰山,就是个灵活的大胖子,挂上S档,那动力直接让你一种推背感就上来,嗷嗷叫。8速变速箱在分配动力时时候也是小心翼翼,提速轻快,加速感踏实不暴躁。 【最不满意】 车头短了点。。。。。。车头要是在长一点那效果就更好。目前还没有什么不满意的地方 有待发现吧哈 【车辆配置】 二豪车型配置对于我来说,已经是非常丰富了,主动刹车非常喜欢,有时候速度过快,前方有人或物,它就是自动触发了主动刹车,后备箱的感应配置,腿一伸,后备箱就马上打开了,有时候搬重物上车,不用在把东西放地上了再打开后备箱,非常方便。 【车机使用】 日常使用很容易,功能齐全,听歌看电影,查导航,都非常简单,唯一不方便的就是把空调,除雾,加热,之类的功能集成在车机里第一次上手比较困难,没有文字说明,只能在日常实践中提升, 【油耗】 市区油耗一般在10个左右,均速40-50,快路的话大概在9.7左右 速度在70左右,转速在1500转这样, 【优点】 锐界的外观是我喜欢的形体,非常霸气 沉稳,该有的线条给你一种自然的美感,不夸张, 【缺点】 做工粗糙,车身缝隙过大,缺少一些精致,天窗问题,关不上,天窗滑道电机问题, 【安全】 这个东西属于玄学,我也希望咋们锐界拥有坦克般的强度, 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能基本已经包含各种功能,在高速路段,能够自定义车速保持行驶,并且能够识别前方到道路情况自动减速,车道保持功能,在一个车道自动判断道路上标线,遇到紧急情况还会自动刹车,防止出现意外。 【综合评价】 锐界是台不错的合资车,没有迎合现在主流市场,把车坐的轻而薄,省油但毫无操控,锐界的三大件,动力,空间,配置等方面都比较优秀。 【请锐界圈主推荐加精】

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    2023-12-03

    真心对待8501做工粗糙!开几万公里低盘零部件异响和松动!要换好几个东西

    2锐界这手机支架底座我的扣不下来 卡死了

    用户77499562812第二排座椅有点高还有点窄,为了家人坐着舒服选择了昂科旗。

    点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 两驱运动型 7座

    4.57优秀

    【购车经历】 本人 80 后随着二胎放开,家里增添了一个可爱的女儿,从一个五口之家成为了六口之家,家里陪我七年的起亚秀尔满足不了我们全家出门所需了,在买锐界前我其实看好的是撼路者,也看了牧游侠,汉兰达,一开始还是比较倾向于汉兰达,到店去看的时候店里的销售爱搭不理的,一上口加价 2万,不加没得谈果断放弃!在这个过程中试驾改变了我对锐界的看法,我觉得锐界很适合我的驾驶习惯!所以果断入手! 【空间表现】 空间方面,五座时简直不要太宽敞,座椅放倒后怎么形容呢,就是移动小家太宽敞了,20年我和老婆自驾西藏放倒后排就是一张大床,吃住都在车上。什么桶装水、液化气罐,锅碗瓢盆都能放车里,空间相当哇塞。 【第三排空间】 七座第三排坐小孩可以,大人就比较难受。尤其长途,我也试过别家的,所有七座 SUV 的第三排基本都是应急的,每次出行第三排就是我儿子和姑娘的。 【舒适性】 美系车主打一个操控,底盘扎实用料十足,铝合金下支臂减轻簧下质量,爬山转弯,超车简直不要太流畅,全家都说锐界是灵活的小胖子。有了操控性想对于就牺牲了一些舒适性,减震偏硬,过减速带或坑洼路面舒适度会稍微差点,但是对于我来说基本能满足需求。 【最不满意】 有些娘胎里就带的问题始终无法解决。 1. 左前轮异响,新车第三年去西藏的时候发现的,长进中会有金属敲击声,以为什么坏了,店里也没有明确说明什么问题,一直也没找到原因,我从网上看到大家的处理方式在外面自行处理的,但是就好了两年,现在又开始响没办法娘胎带。 2. 第二个我不满意的地方就是 A 柱太挡视线了,我也是十几年的老司机了,有时候真看不到人,能的一下出现在车头,魂都能吓没了,就因为这个我老婆基本不来我的锐界。 【油耗】 我的车到今天已经五年了,油耗最低百公里 9.6,最高到现在的 11.7,都说美系车费油,可是我觉得还可以呢! 我一起去西藏的汉兰达表显 13.5。 我加 92 号他加 95 号你说气人不,其实同时期同级别燃油车油耗基本都差不多吧!我能接受一公里一块吧。 【乘坐体验】 美式大沙发厚实,坐着舒服,我姑娘出门愿意做我的锐界不愿意做她妈妈的奥迪,说锐界坐着舒服。不足的我想锐界的家人们都会认同我的,后排安全扣,扎屁股吧! 最后总结一下,锐界开着舒服,稳重大气,乘坐空间宽敞明亮,舒适度稍微差一点,减震偏硬一点,但是美系车的安全我还是很相信的!油耗仁者见仁智者见智吧,日粉肯定会觉得美系费油!等开过你们就知道路上跑不快的永远是汉兰达!从青海西宁走 317 转 318 进藏 行驶里程 9800 公里带我去看美景,去看珠峰,锐界没有让我失望! “请锐界圈主推荐加精”

