点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.71分“优秀”【购车经历】
原有的一辆13年斯柯达昊锐已经10年了,想换车。由于现在喜欢自驾游考虑换辆SUV车型,先后看了理想,问界,汉兰达 ,锐界L。综合考虑了各车的有缺点后选择了锐界L。
(空间表现)
车子的空间非常宽大,特别是第二排,以前基本上是开车,这次五一放假出游体验一下二排的近零坐椅,小睡了片刻,脚基本上可以伸直,太舒服了。
【驾驶感受】
方向盘比较轻转向灵活,转弯半径比较小 ,弯道转湾指向性很好。动力强劲提速快,特别是开上坡超车的时候比较轻松 ,动力相应完全没有等待的感觉。
【油耗】
目前行驶了2万1千多公里,综合油耗7.3升,城区在7-9升,高速在6-7.5升。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.2分“优秀”【购车经历】
因为我是需要蓝牌保号(有特殊意义)换车,所以只能选择油车或者混动。根据金主爸爸30多万的预算前期挑筛了一遍。日系首先排除其次是韩系(没有理由,就是个人愚见不喜欢),国产的油车说实话除了长城的越野看着还行其他基本都all in 电车或者增程。由于金主爸爸自己开的也是福特所以全家看车的时候美系优先考虑了,最后结合预算,动力,空间,品牌知名度选择了锐界。因为它2.0T大马力混动确实省油,而且2950轴距同级最大,第二排堪比MPV的航空座椅同级仅此一家。不愧是全家出行的小奶爸车。
【最不满意】
本人比较喜欢数码电子的所以比较注重软件体验,但合资油车你指望啥呢。浪费了27寸大屏,最最最难受的就是和百度联合开发的车机既不支持自家的Carlife也不支持苹果的Carplay!!手机互联不允许,车机做的还那么差;结果我想用手机但支架还不好放....
【乘坐体验】
一二排座椅空间足够,主驾腿托我这个配置可以调节,座椅头枕是异形的但很舒服,我180身高坐正还有起码三指空间。二排同级最强在2950轴距加持下还是航空独立座椅,家里老人坐了都很喜欢,一键躺倒模式更是长途小憩的利器,三排180以内成人坐下还是没有问题的,我自己也坐过整体还能接受,这样三排都做人后面还能放20寸行李箱,整体空间非常大了以这辆定位和售价为中型车的SUV来讲。
【驾驶感受】
驾驶模式有很多种适应各种路况,我是次顶配所以是有适时四驱的采用多片离合的方式。起步和急加速都是会电机介入四驱启动,所以起步加速是非常稳的油耗也控制的很不错,很激烈的驾驶短途十公里以内也不会超过8-9个油。因为我需要每周往返江阴和无锡所以高速跑的挺多,单层玻璃的隔音还是比较一般80以后的风燥就很明显了。虽然有主动降噪的前档玻璃和系统但你扛不住四个窗风噪强啊~~~但总的来说95%的路况行驶品质真的很丝滑,非常爽!
【油耗】
同级还用讲么,谁有2.0T大马力混动?动力分流式的结构本来就是福特和丰田一起开发的,专利授权一下就好了并且丰田验证了很多年稳定性不是问题。如此大动力的大车我基本油耗在6-7个,一箱油75升还不挑油品,92加满妥妥可以跑近千公里,还是城区和高架混合路况。
【内饰】
内饰整体我觉得简单就好,我个人审美是觉得还不错,这个价位的合资车没几个内饰比它强的。不信你们去挑一挑,大屏的冲击,飞机档把。真是油车外观电车内饰,不过没有像雷总那样给我们搞个可以放手机支架的地方,关键你车机也没有多强是吧。所以我在小角落粘了一个支架,哎...
