点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.57分“优秀”回顾2023我的锐界plus已经陪伴了我有一年多的时间啦,对于一个二胎家庭来说一辆中大型suv简直太方便了。我来自北京昌平应该算是两个孩子的超级奶爸,大宝6岁啦二宝1岁。年龄34在it行业内浑水摸鱼10多年,身高175体重算是微胖吧!
回归正题:
车型:2021款福特锐界 2豪 7 座
购买地点:北京
购车价格:26.2
购车日期:2022/6
目前公里数:29893
保养消费:福特在21年购买的车辆每一年送一次半合成 +300多换全合成,后续都是一次600左右的小保养。
油耗:表显油耗10.3;实际市区堵车要到14左右,高速大概9
目前整体消费:
1️⃣保养:
4次 两次送的两次花钱共1396元
2️⃣自购配件:
网购空调滤芯+空气滤芯 1111买的两套加几箱玻璃水364元
贴膜配件68元
3️⃣平时维修
轮胎补过两次都是右后轮共120元
车门开门啥凹凸维修2次 150+300=450元
4️⃣油耗费用:约为30000元
目前整体花费:698+698+364+68+120+450+3w=32398元
【动态感受】
1️⃣动力表现:锐界自重2t+实际上起步给我感觉有点小马拉大车使不上劲儿在2档与3档过程中低速顿挫,但是速度过40以后动力输出就非常线性。2.0t的发动机S档再40-80推背感十足,高速我一般踩着限速以内行驶,超车的时候你深脚给油动力还是会源源不断的输出,但是速度油耗稍高。
2️⃣操控感受
对我来说车型比较大,刚开始驾驶的感觉车有点笨。但随着驾驶习惯的适应目前感觉方向非常精准方向盘没有虚位,用料扎实的底盘结构再速度及高度过弯时侧倾控制的都很好,但是速度过减速带时车身摇摆严重,超车时油门反应不是很灵敏D档驾驶的时候大概有个1.5秒的迟滞,S档驾驶的时候就好很多。
3️⃣辅助驾驶
配备的L2辅助驾驶非常好用,带孩子自驾大概全程2000公里的路途高速路段打开自适应巡航车辆定速在100,无论黑夜还是白天车道居中保持的非常稳健没有失误和压线的情况。
【静态感受】
1️⃣外观:外观给我的感觉车身线条流畅造型辨识度非常高,车面前的镀铬线条及格栅与车灯相组辉映显得非常战斗硬朗。侧面车身腰线也拉长了车身整体的线条远处看显得不那么臃肿。但是不足的是后屁股看起来就胖墩墩!
2️⃣中控做工用料:给我的感觉整体做工用料还是非常扎实的,我先从前排说一说。上车最显眼的就是改款的长条屏幕,屏两侧仿木纹的装饰贯穿仪表台。下方伴有可调颜色的氛围灯,给我的感觉稳重感中又不乏一些运动气息。
方向盘是全皮材质,大小合适握感很好便于操控,10/14点方向内侧有设计手托,我平时驾驶中无论是单手还是双手扶握都能有不错的握感和支撑感这也提升了驾驶中操控的信心。门饰板中控台在你所触及的地方都是软软的材质,不足的是a柱饰面板外包布艺虽然很显档次但是很容易脏不容易日常打理。
3️⃣座椅舒适度:
整体座椅皮质摸上去手感偏硬,坐上去包裹度很好,座椅的进深比较长对于大腿的支撑很到位。驾驶侧多段位的电动调节对于腰部支撑很好,座椅加热速度很快我冬天上车开最大档大概10分钟不到就烫屁股了。后排座椅不多介绍材质和前排一样没有多段支撑调节不足的是后排安全卡扣的位置突出的不太合理,你想休息躺会的时候总搁腰。
4️⃣空间感受
空间表现确实令我非常满意,宽敞的驾驶空间给我的体验感非常不错,驾驶侧在驾驶途中腿不局促拥挤非常舒适。前排我调整好座椅高度头顶大概还有一拳多的距离,一点也感觉不到压抑。整体的驾驶视角非常开阔,a柱设计的角度不会影响驾驶视线。第一排调整好正常的坐姿,第二排拉到最后时坐在第二排我可以毫无压力的翘二郎腿,整体腿部空间非常充足,正常坐姿腿部空间能达到2拳以上,头部有将近1拳的空间。我家大宝5岁在后排完全可以站立行走头将将碰到车顶。储物空间非常充足,无论是前排中控扶手箱还是后排放倒的拉货模式都能满足我日常的生活,后排整体放倒可以放2两成人的自行车没问题。举例自驾我购买了充气床垫,后排4/6放倒的时候座椅能做一个人,充气床可以容纳一个大人和孩子。二排座椅后方可以放一个整理箱外加一个20寸行李箱再加一个小型户外移动电源整体感觉非常棒!
