锐界2021款PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座配置丰富值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.43分“优秀”

今年1月31号提车，7月28号8000公里刚做了二保，朋友去年提的20款，是送终身一年2次保养，我这个plus是一年一次，加了337，换了美孚1号5W30全合成机油（免费的是长安福特的原厂半合成机油），建议大家跟我这么换，开了以后明显感觉车更有劲了，而且更润滑，没法具体形容，反正驾驶感觉不太一样。 说一说买车的经历，差不多是20年12月份开始看的车，一家三口，有二胎计划，加上有时候会带父母吃饭什么的，计划就是想要7座。因为我之前开的是CRV，在网上看到URV内饰的时候我就直接pass了，除了屏幕大了点，跟我的车几乎没什么变化，当然，据说这个车也不错。然后是看汉兰达，去4S店看了一眼问问价格都没试驾就pass掉；又试了途昂，确实是大家说的，这个车的卖点就是大，其他就不谈了，而且价格也挺高，感觉性价比一般；又看了XT6，确实是个好车，也有不少优惠，但是感觉还是贵了点（我是真的喜欢这个车）；再然后是GLB，再有劲他也是1.3T，这就不是个老爷们儿该买的车（这里没有任何别的意思，就是个人发自内心的吐槽），最后其实看好的是昂科旗，不过看的是次顶配，就是艾维亚下面那个配置，第一次看好像是优惠6w，第二次就优惠7w了，但是贷款贵，保险也贵，销售报了9000（锐界保险5100，三者200w），而且全系列都不带auto hold，有点纠结。这个时候朋友一直给我安利锐界出新款了，去看了看，感觉二豪性价比确实挺高，除了不是四驱以外，基本该有的配置全有了，而且内饰跟20款完全不同了，当时昂科旗还有一个让我纠结的点就是屏幕实在是太小了。权衡之后就入手了，落地28w2，然后又送了6000油卡，估计现在肯定比我1月份买要更便宜。 开了正好半年，我每天上下班距离保守估计在40km左右，而且没有高速，这半年我也没跑过高速，开始的时候基本保持在9.8，10个油左右，最近夏天开空调差不多11个油，这个油耗是有点出乎意料的，因为朋友的20款油耗在12.5左右，不过这个可能跟驾驶习惯有关，我驾龄15年，没有地板油的习惯，开车也属于比较稳健类型，但对于一个2吨2.0T的7座车来说，我觉得真的油耗不高。 然后前后雷达啊、自动预警刹车啊（这个我被刹过一次，挺惊险也挺惊喜，车速不快，但真的差一点）、车道保持、L2辅助驾驶都不错。 重点要说一下这个车的人机，你刚看这个车的时候可能会说按键少，屏幕操作太多不方便，但实际上真的不用考虑这些，因为开车的时候不管你想开空调（包括后排空调）、调空调温度、调音量、切换蓝牙、车载音乐、收音机、打电话、地图导航……等等等等，反正只要你想做的，只需要你说一句“你好福特”然后说出你要干嘛就可以了，真的这个只有开了才觉得方便，不能说跟天猫精灵、小度、小艾同学那么智能，但也绝对能达到他们8成以上的功力（你还可以说“成语接龙”堵车无聊可以跟车机做做游戏，其他游戏我还没发现）。另外如果不喜欢“你好福特”还可以设置成任何唤醒的方式，你想设置成“woc”都行。 很多人介意这个车没有carplay，carlife，那么请问你要这个功能的原因是什么，播放手机音乐的话锐界plus的蓝牙也可以实现，导航的话你想去哪直接跟他说就行了，也不用看手机，接电话打电话也都可以，所以没必要纠结这个，福特现在最大的卖点就是这套人机，你开过以后和其他车的人机相比，你会觉得那些车“智商”都有问题。。。 尺寸上，没有途昂那么大，好像比XT6也小点，但XT6是大六座，没法比，我是感觉跟汉兰达差不多，第三排平常其实不怎么用，短途支起来的时候腿是够放的。 夸了这么多，还是要说说槽点，你长安福特既然都用双联屏了，为什么这个仪表盘要弄得这么小，而且只能显示数字时速，真的都对不起这个屏幕（屏幕不亮的时候要比正常行驶感觉高大上的多）。然后是第三排取消了自动放倒和抬起，确实不太方便。 说了这么多，最后总结一下，本人33岁，自己做点小生意，房贷正在还，想过为了面子换个BBA，但真的配置上能入了眼的，基本都要45w+，有这个钱不如在生意上多投入一点，以后再说，现在先追求一下性价比，个人感觉锐界plus性价比真的不错。我相信有一天我也可以换上大G，但现在就还是务实一点，也现实一点，对自己和家人都好一点。当然，这只是我个人的观点，不喜勿喷，买了车以后几乎就没看过懂车帝了，真心给跟我一样正在努力的中年男士一点建议，希望能帮到大家，也希望我们一起努力，以后都能换上大G！当然，入手锐界绝对不会后悔，想买的朋友我是真心推荐哈！😊