【配置相关】
首先智驾这块我是次顶配无法体验蓝智驾怎么样因为不允许选配。车机就不得不说了:27寸的大屏Sync 2.0封闭系统,看剧只有爱奇艺还反应贼慢(810A车机芯片确实有点拉)其他只有抖音和B站可以用投屏还很麻烦需要车机设置;听歌就扣扣音乐或者蓝牙和外接;导航默认百度且版本不高,新上市车型也只有5.0的车机版。福特派远程遥控:半年了更新几版本终于可以控制车窗升降了但是限制蓝牙范围内,远距离只能看看窗子有没有关上哈哈哈。空调设置也是要么按环境温度自适应启动,要么按照熄火前设置的。门把手是伸缩的,过年期间有两周弹出不到位结果两周后自己好了,4S店都准备给我换新的了。还有那语音,基本就是残血版小度,很多语音指令不识别.....
最后小结一下,人无完人,车无完车。它的优点是我刚需,缺点并不是不能忍受;所以合适自己才是最好的!
华仔28111:要不是去看了,真信了
何掌柜CC:买绿牌车也能保蓝牌指标吧?
草头学:车机这么拉吗?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.2分“优秀”动力操控很好,车大油耗低,载人空间对于SUV来说挺好,载货一般,配置很好,车机不能自动更新,颗粒捕捉器和电池寿命是以后担心的问题。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
3.93分“良好”家庭用长途旅行为主,平时上下班代步。优点:空间够大,冬季油耗较高所以综合油耗8升左右。缺点:车机不太智能,车内细碎异响,三排放到不能纯平。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.8分“优秀”性价比无敌,C2底盘的驾驶感受略感硬,但对于suv来说不错,没有比C4底盘差太多,仅仅由于全钢悬架轮下重量比铝合金重一些,过大坑时有轻微的跳跃。方向轻盈,指向精准,掉头半径不错。油耗非常满意,发动机启动后声音比较明显。车内空间很大,比MPV好很多。
Joelove:启停可以关闭吗?
闲多多008:老CD4更硬,很韧的那种硬
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.5分“优秀”【空间表现】
买的人生第一台车,空间没得说,很大,后排还有太空座椅,整体比较大的
【舒适性】
舒适型不错
【油耗】
油耗有点大我以为7-8个油应该差不多了,但是实际的要11个油,前提是我车是混动的,确实费油啊
一里阳光65:混动11个油?油耗高啊!
憨厚的烤地瓜:家人们补充一下,现在开到了9个油了
纳尼撸:我也选的黑色。混动四驱,明天去开回家
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.9分“优秀”【空间表现】
家里人没有特别胖也没有特别高的身材,坐进去,无论一二三排都能兼顾,前排不说了,毕竟第一排要空间都憋屈那就绝对是设计缺陷了,第二排无论是坐还是半躺,腿部空间还是头部空间都能保证,尤其买223不后悔的是第二排真的是能给到全车最佳的空间体验,中午没地方困了,可以一键放倒,在车内临时变成躺椅午休,在试驾时候特意去第三排体验一下,感觉甚至优于比他更高一级别的探险者的三排感受,加上223布局,后排并不会让人感觉像是被单独划出了一个小空间的那种隔离感。除了门上巨大的空间,扶手箱里的大深坑,储物空间真的很丰富,中控下方都有好大一个空间,感觉无论坐在哪,都不愁放置手边的小零碎。
【舒适性】
满意的是B&O音响,虽然不全是品牌的音响,但是这个价位其他品牌车,也不可能给全部的品牌音响,音质非常满意,在车里听歌很享受。福特从高到低都有的发动机主动闭合式进气格栅,可以尽快的达到发动机的最佳温度,手机app蓝牙钥匙真的是方便,真是懒人的福星,不用带车钥匙,拿着手机就可以把车开走,还能提前发动车辆,远程控制空调,在上车就能达到最佳舒适温度,还有智能驾驶辅助,虽然没有蓝智驾,开启车道保持和acc自适应巡航,也能极大缓解长途的疲劳,副驾驶的老板键,在第二排的乘客可以方便的调节乘坐空间,还有第三排居然还有单独的USB口,遍布车内的无线充电和U口让各个位置乘客都能做到充电无忧。