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    2023-12-03

    英灵殿绿飘很快的其实锐界和纯油汉兰达油耗是一个水平的,就是他们嘴硬而已,同事2.0汉兰达,12个油左右。

    Mk李先生我也是这款锐界车主,真是动力,安全,稳定没问题,我的锐界舍不得卖,这么多年一点毛病没有开起来特别有劲,关键保养便宜

    仁爱圆月UL3当时我就是因为丰田销售态度不好而且还要加价提车所以转身就去提了锐界

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

    4.43优秀

    【买车背景】 坐标山东潍坊,年过32,上有老下有小!加上又是自己的第一台车,预算30万左右,到底该选择SUV还是轿车?家人的意见不统一,我喜欢轿车,基本就锁定A4L和宝马3系,而那三口就喜欢SUV什么汉兰达,锐界昂克旗等,他们喜欢这些大的,说大的好看能拉货能拉人。尤其是我爸开口闭口不离汉兰达,就这样1:3我被他们说服了,心爱的3系只能再等等。目标7座SUV,日常上下班代步,节假日能带着家人来个短途自驾游就可以 【选车对比】 汉兰达:坐着舒服,空间大开着也舒服,试驾的时候孩她妈坐第二排有点晕车,外观看着有点显老,没有优惠,等车时间长。 昂克旗:内饰科技感比汉兰达好一些,外观漂亮,媳妇也看好。主驾座椅有点低,有种坐轿车的感觉,优惠少当时上市没多长时间 锐界:中控大屏有点突兀,第三排基本坐不下人,座椅偏硬,优惠3.5万。 这三台车我看下来基本都没什么感觉,萝卜白菜都是菜,心里还是不忘自己的3系,晚上吃完饭这仨人一致决定买锐界,原因很简单优惠大!我给出了自己的建议买四驱。 【购车经历】 离我家不到10公里的地方就有一家福特4S店,心里目标优惠4万,一家四口齐上阵,跟销售不停地磨价格,我爸甚至给人家准备了红包,现在想想当时做个攻略就好了,这里给小伙伴提个建议像我这种情况完全可以多联系几家4店,看一下他们的报价,再做一下对比。别像我一样在一棵树上屌死,从下午一点到五点聊了4个多小时,天昏地暗,感觉后脑勺都疼。临走的时候销售终于松口了,我滴天,这销售不见兔子不撒鹰,瞬间感觉被他拿捏的死死地! 【购车价格】 四驱运动版,裸车指导价29.98万,优惠4万,保险6500,购置税2.1万,上牌500,首付18万,贷款两年免息。无其他费用,落地29万,送的全包脚垫,全车贴膜和行车记录仪 【静态感受】 相比较老款我更喜欢新款的外观,老款机头凸显霸气,而新款少了一分老气多了几分运动,更加符合我的审美,新老款对比两台车的尺寸参数是一样的,但是我的运动版看上去比老款更宽,行走的姿态也更帅 坐进主驾驶首先感受到的是那很厚实的座椅,两边的包裹性很足,两边很舒服,但是估计也就仅限于我这种身材吧,身高170,体重190,偏胖。座垫偏硬,可能因为我是运动版的原因吧,坐久了不舒服。座垫足够支撑大腿。锐界的A柱设计有点修长和低趴类似轿车,所以有个担心就是坐进去会不会顶头?调整好坐姿以后头顶距离车顶大约还有一拳的距离,所以担心是多余的。刹车踏板有些偏高,在油门和刹车之间来回踩会不舒服,第二排座椅偏高,坐好以后会感觉距离天窗太近,但是又不会顶头,距离恰到好处!!座垫对于我来说略微有点偏短,但是对于腿部支撑还是不错的,二排地板凸起接近于纯平,来回走动不会感觉到地板的障碍,坐累了可以伸伸脚既舒服又方便,好评!主驾调好座椅以后第二排空间还有大约两拳的距离,偶尔侧方向敲个二郎腿那是很舒服,后备箱又高又深,我平时很少拉行李箱,也没有那么多出行的需求,反而拉货比较多像建筑材料,米面粮油之类的,有时候俨然成了我的一个迷你小货车,满足我的日常所需没有问题 【动态体验】 起步尤其是冬天,有种小马拉大车的感觉,时速达到30多的时候,变速箱会产生轻微顿挫,气温低的情况这也是正常的,以前开的小轿车比这个顿挫厉害得多。深踩油门时速达到60以后,动力输出就平顺很多。车子正常行驶,动力输出澎湃,变速箱档位升降衔接平顺,加上厚重的底盘,驾驶感受真是越级的体验。每天上班三分之二要经过拥堵路段,使用刹车的频次较高,走走停停也是常态。锐界的刹车属于前段前软,急刹车时刹车踏板踩下去的行程较大,需要踩到最后的三分之一才有效果,所以每天走这样的路段右脚会很累。平时车少的空旷路段想撒撒欢,满足一颗奶爸操控的心,锐界绝对能够满足我,不管是高速转弯或者紧急变道,侧向支撑很硬,给我满满的安全感,变道不拖沓,车尾紧跟车身。不会出现左右甩尾的现象。过减速带底盘减震回弹很灵敏,坐在驾驶室基本感受不到很颠簸,前排采用双层夹胶玻璃车内静谧性不错。不过跑高速时速度超过120,风噪和胎噪还是挺大的。深踩油门急加速动力会有延迟不线性。 目前行驶了4万公里,因为经常出差,高速和市区行驶各占一半吧。综合油耗10.8。分享一个节油小窍门,低速起步时尽量大脚油门把车速提起来然后再平稳给油,因为锐界车身比较重,低速行驶时间较长就会造成油耗增大 最后总结几个车机和智能化方面的缺点吧。12.8英寸大屏偶尔蓝屏和卡顿。有一次熄火白屏卡顿没反应,我直接锁车走了,第二天上班点火又恢复正常。总体来说电子设备运行还是不稳定。空调没有实体按键全靠语音交互,操作起来不方便。高速ACC全速域自适用巡航,居然没有车道居中,高速行车只能修正车道而不能居中行驶,官方宣称L2级的驾驶辅助,在我看来是L2-级。加装的无线充电自动驻车车道居中花费2000元 请锐界圈主推荐加精!