?缺点总结?:
1️⃣车漆比较薄 高速路段的小石头把机器盖子崩了不少小坑了,建议有条件的上车衣。
2️⃣机舱封闭的情况不是太好,冬天总有小猫等等的小动物光顾
3️⃣天窗支架异响这个感觉时天生带的,很多车友都有这毛病。怎么治呢?教教我吧
4️⃣车机系统封闭 感觉已经没人管了啊,从来就没有ota过
5️⃣自动启停他为默认是打开无法关闭的呢这个没次我必关掉。
6️⃣有一些小的设计地方不合理在文中都说啦。
请锐界圈主推荐加精
用户9454553334790:自动启停:买个起停记忆关闭器就解决了,我用1年,没出现过问题;好像小动物就喜欢福特,发动机盖板已经抓坏了
用户2308226891247:这些地方怎么粘的 为啥我的全开了
贫僧略知一二:车确实不错,质量稳定,从来没有把我丢在路上过。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.5分“优秀”购买背景
原来的2012款两厢福克斯已经开了8年了,空间,动力都不能满足现在都要求了,尤其是有了孩子之后,每次出去玩和回老家,带的东西太多,挤都挤不下,同时锐界改款之后,也换上了8at变速箱,外观也有所变化,生命周期也到了换代末期,从稳定性,性价比方面考虑,都是非常值得入手的选择,再加上预算在自己的范围内,所以,目标就基本锁定锐界了。
购买过程
分别在天津和北京比了比价格,感觉差不多,处于便利性考虑,就在北京提了。福克斯直接开过去置换,评估完价格,算完分期,就下定了,分期走的是长安金融,不是以前买福克斯时的福特金融了,办理金融时,也非常方便,手机操作提交,秒批,真的是秒批,提交后直接通过,这一点还不错,不用等。一周之后,直接办临牌开回家。
车辆配置
二豪不是最顶配,但是这个配置对于一个老司机来说,非常够用了,前后雷达和倒车影像在停车和错车时,比较方便,但是要注意,速度一定要慢,否则雷达来不及反应,等报警的时候,可能已经蹭上了,我已经吃过一次亏了。座椅加热在北方非常友好,像现在这温度零下十几度,开启烫腚模式舒服的狠,要是有方向盘加热就更好了。
空间感受
买这车其实就是冲七座去的,同级别里,七座车的空间能和它比的真不多,亲自坐过第三排,对于我1.8米身高的人来说,还是可以接受的,虽然有点挤,但是把二排调到最前,把三排调到最后,椅背调斜一点,可是不错的。其实更多是应急用,平时就大五座车。二排舒适度来自于坐垫长度与高度,足够长和足够高,才能让大腿部位不悬空,有更好的支撑行,所以舒适性非常不错。坐上去之后 腿与前排还有两拳的距离,这空间绝对足够了。
车辆操控
SUV其实是没什么操控的,我觉得锐界开起来舒服的地方是,滤震很清晰,即使是细小的颠簸,也能回馈给驾驶者,开习惯了就感觉很有自信,对路况掌握更精准。转向的话,虚位很小,感觉跟开福克斯没啥区别,所以车身虽大,但是足够灵活,每次下小区地库转弯的时候,可以灵活应对,单手方向盘,很从容。
奉劝北方的车友,能上四驱就上四驱,两驱还是差点意思,雪天不自信。
动力表现
2.0T发动机表现一般吧,拉两吨的车只能说刚刚够,尤其起步都时候,需要踩深一点,但是高速上超车,绝对游刃有余,信心十足。油耗目前表显10.3,快速路居多,对我来说,11个以内都能接受,因人而异吧。如果想考虑省油,那这车就劝退吧,注重的方向不一样。如果开锐界还想省点油,那就温柔点,佛系开,绝对比我现在的省。
用车成本
买来后基本没多花钱,脚垫,贴膜,记录仪都是店里送的,就是记录仪画质太感人,后期再换吧,先凑合用着。只买了一些车内小玩意,香氛和内饰膜,百十块钱的小玩意。保养刚做了二保,自己换了双滤芯,100多,到4S店添了300多换了全合成机油和机滤,一年一万来公里,也就花这么多钱吧,我觉得用车成本不算高。
智能与安全