【最不满意】
后备箱空间在第三排立起的情况下,七人出游确实空间有点局促,只能多带钱少拿行李,还有转向的手感有点电子太浓,但是这样的标定女士开起来是很轻松的,还有就是混动没有备胎,好在这个可以在后期通过官方可以加装的,目前不出远门,还没有显得那么重要,不过话说回来,福克斯15万公里都没换过一次备胎,但是有时候就有那种危机感,觉得还是有备胎会踏实一点,这个后期再说吧,要这么想现在不装还能减轻车身重量。
【驾驶感受】
福特的混动真的非常的优秀,开始本来说想考虑燃油至尊的,觉得混动的车价和燃油版车价省出来的钱也够加好几年油了,但是试驾完完全不这么想了,纯燃油版再好的自动变速箱,换挡都会或多或少的有顿挫,只是多与少的区别,但是混动ECVT的加持,跑起来那种线性和丝滑感,真的是燃油版给不了的,也不会通过后期加装或者加钱就能解决的,而且燃油版和混动发动机的功率马力都不同,混动因为有动力电池的缘故,动力给到了275匹,甚至和探险者2.3T的马力不相上下,但是当你需要动力瞬间踩下油门的时候,在电机加持下,那种源源不断的动力喷涌而出,不管是在上坡还是超车时候,都超级有信心,高速上不知不觉就超过了限速,加上主动降噪功能,根本感觉不到车速已经达到130,140,但是SUV天生的结构,重心会比轿车高,开起来在转弯时候还是没有我的福克斯那么有信心,当然这不是锐界L的问题,这是SUV天生的结构使然,锐界L做的已经足够好。在保有量不多情况下,居然有天见到了同色的锐界L,是一辆顶配,苍穹灰确实好看。
【油耗】
由于买车提车刚好是冬季,冬天需要一直开暖风,刚开始几箱油,加上新车,加上城市开,短途居多,都是三五公里的样子,油耗达到8个,这很正常,短途加上冬季本来对油耗就不友好,天慢慢暖和后,上一箱油在媳妇没刻意省油也用燃油车的驾驶脚法下,也跑了将近1000公里,所以锐界L一箱油跑1000公里的宣传没有夸大其词,后面两个图是我跑城市快速路加上一段市内道路的油耗表现,混动车想要开的省油就要摒弃燃油车那种开法,我开福克斯油门就像焊在脚上一样,1.6手动福,我能开到7个油,平时马上到红绿灯我都不放开油门,和我一样配置一样年限的车友,油耗才5点几,所以油耗是看人的,不是看车的,现在清零,特意的收敛的开,也能开到不到6个油,只要开的佛系,混动绝对会更省油,但是我不愿意牺牲那种加速快感,一味的追求低油耗,那真的不是我开车的初衷,所以我估计我不佛系的开,混动锐界L也就7个油这样的油耗了。
【动力表现】
动力绝对无敌,同级别没有275匹马力的发动机加混动系统,百公里提速7秒,不管超车,上坡,还是高速都是游刃有余,想超就超,不过一定要注意限速,一不小心就超120了,毕竟安全第一,嘿嘿。
匹夫休走丶:混动版油耗怎么样?
SuIYan1:哈哈哈,我新车提车加油的时候也是555块钱
用户5718819244286:和12月份的价格差不多
点评车型:
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4.6分“优秀”整体外观是可以的,用料很扎实,有些地方粗框了一些,反正买回来也是要装饰一下的,车门厚重很有质感,空间足够大,妥妥的家庭用车,我的是223布局,一家四口,一人一个座位,很舒服,油耗混动的9个油可以了,高速别超过110,最省油的是省道开,上下班通勤也不是很省,当然跟个人开法有很大的关系,起步很快,超车很快,建议有能力的上至尊以上版本,绝对不后悔,现在各个店里又不喜欢全款的客户,我花了多少钱就不公开了,哎!我是小县城,可能就我这一辆,回头率还是很高的,哈哈哈哈,
付能亮1:我想入手混动次顶配,但是看了你这个油耗,我感觉没必要买混动了,汽油版也就多出一升半,这得多少公里才能省出两万块钱
装修工长阳哥:锐界的混动技术靠谱吗
成熟蛋糕MU6:你的手机支架不会掉吗?