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.86分“良好”

2013年的长安致尚，当时经济条件不好也不懂车只是看了外观好看，也没有争取他人意见就直接找店提车 ，至今已八年多 ，国产车也没有像他人说的那么孬 。一直就没怎么修过， 就是换了三圈胎（开车较愣），也没有想过换车。 四月无意经过车展转了转， 还是去看了长安75 ，觉得也挺好看的， 已经开始动心了 ，无奈常坐副驾的人不同意 ， 后来就没事看看车 。长安75及uni系列. 长城. 我感觉能开就可以了， 我这样的穷人不追求什么好车， 但还是被常坐副驾的人否了， 然后转看雪佛兰 .探界者 .开拓者 . 别克昂克威和s到p 昂克旗. 福特 锐际. 锐界， 凯迪拉克xt4-5， 竟然看到了沃尔沃cx40-60 ，奥迪q3 .宝马x1 .真喜欢沃尔沃60 ，无奈我是穷人 (真是只想买自行车却看了千万豪车的感觉 ，还有一点对日韩车不感性趣 看都没去看 心里抵触 。 八月最后还是敲定锐界 ， 工作在北京就在北京四处看车询价， 因为有车开又不急换所以只愿意和报价附和自己心里价位的店聊， 八月底最终以优惠2.2+置换成交 ，不加任何费用， 基本保险搞定 ，开了两个月了 聊聊自己的感受 。 外观 - 萝卜青菜看自己高兴， 自己中意就得了 ，一开始定白色要加两千 ，后来没车那就直接黑色， 不耐脏但省两千够洗两年车的了， 过了新鲜劲你没那么在意了。 内饰 - 感觉一般，其他人也说过软包很薄， 隔音棉再回收 ， 塑料也薄。 配置 - 感觉足够用了， 语音操控方便 音响效果不错， l2辅助驾驶用着可以。 空间 - 日常出行一家四五口没问题， 再想要大拉东西就买金杯去吧。 操控 - 我不是车评，没那专业， 不会用那些语言描述 ， 但你开过松花江和前几年的那种助力 ，你会感觉轻松 准确。 动力油耗 - 感觉这四个字放一块即顺畅又别牛 (不是人话了)， 好多人又要动力又想省油 ， 这个似乎有点难。 别说小日本鬼子车省油 ， 那个什么达也没好那去 ， 我刚回来在市里堵车过15 ，十一去了趟坝上10 高速巡航可到8 。 舒适 - 这两个字用这车上合适 ，车内噪音小， 加上双隔音玻璃 又滤去了一部分胎风噪 ，这个很棒了 。 缺点 - 有点不会写 ，并不是说不好， 只是可能自己不喜欢， 屏幕关着挺大 ，显示却小了好多。 转速及迈速太单调， 中控屏不能手动开关 ， 档位旋钮说是高级 ，但你摸习惯了档把你真难受。 还有也不知道人家所谓的什么漆面， 不耐脏还易花 。 第二排座椅安全带如果你不系， 那个插扣坐上去你会很酸爽 ，座上出坑 败笔 。 后面的那些塑料壳过薄 ，过于粗操， 后箱可能是下面放了备胎台太高了， 也有可能我个子小小 。 呀 就这么多吧， 总体感觉这车值得买， 任何车都有优缺 ，欢迎讨论 ，不喜勿喷 。 谢谢！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

