点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.5分“优秀”【买车背景】
现在用的车有10年了,小轿车,随着家庭成员的增多,已经不能满足日常使用了,早就想换台SUV了,之前关注过大众揽境、揽巡,红旗HS7以及坦克300,后来无意间看到福特锐界L,到网上和4S店做了深刻了解和试驾,最终觉得锐界L最合适,选择了燃油四驱至尊版,那就简单说说我的用车体验吧,本人文笔不好,写不出那么华丽的语言
【外观】
锐界L相比老款来说变化很大,首先就是车很大,是真的大,但没有那种笨重感,整车线条流畅感十足,前脸采用点阵式中网,隐藏式门把手,三段式LED日行灯和LED大灯,大灯中间是一条贯穿式灯带,尾部车灯也采用三段式设计,做到前后车灯相呼应,很漂亮
【内饰】
内饰搭配个人还算满意,新车没什么异味,中控采用塑料和皮革相搭配,触感细腻,显得很高端。
【配置】
个人觉得够用,功能娱乐齐全,L2级辅助驾驶,辅助驾驶功能很多,360度全景影像,手机无线充电,远程启动,馨风系统,多功能方向盘,主驾副驾和第二排座椅通风加热等
【空间表现】
锐界L 7座大SUV,2+2+3的座椅布局,满足全家人的需求,本人是4口之家,平时当大4座开,空间和舒适度那是没的说了,加上老人的话6个人,完全满足全家人是用车需求,主驾和副驾的空间也很宽松,能满足不同人身高和体重的需求,不挑人,本人身高172,体重165,第二排座椅更没的说了,腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用,并且还配备了腿托,增加了舒适度,二排座椅的侧面扶手采用可折叠的隐藏式设计,方便第三排进出,但是,第三排空间相比二排空间就没那么宽裕了,孩子在后面还可以,成年人就没那么舒服了,这个可以理解,所有7座SUV设计都这个样,再说后备箱,当7座开后备箱空间相比来说稍微小点,放不了多少东西,三排放到后,那就大了去了,东西随便放,当个小货车都没问题
【动力表现】
锐界L配备2.0T的发动机,当时4S店试驾的是混动的,那一脚油门下去车都窜出去了,推背感很强,本人是燃油至尊版,虽然没有混动提速快,但是也不弱,它有5种驾驶模式,经济和标准模式相比省油,动力会稍微逊色一些,绝对够用,而且动力输出丝毫不会拖泥带水,平时开车加速超个车一点问题都没有,本人喜欢马力大的,在运动模式最嗨,轻点一下油门,动力响应非常强,就跟开特斯拉踩油门一样带劲
【操控感受】
锐界L的操控性能很棒,方向盘力度适合,转动顺畅灵活,车身大,转弯的半径就大了,油门很轻很灵敏,轻踩就有,动力强劲,提速快,没有换挡的顿挫感,急加速的话有明显推背感,就算高速跑到120后再加速,动力依然强劲,十一假期出去玩的时候,在高速上用了一下ACC自适应巡航,并打开车道偏离预警和跟车功能,这时会跟前车有一定的距离保持,再不超过设定的时速时,前车加速会跟着加速直到自己设定的时速为止,如前车减速同样会跟着减速并保持一定的安全距离,唯一不好的就是,打开道路标识识别,这个功能说话也好,说不好也不好,比如ACC巡航开启并保持120的速度行驶,遇到前方限速80的话,车速一下子降到80,跟踩急刹车似的,如果没注意会吓一跳的
【舒适性】