点评车型:
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3.7分“良好”提车四个月,空间,动力比较满意。。最恶心的是颗粒捕捉器堵塞问题,我的车才两千三百多公里,就堵了两次了,每次都要跑二十分钟高速才好
中国谋士:这车有颗粒捕捉器?
FELIX王飞:怎么发现的堵塞,车机会提示?
枫红晓月:捕捉器堵了的话,必须去4S店处理吗?还是可以通过高速启停解决?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.9分“优秀”买的次顶配
【驾驶感受】
驾驶感受还不错,之前开的是丰田rav4,再开到美系车,感觉整体驾驶感受还不错。方向盘转向起来也很轻松,平滑。密闭性也还可以。
【油耗】
平均油耗6.8
【空间表现】
空间是我挑选这个车最重要的一点。第三排相比其他车,并不鸡肋,是真的可以坐下三个正常成年人的。
【购车经历】
当初也看了好几款同价格的车。包括陆放,比亚迪唐,宝马x3,整体福特这款车的性价比确实还不错。
【内饰方面】
整体感觉内饰方面还可以,算是中等水平吧。
点评车型:
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4.64分“优秀”整体非常好,外观大气,内饰有该有的水平,能碰到的地方都是软的,空间很大,油耗高速7左右市区8。黑龙江冬季市区11左右。电子手刹故障更换一次,冬季车窗有异响等保养去店里弄一下。
晓艺哥:同款路过,我在长春刚提的车目前油耗9.3左右,但是洗车后门把手不能全部弹出和出现门把手系统故障提示,你有这种现象嘛?
七星级小白:你这个油耗太有参考意义了,我是新疆。这个车不是混动嘛?为啥冬天市区油耗这么高?
衡有:落地价格没有优惠吗??
点评车型:
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4.9分“优秀”以前的车实在太烂了,把车卖了不够修车的钱。于是在众多的AT及ECVT中寻找起来。试驾了诸如丰田、别克、红旗等车型,综合各种因素最后选中锐界L混动版。
锐界这个车从外观来说看着大气。纵观此车:车头高大厚重,中网流行的蜂窝状格栅贯穿灯。侧面C柱附近一个大大的L加上后面的上翘车窗,整车无论从侧面还是从正面,看上去动感十足,不仅显示了车型,更给动力感增加了一笔点睛之作。
这个车给我最感人的是没有异味,在店里看车的时候打开了几辆新车,特意感受一下。停车环境有遮阳棚但是温度较高,连续打开了几辆车,丝毫没有异味,增大了买锐界的可能性。
方向盘对于我来说除了有点细手感还是非常不错,也非常轻,一只手轻松操作,不带较劲的。
本人身高180,180斤,不太胖有肚子那种,坐在驾驶室里面,随意折腾,换上衣不费劲。由于身高座椅比较靠后,去二排试了一下,在此情况下,二排空间依然非常充裕。老人上下车,丝毫不会赶到空间狭小,上下自如。我坐在第二排翘个二郎腿了,窜窜身子动动腿啊,依然有空间,头也不会撞到车顶,非常满意。
第三排,目前没立起来过,权当行李箱了,超级大哈,各种露营野炊用的装备塞满也不影响看车内后视镜,非常满意。想拉人的时候把二排调到适中位置,三排是有活动空间的,足以满足小孩子玩耍,大人休息等实际需求。
我选四驱至尊有两大因素。一是音响效果,第二也是最重要的就是这动力。看车的时候由于对这款车满意度最高,但还是考虑极限超车的时候,这个车到底拉不拉垮。特意跟销售讲明白我的需求,最后销售经过协调,促成了我对此车进行了高速公路的试驾。这点对于我最后的决定至关重要。