整体智能化符合当前车机主流水平,语音对话也还算流畅,识别率比较高,唯独这个百度导航,是真不智能,规划的路线有明显的bug,希望百度能给改善一下,如果有carplay和carlife,那就完美了。
辅助驾驶,只要是上高速我就用,值得表扬的是acc+车道居中,开启之后,确实很惬意,在匝道上也能自己转弯,不过遇到车道线不清晰时,一定要双手握方向盘,当车辆识别不到的时候,就容易跑偏了。不完美的地方是,当并线超车并了一半时,如果离本车道前车近了,车会大幅度减速,比较突兀,不是很友好。
目前就发现这么多,希望能帮到车友。
感谢圈主加精。
金苹果1990:后排的泥真给力
老皮师傅:关于两驱或四驱,从个人角度坦率的说,这车定位就是城市SUV,如果咱不是开着去野外放飞自我,在城市里特别是大中型城市,两驱应该就能应付了。
菜子先生。:那个雷达是真的
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.4分“优秀”人生第二辆车,以前开的是本田xrv。基于以下几点决定换车:1.xrv空间小,由于有了娃,放安全座椅后,第二排空间也就只能坐一个人,再坐一个就比较拥挤。2.动力不足,特别是在高速想超车,油门踩到底超大货车都要看准时机,安全隐患严重。3.每年回老家一趟,原车后备箱空间相对来说也变得不够用,特别老妈给的腊肉,腊肠,为了能装下土特产,开始决定换车。也简单说说我的换车之旅吧:本人换车首先考虑动力,其次空间,再然后价格,最后考虑安全,这些因素定完后,选车的范围也能确定个大概。日系考虑广本冠道,东本URV,丰田汉兰达;德系考虑大众途观L;美系考虑雪佛兰开拓者,福特锐界,凯迪拉克XT5。车辆基本选定后,选了一天时间开始每个车都去试驾一下,由于我们这里各种车的4S店都集中在一个地方,试驾也就比较方便了,第一轮试驾完选定几个车:广本冠道,凯迪拉克XT5,福特锐界成为我的考虑车型,其他的就不考虑!(东本URV销售谈价格的时候,太牛逼了,硬是一点价格也不优惠,亏我还是东本的老用户,一点面子也不给;雪佛兰老婆觉得车标太丑,试驾完都不看一眼,直接放弃;大众途观L感觉还可以,但是网上看到安全测试,放弃;丰田汉兰达一直被说成神车,我觉得这个车都是被我们国人吹出来的,标配的汉兰达要啥没啥,裸车价格28w,开门的一瞬间我连试驾都没去,整车塑料感太重,而且味道是所有试驾车中最浓的,为什么能卖那么火,无法理解,我也不去纠结,直接放弃)最后剩下的这三款车中又再三考虑对比,说下本人的个人观点吧,凯迪拉克XT5的确好看!看起来拉风,但是本人就是一个工薪阶层,老婆说不要太嚣张,低调一点,放弃了;广本冠道,外形,空间都喜欢,但是后备箱由于溜背造型,空间小了点,而且2.0T的豪华版没有车,等车要到什么时候,不太确定;最后在冠道与福特锐界之间比较,终于决定选福特锐界!第一动力足,很多人说它油耗高,但是想想所有选择2.0T的车,油耗都不会低到哪里去,相差也就我1~2个油;第二空间足够大,七座车当五座用,偶尔可以用七座,想想也可以,就像有句话说的:你可以不用,但是不能没有!第三,性价比应该是最高的,第四:安全就不用考虑了,美系车的用料还是可以的
火爆肉丸子:就是尾灯这个造型一言难尽。
再1来1:这车买了就没有后悔的
一枚火龙果:感觉是我的选车路线,
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.14分“优秀”七座空间大,第三排可用,不像某汉**,动力在低速时有点疲软,油给多会有点窜,底盘偏软,过弯侧倾不大,跑高速舒服,尤其一百以上的动力真的很给力。油耗还凑合,纯城市预计12个油,高速九个以内。
林海雪原8380:总结到位恭喜🎉
不见不散8888:大气压天下
大雨678:拍摄的很漂亮