点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.57分“优秀”回顾2023我的锐界plus已经陪伴了我有一年多的时间啦,对于一个二胎家庭来说一辆中大型suv简直太方便了。我来自北京昌平应该算是两个孩子的超级奶爸,大宝6岁啦二宝1岁。年龄34在it行业内浑水摸鱼10多年,身高175体重算是微胖吧!
回归正题:
车型:2021款福特锐界 2豪 7 座
购买地点:北京
购车价格:26.2
购车日期:2022/6
目前公里数:29893
保养消费:福特在21年购买的车辆每一年送一次半合成 +300多换全合成,后续都是一次600左右的小保养。
油耗:表显油耗10.3;实际市区堵车要到14左右,高速大概9
目前整体消费:
1️⃣保养:
4次 两次送的两次花钱共1396元
2️⃣自购配件:
网购空调滤芯+空气滤芯 1111买的两套加几箱玻璃水364元
贴膜配件68元
3️⃣平时维修
轮胎补过两次都是右后轮共120元
车门开门啥凹凸维修2次 150+300=450元
4️⃣油耗费用:约为30000元
目前整体花费:698+698+364+68+120+450+3w=32398元
【动态感受】
1️⃣动力表现:锐界自重2t+实际上起步给我感觉有点小马拉大车使不上劲儿在2档与3档过程中低速顿挫,但是速度过40以后动力输出就非常线性。2.0t的发动机S档再40-80推背感十足,高速我一般踩着限速以内行驶,超车的时候你深脚给油动力还是会源源不断的输出,但是速度油耗稍高。
2️⃣操控感受
对我来说车型比较大,刚开始驾驶的感觉车有点笨。但随着驾驶习惯的适应目前感觉方向非常精准方向盘没有虚位,用料扎实的底盘结构再速度及高度过弯时侧倾控制的都很好,但是速度过减速带时车身摇摆严重,超车时油门反应不是很灵敏D档驾驶的时候大概有个1.5秒的迟滞,S档驾驶的时候就好很多。
3️⃣辅助驾驶
配备的L2辅助驾驶非常好用,带孩子自驾大概全程2000公里的路途高速路段打开自适应巡航车辆定速在100,无论黑夜还是白天车道居中保持的非常稳健没有失误和压线的情况。
【静态感受】
1️⃣外观:外观给我的感觉车身线条流畅造型辨识度非常高,车面前的镀铬线条及格栅与车灯相组辉映显得非常战斗硬朗。侧面车身腰线也拉长了车身整体的线条远处看显得不那么臃肿。但是不足的是后屁股看起来就胖墩墩!
2️⃣中控做工用料:给我的感觉整体做工用料还是非常扎实的,我先从前排说一说。上车最显眼的就是改款的长条屏幕,屏两侧仿木纹的装饰贯穿仪表台。下方伴有可调颜色的氛围灯,给我的感觉稳重感中又不乏一些运动气息。
方向盘是全皮材质,大小合适握感很好便于操控,10/14点方向内侧有设计手托,我平时驾驶中无论是单手还是双手扶握都能有不错的握感和支撑感这也提升了驾驶中操控的信心。门饰板中控台在你所触及的地方都是软软的材质,不足的是a柱饰面板外包布艺虽然很显档次但是很容易脏不容易日常打理。
3️⃣座椅舒适度:
整体座椅皮质摸上去手感偏硬,坐上去包裹度很好,座椅的进深比较长对于大腿的支撑很到位。驾驶侧多段位的电动调节对于腰部支撑很好,座椅加热速度很快我冬天上车开最大档大概10分钟不到就烫屁股了。后排座椅不多介绍材质和前排一样没有多段支撑调节不足的是后排安全卡扣的位置突出的不太合理,你想休息躺会的时候总搁腰。
4️⃣空间感受
空间表现确实令我非常满意,宽敞的驾驶空间给我的体验感非常不错,驾驶侧在驾驶途中腿不局促拥挤非常舒适。前排我调整好座椅高度头顶大概还有一拳多的距离,一点也感觉不到压抑。整体的驾驶视角非常开阔,a柱设计的角度不会影响驾驶视线。第一排调整好正常的坐姿,第二排拉到最后时坐在第二排我可以毫无压力的翘二郎腿,整体腿部空间非常充足,正常坐姿腿部空间能达到2拳以上,头部有将近1拳的空间。我家大宝5岁在后排完全可以站立行走头将将碰到车顶。储物空间非常充足,无论是前排中控扶手箱还是后排放倒的拉货模式都能满足我日常的生活,后排整体放倒可以放2两成人的自行车没问题。举例自驾我购买了充气床垫,后排4/6放倒的时候座椅能做一个人,充气床可以容纳一个大人和孩子。二排座椅后方可以放一个整理箱外加一个20寸行李箱再加一个小型户外移动电源整体感觉非常棒!
