点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.2分“优秀”【购车经历】
因为我是需要蓝牌保号(有特殊意义)换车,所以只能选择油车或者混动。根据金主爸爸30多万的预算前期挑筛了一遍。日系首先排除其次是韩系(没有理由,就是个人愚见不喜欢),国产的油车说实话除了长城的越野看着还行其他基本都all in 电车或者增程。由于金主爸爸自己开的也是福特所以全家看车的时候美系优先考虑了,最后结合预算,动力,空间,品牌知名度选择了锐界。因为它2.0T大马力混动确实省油,而且2950轴距同级最大,第二排堪比MPV的航空座椅同级仅此一家。不愧是全家出行的小奶爸车。
【最不满意】
本人比较喜欢数码电子的所以比较注重软件体验,但合资油车你指望啥呢。浪费了27寸大屏,最最最难受的就是和百度联合开发的车机既不支持自家的Carlife也不支持苹果的Carplay!!手机互联不允许,车机做的还那么差;结果我想用手机但支架还不好放....
【乘坐体验】
一二排座椅空间足够,主驾腿托我这个配置可以调节,座椅头枕是异形的但很舒服,我180身高坐正还有起码三指空间。二排同级最强在2950轴距加持下还是航空独立座椅,家里老人坐了都很喜欢,一键躺倒模式更是长途小憩的利器,三排180以内成人坐下还是没有问题的,我自己也坐过整体还能接受,这样三排都做人后面还能放20寸行李箱,整体空间非常大了以这辆定位和售价为中型车的SUV来讲。
【驾驶感受】
驾驶模式有很多种适应各种路况,我是次顶配所以是有适时四驱的采用多片离合的方式。起步和急加速都是会电机介入四驱启动,所以起步加速是非常稳的油耗也控制的很不错,很激烈的驾驶短途十公里以内也不会超过8-9个油。因为我需要每周往返江阴和无锡所以高速跑的挺多,单层玻璃的隔音还是比较一般80以后的风燥就很明显了。虽然有主动降噪的前档玻璃和系统但你扛不住四个窗风噪强啊~~~但总的来说95%的路况行驶品质真的很丝滑,非常爽!
【油耗】
同级还用讲么,谁有2.0T大马力混动?动力分流式的结构本来就是福特和丰田一起开发的,专利授权一下就好了并且丰田验证了很多年稳定性不是问题。如此大动力的大车我基本油耗在6-7个,一箱油75升还不挑油品,92加满妥妥可以跑近千公里,还是城区和高架混合路况。
【内饰】
内饰整体我觉得简单就好,我个人审美是觉得还不错,这个价位的合资车没几个内饰比它强的。不信你们去挑一挑,大屏的冲击,飞机档把。真是油车外观电车内饰,不过没有像雷总那样给我们搞个可以放手机支架的地方,关键你车机也没有多强是吧。所以我在小角落粘了一个支架,哎...
【配置相关】
首先智驾这块我是次顶配无法体验蓝智驾怎么样因为不允许选配。车机就不得不说了:27寸的大屏Sync 2.0封闭系统,看剧只有爱奇艺还反应贼慢(810A车机芯片确实有点拉)其他只有抖音和B站可以用投屏还很麻烦需要车机设置;听歌就扣扣音乐或者蓝牙和外接;导航默认百度且版本不高,新上市车型也只有5.0的车机版。福特派远程遥控:半年了更新几版本终于可以控制车窗升降了但是限制蓝牙范围内,远距离只能看看窗子有没有关上哈哈哈。空调设置也是要么按环境温度自适应启动,要么按照熄火前设置的。门把手是伸缩的,过年期间有两周弹出不到位结果两周后自己好了,4S店都准备给我换新的了。还有那语音,基本就是残血版小度,很多语音指令不识别.....
最后小结一下,人无完人,车无完车。它的优点是我刚需,缺点并不是不能忍受;所以合适自己才是最好的!
勇往直前的风铃788:我还是比较喜欢中控有按键,开车手贱老要按按。也不喜欢伸缩把手,想不通为啥一个把手要搞成伸缩的徒增故障点。
闪电496:图2是手机支架吗?
藤原刘海66:这个车别的不说 就那个主副驾驶座椅很舒服
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.5分“优秀”本人95后,结婚3年今年准备要小孩,想换个大一点的车,在懂车帝看车,锐界出新车了,看了好久的视频都说车不错,于是亲自去试驾了,我和老婆都觉得很好,在4S店磨了2天就定了,买的是23款锐界L混动四驱七座至尊型(混动次顶配),裸车指导价29.98那款,第一天跑了三个店都告诉我没有优惠,这不行啊,没达到预期,第二天就又去店里磨,并且明确的表达了今天就定车的打算,最后落地价是32.3万,购置税2.6258万保险8533并赠送3次全合成机油保养,20次半合成机油保养
外观4.5分
整体外形第一眼就是大,前脸比一般的中大型suv要长,不熟悉的小伙伴停车要多加注意,前后贯穿灯带特别有感觉、车灯设计的小细节我要给福特点赞,开启近光灯,左侧是要稍低一些的,防止对向车道晃眼睛,自己也能更安全(偷偷说一句,黑白拼色外观不要太帅!)
