业务合作发布作品

    锐界2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line内饰质感不错值得买吗_锐界怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1076人评价
    25万-35万SUV总榜No.65
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    20.18-30.98万
    厂商指导价
    22.68-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.95
    • 外观
    • 4.17
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.88
    • 配置
    • 3.74
    • 3.86
    • 空间
    • 4.42
    • 4.03
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.89
    • 操控
    • 3.76
    • 3.86
    • 动力
    • 3.77
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

    4.64优秀

    目前用车6300公里,应该可以身为车主为我自己的车车发表点啥了,为了让大家更好的了解锐界L这个车车,我分为几段吧,已认证大家放心,评价客观有一说一,欢迎大家一起探讨,待购车主也可以问我。 【购车】 预算大概在30左右,坐标潍坊,车展看完车试驾后,当天就定ST混动版,具体价格就不写那么全了,裸车30出头保险6000,走的置换,补贴8000加上购置税,大概价格在33多,虽然超了一点但是也符合预期。 【空间表现】 之前看的大部分的车型都是232的布局,第一排大差不差,这个级别横向空间都是可以的,重点就是第二排和第三排,在乘坐第二排时,锐界L的优势就比较明显了(232的锐界我没有试哈所以不提了),我当天试的是223的布局,我儿子进入第二排时候立马从过道进到了第三排,虽然才四岁进出相当灵活,我个人184体重和身高一样,坐进去头部依旧有余,驾驶位视野宽敞,有一种俯视的感觉,一家子都上去坐了坐,大家一致给了好评,锐界L的空间绝对是惊喜的,家里长辈也比较喜欢二排的座椅,配置给的可以,腿托,电动调节,无线充电,加热给的都很全,足够用了,建议大家亲自去试,去对比不要只看纸面数据。 【外观以及内饰】 外观:我选的是白色,虽然白色加价但是主要是为了这个双拼车身更加的明显还是值得的😂,如果探险者是猛男的话,对于我来说锐界L就是优雅的,各有风格吧,白色的车漆阳光底下会有磨砂的感觉,气质拉满。 内饰:这一代的内饰确实和之前有了区别,进去给人一种新势力造车的感觉,27寸的大屏直接给你拉满,各种电子显示,整体来说质感还是不错的,但是我还是喜欢机械点,比如实体空调按键,之前的旋钮换挡,适应这内饰也需要点时间,毕竟大部分的操作都集成在了屏幕,虽说可以语音控制但是还是需要适应一下。 【驾驶感受】 驾驶感受也是我选车的重要因素之一,试驾当天的车型是ST版本,点火后起步非常的安静,低速纯电驱动,进入主道路,稍微一给油,发动机和电机立马给了反馈,ecvt➕福特最新的2.0t发动机确实衔接的可以,没有感受到顿挫感,动力270多匹给人很踏实的感觉,看着很大的车身开起来很轻松,方向盘低速时候很轻,速度上来拿捏的很稳,在低速行驶时整个车很安静,有一种在开新能源车感觉,高速行驶整个动力都很澎湃,也不会有电衰减,在100-120加速时电驱依旧能介入,动力反馈非常灵敏。这种感受一直延续到了现在,平日里超车,变道也没啥好犹豫的给油就过,高速基本上不输,过弯感觉很稳,抓住地面,没有侧倾的感觉,值得说的一点锐界L得四驱是真机械四驱,不同于电四驱,动力分配更加灵活,可靠,关于驾驶方面大家选车时可以自己去试驾,并没有吹嘘的成分,福特的底盘调教还是可以的,高速上辅助驾驶非常方便,车道保持以及acc开启长时间驾车也并不会很累,还有就是大家诟病的铝换铁,对于我来说倒是无所谓,好开就成,网上说的不一定准,包括我得感受也不定是准的,还是亲自开了才有答案。 【配置方面】 我选购的是st版本,对于我来说是够用的,最喜欢的还是hud清晰度很好,内容显示的也比较丰富,基本上可以不低头看仪表了,车道保持,acc啥的,主动刹车等基本上常见的功能了,具体看配置表就成,有点可惜的是st版本由于是翻毛皮座椅并没有标配座椅通风,有点可惜。 【值得夸奖的地方】 首先就是驾驶感受,上面也有说过,开着很稳很有信心,总体用料也不错,st配的米其林胎成本也看得到,在驾驶中非常的舒适,小小的滤震基本上也通过轮胎底盘隔音给过滤掉,坑坑洼洼的路面车身也几乎不会晃动明显,再就是乘坐舒适性,宽敞的空间,以及舒适的座椅,长途行驶也不会感觉到累,第三排乘坐感受也不至于太差,在第二排正常位置情况下,第三排大人乘坐也是没问题的。 【需要改进的地方】 360的清晰度以及显示内容有点简单,30万的车,这360的质感有点不符了。 车机ota有点间隔期间太长,买回来目前还没有更新过,虽然在不久会有一次,但是还是希望开放个互联,增加点实用功能,或者更新好地图也行。 【关于车机的个人见解】 27寸的大屏显示效果非常好4k分辨率很高,车机反应速度还可以,基本上的功能都有,语音交互,投屏手机视频,副驾驶的分屏操作,副驾可以单独进行操控,不会打扰到正常主驾驶,在驾车时可以通过语音助手完成一些操作,但是就是被百度定制了,自带的百度地图有点呆,会有闪退的现象,希望早日开放互联 【已发现的问题和解决方案】 1,天窗异响,通过加延长水管解决 2,启动键卡顿,4s拆修后解决 3,冬季车门异响,4s已有方案,群里都有 以上三点我们第一批车主碰见的多 4,冬季无电驱,升级程序以及自主学习可解决。 5,右后驻车故障,已索赔驻车电机 问题理性看待,任何车都不是完美的,平时多看群还是有好处的😂,所以大家遇到问题也别太害怕,欢迎一起探讨。 【请锐界圈主推荐加精】