?缺点总结?:
1️⃣车漆比较薄 高速路段的小石头把机器盖子崩了不少小坑了,建议有条件的上车衣。
2️⃣机舱封闭的情况不是太好,冬天总有小猫等等的小动物光顾
3️⃣天窗支架异响这个感觉时天生带的,很多车友都有这毛病。怎么治呢?教教我吧
4️⃣车机系统封闭 感觉已经没人管了啊,从来就没有ota过
5️⃣自动启停他为默认是打开无法关闭的呢这个没次我必关掉。
6️⃣有一些小的设计地方不合理在文中都说啦。
请锐界圈主推荐加精
用户9454553334790:自动启停:买个起停记忆关闭器就解决了,我用1年,没出现过问题;好像小动物就喜欢福特,发动机盖板已经抓坏了
用户2308226891247:这些地方怎么粘的 为啥我的全开了
贫僧略知一二:车确实不错,质量稳定,从来没有把我丢在路上过。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
3.8分“良好”二十三岁,是个键盘车神教教徒
刚工作,通勤较远,要买个车,年轻人,实践少想的多,看上ct5豪华,奈何老爹直接pass豪华品牌,转战日德,天籁,雅阁,亚洲龙,皓影,crv,荣放,途观,帕萨特,迈腾,种种原因都pass了,最后都整玉玉了,路过老爹金牛座的四儿子店,也没报太大希望就进去看了看,老娘相上锐界,价格合适空间大,试了个驾,虽然油门迟滞,但是反馈动力很强,逼着四儿子测了个零百大概八秒多,挺键盘的,有在途车,就定了,也确实外观很猛(分人),有点美系公路车的感觉,买车没有十全十美的,更何况爹妈掏钱,差不多得了,但是确实略老,可能老爹直接把我十年后都想安排了吧(emo),等自己有能力,再追求键盘吧
【驾驶感受】
油门有迟滞,但是一旦动力反馈到了,就是直冲了,虽然推背感一般,但是2吨车来说确实八秒多算猛了,当开坦克了
【油耗】
脚很大,经常崩,均速三十,市区郊区对半劈,11.5,6000公里还在降
【销售态度】
订车要了我五千定金,年轻被套路了
【空间表现】
很强,二排坐垫短点,但是二排视野腿部空间确实强
老倒霉蛋儿了,自个开车没出过毛病,都是别人顶我,刚开始确实玉玉了,不过撞两次发现这车贼几把结实,也就释然了
迷茫小王子745:[图片]
尊贵的阿帕奇机主:13进口3.5的锐界,美系车油耗高是老黄历了
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.3分“优秀”好的方面太多了,这个级别应该有的配置都有,只要上车坐的亲戚朋友,都赞不绝口。主要说缺点及改进意见:
1、车速在30公里左右踩油收油有明显顿挫,动力迟滞不太及时,驾驶感受不太好
2、深踩之后收油有一些拖拽感,但是速度起来之后就没了
3、车机反应有点慢,还比不上上台车1200装的大屏导航反应快
4、7.23号驾驶过程中听着歌突然黑屏,音乐中断。大概一分钟后自动亮屏,但是屏闪很严重。后来我停靠在路边重启车子车机才恢复
5、夏天室外温度26/7度,也不算冷启动。但是停放时间长的话,预估超过三四个钟头及以上,启动转速大概在1200转,声音让人听着不太友好,发愁冬天了该多大声音。不过比我姐夫宝马X3启动声音稍微小一些,可能是福特这款发动机本身就是高转速机头吧。
最后,车无完车,以后也是有福之人。车是结婚前给老婆买的,也算给远嫁河北的黑龙江媳妇一个安心与交代。首付16,贷款10个,全包落地25.9,送1000油卡以及图片里的6.18活动赠送礼品!
狼帅c:前天2豪裸车谈到251000,算上置换补贴245000就拿下了,还送一年一次终身基础保养,你这260000有点贵了
雾夜星泪:有点贵了,今天问的现金优惠3W,置换补贴6K,政府购车补贴5K,报价,还可以谈
leon:7月5号提车,二豪,落地24万6,一年一次终身保养!
