点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.5分“优秀”【综述】第一次入坑福特,6月底下订,7月3日4S就通知到店,办完各种手续(置换、装脚垫、玻璃贴膜等等),7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里,从外观、操控、油耗表现等方面,都远超以前的奔腾X80,总体超过心理预期,真香。
【入坑过程】原来的X80是2.0自吸,动力偏弱,为了计划中的8月份川甘青环线自驾游,从年初就打算换车,先后看过航海家、途昂、揽巡,要么价格超预算,要么动力、操控或者内饰太LOW,一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告,带着老婆孩子去4S试驾一圈,当天就下订了(略显仓促,没有跟销售多磨一磨,后来看到其他车友的优惠、赠品,后悔啊)。
购入车款: 四驱七座至尊型
裸车价:27.00万;落地价:30.00万
备注:店内优惠0.38,置换补贴0.6,其余优惠:无。 两年免息贷款9.5万,手续费:无。
赠品:玻璃膜,全包围脚垫,再加个行车记录仪。
【外观&内饰】完全改款的车型,从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。
先说外观,没有老款那么凶猛和肌肉感,奶爸车的整车定位,前脸灯组等细节又带有足够的运动感。
再说内饰,最打眼的就是那块27寸的带鱼屏,大部分接触到的地方都使用了软性材质,车内基本闻不到明显的异味(提车后开窗暴晒了2天)。
【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警,8月自驾游往返近6000KM,自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳,碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能,四川夏天的闷热,不带座椅通风的话,空调开得再大,都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口,对后排乘客也很友好,长途自驾游再也不用争抢充电线了。
【空间表现】本人身高175,体重150,家人也没有太高太胖的那种,所以全家老小对223座椅布局都很满意,最受欢迎的当然是第二排座椅(本人只配当驾驶员,可惜没机会体验,试驾时试过第二排,翘二郎腿空间是有的)。8月川青甘环线自驾时一家五口,媳妇副驾,孩子第三排,第二排留给两位老人家,全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验;国庆自驾广西北海,媳妇孩子都去了第二排,副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候,后排座椅46放倒一半,2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。
【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差,现在换到锐界L的2.0T EcoBoost,感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系,尤其所在城市拥堵指数较高,在城区驾驶基本没有地板油的机会,但是在起步或者提速超车的时候,明显能够感到动力贮备充足。上到高速,只要舍得给油,动力也是随叫随到,急加速超车没有动力延迟的现象。
低速行驶时,方向稍轻,但指向精准,适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上,车身姿态控制得很好,稳定性足够。
【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好,按上去手感略偏硬一些,但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅,现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错,关上车窗,播着音乐,市区行驶静谧性挺好。
【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行,日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能,至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是,有时候在车里聊着天,并没有提到语音唤醒的关键词,它偶尔也会主动回答“我在”,这是显眼包么?
【油耗表现】油耗这东西,我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM,高速、国省道占比能达到80%,而且平时一般也很少急加速、急刹车,在城区远远的看见红灯就松油门,慢慢滑行过去。就这样,平均油耗能控制在不到8,高速油耗7-7.2,市区油耗10-12。
【总结】没有地方补贴,更没像近期提车车友一样指导价落地,只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来,仍然觉得当初的选择正确,CARPLAY、CARLIFE不是刚需,选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么,这台车真心适合对动力、操控、空间有需求,偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户,市区代步通勤为主的同学们请慎重入手,毕竟是一台5M长的SUV。
PART1.优点。30个W落地的中大型SUV,外观够帅,动力强劲,操控靠谱,三大件过硬,舒适度足够,油耗可控,还有啥不满足?
PART2.不足和建议。(1)360在D档时需要手动调出,这么大一台车,在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境,希望厂家能更新。
(2)车速上到90以后,驾驶侧A柱后视镜风噪明显,主动降噪功能不明显。
(3)车机、软件说OTA更新,迟迟未见动静。
(4)自动远近光灯,在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯,碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。
【请锐界圈主推荐加精】
bjl龍:你的行车记录仪是车上配的吗?