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    2023-01-26

    点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座

    3.72良好

    开了6年了,也不枉它对我的付出,在此发表下感言,也算对它的一个认可。空间表现满意,成员坐满不显得拥挤,第三排应急用一下,长时间坐还是憋屈。三排放倒可以放大件的东西,实用性很强。舒适性没得说,底盘没得说,很棒,平坦路面车内处理很哇塞,一般路面悬挂处理很快也清柔,大的坑洼支撑性也可以,反正就是舒服!车内噪音隔绝很好,座椅舒适,空调暖风也很给力。配置挺高,座椅加热起温很快,冬天绝了。音响效果也挺棒,很喜欢自己一个人在车里听一会儿放松。到处都是取电口,车内取电方便。动力起步比较肉,走起来后动力还可以且够用,变速箱换挡平顺,但不积极。油耗表显平均油耗11.5都是在城区开,很早之前跑高速7.7,还是符合逾期。车子很好开,不喜欢慢悠悠的姿态,感觉比起汉兰达要舒服,城区跑路也游刃有余,挺灵活,慢跑极度舒适,也很惬意,极速开时候,极限也挺大,有点运动性!车无完车缺点也挺多,天窗漏水不过解决了,天窗异响,中控台异响。车内到现在都有异味,可能是底板沥青防震贴味道。主驾驶坐垫侧边皮质开裂。原车固特异轮胎比较硬不防滑,雪天刹不住车。

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    2022-04-13

    开吉普的贝塔我16年10月的四豪,穿过蒙,进过藏,目前里程16W+,正值壮年!不到30W公里不换车

    小仙女的大聪明福特锐界,大毛病也没什么,发动机好不好也不敢说。但吃胎严重(换新胎换的让你怀疑人生),异响严重(让你心烦不想开车的那种),电子模块坏的比补胎勤,天天跑4s店。我就问你香不香?