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
3.79分“良好”外观方面,锐界有着福特SUV家族式的多边形进气格栅造型,内部使用了四个横幅镀铬饰条,配合全新造型的全LED大灯组,使得前脸更加精致。车身侧面,锐界PLUS保持了美系SUV一贯的健硕线条。车尾后风挡下方的黑色饰板连接两侧LED尾灯,加上车顶扰流板、底部的双边共两出排气和银色踏板,同样凸显出锐界尾部的运动感。
内饰方面,锐界采用纯黑配色点缀银色装饰,再加上中控台与门板处采用了更多的软质工艺,看起来整体质感表现还是不错的。配备了8英寸全数字彩色仪表盘和13.2英寸纵置中控大屏,内置了SYNC+智行信息娱乐系统,支持智能语音控制、车联网、OTA升级等功能,该中控大屏集成大部分常用功能,极大简化中控台的物理按键。挡杆区域依然沿用了旋钮式电子挡把,缺点就是挡把附近钢琴烤漆材质比较容易沾染灰尘和指纹。
空间方面,锐界5座版,进一步提高了乘员舒适性,后排的乘坐空间非常宽敞,身高1米75的个头腿部能有2拳多的活动空间,头部能有一拳的空间。而且后备箱空间比较规整,对于自驾长途出行的时候,这个后备箱可以收纳很多的行李。尤其当把后排座椅放倒后可以拥有一个巨大的存储空间,为大件物品的装载提供便利。
动力方面,锐界起步的时候油门不算很灵敏,起步轻踩油门的时候感觉会有点延迟的感觉,随后动力的衔接就会来得比较顺畅,整体的加速体验上还是很轻快的。 变速箱在普通模式下反应很平顺,在低速行驶时也不会频繁的切换档位,比较适合在城市堵车路况下驾驶。而在运动模式下,这台变速箱更喜欢维持在低档位上,从而让车辆获得更好的动力响应。
操控方面,锐界方向盘的转向轻重合适,随速阻尼和随向阻尼都还可以,指向精准而且比较灵敏,别看车子的块头比较大,实际开起来还是蛮灵活的。底盘的调教偏运动,过小坑或者减速带的时候,悬挂的表现十分干脆。
守护52773421:这款优惠多少?落地多少?我也动心了
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
3.79分“良好”作为一个专业的车评人,福特锐界这款车子给我的印象不错,为了让大家能够更好的了解这款车,首先我们去4S店了解一下这款车的价格,看一看武汉地区的价格如何。2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座,官方指导价22.98万元,优惠之后裸车价21.81万元,车船使用税480元,购置税18801.72元,交强险950元,商业险6321.56元,上牌费500元,陆地价格为24.52万元。
空间方面,车子的长宽高分别为4878×1925×1734毫米,轴距2850毫米,后备箱947升,后排座椅能够放倒,可以扩展出2039升的容积。这款车子最让我满意的地方就在于它的空间表现了,第二排的乘坐空间非常宽敞,我身高1米75,腿部有三拳的空间,头部一拳的空间。后备箱非常大,自驾游的时候,这个后备箱非常方便,可以装很多的行李。后排座椅放倒之后,能够铺下一张床,出去玩的时候可以让小孩暂时休息一下,比较方便。
动力方面,2.0T的4缸涡轮增压发动机最大功率为245马力,匹配8挡自动变速箱。车子起步的时候油门不算很灵敏,轻踩油门的时候总有一点点延时的感觉,重踩油门中后段的加速还算给力。 D档上坡的时候,不知道是因为车子太重还是油门调教有问题,总感觉有一点点乏力,需要深踩油门,上坡才利索。因为这是一辆前驱车,我在试驾这款车的时候,因为是下雨之后路面比较湿滑,经过上坡路段,轻踩油门有一些乏力,猛加了一脚油,前轮出现了轻微打滑。
这款车子的油耗有一些两极分化,工信部综合油耗8.1L,如果你平时路况都比较好,经常跑高速,能跑出7个多油耗,但每天都是在市内跑,而且全是那种很拥堵的路况,那么这个车子的油耗可能会超过13个油。
行驶质感方面,方向盘的转向轻重合适,随速阻尼和随向阻尼都还可以,指向精准而且比较灵敏,别看车子的块头比较大,实际开起来还是蛮灵活的。底盘的调教偏硬,但是它这种硬朗的感觉不会让你不舒服,底盘给你带来一种很整体化的感觉,特别是过小坑或者减速带的时候,底盘表现干净利落,比我之前开的本田CRV要好,CRV的底盘有点松散,这款车的滤震减震都还可以。
年轻家庭你选这款车不错,平时两口子上下班,开个5座肯定够了,7座的版本完全没有必要,有一些浪费。平时自驾游这个5座版本也非常好,因为它的后备箱特别大。车子还有一些亮点,比如双联屏设计,13.2英寸的中控液晶显示屏,加上8英寸的液晶仪表盘,看起来非常的科技时尚。电子旋钮挡把,也是亮点之一。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4分“优秀”喜欢锐界沉稳低调的外形,自己喜欢又不张扬。内饰总体不错,音响给力。配置方面少了360,需要自己加装,其他都还ok。动力算是中规中矩吧,感觉稍稍延迟。油耗虽然没有传说那么省油,我高速占百分之70,油耗9.9,这么重的车也算比较好了。舒适型非常好,乘坐或驾驶感受都非常不错,重点表扬自适应巡航,开起来真省心