在外面跑车,经常遇见一种情况,就是由于路况问题车辆排队行驶。而对面又不时来车。这时候你想超车,对于车辆提速性能要求非常高。一脚油门辖区,车要超过去。电车在这方面太能胜任了。于是在买车的时候,这一点必须满足!不能将就(比如汉某达)。高速也是,有时候一堆车在一起排队开,其实这最危险,要么你减速,要么你超车远离。已经120的时速了,你再提速超车?有的车真做不到,就算你把脚踏板儿踩油箱里面去,它也快不了。锐减L足以胜任。试驾的时候,高速上已经120的了,假想要超车,于是稍微用点力,那随叫随到的动力,不能说瞬间150了, 但也是一眨眼的功夫,时速就起来了,百米7秒真不是盖的,就是它了!随即下定了买锐界L的决心。混动比油车提速快,这是我在动力方面最大的感受。
提车后十一出去玩,跑高速,一堆车排队,都想超车,我瞅准一个档子,一脚油门,150+扬长而去,后面的车,看尾灯吧!那种感觉不要太爽!
这个车油门还是非常舒适的,轻点就有,灵敏度很好,很容易操控。刹车有点偏软,以至于开车快的时候,不敢跟的太近。这车还有主动刹车。十一在高速就遇到了,前车正常行车中却突然减速,以至于我反应有点迟缓。这时候仪表盘突然出了提示,同时我也踩刹车了。后来回想,应该是触发主动刹车了。效果不错,防患于未然。增大了安全系数。
这个车比较宽,长度还算可以,调过几次头发现这车转弯半径还是舒服哈,有的路口一把轮就过来了。省了不少力气。
开始看车的时候,倾向于232布局,为了能躺下。后来试了这个车,感觉很舒服,无论主驾还是副驾。尤其二排航空座椅,带腿托的,老人坐的久一点也不会感觉得累。以前开小车,拉着老人出去,过服务区就要停一会,让老人下车走动走动,小车坐久了比较累。小点的轿车跑过长途的应该都深有体会。
这车隔音也好,看论坛很多人说胎噪。我觉得更多是路面因素。你跑粗路面,100的时速那能没胎噪么?准确说应该叫路噪,路面不好,什么轮胎都白费。
这个车的车机对于我来说,简直不要太好,量身定做一样。用途就是听歌,导航还是习惯看手机。空调啊,座椅加热啊通风啊天窗啊,我都是:你好!福特。想做什么就让车机执行命令就OK了。
这个车真的太省油了,这话放在一周前,我都不会说。这车我一直开,高速啊,市区啊,综合油耗7左右。高速6多的样子,市区7多。前两天给一个开了10几年车的朋友开,我在副驾坐着,北京路况,那种开不起来堵不起的状态,有时候档子大了,还能开到80公里,油耗居然跑到5点多。不是车不省油,是我真的不会开的省油了。技不如人啊,没有费油的车,只有费油的脚。
最后用一个字描述下车的优点:提速快、音响好、真省油、空间大、稳重。用五个字描述下缺点:车机唤醒复杂,去掉你好二字。A柱与车门之间增加密封条。
也看了论坛一些问题,不少车主遇到各式各样的问题,有的是车的问题,有的我认为是人的问题:比如费油。不过随着时间推移,各种小问题都会解决的。现在发现,车的生产日期越晚问题越少,像我这车8月底生产,目前没遇到任何问题。如果你对车有如下要求:四驱+提速+音响+空间+有限的预算,锐界L是非常不错的选择。
请锐界圈主推荐加精
无双麻酱4I2:有个问题,如果两驱会不会更省油?我是喜欢双拼色不喜欢四驱
SnakeLK:
meyer0816:高速试车是怎么争取到的
点评车型:
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4.6分“优秀”一、【内容】