咔嚓的开始:燃油四驱高速开运动模式爽啊
A浮屠-超:就你的油耗7个多就不是真车主
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4分“优秀”预售价已公布,我觉得这个价格对这款车来说,是一个打击! 第一,竞品车型基本上都在优惠,而它这个定价有些高了。 第二,作为家用SUV,2+3+2的座椅布局更实用,而它有些车型是2+2+3虽然第二排的确很舒服。 第三,没有了铝合金材质的地盘悬架,也是对这车的一个打击! 我都不知道福特怎么想的,真是恨铁不成钢啊!
【最满意】我们分优点和缺点两部分进行评价,首先来说优点:
第一,5米的车身长度,2950mm的车身轴距,让这台车在外观上比较大气,而且,内部空间想比较上一代车型,提升很多,尤其是第二排座椅的舒适度,可以和很多MPV车型对比。
第二,动力,全新锐界L有两套东西系统,燃油版最大功率252匹马力,混动版275匹马力,我个人比较推荐混动车型,油耗更低,动力会更好,虽然在价格上不占据优势,但是在实际使用中会给驾驶者更多惊喜。
第三,福特终于把内饰做的好看了许多,全新锐界L的内饰部分不管是做功还是用料以及整体的造型,4K27英寸的大屏也提升了科技感。
【最不满意】第一,座椅布局,我觉得它应该推出2+3+2的座椅布局,虽然现有的布局第二排很好,但如果家庭出行,第三排座椅并不能满足长途乘坐,反而2+3+2的座椅布局可能会更加合理,毕竟这是一台家用SUV。
第二,底盘降级,不管是然和一种理由,把原来铝合金材质底盘替换了,这对于很多喜欢福特品牌的忠实粉丝来讲,是不能接受的。铝合金悬架的优势就在于操控,而锐界国产后主打的也是操控,如果没有了这一点的加持,我觉得,对它影响会很大!
其他还在继续测试中,动态表现我们后期还会出视频,请大家持续关注。
真好!:还是2+2+3座实用,而且这个车空间很优秀,我1米9的身高,前排,二排,三排空间都很不错。
康康我的星星:坐等七折
运筹帷幄小红花RmL:优惠力度等等于没有,全系优惠2.5,销量会不错
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
3.9分“良好”买这车主要就是三孩刚需,而且周末或小长假出游轻度越野,雨雪天有四驱可以轻松应对,个人感觉油耗没有那么高,美系车马力大是真的,高速超车很是丝滑,个人对空间动力都很满意。最不满意有两点,一个是美系车出厂比较糙,需要润滑的小部件很多润滑不到位,合页开关啊,铰链啊等等会有异响,不过自己用一点美孚润滑脂和润滑油涂一下全部解决;还有一个就是新车气味的确很大,刚提车开回家时,有点辣眼睛,不过在车库开窗放着,一周以后就没味道了,没测过甲醛感觉还好吧,总体来说值得推荐。
用户1583498778147:袁的223还是232
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
2.8分“一般”今天试驾了锐界L,试驾路段是水泥面路不是沥青路
谈不上舒适,座椅偏硬,底盘很硬,水泥路颠簸很强,家人坐二排说像是面包车很抖,我驾驶乜感觉有点抖动感,过白条减速带的声音有点大了。发动机舱隔音确实优秀,听不到声音。但其余的隔音并不像圈里说的那么好,也仔细看了内饰怎么比汉兰达的还差,塑料件多 高配中控都不是包皮的。除了动力响应积极,掉头时车身稳点 其它都不怎样啊
【服务态度】首先进去展厅连中央空调都没有,只有在角落两台柜式空调,近五百平方展厅想想多热,然而看车那么久水都没有喝,家人说口渴叫倒杯水才有人服务。看这情况这个店也面临倒闭了。
试驾前一直认为福特的优秀,试驾后才大跌眼镜,还是放弃福特了……
FitJeep福:哈?内饰不如汉兰达?