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 0
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 12023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 1
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 22023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 2
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 32023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 3
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 42023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 4
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 52023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 5
    2024-01-09

    付能亮1这么高的油耗吗,都到9了 混不混也没啥意思了

    勇敢的心EAP我就是纠结买混动至尊还是运动,运动版没有座椅通风,翻毛皮的座椅,至尊版是是皮质座椅有痛风,但是没有抬头显示,纠结啊

    亲切宇宙yD锐界L台速时是不是很响?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

    4.8优秀

    我的福特锐界L已经跑了5400公里了,刚做完首保。我车子是7月的车,从下定到提车也就6天,到目前为止算是达到我们全家人买车的预期。 我买的是锐界L混动stline,裸车30.98万元,购置税2.6万,保险8000,我跟4s直接谈的落地价,加上置换补贴和优惠32.7落地。我这砍价全靠软磨硬泡,来回去跑了4-5趟,最后谈定的价格,由于我家人都比较喜欢,就不再等年底了直接下定。赠品有脚垫和贴膜我都没要,都从外面买的,4s的还是别用.... 锐界L外观属于那种越看越喜欢类型吧,白黑外观很酷,整车线条美式感实足,稳重、大气。黑色内饰更显高档,车里真皮和翻毛皮座椅用料简直666,缝线比较细致,车内感觉偏向家用,内饰能摸到的地方都是皮质软软的,没有什么个性,但摸着手感不错。特别是这游艇档把让我爱不释手啊,很精致。新车就前两天有点味道,新风一开就没了。 锐界L带鱼大屏幕,分辨率很高,看着很舒服,但我平常车机只用导航和听歌,只是没有carplay想哭!包括主驾驶座椅电动调节,三区独立空调、主动降噪、氛围灯、智能语音、自动驻车、无钥匙进入和一键启动、胎压显示、倒车影像、带启停的ACC全速自适应巡航等等。这些配置都有了,我很满足了。彩色的抬头显示,我就为这个买的顶配。还有座椅的多样化调节和腿托,让我感觉很舒适,虽然大部分时间都是我家领导坐。 车内空间很大,孩子在后排来回走,过道很宽,大人三排上下车很轻松,带着父母出去玩,空间大怎么坐都很随意。本人1.78m,体重80公斤,坐进车里前排很宽松,驾驶位头顶有三拳空间,前排座椅能够几乎放平很是让我惊喜,可以躺着看追剧。而且我发现前排座椅各项调节的行程都很长,很容易调整到舒适的位置。我家二宝喜欢坐在二排地上玩,如果把前排座椅往前调二排基本躺平很舒服,如果能全平就更好了。二排如果调到最前还有两拳的腿部空间,三排有3拳的腿部空间,三排坐大人也没问题。三排座椅可以横躺个小孩,平时我们一家四口出行都是三个躺着睡觉,非常惬意。后备箱正常放两个中号行李箱,如果行李多就把三排放倒,能放太多的东西,家用这多变的空间我们全家人都能照顾上。 stline是2.0T加电机驱动,扭矩达到405N·m,0-60迈加速很顺滑线性,正常都是起步都是电力驱动。正常低速电和发动机切换很丝滑,行驶过程中感觉不出来切换。高速体验120迈加速还有余力,油门响应很快,加速超车很轻松。有一次我在高速上用运动模式,加速推背感十足,很爽。本人最快开到140迈很平稳,可以说是高速上的神车。美中不足就是驾驶时地面给方向盘反馈太多,尤其坑娃路面,感觉车操控很是费劲。 朋友都说我买这么大车干什么,就一家四口,我的理念是我可以不用但不能没有,大空间和高动力我平常真就用不上嘻嘻。车机语音交互感觉很一般,尤其是开车的时候,语音很多事不能做到,比如让车机打开车窗,打开后排座椅加热。最想吐槽的是,不能语音或一键360,特别是我开车前面比较窄的路,开启360还要在车机上手动确认。 美式车座椅都是软硬适中的,开长途不觉得累,运动座椅包裹性也好,由于运动调校,整车感觉比较颠簸,隔音整体还可以,就是路噪和风噪较大。本人大多市内用车,一般有些堵的情况9个油左右,高速一般情况6-7个油。市内省油就是别急加速多滑行,多用电力驱动。高速省油就是车速保持110。 锐界L优点: 外观、线条很漂亮。 驾驶辅助和抬头显示好用且高级。 车空间灵活,且宽敞。 驾驶动力很好,开长途很省心。 缺点: 语音和车机操作不便捷。 底盘隔音不是太好,比较硬。 路面对方向盘反馈太多。 总的来说,这款车比较符合我的预期的,我对美式车情有独钟。但锐界L小毛病有点多,比如一键启动卡、车顶水管响、没有电力驱动都是我遇到的,只是有点闹心。总的来说锐界L是我们一家四口出行的完美解决方案,开车的感觉爽歪歪。 【请锐界圈主推荐加精】