【买车背景】 购车地点深圳，是本人第二台车。第一台车是2015年买的荣威350C黑色，开了7年，作为练手车，代步车来说也算是很抗造的。随着二胎出来，加上与父母生活在一起，乘坐需求已无法满足了，随即把换车提上了日程！ 个人换车的主要需求一是7座满足应急需求，二是家人喜好SUV，也就排除了MPV车型。日常是在深圳市区道路通勤，预算25-30万区间，思路明确后，就开始了选车之路 【选车对比】 看车之前也在懂车帝查询过很多符合车型，都去4s店看过实车 1）现代胜达，最满意的是空间大5米车长，怪异的是5米的车子外观却没有一点阳刚之气，新款国外版的外观也没有引进国内，试驾过后感觉底盘略松散，加速拐弯侧倾较明显pass 2)标致5008，内饰钢琴键很有法式浪漫风格，方向盘也独具一格，驾乘舒适度也还行，无奈空间太小，4.67米的车长做7座有点尴尬，由于空间也是考虑的重点，放弃了 3)比亚迪唐DMI，内饰中控配置都不错，试驾起步加速动力都强劲，几个月的交车周期，和高频率馈电，车机问题等等，实在不想为大概率的售后问题烦心 4)别克昂科威，只有艾维科版本才有7座，销售说没有现车，跑了三家店也没见艾维科版本，销售也表示主力车型是5座，也就没过多对比了 5）汉兰达，根据我们的预算，只能看丐版，30万连电动调节都没有，座椅也是织物的，其 他稍主流些的配置加价几万超太多预算，不想做这个冤大头了 6）锐界plus二豪版本，正好白色展车一眼看中，试驾隔音性和BO音响也不错，7座空间也够大合适，心仪了 【购车经历】 通过一些渠道的销售我们提前打听了下价格，最后还是去离家最近的4S店，接待我们的是个老销售，还带着徒弟，报价比我们了解的贵三千多，不肯降价说要申请（其实所谓的申请也就做做样子），一直与我们谈送精品，我将计就计先谈精品。谈好直接就付定金了，最后没想到在旧车上找借口，少了三千（在这等着我呢），我顿时反感要求退定金，销售看我态度强硬，也就做做样子又去申请了。其实主要是车子我和老婆都看上了，觉得离家又近，价格也就没过多挣扎了，付尾款 提了 【提车价格】 购买城市：深圳 裸车价格：24.58万 购置税：减半 保险：5500 落地：26.2万 白色加2000，贷两年10万免息，手续费3000，上牌1500，赠送三次全国保养，6次店内保养，踏板，脚垫，底盘装甲，贴膜，一次全车镀晶 【新车初体验】 1—空间，我1.75米75公斤的体格调好座椅头顶有一拳半，腿部有两拳，后排腿部和头顶都有两拳，第三排我老婆1.62米不算胖的身材也完全好坐，就是腿部活动空间不多一拳，空间表现很棒 2—储物，平时大多5座使用，后备箱非常给力！其他车门，中控，各处的储物空间都与常规一样够用 3—乘坐舒适度，腰撑的幅度大很好，再也不用垫抱枕腰靠了。隔音性确实好过试驾的其他车，BO音响的音质也让人心情愉悦 4.—做工/异味，中控台与车门可见大多是软皮包裹，廉价塑料少见，新车异味也很小，做工方面对比其他车型确实良心 5.—动力/操控，起步不像电车那么迅猛（除非地板油）有一种稳中求进的的感觉，但时速至中段后提速非常迅速，动力随叫随到。2吨重的大尺寸开起来很轻盈，没有笨重感，指向清晰，60迈转入匝道侧倾都不是特别大 6—L2级安全辅助，真心好，碰撞预警提醒让我避免过一次前方电动车，心惊！全速ACC手动任意调速，解放双脚高速很省心，车道保持把车牢牢控制在车道内，只需手握方向盘正式前方，爱了 7—油耗，日常主要市区通勤，目前总里程1900多km表显平均油耗11.9L，纯高速油耗表显9.4L，对于自重2吨的车油耗表现不错，首保过后应该还能整体下降 总结: 30万以内的预算，锐界Plus最大化满足了我所有用车需求，性价比高，配置用厚道，全家人都挺满意的 槽点： 1.大灯偏低，个人亮度感觉也差点意思 2.氛围灯拉胯，提车找了很久才发现 3.行车不能播放视频（虽说是安全）但龟速也放不了，小遗憾 4.启动车子收音机很吵（插U盘可以解决）就是麻烦了一些 最后，请尊贵的锐界圈主推荐加精！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.79分“优秀”

