锐界2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型驾驶体验良好值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

本人95后，结婚3年今年准备要小孩，想换个大一点的车，在懂车帝看车，锐界出新车了，看了好久的视频都说车不错，于是亲自去试驾了，我和老婆都觉得很好，在4S店磨了2天就定了，买的是23款锐界L混动四驱七座至尊型（混动次顶配），裸车指导价29.98那款，第一天跑了三个店都告诉我没有优惠，这不行啊，没达到预期，第二天就又去店里磨，并且明确的表达了今天就定车的打算，最后落地价是32.3万，购置税2.6258万保险8533并赠送3次全合成机油保养，20次半合成机油保养 外观4.5分 整体外形第一眼就是大，前脸比一般的中大型suv要长，不熟悉的小伙伴停车要多加注意，前后贯穿灯带特别有感觉、车灯设计的小细节我要给福特点赞，开启近光灯，左侧是要稍低一些的，防止对向车道晃眼睛，自己也能更安全（偷偷说一句，黑白拼色外观不要太帅！） 内饰4 内饰还是挺合我眼的，我买的是黑白内饰，但是白色部分后期会不会发黄这个有待时间验证，目前看着特舒服。门内把手设计很有特点，好几个朋友坐我车关门找不到把手哈哈，车内大部分都采用的软质材料包裹，缝线也都很整齐，新车嘛，难免有点味道，但是不浓烈不刺鼻。 配置4分 由于我买的是次顶配，配置对于我来说还挺丰富的，（毕竟之前的捷达什么都没有，新车看哪都好哈哈）车机流畅，而且清晰度很高，唯一遗憾没有carplay，多功能方向盘切换歌曲，自适应巡航，声音加减都在很舒服的位置。 空间表现5分 重点就一个字大！这车空间是真的大，本人身高178，挺胖的小伙···腿部空间巨大，车内高度也很足，头顶距车顶有1拳3指的距离，视野很开阔我调整好我舒适的坐姿，二排放最后还有1臂加1拳的距离简直离大谱；第二排做好后剩一拳的距离，第三排还有1拳多，坐着还可以，肯定是没二排舒服，由于是7座车型后备箱空间稍显局促，能放下两个20寸的行李箱，我们家目前基本出行就2个人，前一阵子十一去小兴安岭玩，三排放倒了一个座位放了1箱矿泉水2个20寸行李箱，1大包吃的东西1个旅行背包 动力表现5分 我买的是混动车型，2.0T加电机驱动的，发动机功率275，一个字快！起步很安静。城市这个车灵活度有点像小车，动力搭脚就有，起步有点像电车的感觉，只有急加速的时候能听到发动机的声音，加速很流畅线性，提速非常快，超车完全无压力；在高速上也试过，0-100加速确实7秒多（不是很严禁，媳妇拿手机测的），一脚地板油下去推背感十足，一不小心就容易超速160了自己没啥感觉看表盘才发现，吓得我赶紧松开油门，动力是真的一直踩一直有，有这个混动技术加ECVT的变速器的原因，急加速没有动力延迟或涡轮迟滞，异常的平顺，加速到120以后，车一样很稳。 操控感受5分 油门响应很跟脚，刹车踩到4分之1的位置的时候，刹车会加重，平时上下班不费脚，但是停下会有一点点头，上手贼快，感觉跟开小车一样，平时市区跑，打方向很轻，指向性精准，没有虚位，掉头也挺灵活的，还有一点就是高速的时候方向盘在我手里变重了，没有城市那种轻快感了，这点还挺好的，高速更稳一些。 舒适性5分 十一从长春到汤旺县900多公里（中间饶了一段路）下车后愣是腰一点不累，还记得2020年十一开捷达去鲅鱼圈，600多公里，开了8个小时下车我的老腰感觉不是自己的了，媳妇坐在副驾驶，当时到鲅鱼圈第一晚她难受的一宿没睡，记忆深刻！这次900多公里她也觉得不累，冲这一点我就觉得这车买的真值得！而且后排都独立座椅，两侧包裹很足，我老丈人的车是rav4，我丈母娘做他车说在后排叽里咕噜的啊哈哈 车机使用感受4分 首先没有足够的实体按键，其次就是人机交互，功能上挺丰富的，配置足够高，流畅度也很好，语音说一句你好福特能满足大部分开车需求，这块屏幕很清晰，就是闪退导航，而且有的时候不准，这块希望福特后期能改进一下 车的整体隔音，发动机噪音，胎噪都控制的还可以，可能也和福特给的轮胎比较厚道有关系，我发现这个车前排隔音最好中间次之最后一排最差，没开过那么多车不知道是不是所有车都这样。 目前开2000多公里。其中500多市区，油耗在7.5左右，长春这堵车情况全国都出名，高速在8左右，我也不是很在乎这个油耗，毕竟这么大的车，但是之前悠着开的时候开出过6.2，加92粗粮 优点 1底盘稳操控好上手特别快，转弯没有侧倾现象，很有自信 2充电口挺多，中控下有usb，tape-c，两个点烟器，后备箱右侧有个电源。 缺点 1二排两个座位没法向前放倒（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3有反馈A柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。 开了半个多月了，家里人坐着舒服，自己开着舒服，燃油经济性也不错，目前看不出来有什么小问题，自己和家人都照顾到了，对于我来说就是一辆好车了。 请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间满意，第三排是可以坐人的！满足第二排需求的情况下第三排1.6米身高的能坐！平时一家四人，两娃在后面爽歪歪，躺，坐任意姿势切换！ 【舒适性】 第一辆车是十来万的代步车，也没开过，坐过什么豪车，舒适性比原来的车是个度提升，座椅的舒适度感觉没迈腾好，迈腾长时间开过几次没得屁股酸的感觉，这开时间长了感觉有点酸，总是感觉没调到我要的点！ 【最不满意】 一是车机会抽风，高速导航闪退，出现2次流量包还有流量，但是用不了，停车一晚上又好了。二是暴雨天气高速A、B有异响，就是像开水咕噜咕噜的。三是空调还是有实体键好点，什么都你好，福特感觉很二。 【购车经历】 随老二的长大，有时出去带上老人无法凑合，去年自驾九寨，阿坝时小孩说后面好挤，想换大的，加之平时高速感觉速度高超大车和过横风区车有点飘，决定换车！有2娃，有老人在身边，换车把七座车作为目标，网上了解雪佛兰开拓者，大众的途昂，丰田的汉兰达和皇冠陆放。最后试驾了汉兰达和陆放，两车试驾没得明显区别，陆放有优惠，决定陆放顶配，3月4S店给出2.5万现金优惠，本人底线是3万，没谈成，换车搁浅！偶然了解锐界会换代，还是223布局，将其纳入备选！4月4S店有现车后体验课了223，种草，小订！后面出预售价格和直播报的价格悬殊，有被欺骗的感觉，准备退小订，老婆对223很感兴趣，未答应，但也没大订！懂车帝发发牢骚，被喷买不起，瞎比比，感觉很无语，再次准备退订，家里领导未答应！(其实我看当时喷的凶的，都提车了）这时陆放给出2.8万现金优惠，需要贷款，并有利息，未答应！后面正式价格出来后，我给销售直接发信息有2.5＋优惠联系我！期间出差试驾了三次，基本满意，并又添加了两家4S的微信！就等陆放和锐界L谁先给到我底线价格。 【提车价格】 六月，重庆车展，销售联系我，车展价格可以上来谈，不会让你失望，当时一是工作很忙，二是也想调调销售，直到车展倒数二天下午才去！最后能落地价格不到31万，达到预期，交定金，等车！ 【驾驶感受】 7月11提车，一个月10天跑了5000多公里，其中有2000多公里的自驾，感觉车高速开很稳，提速很快，开山路50左右过急弯紧绷，安全第一，其他速度没尝试！ 【油耗】 提车高速，国道较多现在油耗7.6，城区开最高开出过14，最低开出4.5，真还没找到脚感，网上晒油耗低的说下绝招！ 【建议】 一是暴雨高速有异响圈里爆不少了，我上牌遇到的老哥也有，福特还是应该正面回应下吧。我首保把录音给4S店了，说反馈，到现在也没给我回信，有问题及时回应，其实能给自己加分的！二是车机可不可以升级carplay和carlife，多给用户和选择！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

