今年6月2日拿到驾照,天蝎也是自己买的第一辆车。第二天提的车,因为通过试驾的感受觉得合适价格也合适,目前现在行驶500多公里,还不算太深入了解,但车子整体感觉还不错,【购车经历】最初初识名爵这个牌子,是前几年6刚出的时候,真心漂亮,因为价格原因舍不得买6pro本来想选5的哪会儿,但是天蝎更合适,本来购车时间没打算这么早的最的,因为刚拿证不着急,打算在看两天奈何价格等各种条件合适。本来就是打算刚成年立马学证,奈何年前打工了,今年才开始学又因为疫情原因,预约在强制取消啥的。一开始的备选名单是影豹、伊兰特、MG6pro、b70、uinv、速腾、威朗、
裸车9.9W加上加装护板行车记录仪,啥的,算上购置税减半落地价是11W
驾驶感受方面,就是推背感强,有声浪,双联屏感觉很舒服,整体质感对我来说感觉比较满意,就是座椅屁股那块有点窄,因为本人比较胖感觉有点挤,其他方面至于后排的话180身高的话够用,自己觉得转向精准,变速箱换挡没感觉挺好的
人生一辆车,也在慢慢摸索学习,总之没发现什么不合理的一些地方,总结完就是开远路省油
用户5525899187745:豪华版哪来的声浪呀!
懿泽陪陪:我这都没有名爵4s店
无缘YY:最低配?
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4.1分“优秀”第一次开这台车的音浪,感觉好尴尬啊,发动机噪声偏大,只能将就着开了。车子的内饰质感不错,用的材料都挺环保的,手感也很细腻,所以没有特别大的异味。车子后排空间略小,地台设计成隆起,实在是不理解,感觉不舒服。
愁緖:唯一不足的就是4出排气管都没对齐后面的排气尾管我的是这样的不知道你们的是不是
情动则心痛7024:排气管是真实四排气管吗
carefule:超级运动音浪能关闭吗?
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版
4分“优秀”天蝎座已经入手一个月了,和大家分享一下用车感受。
之前本来是打算入手本田车,不过朋友推荐这款。我去了解试驾了之后就定下了。
车子动力十分充足,油耗挺稳定,才7.4L,内设质感舒服,科技感十足,最满意的地方就是外观时尚大气。唯一美中不如的也就是后备箱空间小.
与天蝎座神秘、凶悍、强大的性格一样,MG5天蝎座有着清晰鲜明的运动属性,自带一种生人勿进的气场。新车采用全新激情柠配色和机甲面罩前脸,前大灯采用分体式设计,配合同级别最大的前中网,有一种要吞噬一切的暴力美学。
侧面采用双腰线设计,营造出一种逆风而行的速度感。尾部灵感来源于概念飞行器的熏黑尾翼以及四出排气,展示着纯正的MG运动基因和凌厉的战斗气质,让这台车走到哪都能成为焦点。
MG5天蝎座的内饰采用以驾驶者为中心的非对称式设计,中控屏向驾驶者一侧倾斜,看起来更时尚也更方便操作。新车内饰全部覆盖了软质材料搭配高亮黑INS饰板,零重力一体式运动座椅加以MG刺绣和黄色缝线的点缀,进一步提升内饰的精致感。在车内几乎找不到物理按键,全部用触摸面板取代,作为十万级的运动轿车而言,内饰的高级感超乎我对它的预期。
MG5天蝎座配备12.3英寸双联IMAX全景屏,屏幕不仅尺寸升级,而且还将海量信息容纳其中,更借助ips显示技术,使屏幕色彩更鲜艳,显示更细腻。8155芯片也让车机系统从反馈速度到运行流畅度均在同级别对手中有中上等水准。
这台车犹如天蝎座一般,深邃外表下早已看透一切。后排的天窗设计,给人一种通透感,车顶天窗几乎与后窗连成一体,让人有一种身在天空下的自由之感。
乄爱恋绿化栽植人工劳务:我很想知道自带尾翼不
江少446:我想问一下音响效果怎么样
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4.1分“优秀”本来看上了名爵5,但我感觉那个屏幕太小了,并且车内的质感也不是很好,后面听销售介绍能够多加一些上名爵5天蝎座,有氛围灯,有全尺寸的一体中控屏幕,端详过内饰质感的确还可以,但内饰的氛围灯的确暗了一些。还有几个遗憾我也说一下,天窗是全景的但不能打开,并且没有遮阳板,和顶配名爵5相差了原厂的行车记录仪,虽然4S后面也送了,但和原厂的相比还是挺违和的。主动安全配置是比名爵5多,但好多不会用要慢慢熟悉,三大件和名爵5差不多,主要是喜欢天蝎座的内饰和外观。
【驾驶感受】
驾驶方面和我当时试驾的名爵5半坡起步有些许抖动,驾驶在数据上面比名爵5多一些,但实际加速表现差不多,排气会更大声一些,以上就是我对这台车的总结了。