【购车经历】 坐标长沙，去年开始网上选车，大方向一是SUV，二是油车（电车整体还不够成熟）。之前用的是服务了10年的两厢307。这里表扬一下标致，除了动力差点真没出过什么问题，小毛病都少，当然自己也比较爱惜，平均每年也就跑个7K公里。一开始关注20W以下的科雷傲、皓影和探岳，各有些不太满意的点，忍到今年把预算抬高到了25-30W，可选的车型就多了去了。咱小老百姓追求的是实用性、性价比，就没去考虑XC60、X1、Q3、CDX、冒险家等这些轻奢品牌，好看有面但空间小配置低，还是来点实在的。韩系车在我朋友圈口碑不太好，也没考虑。本来想去看大指挥官和坦克，奈何老婆不喜欢这种硬线条的，她提议途观L我又不怎么喜欢。去丰田看了下汉兰达和陆放，两款车都好看，可惜太傲娇，没现车要加价不说，销售都有点爱答不理，没试驾就走了。最后认真比较了冠道、开拓者和锐界，转到美系主要是三大件和安全性的考虑。冠道外观好看，第二排空间确实无敌，二郎腿随便翘，2.0T的动力也不错，但是配置比较少（后雷达、行李架都不给），后备厢空间差点，车机不怎么样，优惠比较小；开拓者看的七座霆版，外观帅气，驾驶感受不错（毕竟有轻混），配置也比较丰富，但是内饰比较一般，二排中间座椅太硬，吃95#细粮，市场保有量太少；锐界PLUS试驾有种恋爱的感觉，安静的车内氛围配上品牌音箱的音乐，舒适的座椅（二排安全带有点膈屁股），中控大屏加上聪明的车机，避震也很舒服，反正开过一次就心心念念了，二豪款的配置相当丰富，就不一一细说了，反正很多都是正打在我需求的点上，优惠力度也不错，最终全家一致通过就她了。 【空间表现】 三排可用，座椅也比较软，二排往前调点，短途坐七人是没问题的。过节两家人一辆车，我一米六的小侄女和我儿子坐三排都能脱鞋把腿搁椅子上。放倒三排的后备厢空间是无敌的，但是跟三排的使用只能二选一。 【驾驶感受】 提车开了一个月，1K公里，还没上过高速，目前平均车速20，油耗11.7。操控相当不错，跟开轿车差不多，空调、音乐等控制可以语音交互，很方便。低速有点顿挫，急加速会有一点延迟，不晓得S档怎么样，没试过。车内隔音很好，关上车窗就是一个安静的世界，来点后摇音乐真挺享受，耳朵不专业，反正音响效果比以前307好太多。没放炭包，现在车内也没什么异味了。再表扬一下避震，这么说吧，我有时刻意“压饼”感受一下。 【提车价格】 跑了四家4S比较，优惠和赠品都差不多，最后选了收二手车出价最高的店（比二手车商高点），办了两年无息贷款，手续费2K，签合同交1W定金预定黑色二豪，落地26W。后来犹豫了两天还是加2K改成了白豪（耐脏、防晒、夜间安全），送了全车3M膜、福特专供行车记录仪、脚垫和尾箱垫。 五月上旬提的车，月底就出了购置税减半的政策……人算不如天算，买了就不想了。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

刚刚提车一周，选择了白色二豪，还未上牌，暂时无法认证。 由于前车是索八置换，2.0低功率，直接上了2.0T高功率，感觉那叫一个爽，不想躁动都不行，综合感受：动力强劲，底盘扎实，外观平庸，内饰前卫，配置到位，座椅舒适，空间表现优良，L2辅助驾驶很惊艳，可能是之前没接触过的原因，但是不太适合在市区使用，感应后备箱很灵敏，大灯照射无论是亮度还是范围都给好评，提车第二天就赶上北京下大雪，感应雨刷也很好用，很干净， 油门踏板基本无虚位，一点就有，油耗问题，个人驾驶风格比较激烈，即使是在磨合期内，目前表显11.7L/百公里，全北京市区，60%处在早晚高峰路况，对于这个油耗已然很满意了，过了首保估计也不过如此了，还有一点可能是大家比较关心的，就是新车气味，个人觉得是我开过的新车里面味道很小的了，这点确实要特别表扬一下，有孩子的一定很在意这点，我在地库留缝隙通风了三四天，基本就能接受了，特别在意的还是建议去做下内饰处理。 有待改进方面：1、刹车明显乏力，速度起来缺乏一定自信。2、低速有一定顿挫感，无大碍。3、驾驶位空调吹不到左腿和左脚，冬天短途很不舒服。4、手机无线充电基本可以无视了，个人感觉最多是个5V2A的水平，Mate40pro充电一小时，充电量不到10%，还是用线吧。5、至于网友说的大灯进水，天窗漏水，啃胎，碰撞预警和油耗不准确目前未见。 综上所述，选择锐界plus绝不会让你后悔。 第一次写感受，希望可以借此帮助到有需要的人，如果大家有需要，我将持续更新我的真实用车体验，谢谢观看。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.4分“优秀”

自从有了老二加上逢节假日回山东有必要考虑换台7座了，之前公司有车后来第一辆买了卡罗拉开了将近7年，卡罗拉确实耐开没啥小毛病很省心但是现在觉的也就仅此而已了，期间出差开过同事宝马x4和q7,特别想到自己换车开的舒服以及驾驶体验开始变得我很在意， 【购车经历】 试驾过汉兰达和锐界，汉兰达是最初一个阶段的梦想，没有对比就没有伤害啊！如果你会开车在试驾过两者之后不考虑一个问题保值 正常人 都会选锐界，汉兰达开着像船，锐界驾驶感受真得 劲 【动力表现】 动力完全满足一个2顿多重的车的驾驶，也有推背 这个扭矩和马力 足够 【油耗】 目前平均速度30.中间一个月疫情没开 ，来了3800km，平均表显示9.6.实际计算怎么才8.7！可能因为跑了趟高速？ 【提车价格】 落地27w，终身免基础保养，后来又送了三次因为前三年都是5000公里我一年要保养两次！贴膜，脚垫，行车记录仪，脚踏，随车工具 【空间表现】 比较满意，第三排一直躺着只有节假日才用到，家里父母➕2个孩子➕1条狗 必须7座' 内饰自己还算喜欢看得到地方弄的都是皮，真假不知道就是比较高档 多说一句音响有点牛 B&0！ 【最不满意】 不喜欢车屁股那几个字母，准备用线弄点，换挡是旋钮真不习惯 配置还算比较高 感应尾门，L2自动驾驶，手机远程可以开始发动车子等等 总之满意！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