购车背景:四川小城德阳，二孩，家里唯一司机，之前14款2.0蓝天豪华阿特兹，平时出门拉上岳父岳母就是6个人，超载，而且随着两个小孩长大后排越来越挤。小城市上班离家近，平时开车少，主要用车场景是周末节假日家庭出游。 空间:二胎奶爸，空间是购车第一需求，开始考虑的是GL8，但心中总还希望着一些驾驶乐趣，迟迟没有下手，知道遇见锐界L。前两排极度宽敞舒适，第三排也足够宽敞，岳父岳母媳妇身高都不算高，孩子还小，都可以久坐。家里唯一司机，平时经常要全家坐车，223的进入便利性是刚需。唯一就是后备箱在3排立起来后有点小，鱼和熊掌不可兼得，但放2个箱子2个背包没问题。坐6人有需要的话还可以第三排再放到1个座，增加装载能力。 动力及机械性能：四川自驾，各种翻山越岭，川西高海拔，时常遇到小泥石流塌方的烂路，之前的阿特兹开起来确实操控感十足，但2.0的创驰蓝天发动机动力输出还是有点弱。端午节前一天提车，放假就跑了一趟四姑娘山，锐界L的2.0T混动的确动力强劲，高速提速、山路上坡都很给力。不过开惯了马自达，锐界L的操控上肯定是赶不上，明显感觉要晃多了，坐车的更容易晕车，但这个对比肯定不公平，毕竟车型和设计方向不一样。但这么大个车，开起来还是好开，转向手感有点轻，转弯半径小，整体感觉比不上阿特兹，但也不算差。关于底盘减配铝换铁，个人倒是能够接受，只是减配到了这个级别的平均水平罢了，而且个人觉得铁的材料性能对比铝合金除了重量和抗腐蚀性上劣势外，并没太大问题，通过减重设计和涂层也能弥补，本身的强度还更要好些。关于四驱，都没有犹豫，行驶安全性、脱困能力，拉着一家人出门，必须上四驱，锐界L还是难得的混动机械四驱，点赞。 外观、配置及舒适性：这个外观网上居然有人说丑，可能审美差别真有这么大，个人是真心喜欢，360度无死角的符合审美。配置上有用没用的锐界L基本都配全了，跟得上时代，大屏和语音识别都算好用，有科技感。高速上试了一下自适应巡航辅助驾驶，也比较好用，可以适当休息右脚。NVH效果比之前阿特兹好太多，还配有主动降噪。B&O音响也是好评。内饰该软的地方都软，这个级别也不太要求豪华感，舒适满意。提几点小不满：空调没有机械按键；HUD次顶配不给选配（ST无座椅通风）；后两排空调出风口太对头。 油耗：6个多油实测是真实的，但油耗这个跟个人开车习惯和路况情况较大。提车后到现在跑了915km，加过3次34L油（有加260-20的优惠券），还剩半格，表显剩余续航149km。提车后端午节跑四姑娘山，高速加山路，海拔提到3000+，去时200多公里路上堵得开了10个小时，回来还是通畅。周末又跑了一趟都江堰，高速往返。其它就是市内跑跑。油耗评价下来9个，主要是去四姑娘山拉得比较高。平时市内6个油左右（小城市不怎么堵车），高速上速度快点平均得8个油，120一下要少些。综合下来，油耗还是满意的。 关于新能源：我这小城市上牌无限制，纯电现阶段不会考虑，因为经常要出门自驾游，还是有续航焦虑。增程这个概念感觉是现政策下纯电技术不足的一个过渡产物，虽然可以满足当下需求，但总感觉这个是一个妥协下来的结果，不想为其买单，加上自身城市内通勤不多，pass。希望以后纯电技术突破，没有续航焦虑，充电跟加油一样方便。 关于国产新势力：工薪家庭，30多W也不是小数，家里换这个车还是要准备用上10年的，还是更信任合资一些，不是崇洋媚外，个人也是制造行业，知道技术底蕴的差距还是有，30多W试水一个才几年造车经验的品牌，我做不到。 关于价格：混动四驱至尊，29.98W，官方优惠3888，6000置换补贴，没有其它。这个价格比同级对手都低，我认为是真良心了。当然车价越低对消费者越好，也没毛病，但这个价位我可以接受，也不等降价，可能等真降价的时候，我的旧车置换价也降得更低了，早买早享受。 总结：真大7座SUV，223布局，2.0T混动，机械四驱，低油耗，高配置，外观霸气，所有亮点都亮在了我这个80后二胎奶爸的点上，提车，享受生活！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.9分“优秀”