用户2316651612028:我23年12月28号提车,落地251000米,9.5万元无息厂家车贷,送原厂踏板,三次全国保养,另外送七次本店保养,七座豪华燃油版
闲多多008:底盘能有老的硬?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.5分“优秀”为了座椅通风上的四驱版,没办法,重庆的夏天即使开了空调没有座椅通风也不行。提车后立马试了一下效果,风力比较足,背上的汗很快就吹干了。总体感觉还行,常见的配置都给到了,开了几百公里,没有发现顿挫的现象,动力也够用,就是前减震有点软,刹车的时候会点头。
布拉布拉啊的西瓜:重庆目前只看到两台,加我3台
🐳:你这是什么颜色
超越梦想144134995:你的车暖风效果如何?开暖风有没有觉得不热,开最热时,脚和上身热,膝盖冷。同时伴有眼睛吹的不舒服
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.4分“优秀”四驱锐界L车主路过,买车建议直接屏蔽车评人的评论,多看看车主意见,去试驾去试驾去试驾。
锐界L缺点:新车味道比较重,过一个夏天就基本没有了,底盘感受略松散,(平整路面基本没有感受,过烂路速度快一点就感觉明显)。后视镜比较大又在A柱那里,转弯时候视线遮挡比较多,盲区比较大。
优点:优点我就不说了,一说就会喷子一大堆,反正不管喷子怎么说,锐界L在中型SUV里面空间和动力是摆在那里的。能花这个价位买车的,应该都是想的很清楚的。
总结一下锐界L使用感受:
外观方面,外观设计基本能满足大部分人要求,各方面都不差,前脸相对老款变得更秀气一点了。使用便利,中控和中央扶手箱极其好用极其顺手,第三排能放倒而且靠背角度可以调。
动力的话,目前这套2.0T+8AT变速箱,动力和油耗算中规中矩,零百能跑进9秒,日常完全够用。油耗相对同级来说不算优秀也不算高,变速箱升档非常积极,轻踩反应很快,但是地板油急加速的时候反应慢,要等变速箱降档,动力释放要等一秒才来,跑过很多次高原,海拔4000-5000米。自动挡模式下由于升档太积极,转速在一千多不到两千转左右,深踩油门都不加速,需要地板油等变速箱降档才能把转速拉上去。
鹃城咏歌:你在成都哪家店买的呢?可以告诉一下不?落地价多少?你目前用起来,车内有异响吗?
Deep蓝:海拔4000我都不知道那是个啥概念
一直在5192:不错
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.3分“优秀”外观时尚大气,配置丰富,唯一遗憾就是没有倒车后视镜下翻,没有方向盘加热,没有座椅记忆
zero2021:上st
Inves:四驱市区油耗怎么样
曾经那么的从容:现在车企要大降价了吧,最近新车降价幅度挺大的,有些车企新车直接降价七.八个W,
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.1分“优秀”这车上个月才提的,说实话,车子的科技内饰很强,新款的福特锐界的内饰比老款的好太多了,而且在材料方面特别的细节,而且材料很扎实,座椅包裹性强,坐着舒适性很足,我简直喜欢的,不要不要的,当时刚买了这个新车,我还开到马路上蹦了两圈,动力也是比较充足吧,不愧是美系的SUV,想着到时候放假了看一下要不要去约一下测试一下它的越野性,在动力方面我也很满意
缺点:
锐界的整体定位是豪华SUV,价格定的也不是很低,我裸车价大概是29万将近30万了,不过,在同级别车型的话,性价比就不是很突出了,新车异味很大,再一个吐槽的是高速轮胎噪音很大
cz天外飞仙:刚上市的车子再也不敢买了,还是等等别人的反馈再说,我的2013款蒙迪欧就是刚上市没多久就买的,开到现在车里还有味道
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
4.1分“优秀”外观老婆喜欢 ,内饰我喜欢,2排空间儿子喜欢,新车味道感觉不大,动力操控不错,就是刚上手的时候不适应,感觉很大,停车有难度,看的位置不太准。全靠360和老婆帮忙.试过坐满7人,动力还是很好,不需要开运动模式.最不满意是车机和导航,暂时没有出现车友发现导航重启的问题,但有不断重置路线的问题出现,希望厂家重视顾客的需求,早点作出升级.
用户4920592542915:大佬,在广州哪家4S买的?
生存第一赚大赔小:优惠这么大,是全款还是贷款呀?