锐界L的舒适性也还可以,主驾驶和副驾座椅没的说了很舒服,主驾驶座椅多方位条件,长时间开车不好觉得累,不开车坐第二排最合适,坐躺都可以,把腿托升起来,躺着比较舒服,在开车的时候,噪音也说的过去,车自身有主动降噪功能,个人感觉车的减震有些偏硬。
【车机使用感受】
锐界L的车机采用智行互联系统,12.3英寸的仪表和27英寸的4K大连屏,科技感很强,AI智能语音交互,语音助手,OTA升级,功能娱乐一体,27英寸大屏还支持分屏,开车娱乐两不耽误,坐在副驾可以看电影,与主驾互不干扰,车机地图用的百度,用着感觉一般吧,还有就是,车机不能自己安装软件,听歌在线QQ音乐,视频爱奇艺
【油耗】
本人的是燃油四驱至尊版,目前行驶了3472公里,综合油耗9.1,平时郊区开,上下班用,路况不算太堵,红灯有点多,这车跑高速那是非常省油,十一国庆出去到山东转了一圈,行驶了1600公里,平均油耗我记得是6.8个油,加满一箱油能跑1100多公里,都能赶上混动车了,当时我还拍了照片,总的来说,锐界L的油耗在美系车当中,能做到这点非常不错了,并且是加92的油
【优点】
1.外观霸气,漂亮,空间大,动力强劲
2.主驾驶和第二排都有无线充电和USB接口,第三排也配备USB接口,后备箱电源
3.智能辅助驾驶方便好用
【缺点】
1.360度全景影像太局限性,只有挂倒挡才能自动触发,或者手动开启才行
2.座椅没有记忆功能
3.没有方向盘加热
4.基本没什么实体按键,操作全部在车机上,稍微有点繁琐
【总结】
车开了快3个月,平时开的不多,主要上下班用,虽说也遇到点小问题,但整体感受还是可以的,总之,锐界L还是很喜欢的,个人认为值得购买
【请锐界圈主推荐加精】
麻辣响锅:下雪的时候,门把手有没有被冻住过?
神秘菠萝29E:我的一样的配置!12个油
棒冰棒棒棒:能不能再降个3w
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.64分“优秀”1、选车
最开始心水的是林肯冒险家,因为喜欢老款,所以新款发布后,请假半天特地去上海车展看看有没有优惠,结果销售来了句,老款没有额外优惠,为什么?因为不少人都还想买老款,那么新款有没有优惠?也没有。为什么?因为是新款,所以没有优惠。气的我和朋友拎包走人,那个新款的前脸改的就像是本身一个端庄气质丽人,结果非要搞什么齐刘海装嫩,结果不伦不类的,也就死心了。
后来车展看到了锐界L,第一感觉是大,结果进去一看大连屏,第一反应是劝退的,没瞅几眼就走了。回来后思索了下,一不做二不休,林肯冒险家没了,对其他车也没啥太大兴趣,那就看看7座吧,结果不看不知道,仔细一研究,配置啊外观啊空间啊颜色啊价格啊等等,锐界L完全符合我的需求,缘分。。。。
2、订车
因为有朋友在福特里面,所以深入研究了一周之后,试驾,等优惠,再等优惠,从五一到八月份,结果感觉也不会有更大优惠了,就拉着老婆去订车了。整个过程还挺顺利,纠结的是白色和星云灰,最后还是定了星云灰燃油四驱,本以为颜色偏年轻,结果十一开回老家,得到了家里老人们的一致好评,这个车型配这个颜色,很搭,且阴天和晴天颜色还是有所区别,耐看,磨合了一整个十一,不到两千公里,家里人都挺满意。
3、空间