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 0
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 12023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 1
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 22023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 2
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 32023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 3
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 42023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 4
    2023-11-24

    明三壹有没有比较09的机械素质

    龙威上海哇这个钥匙套不好啊

    精进的无畏青年没有电力驱动?最近看到第二起了

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    3.80分“良好”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 七座PRO领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 七座PRO

    之前想吐槽的时候开帖子说过了,今天有空翻论坛,刚好看到可以认证,顺便再写写。 上一辆车是17年买的明锐,结婚后方便跟老婆小两口出行的买菜车,动力一般,胜在掀背车空间较大,适合家用。 去年因为怀老二,一家人出门有六座需求了,就开始考虑换个大点的车。综合考虑下来觉得七座车型比较适合,平时主要当大五座,可用的储物空间大一些,三排现在临时应个急,等小朋友大了也可以在三排自己坐。 网上几圈比较下来,基本就是理想one,蓝山,领克09,唐这些新能源车型,还有就是传统品牌的丰田汉兰达,昂科威这几款车。因为回北方老家单程有500+公里,老家充电没那么方便,北方冬天电池续航里程打折也多,纯电不考虑了。又因为有家充条件,纯电续航成本低,还能支持哨兵、空调和出行路上各种可能的用电场景(虽然现在也没用几次),增程车型电池电量普遍太小,所以看来看去,最后综合考虑选定了插混车。还没想好呢,理想one已经退市,理想新车型只有6座可选,剩下主要就是蓝山跟领克09了,试驾了几次,对领克的内饰和操控印象深刻,开起来感觉动力太充沛了,隔音也很优秀。美中不足是销量太差,新车型看论坛小毛病挺多的,一直犹豫没有下手。期间看了此地无垠的那个双车耐久视频,领克09emp在可靠性,内饰,操控各方面都很不错,尤其拆开后看到领克用料和做工细节个人觉得更好一些,属实了种草。到24年底,准备要带小朋友回家了,年底了4S店优惠还可以,12月初快刀斩乱麻下了定,过了也就一周左右就提了车。 整个购车过程还算顺利,略有不爽就是前期聊的价格优惠捆绑了店内保险没早说,承诺的副驾娱乐屏后来发现只有六座车型才有,免费电动踏板也给换成5次保养,好在这些附加分本来也不太在意,提车过程简单粗暴,略过不提。 24年12月提车到现在,工作原因接近一半时间出差,但已经开了有13000公里左右。出差期间不管滴滴专车也好还是租车,驾乘体验跟领克09相差太多,真的会有车友讲的越开越喜欢的感觉。领克09的操控虽然多次试驾过了,但其实感觉还是要到高速场景才能真正体验到这辆车的实力: 提速迅速,变道干净利落,转向平稳。建议未来4S和厂家考虑给顾客提供更多试驾路线选择,否则大家更多关注在空间内饰这些静态体验上,优势不明显,说不定就错过潜在顾客了。 