一年多的选车之路让我从一个汽车小白变成了汽车老白，就个人而言，对一些肤浅的汽车知识的掌握算是进步不少。 一年多的选车之路也是比较纠结的，SUV，20+万的预算，安全、空间、舒适、三大件、操控、外观、内饰等等，总想选一台六边形战士，于是不断的刷汽车视频，听车评人推荐，看车友评论互撕，结果越选越迷糊，越选越纠结，后来懂得车无完车，有舍才能有得。 一年多的选车之路试驾了锐际、探界者、crv、探岳、昂科威、昂科威s、昂科威plus，看了x1、xt5、冠道、昂科旗、汉兰达、途观l、荣放、领克实车，排除了皮薄cvt的日系，排除了双离合和后排地台过高的德系，最后目光留在几个美系车身上，但这时并没有考虑锐界，外型真的喜欢不上来。但在一次带家人试乘昂科威plus结束后，临时起意去了福特店里，两车对比家人一致认为锐界乘坐比前者更舒适，于是试驾谈价钱，三天之内签了合同，一周之后提了车，所以可能凡事都讲个缘分吧。 豪锐现在才开了600公里，三四线小城，油耗10到11，用车感受：动力强劲，空间宽敞，配置较高，底盘舒适，油耗能接受，保值率可忽略，总之优点较多的一款家用车。对个人而言，不太理想的一是外型；二是没有双c手机不能映射到车机，导航必须用百度；三是第二排放倒不能纯平。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.8分“良好”

优点：1:空间大，一家出行完全够用 2:隔音很好，双层夹胶玻璃，很安静，有时候里面开着音乐按喇叭不细听都不知道外面响没响 3:动力很强劲，油门轻踩动了就上去了，超车轻轻松松，方向盘很轻，指向明确，接近2吨的车，方向盘还这么轻是我没想到的 4:底盘用料很扎实，厚重感很强，给人安全感十足 5:智能化语音很方便，谁用谁知道 不足： 1: 30-40码换挡顿挫，但不严重，可以接受 2:没有永久关闭自动启停的功能，每次上车要手动关闭有点麻烦，停车自动升窗有点麻烦，非得掏钥匙长按锁车才行，不过貌似去某宝买根线接上能解决 3:油耗听说有点高，但是车才买，这个不好说，等开段时间了再看看 4:流量5个G竟然要70块，太贵了，并且有点坑的是当月有效，差点就买了，还好看仔细看了一下 5:每次用蓝牙听完歌以后，下次启动直接默认的是收音机，那个声音让人听了很郁闷? 总结一下：车是好车，配置也很丰富，买了不。吃亏，不足之处都是小问题，在能接受的范围内，一句话，这车值得买！！！ 辛苦锐界圈主推荐加精

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

好的方面太多了，这个级别应该有的配置都有，只要上车坐的亲戚朋友，都赞不绝口。主要说缺点及改进意见： 1、车速在30公里左右踩油收油有明显顿挫，动力迟滞不太及时，驾驶感受不太好 2、深踩之后收油有一些拖拽感，但是速度起来之后就没了 3、车机反应有点慢，还比不上上台车1200装的大屏导航反应快 4、7.23号驾驶过程中听着歌突然黑屏，音乐中断。大概一分钟后自动亮屏，但是屏闪很严重。后来我停靠在路边重启车子车机才恢复 5、夏天室外温度26/7度，也不算冷启动。但是停放时间长的话，预估超过三四个钟头及以上，启动转速大概在1200转，声音让人听着不太友好，发愁冬天了该多大声音。不过比我姐夫宝马X3启动声音稍微小一些，可能是福特这款发动机本身就是高转速机头吧。 最后，车无完车，以后也是有福之人。车是结婚前给老婆买的，也算给远嫁河北的黑龙江媳妇一个安心与交代。首付16，贷款10个，全包落地25.9，送1000油卡以及图片里的6.18活动赠送礼品！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.9分“优秀”