最满意的就是空间了,223布局,2排一个位置放了宝宝座椅,一家五口出行,每个人有自己独立的位置,尤其是跑长途的时候就显现出来重要性了,前排坐两个司机轮流开,二排坐了老婆和娃,方便照顾小朋友,老妈坐在最后一排,可以歪着可以侧身躺,过道也够伸腿,娃也很喜欢这个布局,长途累的时候也可以过道里走走,或者去后排和奶奶一起玩玩。除了三排的座椅不是很舒服之外,其他的都很okay,最为重要的一点,三排全部都有充电口,对于长途来说,太重要了,大家再也不用因为手机充电的问题,轮流安排了。当然,三排立起来的时候,后备箱肯定是小的,这个毋庸置疑了。
4、操控及动力
家里的老车是途观,也开了近十年,和现在的锐界L一对比,感觉有种由俭入奢,只要给油,动力即刻反馈,没有丝毫迟延,驾驶感受很好。虽然试驾的时候是混动,但最后还是买了燃油版,个人觉得动力方面差别没有那么大,肯定够用了。转弯半径很小,我个人喜欢那种指哪打哪,且方向盘转弯后迅速回位的,我自己控制方向盘回位速度即可。另外,我很喜欢深踩油门瞬间加速起来发动机的声音,很悦耳。这么大的车,开起来没有费劲感,迟滞感,用家里的人话说,这个车坐起来很稳的感觉。
5、内饰
内饰说实话确实就还行吧,当时在展厅和家里人一起也看了下探险站,座椅档次明显不一样,但锐界L显然是家用为目的的,所以整体还是不错的,舒适度还行,够用。大连屏一开始我是拒绝的,但是这就和看手机一个道理,最开始用诺基亚的时候也拒绝大屏手机,最后你会发现,用惯了大屏再也回不去了,就汉兰达那个内饰,给我老婆看了一眼,她来了句这个和家里十年前的途观有啥区别么?大屏除了实体按键少了之外,目前也没有什么过于不方便的地方,反而在精简屏幕的状态下,逼格满满。
6、油耗
从提车到现在就没有清过油耗,从最开始的44到现在10左右,我的用车场景更多是周末+节假日,以及偶尔工作日急用,接受不了上海这地工作日的堵车,开的累人,所以基本上也不是特别关注油耗,但是续航里程确实掉的快。
7、音响
因为是燃油顶配,给了B&O,这个还是要单独拿出来说说的,我个人喜欢自己下载各种高质音频,B站有百万音响听歌,歌源下载来之后,把B&O调好,关上窗户,这个时候才真的体会到,开车是种享受。
7、不满意
a. 大家都吐槽的车机,因为我听歌导航都是手机蓝牙,所以车机用的也不多,但是确实一般,碰到过手机钥匙解锁了,但是车内未检测到钥匙,都打电话准备让家人送实体钥匙了,最后想起来打客服电话,处理方式:手机重启,蓝牙重连,福特派退出重登,手机放在储物箱的中央,反正轮番试了一遍,最后好了。倒不是说车机有多么不好,虽然够用,但也不出彩;
b. 脑残的360影像设置,前进时想调出来的话还得按两次;
c. 车子又大又高,家里人已经两次开车门没太注意,后车门下面的尖尖部分把别人的车捣出来个坑坑,每次都提醒提醒再提醒,顺便问问大伙,有没有好的门角套推荐,感觉还是很有必要的,主要是车子确实高,碰到轿车,那就很多时候就是俯视。
人生第一辆车,满足了,四驱的配置来说正正好,该给的都给了,对于三十多岁的男性来说,更多的考虑家庭需求了。高兴也就多啰嗦了些,总归给第一辆车留下来点什么,供大家参考,以后应该也就没热情写这些东西了。另外,买车和找媳妇找工作一个样,没有最好的,十全十美的,只有最合适的,希望锐界L能陪伴我这个小家庭下个十年,也祝大家提车愉快,安全出行,一路平安!最后十一家宴镇楼(〃'▽'〃)
雏菊12345:没有选择冒险家是你的失误
稻草香:落地多少?223布局的第二排能完全放到吗?
