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    锐界2020款EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座值得买吗_锐界怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1033人评价
    18万-25万SUV总榜No.38
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    19.88-29.18万
    厂商指导价
    22.68-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.86
    • 外观
    • 4.17
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.78
    • 配置
    • 3.74
    • 3.77
    • 空间
    • 4.42
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.76
    • 3.77
    • 动力
    • 3.77
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    3.43良好

    锐界ST车型算得上是一台既能满足家用又能满足私欲的7座SUV。 它拥有2850mm的轴距与1770mm车身高度,这些比丰田汉兰达都更加可观,对于一台家用SUV而言这是优势,但对于一台想要标榜操控性能的车辆则实属勉为其难,更何况这台车的整备质量超过了2.1吨。 在众多S弯、直角弯和回头弯交错复杂的盘山公路上,这台最大功率达到322马力的2.7T V6发动机在车辆起步时并没有给人预期中的暴力感,配合8AT变速箱,动力线性且中后段持续释放。在入弯前重刹和过弯心之后再加速过程中,变速箱升降挡的反应相对迅速,且在S挡下变速箱更愿意将转速停留在较高区间,配合发动机2500rmp-4000rmp的最大扭矩输出平台,良好的动力衔接能够让驾驶者更快找到驾驶节奏。 在连续弯道中,锐界ST在高重心的前提下依然拥有不错的抓地力,而一旦刹车点过晚,过重的车头以及不够平衡的前后轴配重表现出的依然是转向不足的特性。遇到连续颠簸起伏路面时,锐界ST的侧向支撑不错,不过过大的方向盘尺寸加上过多的盘幅,让驾驶者在弯道中遇到交叉手时还是有些忙乱。 不过这终究是一台7座SUV,太过于刺激和热血的事情还是与它无关。而在日常通勤中,这台SUV在乘坐方面提供给乘客的舒适性也是有所欠缺的。除了方向盘上和座椅上的“ST”字样外,很难让人在视觉上将这台车与性能、运动划上等号。 作为一台既想讨好驾驶者又想讨好乘客的SUV车型,锐界ST在诸多细节方面都有进一步的空间。

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    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 22020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 2
    2020-12-25

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    4.21优秀

    从挑车说起吧…光看车就用了两个月,应该是纠结了两个月,毕竟同级对比的目标有汉兰达、昂科旗,中间就不多说了,出于操控性和性价比以及多年来对福特车的偏爱,最终还是选择了小福! 操控:不赘述了,就俩字,舒服!(油门、刹车都是恰到好处) 空间:前后排都超大(本人178、85kg) 视野:A柱有点不习惯,但并不影响驾驶? 说一下缺点:尾灯的安装品质存在瑕疵,仔细看了一下应该是固定用的胶溢出后形成的,还是希望长福能有所提升。 最后总结:因为喜欢,所以选择?

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    2021-01-26

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    3.78良好

    小问题有点多,提车半年内多少往返4s店,更换过车顶拉手,安全带锁扣,轴承,减震,至今提车一年半还有问题没解决。然后后排空间其实可以在优化升级一下。

    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 02020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 0
    2022-01-12

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    4.36优秀

    老锐界车主路过,表示这车很耐造,看一眼我的驾驶位就知道了。油耗虽然有点高,但是特别能拉,后面装满货跑着也有劲。真正的好车不是少晒点太阳多洗几次车它就不出问题,而是随便你怎么开,它就是不坏,锐界就是这样一台车。

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    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 32020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 3
    2023-08-15

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    4.07优秀

    从提车到现在有半年的时间,公里数不到6000公里,因为是买的第一辆车,总价落地也不便宜,车辆开起来体验较佳,几个纬度来说说这辆车: 1、福特厂家客服不给力,用车半年时间,车辆空调持续无法制热,去4s店价检查,厂家表示属于质量问题,车丢4s店一个多星期的时间协调处理,因临近年底用车实在有需求,没有过多功夫跟厂家干耗着,索性让修好先用,但整体服务体验非常不好,反馈事情持续拖拉 2、家里主要是三口使用,宝宝还小,后座当一个安全座椅的情况下,做两个人丝毫不挤,后备箱空间十足,因为是7座的车型,买的五座版本,后备箱能放的东西就非常多了,婴儿车不收起来的情况下直接放进去都轻轻松松的 3、油耗方面没啥说的,毕竟车大,跑的都是市内,大概12-14左右,从提车到现在基本上加的都是95的 4、外观方面一眼看过去还是非常霸气的,身高体重的人感觉可以列为第一选择,毕竟坐进去的时候还是很轻松的,不费力 5、动力方面,在满人后备箱全满的情况下,起步都挺给力的,市里高速都还行,不会拖后腿