坐标郑州，6.24晚上决定提车，意向途观L330旗舰，昂科威s艾维亚或者昂科威plus二豪，凯迪拉克XT4二豪，锐界二豪。25号先去看的锐界，服务很不错，报价也可以，有谈的空间，而且我开我哥18款锐界驾驶感、隔音都不错，当时就心动了，后面去了途观，不让还价，销售报完价就一副爱买不买的样子，直接pass，在后面就XT4，后排太小了。估计当时心里差不多定了锐界，也快吃饭了，家里不是特别喜欢昂科威，所以没去看。下午锐界几家店拉扯下就直奔其中一家去了，到店谈一会直接全款提车二豪七座，26号上午去车管所城西服务站，一个小时就上完牌子，27号领的消费券。就是有点遗憾21款锐界没有18款的大灯随动转向和转向辅助灯，还连不了Carplay，不知道是不是我不会弄，其他的不错，ACC 、车道居中、并线都有，L2辅助。整体来说很不错的。消费券中原西路大桥石化充了4000送了4箱纯净水，挺不错的。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.21分“优秀”

上一台车就是福特经典福克斯，这次买车看了很多，最后兜兜绕绕，还是钟情福特，最后选择了这款车。简单总结哈 外观是我喜欢的类型，就两个字霸气 内饰我觉得在合资车里面，比其他的好太多。不过对比如今的自主国产，还是有差距。不过能接受。太在意内饰的朋友要考虑好。 配置的话我觉得主流的该有都有了。只是这么大的车，个人建议，应该中配以上标配360影像，前排加个座椅通风。就完美了。至于氛围灯，再多点灯带，再亮点，就是无懈可击了，哈哈? 空间的话，我不是7坐刚需，基本都是5坐，当然够用。 至于操控和动力，都是福特的强项，没有什么问题，用料也够良心，特别是发动机和底盘，确实好。 最后是舒适度，隔音在油车里面绝对是顶级的。至于坐着的感觉，我觉得都差不多。 油耗嘛，就不纠结了，车都买了，还纠结那点油耗干嘛，努力挣钱就完了，哈哈哈，我觉得是这个道理。 打算开个7，8年，再换电车，毕竟是趋势。 简单分享，希望大家喜欢。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.79分“优秀”

外观很大气，不是ST版本选了黑色，白色感觉车头部分不够帅； 内饰连屏，旋钮换档，氛围灯就前排中控一条线，脚下照明，控制按键等部分，豪华感营造的不是很强，还算舒适； 配置二豪比较全面了，主动安全配置齐全，感应后尾门，自动驻车，启停这些都有配备。不足:品牌音响仅前排三个，有座椅加热没有座椅通风这点不好，360这个车型没有配备，本身360界面也不能全显，刚上手需要适应下车身尺寸。行车不会自动落锁需要手动。熄火断电后遥控钥匙控制车窗只能全开或全闭这点不好不能控制大小。 空间很满意，后排空间也很大地板几乎纯平，带宝宝很方便，储物空间也不错，手套箱内部材质手感很好，扶手箱空间可以，门上储物空间水杯雨伞等无压力，座椅比较靠内，车门处有一定距离侧面地板上还可以放雨伞有个槽。第三排用了好多次了坐大人可以没问题，装上脚垫后自动按键座椅老是卡在一半需要手推下才能到底进入第三排，进出没有MPV方便。第二排座椅还可以往前调节，再能往后调节一段就完美了，二排还能座椅角度调节，视野很棒后排比前排略高。 操控很好就是奔着锐界的操控来的，开着很轻松很爽，转弯半径不是很大，底盘很棒，越开越喜欢。很舒适，换了车后走隧道减速带明显感觉不到颠簸完美。 动力起步时不深踩会肉点，中后段动力强劲提速很快，国道超车轻松，换档平顺没有感觉到什么顿挫，目前很满意。 大家担心的天窗问题，每天都开目前没有问题，七月份的车，开开再看。 对大锐界很满意，油耗刚提车市区加空调12.5，跑了高速国道，现在平均油耗表显是9.5，加92，这么大的车可以了，加满一箱四百多点。 目前基本二豪都有现车，价格也很满意，性价比很高，后边用车再分享。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.1分“优秀”