    怪兽138716年1月,7座四驱豪锐,说下缺点。一、A柱盲区大,有几次完完整整挡住一辆电动自行车,慢速转弯多注意;二、6at 三档升四档有顿挫,稍影响驾驶感受;三、天窗设计缺陷漏水,第4年胶条老化,第5年颠簸路面开始异响。总体评价:家用实惠,好车,三大件良心,内饰做工也算不错,小毛病不多,驾驶感受好过竞品丰田那款。这次换车选择了航海家,作为对锐界的肯定及喜爱

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4优秀

    预售价已公布,我觉得这个价格对这款车来说,是一个打击! 第一,竞品车型基本上都在优惠,而它这个定价有些高了。 第二,作为家用SUV,2+3+2的座椅布局更实用,而它有些车型是2+2+3虽然第二排的确很舒服。 第三,没有了铝合金材质的地盘悬架,也是对这车的一个打击! 我都不知道福特怎么想的,真是恨铁不成钢啊! 【最满意】我们分优点和缺点两部分进行评价,首先来说优点: 第一,5米的车身长度,2950mm的车身轴距,让这台车在外观上比较大气,而且,内部空间想比较上一代车型,提升很多,尤其是第二排座椅的舒适度,可以和很多MPV车型对比。 第二,动力,全新锐界L有两套东西系统,燃油版最大功率252匹马力,混动版275匹马力,我个人比较推荐混动车型,油耗更低,动力会更好,虽然在价格上不占据优势,但是在实际使用中会给驾驶者更多惊喜。 第三,福特终于把内饰做的好看了许多,全新锐界L的内饰部分不管是做功还是用料以及整体的造型,4K27英寸的大屏也提升了科技感。 【最不满意】第一,座椅布局,我觉得它应该推出2+3+2的座椅布局,虽然现有的布局第二排很好,但如果家庭出行,第三排座椅并不能满足长途乘坐,反而2+3+2的座椅布局可能会更加合理,毕竟这是一台家用SUV。 第二,底盘降级,不管是然和一种理由,把原来铝合金材质底盘替换了,这对于很多喜欢福特品牌的忠实粉丝来讲,是不能接受的。铝合金悬架的优势就在于操控,而锐界国产后主打的也是操控,如果没有了这一点的加持,我觉得,对它影响会很大! 其他还在继续测试中,动态表现我们后期还会出视频,请大家持续关注。

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    2023-03-22

    真好!还是2+2+3座实用,而且这个车空间很优秀,我1米9的身高,前排,二排,三排空间都很不错。

    贼拉地道这个车真正不满意的点实际上只有一个:价格

    邵阳滴滴代驾日记我能说这车丑吗?尤其屁股像拼接的

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.36优秀

    21款的plus,在冒险家和昂科威P3款里纠结了一阵,还是选了性价比的锐界,外观设计厚重,但还是觉得没18款霸气,但新内饰个人比较偏好,可惜就是仪表屏实际太小8寸还略丑,后期升级能改就好了(看起来可能性不大)空间没得说,家里也没长人,空间体验相当好,舒适性该有的配置差不多都有了,新风系统还不错,新车也没什么太大味儿,就不知道后期换滤芯怎么样,尾箱感应不算很灵敏,可能还没习惯,音响效果不错,第三排就当个应急,平时都折叠,动力前段确实稍慢,新车也没猛踩油,低速卡顿还是有的,小问题,可以接受,基本上都是之前一些车主有提到过,天窗还没发现问题,但愿不要中招,刚提车上牌,还要继续体验,之后有新发现再来提吧,哈哈

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    2021-12-24

    林海雪原8380恭喜🎉

    通县老魏欢迎加入锐界车圈

    会飞的鳄鱼皮皮新车就得大力踩,等到变速箱学习并记忆你的驾驶习惯后,起步肉和低速顿挫就成常态了

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.64优秀

    【空间表现】 空间还是很不错的,驾驶位与副驾驶位都可以,第二排空间也是很不错的,建议第三排的话小孩子座完全OK,个人感觉1.80的成年人座第三排会显得拥挤些,后备箱第三排放倒,那储物空间,妥妥的够用了,日常家用完全够用。 【舒适性】 减震很柔不硬,很舒服过一些凹凸不平的路面,在车厢内不会感觉特别明显,除非你过那种深坑另说,市区过个减速带的那种,很平顺。 【第三排空间】 这个问题,刚才说过了,还是建议说尽量让家里小孩子座,小孩子座的话很空间宽裕,1.8的成年人座在第三排比较拥挤。 【驾驶感受】 2.0T发动机,市区日常通勤完全够用,至今没有试过地板油?稍微踩重油门儿反应很灵敏,整车给人一种稳重的感觉,很安全。 【油耗】 现在表显13