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    2021-01-06

    我喜欢蜷在窝里打盹盹不能制热?热风是直接发动机来的,应该不用制

    汤圆小猫猫后备箱是真大啊!之前也看了昂科威s,后备箱没锐界大。

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    3.93良好

    大!真的很大!这是锐界最大的一个特点!同时,EcoBoost 2.0T高功率发动机所提供的动力相当充足!390Nm的最大扭矩能让这台车在9秒内,从0加速到100km/h!和EcoBoost相匹配的发动机是8速自动变速箱,换挡平顺!操控来讲,没得说,方向能做到指到哪里打到哪里,这很棒!遗憾的一点是在驾驶座不能通过视线判断车头位置,需要预估。车内空间很好,能和汉兰达相媲美,但是在舒适性上还不能赶上汉兰达!

    2020-10-23

    狼图腾99443771既然可以把锐界的操控打这么低的分,你还说指哪打哪,要怎么理解呢,动力也才打这点分,同级别2顿多的自重8.67秒还是不错的

    西北风景2舒适性很好的

    奥库960配置才打3.5,锐界配置不比汉兰达好多了

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    序:早就想写口碑了,算起来也是懂车帝老用户了,这不刚到1000公里,觉得有点感受,就想和大家分享一下。 选车: 因为之前的那个丰田花冠已经开了14年,明年就15年,马上就面临着半年一验车了,所以今年年底前寻思该换辆车了,因为在天津,摇号实在太难,心太急,就考虑摇油电混动了,当时看上了雅阁混动,亚洲龙混动,凯美瑞混动,说实话,之前就开日系车,所以优缺点都是知道的,没什么灵魂,本来想着哪个性价比高,哪个有现车就买哪个了。结果7月底,突然中签了,对于一个天津人来说,不上区域牌照,不拍号,纯摇上简直太难了,心气非常高,30万预算就开始各种看,从宝马325,奥迪A4,沃尔沃S60,凯迪拉克CT5到锐界,冠道,红旗HS5,奇骏,探岳,途观L,各种关注,各种看口碑,各种做对比,结果也看不出来啥。 看车: 直到去4S店看实车,算价格,首先看了URV和冠道,2驱顶配落地都31了,有点超预算,而且一分不优惠,配置觉得不是太高,就放弃了,后来看了红旗HS5四驱顶配,配置挺高,动力挺足,也好看,落地244000,但考虑到后期维修保养可能不太方便,4S店太少,就没有马上订车,而是再看看别的,然后就去看锐界了,直接就找STline,发现外观真是帅,之前觉得内饰丑,大屏太突兀,可是试驾时觉得SYNC+系统真是好用,也没有那么没有违和感,动力猛,L2级别辅助驾驶真是好用,隔音简直无敌,心里想着就是他了,于是就去谈价,经过讨价还价26落地,送贴膜,镀膜,行车记录仪,脚垫等等,觉得油耗虽然高点,可是性价比高,配置也够用,也跑不了几回烂路,两驱STLine够用了,五座也不用两年一验车,当天就订车了。这里夸一下空港远大福特,销售小哥哥特别热情,服务态度很好,大家要是想去空港买车,可以找他,姓张。 优缺点: 先说优点吧,动力无敌,已经不是够用了,只要舍得给油,满满的推背感,红绿灯总是第一名,高速120后超车无压力,提速非常快;底盘很稳,一点没有开大车的感觉,同级别车操控无敌,方向指哪打哪;储物空间无敌,因为没有第三排座椅,后备箱空间简直大到可怕,如果把第二排座椅放倒,就是个小货车,就各种装,装多少都能盛下,更别说前后排储物空间,反正不管放多少东西,绝对够用;因为我才25岁,所以不想买普通版,直接考虑运动版,STLine外观帅气,一点没有油腻感,回头率超高,我开一点都不显老气;SYNC+系统非常好用,听歌,导航一点都不卡,但是触屏灵敏度肯定和现在只能手机比不了,把他当成3年前的安卓机就得了,我觉得已经够了;L2级别的自适应巡航,车道偏离辅助,主动刹车非常好用,高速开启,手只要搭在方向盘上就可以。最后说重点,真的不那么费油,甚至都省油!提车回来显示22个油,我都快快炸了,然后越跑油耗越降,天天通勤来回60公里,周末偶尔跑跑高速,再加上堵车,现在平均10.5我的黑武士真的真的表现很好了,要知道两吨的车,还是2.0T的发动机,动力也很好,还要啥自行车啦。 缺点: 有点小毛病,刚提车回来就报发动机故障灯,吓一跳,结果转过天就去4S店了,拿电脑测了半天,也没查出来,然后就给故障灯消了,跑了900多公里后,又亮故障灯了,就没敢再开,怕把发动机拉缸,周末去4S店,又测了半天,也没测出来,后来还是售后联系的厂家,才发现问题,不知道哪个管漏气,跟发动机没关系,解决方案是,厂家直接送件到4S店,然后件到了,换个管,没换之前也不影响正常行驶,目前正在等件到。还有个缺点,也不能算是缺点吧,洗车太费劲,因为太高,所以得爬上去才能擦,如果在外面洗车,得比轿车贵出一倍,这让原本就不富裕的家庭更是雪上加霜了。 写在最后: 因为锐界车友圈,认识了好多好大哥,好朋友,而且发现福特车主都好懂车,大家都非常热情,有什么问题询问,也都热心解答。而且求大家不要再喷福特了,福特真的用良心造车,优惠力度还大,性价比还高,希望不久将来就能重壮雄风了。 最后放几张我的黑武士美图吧(ST是自己后贴的,原车后屁股太单,就自己买了个贴上),还有和某个品牌某个车型的对比,我不说大家直接看尺寸大小,还有近几天天津的蓝天和帅帅的我吧。