每分每秒都高兴:冒险家太小了!不是一个层次。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.3分“优秀”【空间表现】
空间大
【舒适性】
驾驶感受好,方向盘轻
【第三排空间】
没有二排空间舒服,总体来说还是满意的
【提车价格】
裸车价格24.6 W 落地27.5 w,购置税2.2万,
【最不满意】
1.车机自带的百度导航一点都不好用,偶尔还会闪退2. 车机封闭,那么大的屏幕无法支持CarPlay投射,3. 360全影在低速行驶,不会自动开启或手动开启麻烦需要按两次4. 刹车会听到额额响5. 对4 S店销售的服务态度不是很认同,下定前后的区别很大没有什么跟进
【油耗】
目前行驶4906公里平均油耗9.4 -9.7左右,最近首保过后行驶150公里高速平均油耗在8.5一8.7左右,希望油耗能在下来一些
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.2分“优秀”为满足家庭出行需求,从日系换成锐界223,空间舒适度确实不缺,但个人通勤属实还不习惯,翻一倍以上的油耗,估计再开两个月心里就习惯了。动力方面表现中规中矩,提速不错,没有有些大型车的那种肉感。功能方面,大致还行,但像有些细节,座椅记忆,倒车后视镜下翻这些都没有,甚至不如十几万的配置,顶配没有属实有点说不过去。
半个多月以来总体驾驶体验不错。
华仔28111:
道法自然11234:大哥优惠2万吗,加置换补贴吗
FD183691053:顶配stl 有座椅记忆,倒车后视镜下翻这些,可以加装
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
2.8分“一般”今天试驾了锐界L,试驾路段是水泥面路不是沥青路
谈不上舒适,座椅偏硬,底盘很硬,水泥路颠簸很强,家人坐二排说像是面包车很抖,我驾驶乜感觉有点抖动感,过白条减速带的声音有点大了。发动机舱隔音确实优秀,听不到声音。但其余的隔音并不像圈里说的那么好,也仔细看了内饰怎么比汉兰达的还差,塑料件多 高配中控都不是包皮的。除了动力响应积极,掉头时车身稳点 其它都不怎样啊
【服务态度】首先进去展厅连中央空调都没有,只有在角落两台柜式空调,近五百平方展厅想想多热,然而看车那么久水都没有喝,家人说口渴叫倒杯水才有人服务。看这情况这个店也面临倒闭了。
试驾前一直认为福特的优秀,试驾后才大跌眼镜,还是放弃福特了……
聪明的露珠2MU:车是不错的,混动已用20000公里,喜欢的买,不喜欢的也莫乱讲,比某达有诚意
FitJeep福:哈?内饰不如汉兰达?
闲多多008:底盘能有老的硬?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.5分“优秀”为了座椅通风上的四驱版,没办法,重庆的夏天即使开了空调没有座椅通风也不行。提车后立马试了一下效果,风力比较足,背上的汗很快就吹干了。总体感觉还行,常见的配置都给到了,开了几百公里,没有发现顿挫的现象,动力也够用,就是前减震有点软,刹车的时候会点头。
布拉布拉啊的西瓜:重庆目前只看到两台,加我3台
随性自由的艺术家0j0:加满一箱油,续航多少
🐳:你这是什么颜色
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.3分“优秀”星云灰外观,灰色内饰很满意,第二排很舒服,但是第三排放倒后不平,有些恼人。油耗能接受,驾驶感受也不错。但比起锐际加速差的有些多,但也理解,毕竟锐界L比锐际重太多了。
一往无前海风xdT:四驱的变速箱不行啊,可惜了这个车。
小红枣儿:油耗11?宣传的6个多又是假的了么
用户8360210216562:前方主动刹车在那里设置