内饰4
内饰还是挺合我眼的,我买的是黑白内饰,但是白色部分后期会不会发黄这个有待时间验证,目前看着特舒服。门内把手设计很有特点,好几个朋友坐我车关门找不到把手哈哈,车内大部分都采用的软质材料包裹,缝线也都很整齐,新车嘛,难免有点味道,但是不浓烈不刺鼻。
配置4分
由于我买的是次顶配,配置对于我来说还挺丰富的,(毕竟之前的捷达什么都没有,新车看哪都好哈哈)车机流畅,而且清晰度很高,唯一遗憾没有carplay,多功能方向盘切换歌曲,自适应巡航,声音加减都在很舒服的位置。
空间表现5分
重点就一个字大!这车空间是真的大,本人身高178,挺胖的小伙···腿部空间巨大,车内高度也很足,头顶距车顶有1拳3指的距离,视野很开阔我调整好我舒适的坐姿,二排放最后还有1臂加1拳的距离简直离大谱;第二排做好后剩一拳的距离,第三排还有1拳多,坐着还可以,肯定是没二排舒服,由于是7座车型后备箱空间稍显局促,能放下两个20寸的行李箱,我们家目前基本出行就2个人,前一阵子十一去小兴安岭玩,三排放倒了一个座位放了1箱矿泉水2个20寸行李箱,1大包吃的东西1个旅行背包
动力表现5分
我买的是混动车型,2.0T加电机驱动的,发动机功率275,一个字快!起步很安静。城市这个车灵活度有点像小车,动力搭脚就有,起步有点像电车的感觉,只有急加速的时候能听到发动机的声音,加速很流畅线性,提速非常快,超车完全无压力;在高速上也试过,0-100加速确实7秒多(不是很严禁,媳妇拿手机测的),一脚地板油下去推背感十足,一不小心就容易超速160了自己没啥感觉看表盘才发现,吓得我赶紧松开油门,动力是真的一直踩一直有,有这个混动技术加ECVT的变速器的原因,急加速没有动力延迟或涡轮迟滞,异常的平顺,加速到120以后,车一样很稳。
操控感受5分
油门响应很跟脚,刹车踩到4分之1的位置的时候,刹车会加重,平时上下班不费脚,但是停下会有一点点头,上手贼快,感觉跟开小车一样,平时市区跑,打方向很轻,指向性精准,没有虚位,掉头也挺灵活的,还有一点就是高速的时候方向盘在我手里变重了,没有城市那种轻快感了,这点还挺好的,高速更稳一些。
舒适性5分
十一从长春到汤旺县900多公里(中间饶了一段路)下车后愣是腰一点不累,还记得2020年十一开捷达去鲅鱼圈,600多公里,开了8个小时下车我的老腰感觉不是自己的了,媳妇坐在副驾驶,当时到鲅鱼圈第一晚她难受的一宿没睡,记忆深刻!这次900多公里她也觉得不累,冲这一点我就觉得这车买的真值得!而且后排都独立座椅,两侧包裹很足,我老丈人的车是rav4,我丈母娘做他车说在后排叽里咕噜的啊哈哈
车机使用感受4分
首先没有足够的实体按键,其次就是人机交互,功能上挺丰富的,配置足够高,流畅度也很好,语音说一句你好福特能满足大部分开车需求,这块屏幕很清晰,就是闪退导航,而且有的时候不准,这块希望福特后期能改进一下
车的整体隔音,发动机噪音,胎噪都控制的还可以,可能也和福特给的轮胎比较厚道有关系,我发现这个车前排隔音最好中间次之最后一排最差,没开过那么多车不知道是不是所有车都这样。
目前开2000多公里。其中500多市区,油耗在7.5左右,长春这堵车情况全国都出名,高速在8左右,我也不是很在乎这个油耗,毕竟这么大的车,但是之前悠着开的时候开出过6.2,加92粗粮
优点
1底盘稳操控好上手特别快,转弯没有侧倾现象,很有自信
2充电口挺多,中控下有usb,tape-c,两个点烟器,后备箱右侧有个电源。
缺点
1二排两个座位没法向前放倒(出去玩整不了床车,只能住帐篷)
2车机芯片820A,好多10多万的车都是8155芯片了,
3有反馈A柱下雨天有空空的放炮声,目前我没遇到过。
开了半个多月了,家里人坐着舒服,自己开着舒服,燃油经济性也不错,目前看不出来有什么小问题,自己和家人都照顾到了,对于我来说就是一辆好车了。
请锐界圈主推荐加精
虎虎生威的虎:期待顶配能出232,等一年
一丝不苟晚风5t:你的车是大风吹着跑吗,7.5L
梦里的仙人掌615:我和你买的一样的,白色➕2000,裸车27万2(没用置换补贴,用置换的话还能优惠6000)。保险一共才5400(交强险,商业险,车船使用税),还是300万的第三者。你的保险好贵。
开了2个月了,油耗6.5,动力杠杠滴,随叫随到。唯一不足的一点就是这车太大了,停车难。可能咱技术也一般般吧。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.3分“优秀”还行,优点缺点都有,反正我觉得买车只要自己试驾过,买自己喜欢的就行了。
优点我觉得是内饰,买车前后也看过几家合资车,有的内饰真的不能看,要么丑要么塑料感强,锐界L的这套内饰看着就很顺眼。
缺点是配置让我有点搞不懂,本来这车配置都挺高的,也比较舍得给,入门版就标配了辅助驾驶,但是全系就是不给座椅通风,夏天情何以堪!
仟汇思维:这是什么颜色的?
SnakeLK:你在说什么?你买这款不就有通风吗?
hj132007056:谁说的,我有座椅通风啊