行驶7000公里，再谈锐界Puls两驱豪锐。 【用车背景】本人84年生人，第一辆国产SUV开了8年，今年3月底入手了黑色锐界Puls两驱豪锐型（下称“二豪”），到目前有170天左右，已近半年，平均每日40来公里。跑了3次高速（1次去上海往返700公里，2次去南京分别往返200公里），其余基本是市区通勤。 【先说优点】： 【车辆外观】外形这个东西仁者见仁，我挺喜欢的。年纪大了不喜欢太有棱有角或者太时尚的造型，锐界没有随大溜，继承了一定美系车的传统造型。萝卜芹菜，各有所爱吧~ 【车辆空间】空间没得说，对于我来说，足够大了。前两天才想起来试了一天头部空间，我178身高，调整好坐姿，头顶还有很大的距离，就没用拳头再量了。后排腿部空间也够大，我们家就我最高。车子买来以后，第三排就放倒了，7座很少用到，第三排放倒以后，后备箱的空间就基本无敌了，马上10月份准备搬家了，到时候二豪肯定能发挥一下了，我预料他肯定是特能装。 【车辆配置】二豪车型的配置对于我来说，已经很丰富了，就捡两个我喜欢或觉得很有用的说吧，其他的请感兴趣的人自行上网查阅配置表。前几天在红绿灯起步时触发了主动刹车，我低头看手机了（不要学我兄弟们），如果没有主动刹车，估计是要撞上了。我最喜欢的一个配置是感应后备箱，腿一伸后备箱即打开，去超市买完东西或者搬重物上车，不用再把东西放在地上再开后备箱了，很是方便。哦，座椅舒适度，后排我没机会坐，暂时不评论。前排没得说，很宽大，承托性感觉也很好，就是坐垫硬了那么一丢丢，再软一点点就更好了。 【车机功能】车机功能还算丰富，当然不能跟电车比，我用的比较多的就是连接手机蓝牙听歌听书，出远门用车机导航。说个搞笑的事，前几天我才发现的车机功能，我猜测有一部分车友知晓，但还有很大一部分车友还不知道这个功能——语音拨打电话功能。就是用手机蓝牙连接车机，待车机读取手机通讯录后，可以直接用车机自带的语音控制功能打电话——你只要说“给某某某打电话（某某某就是你手机里存的对应手机号的姓名）”。我试了，也可以直接说号码，但是直接说号码好像识别起来偶尔有不准的现象。有了这个功能，开车时想打电话，就不用拿起手机，再解锁手机了，现在的手机都很大，有时候一只手都没有办法解锁和做其他操作。大大提升了行车的安全性。这个要点赞！ 【车辆动力】动力方面，二豪是拿捏的死死的，动力随叫随到，只要踩下油门，那嗷嗷滴~~我平时也就超车时稍微深踩一下油门，毕竟年纪大了，也是个老老司机，开车还是慢些的。 【车辆操控】操控这一块，我觉得是不是美系车开起来都很厚重敦实，有操控乐趣，不会开起来轻飘飘的感觉，二豪开起来给人感觉很稳，尤其是高速上，配上巡航系统，开起来很舒服，很稳定。 【再说缺点】： 【油耗】动力好、车子大，必然会导致油耗偏高，我目前行驶7000公里，主要是市区通勤，表显平均车速28，表显平均油耗11个，比心理预期稍微高了那么一点。如果下一代能配个48V轻混，那就棒棒滴了。 【车机】车机反应不算快，有时候有卡顿，点一下，要反应一下才……我平时就是蓝牙连手机听歌听书，偶尔导航，这些都没有任何问题，基本功能满足，其他功能基本不用。 【操控驾驶】方向盘转向不算轻，但对于大老爷们来说问题不大。由于车身长，导致转弯半径大，估计是我开了8年的紧凑型SUV，所以有对比感受。还有一个，车子大，对于新手来说停车不太友好，尤其是非机动车道上的侧方位停车，赶上早高峰，那……最好是配360全景影像。我适应了两三个月，基本完全OK了。 【综合评价】综合起来，我认为锐界是台不错的合资车。没有迎合现在的“主流市场”，把车做的轻而薄，省油但毫无操控，车机随意，配置拉胯，看不见的地方能省的都给你省了，还记得前段时间，某田的销量王SUV跟某兰的XX者正面对撞测试，事后某田的A、B、C柱等经专业机构检测都没有超过1000兆帕的热成型钢，哎~~~~~销量真的不能说明一切。相较而言，锐界Plus在三大件、动力、空间、配置等方面都比较优秀。不像日本某田的某车，连喇叭都没有，真的让人惊愕…… 【好物推荐】最后给大家展示一下自己买的几个小配饰和配件，觉得性价比不错，挺好用的，都是网购的，感兴趣请自行搜索【后备箱垫、储物箱（懂车帝的）、手机支架、扶手箱隔层置物盒、皮质钥匙套（已包浆）、钟馗挂饰等等】。 请锐界圈主推荐加精！！！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.79分“优秀”