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.4分“优秀”车子从上市就开始关注,直到去真实试驾后毫不犹豫的订了车,考虑到预算就选择了燃油版,混动的虽然油耗低些,倒是购车省的钱也够补很多年的差价了。回来跑了几天,基本在市区,油耗在12个左右吧,高速应该会更低些吧。驾驶感觉一级棒,很厚实的感觉,四驱只要肯给油门推背感杠杠的。就是车子偏大,停车不是太方便,可能还没适应这么大的车子,希望越用越顺。
BoRamo:不上混动油耗你吼不住的
用户1304195361180:上月也是提的燃油顶配,感觉还可以
项枫枫:落地怎么谈到28万?购置税,保险多少钱呢?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.4分“优秀”四驱锐界L车主路过,买车建议直接屏蔽车评人的评论,多看看车主意见,去试驾去试驾去试驾。
锐界L缺点:新车味道比较重,过一个夏天就基本没有了,底盘感受略松散,(平整路面基本没有感受,过烂路速度快一点就感觉明显)。后视镜比较大又在A柱那里,转弯时候视线遮挡比较多,盲区比较大。
优点:优点我就不说了,一说就会喷子一大堆,反正不管喷子怎么说,锐界L在中型SUV里面空间和动力是摆在那里的。能花这个价位买车的,应该都是想的很清楚的。
总结一下锐界L使用感受:
外观方面,外观设计基本能满足大部分人要求,各方面都不差,前脸相对老款变得更秀气一点了。使用便利,中控和中央扶手箱极其好用极其顺手,第三排能放倒而且靠背角度可以调。
动力的话,目前这套2.0T+8AT变速箱,动力和油耗算中规中矩,零百能跑进9秒,日常完全够用。油耗相对同级来说不算优秀也不算高,变速箱升档非常积极,轻踩反应很快,但是地板油急加速的时候反应慢,要等变速箱降档,动力释放要等一秒才来,跑过很多次高原,海拔4000-5000米。自动挡模式下由于升档太积极,转速在一千多不到两千转左右,深踩油门都不加速,需要地板油等变速箱降档才能把转速拉上去。
鹃城咏歌:你在成都哪家店买的呢?可以告诉一下不?落地价多少?你目前用起来,车内有异响吗?
Deep蓝:海拔4000我都不知道那是个啥概念
一直在5192:不错
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.4分“优秀”纯油四驱只有一个配置,空间够大,操控还可以,刹车偏软,该有的功能基本都有了,居家带娃够用。
【空间表现】
够大,但223布局总觉得没有232布局实用。
【舒适性】
舒适性还可以,车的整体噪音控制只能说一份价格一分货,对得起这个价格了,座椅加热通风都带了,高速表现不错,地盘扎实。
【第三排空间】
够用,孩子一点问题没有,成人稍显局促。
【最不满意】
细节做工,长安传统,大家都懂,我的是白色的车,操控台反光比较明显,360雷达侧面和前面反应慢半拍,都过障碍了才报警。
【购车经历】
春节前三天开始看车,两家4S店对比价格后,一天确定,因为主要在东北用车,还是选择了四驱现车,当时还犹豫了下探险者,但锐界L当时有现车,探险者没有,春节期间自驾要用就选了锐界L。
真实的生活2018:那里买的?
内涵社联:你是我见过纯油4驱至尊,买车最便宜的
Inves:Ecvt吃亏是咋回事?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.7分“优秀”空间出色,至尊的白色双拼色很有高级感,底盘还是很扎实的,没有多余的晃动,车辆做工中等偏上,l2辅助驾驶开起来很省力。东北冬天油耗偏高,不过毕竟是2.1吨重的车,这点油耗可以接受。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.1分“优秀”外观老婆喜欢 ,内饰我喜欢,2排空间儿子喜欢,新车味道感觉不大,动力操控不错,就是刚上手的时候不适应,感觉很大,停车有难度,看的位置不太准。全靠360和老婆帮忙.试过坐满7人,动力还是很好,不需要开运动模式.最不满意是车机和导航,暂时没有出现车友发现导航重启的问题,但有不断重置路线的问题出现,希望厂家重视顾客的需求,早点作出升级.
用户4920592542915:大佬,在广州哪家4S买的?
生存第一赚大赔小:优惠这么大,是全款还是贷款呀?