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
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    2022-05-08

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.39优秀

    同级别的七座越野车,性价比第一。整体空间够用,平时当大五座开,座椅的支撑性比较好,第三排空间只能小朋友坐,大人相对不舒服。最不满意的地方就是油耗城市里开相对较高,由于是加92油,所以油耗和汽油的用车成本基本一样。保值率也相对较低。

    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 22020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
    2022-01-23

    青城山下伍佰哥这不是越野车,这是suv

    林海雪原8380锐界买的就是驾驶感受和性价比

    ZsJames

    点评车型: 2015款锐界 2.0T GTDi 四驱豪锐型

    4.29优秀

    【空间表现】 大七座,空间没有槽点,非要说就是第三排短途应急用,舒适度不行 【驾驶感受】 驾驶感受不错,动力充沛,s档效果更佳,转弯半径稍大,相对小车而言 【油耗】 主要市区拥堵路段,综合油耗相对平稳13.5,可接受范围内,可以92是优势

    2015款锐界 2.0T GTDi 四驱豪锐型 图 02015款锐界 2.0T GTDi 四驱豪锐型 图 0
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    2022-03-02

    林海雪原8380叙述到位

    用户205163552529老板,我也想入手,看网上说这款车漏防冻液到发动机缸体里,是真的吗,求证一下!

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    3.9良好

    【空间表现】 锐界空间总起来说不错,毕竟中型suv很适合家用 【舒适性】 座椅挺舒服,美式大沙发 【第三排空间】 三排比较紧凑,应急还行,时间长了有点像小座椅 【最不满意】 福特车机优待提高,而且油耗有点高

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
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    2022-10-20

    挑剔的天崽钥匙套可以

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    3.80分“良好”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 七座PRO领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 七座PRO