1买车背景 ：自从生了娃，高尔夫明显不够用了，于是跟媳妇商量换车，七座车。看了锐界、昂科旗。最后还是决定买锐界。然后就在网上各种研究价格，最后去4S店就一句话，全部落地27万现在就签合同，不用给我说优惠多少，什么什么的，我不懂！销售去申请，一会来了个销售的领导，谈了几句可以，于是就签合同刷卡！ 2外观 外观必须点赞，很符合我个人审美，好评！！！ 3内饰 内饰用料挺厚道的，比座椅很厚实软乎！ 4、配置 配置还是很不错的，主流配置都有，车机槽点较多，比如每次通电音量都在6格，不管你之前关闭时时多少。多功能方向盘很不错，平常用到的都也都很方便可以操作的到。L2辅助驾驶也很好用，每次上高速我都可以很放松的开，没那么累了！ 5、空间表现 本人170CM，比较低，调好座位后后排空间无比大O(∩_∩)O哈哈~后备箱也很大，就是七座全部用上的话后备箱就不行了。总的来说我们一家子用足够！ 6动力表现： 动力很满意，比之前高尔夫好了太多。0-60稍微有点弱，60之后就可以了，随叫随到。120之后也是很跟脚，忙时可以跟的上节奏，好评！ 7、操控感受 操控还可以吧，没有什么不满意，也没有什么特别突出的地方，中规中矩。不过换了桃木方向盘后感觉方向好用了不少！ 在掉头转弯时，感觉转弯半径不小，不过车长摆在那里。减震是最满意的地方，虽然过急转弯有些倾斜，但是平常用的最多的地方还是城里，舒服最重要不是吗！ 8、舒适性 舒适性真的好，座椅宽大厚实。座过的朋友都是真软乎，高速风噪有点大，胎噪一般吧！避震柔软舒服！ 9、车机使用感受 最让人难受的就是通电就是6格音量，最让人难受。冬天倒车影像有点延迟，语音交互灵敏，好评！ 10、油耗 开买车高速回家，一路上看才8.几的油耗，心里无比的舒服，没想到到家后开始城里跑一天比一天高O(∩_∩)O哈哈~ 最后稳定在10.3不动了！ 二、【优点】 1全车软乎，开车舒适度好 2动力足，跟的上节奏 三、【缺点】 1车机音量问题是个槽点，也不知道是不是我没设置好 2有点费油，哈哈不过车大可以理解 四、【总结】 车买了两年多，开了也有四万多，整体感觉很不错，符合我对车的理解吧，舒服最好！ 【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是长安福特-锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座，定位为一款5门7座中型SUV，长宽高为（mm）4878/1925/1770，轴距为2850mm。厂商指导价为26.98万，在河南地区这款车型报价暂无优惠，购置税23876元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险1100元，商业保险7953元，全款落地价格在303709元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为114812元，贷款188860元，月供要5639元，贷款购车总花费要317816元，比全款购车多花出14107元。 车系对比：拿长安福特-锐界与雪佛兰开拓者相比，作为雪佛兰品牌的最新产品，开拓者在产品定位上非常明确，给了开拓者一个风格鲜明的车型设定，我相信这也对那些内心年轻的人更具吸引力；而且全新的豪华中大型车平台和下本的用料也会更让消费者觉得诚意十足；最后就是舒适和先进的配置也更能get到消费者的痛点；锐界作为这个级别的一员老将，虽然经过改款，各方面实力都有了很大的提高，但在某些方面确实满足不了时代的发展。 保养：福特锐界提供了3年或10万公里的官方质保，第一次保养间隔为5000km，之后为10000km。赠送一次免费小保养，小保养费用为779元，大保养费用为2364元。前65000km共需要8079元的保养费费用。 质量问题：通过车质网客户投诉得知，福特锐界的投诉率并不高，并且还都是之前的老款车型，对于2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座，经过我仔细的查询也没有找到一处的投诉记录，由此可见，2021款福特锐界的这款车在质量方面还是很不错的。 提速：测试时，随着我对油门的下探，发动机转速迈过3000转后，强劲的动力源源不断涌现出来，随之而来的加速感会让你一时忘记它那硕大的躯体，甚至享受到“钢炮”加速带来的快感！而在整个过程中，动力输出相当线性，涡轮的介入并不突兀，还是保持特有的线性。2.0T发动机的动力储备充足，搭配上8挡自动变速箱，后段的提速也不含糊，高速超车足够从容。 制动：高重心的SUV在全力制动时避免不了点头现象，锐界的这款车在整个制动过程中很平稳，制动点头不算很夸张，经过我们5次的制动测试，最终测得100km/h-0km/h平均制动距离为39.33m，这样的成绩相对于同级车来说还算不错。 油耗：福特锐界这款2.0T发动机的动力驾驶起来感觉还是不错的，市区正常行驶升档积极，发动机转速并不高。而且在高速行驶时松开油门时，具有滑行功能，这些有助于降低油耗。在车流较多的环城，偶尔遇到塞车，一共行驶了125公里，总共消耗燃油15.38升，算的综合百公里油耗为12.3升，考虑到这么大的一个块头，这个油耗表现还算是可以接受的。 噪音：对于福特锐界这款车来说静谧性这方面做的还是不错的，并且我我们还对它在不同时速下的噪音值做了实测，怠速时为38.1db，60km/h时为54.5db，90km/h时为58.3db，120km/h时为63.4db，这样的结果虽然相较于轿车而言稍有逊色，但是在SUV里已经是不错的成绩了。