买的次顶配 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，之前开的是丰田rav4，再开到美系车，感觉整体驾驶感受还不错。方向盘转向起来也很轻松，平滑。密闭性也还可以。 【油耗】 平均油耗6.8 【空间表现】 空间是我挑选这个车最重要的一点。第三排相比其他车，并不鸡肋，是真的可以坐下三个正常成年人的。 【购车经历】 当初也看了好几款同价格的车。包括陆放，比亚迪唐，宝马x3，整体福特这款车的性价比确实还不错。 【内饰方面】 整体感觉内饰方面还可以，算是中等水平吧。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.7分“优秀”

【舒适性】 整车各个位置都很舒适，空间出色。 【空间表现】 比较均衡全面 【第三排空间】 实用，不像其他车型第三排只能看。 驾驶感还是不错的。 【最不满意】 车机的QQ音乐非常的菜。福特其他车型已经OTA更新了，期待锐界的更新。 不知道为什么福特某车型可以升级8155芯片 ，锐界作为现在力推产品还得不到最新的芯片。感觉背刺了

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

油耗跟宣传的差不多，实际跑下来不到八个，四驱性能满意，遇到几次下雨，打滑的时候有一定的帮助，反正车能保持比较稳定的状态，冬天应该不用太担心的。车机我已经放弃治疗了，上车连个蓝牙听个歌就得了，导航用手机，其他的随它去吧。