车机智能化一般。UI说实话感觉都有点low了,应用不多,分屏只支持很少几个软件,而且导航和其他软件的分屏比例很奇怪,没法调整。用华为Hicar,车机互联后投屏的软件适配很烂,又不支持carplay。同样是领克家族,08可以上Flyme auto,质感就要好很多,09这么多年只能OSN缝缝补补,升级多次了也没啥大的提升,900之前的老旗舰啊,这个做得属实一般。 智驾平时只用车道保持和自适应巡航,城市场景能用,但堵车时太容易被加塞。NOA智能驾驶只支持百度地图,而且只能在部分高速和高架路段能用,跟华为他们比,感觉是上个世纪的产品,聊胜于无吧。这个NOA现在是5年免费,后面不会为这个智驾付费了。 空间一般,但其实没有网上被骂的那么不堪。之前迟迟没下定,主要顾虑之一就是网上被吐槽空间太小。实际体验,本人身高180,体重也是180,六座勉强能坐,七座的话进出很困难,而且二排座椅下方没有放脚的空间,但考虑我实际用车场景,基本不会有这种情况,临时应急应该够用。平时放倒第三排后二排尽量后移,空间其实还不错,建议大家实车体验一下。 续航能耗一般,提车时是冬天,平均下来纯电达成率也就50~60%,想用电上下班的话基本得两天一充。夏天好很多,尤其家到公司的高架和快速路开通了,脚感柔和点达成率最好能到90%左右。馈电油耗就很欢乐表了,高速我一般喜欢开到120+,油耗感觉要10个左右了,看在它动力充沛的份上,没啥好挑剔的。 内饰、功能配置都算满意,但总感觉整体优化的不好。摄像头图像变形严重,而且360功能在30km/h还是40km/h以上就没法用了,应该还是车机的锅吧。前置摄像头原来老款有起雾的问题,我24款看上去已经改掉了,没遇到过。 说到配置,当时下定想选升级包来着,香氛,遮阳帘,头枕音响啥的都挺喜欢的,但这些都要跟空悬绑定,而空悬车型我试驾时觉得开起来有点晃了,不像旧款沃尔沃祖传扭力梁那么整,而且担心调教不够成熟,后期维护保养成本又高,无奈放弃了。 外观虽然网上被吐槽大蛤蟆,自己看着还是挺顺眼,尤其尾灯,很有辨识度,但直到要发帖了才惊觉还没给大09好好拍过照片,等下次洗个车带它出去兜一兜再补上吧~

    4.20分“优秀”
    汉兰达 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座汉兰达 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

    【提车价格】 裸车21.98+购置税1.94+车险0.6+上牌0.1+利息5.5;落地一共大概30.2万。不包含:厂家置换补贴1.2,国家置换补贴1.2,区补0.3。 【购车经历】 在广州了解全款优惠4.7万,觉得优惠太少没有定。五一当天去中升看车,告诉销售说在大兴看过,中升直接不参加说价格没法比大兴低;后去大兴看两次,谈价订车。要求贷款,核算后比广州全款更划算,所以做贷款。只要求装个360,其他什么都没要。4s店送抱枕+玻璃膜+脚垫,厂家送首保。 【最不满意】 车机是真心卡,狗都摇头,没有雷达,这都什么年代了。忘记跟4s店谈这个,现在单独买雷达850+人工230=1080 加装一个,有点后悔。 【空间表现】 是真大,满意。第三排没有用,无感,可以坐小孩,应急用吧。 【动力表现】 管够,高速只要你肯踩油门,动力足够。 【操控】 说实话有点飘,可能太高了,减震偏软。之前开丰田致炫,感觉比这个稳,可能是山猪刚刚吃细糠不适应。 【乘坐感受】 挺舒服,开车不腰疼,没有座椅通风,有点热。再吐槽一下配置,都30万的车了。联系大家还是选尊贵版吧,多那一万真的好多功能。 【油耗】 絶対满意,磨合期1000公里以内,干6.2油耗。还是大多数高速,没有用电,市区估计5。 【外观】 白色好看,跟销售扯皮+1k,报价要2k。 【保养】 还没保养过,不知道。之前买致炫在4s店还有几十桶机油,后面也就出个工时+别的小件,大概500-600吧,省心。

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!