    之前想吐槽的时候开帖子说过了,今天有空翻论坛,刚好看到可以认证,顺便再写写。 上一辆车是17年买的明锐,结婚后方便跟老婆小两口出行的买菜车,动力一般,胜在掀背车空间较大,适合家用。 去年因为怀老二,一家人出门有六座需求了,就开始考虑换个大点的车。综合考虑下来觉得七座车型比较适合,平时主要当大五座,可用的储物空间大一些,三排现在临时应个急,等小朋友大了也可以在三排自己坐。 网上几圈比较下来,基本就是理想one,蓝山,领克09,唐这些新能源车型,还有就是传统品牌的丰田汉兰达,昂科威这几款车。因为回北方老家单程有500+公里,老家充电没那么方便,北方冬天电池续航里程打折也多,纯电不考虑了。又因为有家充条件,纯电续航成本低,还能支持哨兵、空调和出行路上各种可能的用电场景(虽然现在也没用几次),增程车型电池电量普遍太小,所以看来看去,最后综合考虑选定了插混车。还没想好呢,理想one已经退市,理想新车型只有6座可选,剩下主要就是蓝山跟领克09了,试驾了几次,对领克的内饰和操控印象深刻,开起来感觉动力太充沛了,隔音也很优秀。美中不足是销量太差,新车型看论坛小毛病挺多的,一直犹豫没有下手。期间看了此地无垠的那个双车耐久视频,领克09emp在可靠性,内饰,操控各方面都很不错,尤其拆开后看到领克用料和做工细节个人觉得更好一些,属实了种草。到24年底,准备要带小朋友回家了,年底了4S店优惠还可以,12月初快刀斩乱麻下了定,过了也就一周左右就提了车。 整个购车过程还算顺利,略有不爽就是前期聊的价格优惠捆绑了店内保险没早说,承诺的副驾娱乐屏后来发现只有六座车型才有,免费电动踏板也给换成5次保养,好在这些附加分本来也不太在意,提车过程简单粗暴,略过不提。 24年12月提车到现在,工作原因接近一半时间出差,但已经开了有13000公里左右。出差期间不管滴滴专车也好还是租车,驾乘体验跟领克09相差太多,真的会有车友讲的越开越喜欢的感觉。领克09的操控虽然多次试驾过了,但其实感觉还是要到高速场景才能真正体验到这辆车的实力: 提速迅速,变道干净利落,转向平稳。建议未来4S和厂家考虑给顾客提供更多试驾路线选择,否则大家更多关注在空间内饰这些静态体验上,优势不明显,说不定就错过潜在顾客了。 车机智能化一般。UI说实话感觉都有点low了,应用不多,分屏只支持很少几个软件,而且导航和其他软件的分屏比例很奇怪,没法调整。用华为Hicar,车机互联后投屏的软件适配很烂,又不支持carplay。同样是领克家族,08可以上Flyme auto,质感就要好很多,09这么多年只能OSN缝缝补补,升级多次了也没啥大的提升,900之前的老旗舰啊,这个做得属实一般。 智驾平时只用车道保持和自适应巡航,城市场景能用,但堵车时太容易被加塞。NOA智能驾驶只支持百度地图,而且只能在部分高速和高架路段能用,跟华为他们比,感觉是上个世纪的产品,聊胜于无吧。这个NOA现在是5年免费,后面不会为这个智驾付费了。 空间一般,但其实没有网上被骂的那么不堪。之前迟迟没下定,主要顾虑之一就是网上被吐槽空间太小。实际体验,本人身高180,体重也是180,六座勉强能坐,七座的话进出很困难,而且二排座椅下方没有放脚的空间,但考虑我实际用车场景,基本不会有这种情况,临时应急应该够用。平时放倒第三排后二排尽量后移,空间其实还不错,建议大家实车体验一下。 续航能耗一般,提车时是冬天,平均下来纯电达成率也就50~60%,想用电上下班的话基本得两天一充。夏天好很多,尤其家到公司的高架和快速路开通了,脚感柔和点达成率最好能到90%左右。馈电油耗就很欢乐表了,高速我一般喜欢开到120+,油耗感觉要10个左右了,看在它动力充沛的份上,没啥好挑剔的。 内饰、功能配置都算满意,但总感觉整体优化的不好。摄像头图像变形严重,而且360功能在30km/h还是40km/h以上就没法用了,应该还是车机的锅吧。前置摄像头原来老款有起雾的问题,我24款看上去已经改掉了,没遇到过。 说到配置,当时下定想选升级包来着,香氛,遮阳帘,头枕音响啥的都挺喜欢的,但这些都要跟空悬绑定,而空悬车型我试驾时觉得开起来有点晃了,不像旧款沃尔沃祖传扭力梁那么整,而且担心调教不够成熟,后期维护保养成本又高,无奈放弃了。 外观虽然网上被吐槽大蛤蟆,自己看着还是挺顺眼,尤其尾灯,很有辨识度,但直到要发帖了才惊觉还没给大09好好拍过照片,等下次洗个车带它出去兜一兜再补上吧~

    4.20分“优秀”
    汉兰达 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座汉兰达 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

    【提车价格】 裸车21.98+购置税1.94+车险0.6+上牌0.1+利息5.5;落地一共大概30.2万。不包含:厂家置换补贴1.2,国家置换补贴1.2,区补0.3。 【购车经历】 在广州了解全款优惠4.7万,觉得优惠太少没有定。五一当天去中升看车,告诉销售说在大兴看过,中升直接不参加说价格没法比大兴低;后去大兴看两次,谈价订车。要求贷款,核算后比广州全款更划算,所以做贷款。只要求装个360,其他什么都没要。4s店送抱枕+玻璃膜+脚垫,厂家送首保。 【最不满意】 车机是真心卡,狗都摇头,没有雷达,这都什么年代了。忘记跟4s店谈这个,现在单独买雷达850+人工230=1080 加装一个,有点后悔。 【空间表现】 是真大,满意。第三排没有用,无感,可以坐小孩,应急用吧。 【动力表现】 管够,高速只要你肯踩油门,动力足够。 【操控】 说实话有点飘,可能太高了,减震偏软。之前开丰田致炫,感觉比这个稳,可能是山猪刚刚吃细糠不适应。 【乘坐感受】 挺舒服,开车不腰疼,没有座椅通风,有点热。再吐槽一下配置,都30万的车了。联系大家还是选尊贵版吧,多那一万真的好多功能。 【油耗】 絶対满意,磨合期1000公里以内,干6.2油耗。还是大多数高速,没有用电,市区估计5。 【外观】 白色好看,跟销售扯皮+1k,报价要2k。 【保养】 还没保养过,不知道。之前买致炫在4s店还有几十桶机油,后面也就出个工时+别的小件,大概500-600吧,省心。

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!