1、买车背景
因为打算要二胎,所以想买个七座的车,因为不喜欢MPV样式所以一直在看大尺寸七座SUV,看过昂科旗、锐界L、GS8、汉兰达、途昂、陆放等车,综合价格、配置、空间、动力、座椅布局等方面最终选择锐界L。我这款是四驱混动至尊,带置换裸车27.8,购置税4s店补贴了一部分落地30.3,目前已经开了1500公里写一下用车感受。
2、外观
首先说外观,这点仁者见仁智者见智,但我是比较喜欢福特前脸的设计语言,当初就是觉得前脸造型好看才买了新福克斯,再说回锐界L这车给我的感觉就是大气稳重。
3、内饰
内饰给我的感觉还算凑活吧,现在福特基本所有车型都是这样的大连屏看起来显得比较有科技感,虽然我对这个大带鱼屏不太感冒,但孩子还是比较喜欢的,毕竟可以在副驾看动画片。新车有一点异味得放两天味,我觉得内饰做工还是比较粗糙的,那大连屏缝底部隙非常大时间长了进灰也没法清理。
4、配置
我买的车是混动次顶,因为混动顶配没有座椅通风所以只能选择次顶了这点有点难受啊,其实次顶的配置也还是够用的,该有的基本都有了。但是我觉得车机的智能语音识别还有待加强,有时候语音识别比较傻,并且这车实体按键少的可怜。
5、空间表现
车内乘坐空间比较满意,在最终选择锐界L之前也看过其他七座SUV,感觉232座椅布局不太喜欢,上下第三排不方便,而且第三排空间我自己试坐也有点挤。再来说锐界第一排和第二排的座位空间非常宽敞,并且座椅加热通风电动调节都有,本人身高1.75米,体重80kg,锐界l的2+2+3布局可以让我在二排还算宽裕的前提下,比较方便的坐到第三排并且不是那么挤带孩子出行还是够用的。至于后备箱空间我觉得比较小,但考虑到是七座车也是情有可原的,如果拉东西多的话可以吧第三排放倒增加后备箱空间。
6、动力表现
动力方面,混动锐界l用的是2.0T发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,最重要的是只吃92号粗粮,官方说可实现7.1秒的零百公里加速,一箱油续航达1200公里,我是真没踩出来这个数据。我主要是在城市市区道路跑,基本没走过烂路,油耗8.0+L,我对这个油耗已经很满意了,毕竟5m的大车。前段加速非常快还是有一点推背感的,绿灯一亮可以把其他燃油车远远摔在身后,跑高速的时候动力也是随叫随到,超车很有信心毫无压力,不过由于车身比较高,总感觉速度太快有点飘。
7、操控感受
油门非常轻,轻轻一点就往前窜,但是刹车不太友好,我总感觉这车刹车不线性,可能是动能回收的缘故,前段刹车没劲感觉刹不住,后段刹车突然制动力又变大了,这点必须得适应一段时间。还有打方向不如福克斯那么精准,总感觉两边有一点虚位。辅助驾驶基本没用过不做评价。关于底盘减配啥的我也不太懂也开不出什么感觉也不做评价了。
8、舒适性
也许我之前开的车很差吧,我觉得一二排乘坐体验非常好,至少比我之前开的车好多了,尤其第二排,各种功能都有还带腿托,高速胎噪可以接受,还有就是B&O音响非常棒,开车听歌非常嗨。
9、车机使用感受
主要就是人机交互,清晰度和流畅度的感受,这里可以描述一个使用场景,吐槽和改进建议
车机感觉不太好用,语音识别感觉傻傻的不太智能,虽然大多情况下识别准确率挺高,但总有一些尴尬的时候。百度导航闪退有过几次,感觉是在信号不好的时候,期待ota更新,让车机更智能一点毕竟实体按键少得可怜
10、油耗