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    2020-09-05

    古风139048751后面两个排气口真丑爆天了,设计师啥想的

    懵了两圈锐界不错,我买的7座碰上了6年免检新政

    三交溪33933一直等这车的五座四驱,结果等来个变态大屏,唉

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    10月31号买的车!开了450公里!新车提回来加满花了455元92汽油!跑到剩下一格继续加满,花了355,实测每公里价格0.78元,百公里11.7升油!市区油耗表现还是不错的!买的5座位版本,后备箱空间巨大,二排表现非常好!适合我们这种2胎家庭,平常接送小孩,上班,自驾空间绰绰有余!对比老款这8at表现非常优秀!换挡敏捷迅速,重点是无顿挫!!!动力250多匹,加速随踩随有,比之前用的1.4t英朗强太多太多,路上超车信心十足。内饰方面12寸的屏幕用起来,操作简单,流畅,语音交流蓝牙链接听歌非常方便,音响效果表现优秀。目前对锐界的总体表现还是狠满意的!颜值比老款年轻运动!配置高!该有的都有!!说几个小缺点。做工细节处还要加强,发动机盖间隙有点大,只有前排无钥匙进去!经常要先拉前门才能开后门! 买车之前对比了汉兰达!丰田销售牛逼得要死,爱理不理!29.98的那款加两万,没35个下不来!有这个钱买q5 xc60 xt5它不香?!23.98那款鸡毛配置都没有,全车塑料!依然加价加装!所有的品牌无论豪华合资国产都有优惠,就你丰田加加加!不惯着。直接pass!!!!

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    2019-11-12

    热心的隔壁小老王我想提五座的,油耗真实吗

    卡车司机杨巅峰你好这款五座配置,价格是26.98万,优惠多少呢?

    五星土地瓜前几天去试驾20款,好像怠速总是在1000转,导致怠速时车内不是很安静,发动机声音稍微有一点点大,请问你有这个情况吗?

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    购车总价 | 购车总价格26万,包含一些其他税,因为是新款,有优惠两千多块钱。 同级对比 | 买车以前对比了同价位的其他车型,有昂科威和汉兰达,试驾昂科威之后就放弃了。汉兰达也不错,但是锐界开起来更安静,动力也更好。锐界的远近光都是LED光源的,配备大灯随动转向功能。胎压监测、自动泊车、后排座椅电动调节等配置也大大提升了用车感觉。 空间 | 整车空间不拥挤,前排空间很足,整车空间在SUV中空间也是比较宽敞的,后背车箱也能装很多东西,满足日常出行。 驾驶体验 | 福特锐界整车开起来动力非常足,起步的速度也并不慢,特别是涡轮介入后动力输出强劲而稳重,全系涡轮增压发动机动力还是非常可以的。全车密封也很好,高速上行驶基本上噪音很小。 故障吐槽 | 锐界的悬挂比较硬,路面不平的时候比较晃。

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    2019-08-30

    我是谁2792968专业点,新款挡位是旋扭。下午才看的车

    立委周朝先1你确定有自动泊车吗

    你好丨爱了狗好假啊

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    外观:看起来厚实,大气。相当满意。白色的车身,显大,再加上网格的中网,ST-line体现运动风范。时尚,不老气,舒服。 内饰:竖立大屏,对导航时候很方便。语音控制系统,好用,听音乐、导航一点也不卡,给锐界添加了时尚科技。方向盘手感好,座椅感受舒服。旋钮档显高端大气,品味优佳。 动力及超控:2.0T的发动机,差不到哪去,高速上轻轻松松上180。就是这2~3档偶尔会有顿挫感,只是偶尔。总之动力十足。L2级自适应巡航,实在,高速驾驶很方便,也不累,再加上主动刹车,完全放松脚了😄。 隔音及空间:隔音效果超棒。推存。空间确实不错,我180个子,开这个车刚好。后排坐着也不小,还能翘二郎腿。因为我的是5座的,没有第三排,后备箱就太大了。能放很多东西。超赞👍。 我一直很喜欢福特,最喜欢这三款,锐界、野马、大猛禽。现锐界提回家了。下一步准备考虑野马或者宝马4系了。不管怎么样,自己喜欢才是最重要的😁。

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    2020-11-24

    汤圆小猫猫本来觉得白色不如黑色好看,但是黑色又显脏。看完你这个车灯贴我也打算买白色的,弄个贴也挺个性好看

    犇波驫车灯贴好评

    Att875兄弟我也是西安的,你这款全款落地多钱。

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    说实话,买车之前一个月才开始关注锐界,才开始觉得这辆车可能是我的菜😂。之前一直喜欢科雷傲(雷诺),关注了两年,就是感觉没有达到心里价位,等它降价,降价没等来,今年居然撤出中国市场。得亏没买🤓!之前总觉得新锐界脸长的不好看,后来在朋友的推荐下,又去看了一下,居然觉得还不错😄,越看越觉得符合时代的赶脚。一打听价格,嘿,还真对得起我的钱包,比预算要低好几万!赶紧试驾,跑起来后感觉有劲儿,就像鱼在水中,有个什么词来着?对了,游鲨。油耗比我之前的标志307肯定要大,但是呢,这种级别的车,正常,也能消费的起。车的级别不同,得到的享受确实不一样。总之,这车我是越来越喜欢。

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    2020-09-23

    我是饿疯了老哥,我喜欢你那辆黑色的车,能借我开开吗

    谭走的青春好车

    自由人140656775新款那大屏,山寨感满满

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    我的买的事2019款福特锐界5座,可是选车里面没有,只能选2020款了,空间,内饰都比较不错,驾驶加速比较平顺,毕竟是8AT变速箱。油耗冬天较大(我是东北的)。580元一次半合成机油保养,还算可以。购车价格27.18万元。

    2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 02020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 图 0
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    2019-12-31

    欢无云27.18落地?

    水军猎杀者gg哈哈缘分 刷到老乡的帖子 等半个月 下周提车

    范佩西五座没有日间行车灯吧?

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    购车总价 | 30w左右吧 同级对比 | 比起汉兰达的加价和内饰更喜欢这款ST 故障吐槽 | 减震有点硬 空间 | 空间非常大 非常好 驾驶体验 | 动力反应非常好 加速不错 颜值 | 非常好 非常喜欢个人gan j

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    2020-03-02

    Breeder_多少个油

    用户5682662640904锐界st 购置税大概多少钱

    一眼一念一生现在看中5座st和xt5,楼主给点意见呗!优惠多少?我这边只能优惠一万。

    点评车型: 2020款锐界 EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

    喜欢锐界st外观!爆赞、动力充沛、全速自适应巡航非常实用!车道居中高速神器!方向精准、地盘非常稳!喜欢20款锐界stling

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    2020-12-07

    阳光一柱我更喜欢普通版的格栅

    谭走的青春漂亮

    秦绎潍爸爸漂亮

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.14分“优秀”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。