油耗我可以说是比较满意的,我一直在市区用车基本上下班单程30公里要堵1个小时左右,目前行驶了1500公里左右,每次油耗小结基本8.0+L,总油耗目前8.4L,对于这个5m的大家伙我已经很满意了,毕竟我的奕泽和福克斯开这段路也要8L以上。
二、【优点】
1.市区油耗低并且吃92粗粮
2.动力足、空间大
3.乘坐舒适尤其第二排
4.外观大气
5.音响棒
三、【缺点】
1.车机芯片老语音识别比较傻。
2.刹车不线性。
3.内饰较为粗糙。
四、【总结】
目前买车已接近2个月,开了差不多1500km左右,基本都是市区用车,总油耗8.4L/100km,它给我的驾驶体验还是非常不错的,油耗、空间、座椅舒适性、动力这些我基本都满意。网上说的下雨异响这些小毛病目前还没遇上,底盘减配的问题我感受不出不做评价,除了刹车不适应和车机比较傻这量问题目前总体用车感受还是很好的。购车建议,我觉得如果不是急用还是等等吧,毕竟现在这大环境各个车企都在降价促销,而且以后竞争也会越来越激烈,我觉的这车后期价格还会降很多,毕竟早买早享受晚买享折扣吗。请锐界圈主推荐加精
雪峰流云1:混动至尊不是都是双拼色吗?你怎么是纯黑色的啊?
用户1750513789999:厂家能否把360改改,改成转弯或拥堵路段时360能自动弹出前后影像,现在车上现有360很鸡肋,看前方还得按两个健真无语,还是合资车,还不如传祺和理想360好,特别是理想车用户有什么意见马上就改正,厂家好好认真学习别的厂家的好吧!!!
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.8分“优秀”【空间表现】
空间表现相当好!你可以把他当成一个MPV,一辆有操控感的MPV!
【舒适性】
舒适性不错,没有倭系车整车行驶质感散架的感觉。
【第三排空间】
正常!
【最不满意】
发动机频繁启动,有点小心疼
车机不够智能,系统不开放
【购车经历】
家里第二辆车,我心目中的家庭用车标准:安全,操控,空间,油耗,四驱,车顶行李架。基本该有都有了!之前考虑过塞纳,可惜不是四驱;奥德赛和艾力绅没有后梁,安全性不咋滴;迈特威不舒适;途昂拉皮减配;探险者太大;新势力都是圈钱割韭菜的,等等;总之,对于车辆有些研究。
其实,没有考虑过锐界L,之前都造型太丑,第一批进口的除外,偶然去店里碰巧了,后来查了一下参数,还可以,38号车评给的评价很中肯。考虑又是THS混动,福特的性价比很高,家人一上车就觉得可以(理想也是这样,一上车就入魔,(*∩_∩*));也就选它了!
【驾驶感受】
比奥迪A4 四驱夸戳高功率好开太多,我只能说到这了,因为我的另一辆车是这个
【油耗】
相当满意!
【亮点配置】
THS混动,高功率发动机,四驱,安全车身,有韧性的底盘(不要听喷子说铝换钢减配,人家用铝合金的时候也没有见过你买!什么CD4降级了,丰田还TNGA架构呢,快速开发新车,需要整合模块化。好不好开,你开过就知道了)
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
4.7分“优秀”车辆外观时尚又不失稳重,第三排空间表现在同级别车中最优秀,混动版动力强劲,日常驾驶只用节能模式已十分足够,驾驶操控性十分优秀。不足点:最大不足就是车机封闭系统,芯片比主流车型低,屏幕显眼是很大,可惜可玩性很低,实际应用功能不大。其次车友群反馈最多就是很多小故障,本人提车2月行驶2500km暂时未发现。A柱下雨天异响是通病存在,建议厂家统一召回处理。