我们是在3月底参加过一场MG5天蝎座的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 1.5T Trophy运动旗舰版。作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了11.79万元。下面简单跟大家分享一下心得,希望能够给到大家一定的选买建议。
动力表现:
整车是搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力181匹,峰值扭矩285N·m,马力参数调教还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速箱,而车身重量是来到了1330kg。整车起步阶段还是比较迅速的,甚至有一些窜头的现象,不过在低速域区间还是小有顿挫感的。另外当时速来到75km/h左右迅速行驶的情况下,整车的再加速能力也比较不错,这个时候变速箱的降挡反馈很是直接,动力爆发还是比较明显的。
乘用空间:
整车的轴距是2680mm,这个数据跟之前的普通版车型保持一致,比起同级别车型来讲还是有一定优势的。而车内的空间利用率也还不错,身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部以及腿部的空间表现还是不错,头部空间约有1拳,而腿部空间将近3拳。另外这款顶配车型是配备了一块大尺寸的天幕,所以坐在车内的感觉还是蛮敞亮的。
推荐与否:
对于普通版的MG5来讲,产品力确实不错,而且价位价低,性价比很高。如今的MG5 天蝎座实际上是一种加价增配的做法,所以问题的关键就在于你是否需要这些新增的配置。如果预算充足的话,那么顶配车型的价值感确实不错。
胡萝卜须0304:多了这些配置加了三万,连个后轮独悬都没配置能比的过隔壁univ吗除了真爱卖不了几辆
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
3.8分“良好”【购车经历】
看过很多车,长安,影豹,最终还是选择了名爵天蝎座,服务确实不错,去过某安四儿子店,眼高于顶,直接走人
【驾驶感受】
现在行驶了六千公里
首先是外形内饰方面,名爵天蝎座的内饰和外观确实不错
第二个关于油耗,磨合期得自己悠着点踩油门,这东西完全看磨合期脚重不重,现在我的综合油耗在7.8左右,续航在750左右
【最不满意】
1.送的东西啥的确实是少的可怜,就一个脚垫,一个电扇,自己买的盯盯拍m3,全包脚垫
2.后排座椅空间略小,四个人较拥挤,不知道其他兄弟们的感受
『个人技巧』
1.声浪开启,玻璃开启,主驾加热都可以通过斑马唤醒
2.加小后视镜视野可以增加,方便用车安全
3.s/d挡切换直接后拉换挡
4.换挡拨片在S挡可用
忙碌的小晨:洛神是不是比斑马好用?
LEe沧桑:我去看长安的时候也是,销售真牛逼
MG天蝎座车主荆楚政政:我的特别费油不知道为啥动不动十个多
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
3.8分“良好”【购车经历】
提车时发现两个个小问题
1.尾翼右边贴合不好
2.钥匙有点划伤
【提车价格】
落地132000,疫情时买的,没赶上优惠
【驾驶感受】
动力感觉有时候很好提速快,有时候油门踩到底只听见发动机叫就是跑不起来。低速有点顿挫,还能接受。综合油耗大概8-9个左右,市区9-11(本人喜欢暴力驾驶:-),高速6-7。座椅很舒服,跑高速不累。巡航很好用。
【缺点】
1.码表快了4码左右
2.空调触控屏气温高有时会失灵
3.中控屏太单调,就三张壁纸,两个模式,软件少,可玩性太低
4.后备箱空间有点小
5.油表显示不直观,续航有点看不懂,前一天还有260,第二天一启动就掉几十
总体来说还算对的起这个价格,表现中规中矩,不算差,日常驾驶是够用了
小呆先森96:运动旗舰版是尾翼是包括的吗?
用户3354331706190:红色好看嘛?
真诚蜻蜓sp8:房子真漂亮
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4.1分“优秀”第一次开这台车的音浪,感觉好尴尬啊,发动机噪声偏大,只能将就着开了。车子的内饰质感不错,用的材料都挺环保的,手感也很细腻,所以没有特别大的异味。车子后排空间略小,地台设计成隆起,实在是不理解,感觉不舒服。
愁緖:唯一不足的就是4出排气管都没对齐后面的排气尾管我的是这样的不知道你们的是不是
情动则心痛7024:排气管是真实四排气管吗
carefule:超级运动音浪能关闭吗?
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4.2分“优秀”从买车到现在一个多月了,整体感受比较满意,接送老婆和孩子特别方便。跑了1600公里油耗还可以,平均7.8个油。目前还没感觉到有太大缺陷,不过它的底盘偏硬,新车异味大,内饰设计也不是很喜欢。还有后排地台隆起的设计非常不实用。
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4分“优秀”4月上市不久提的天蝎座运动旗舰版,亏了几千块,因为没享受到购置税减半的福利,想想就来气,车外形好看帅气,内饰也不赖,后排的空间宽敞,座椅不硬比较舒适,就快赶上我家里客厅的大沙发了。
我刚拿到驾照没多久,驾驶给我的感觉不到什么问题,动力带劲不也就那样,还有顿挫什么的。车机得吐槽下,语音助手接受命令反应迟钝,而且有时候屏幕也会卡顿,需要熄火重启才行。
我在安阳观世界:我怀疑是天热的原因,刚进去车,底下功能键全部失灵,最近发现有挂不上档的情况
蒙玉影视工作室:你是在横栏这边吗?
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4分“优秀”今年五月份提车的,外观整体看着时尚大气,而且它动力十足,车机科技感强。缺点是空间比较小,隔音差,减震硬,在经过高速上的减速带,能听比较大噪音,轮胎发出哒哒哒的声音。还有就是新车异味较大。
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4.1分“优秀”坐标宿州,落地价13.4W。
截至目前提车一个月,开了有1000多公里,表显百公里7.2个油,整体感受我很满意,就是有时候冷车启动噪音挺严重的。我平时喜欢自驾游,总是会在后备箱赛很多东西,它的后备箱开口设计小,拿东西不方便,储物能力不行,空间是硬伤。不过驾驶感受挺好的,换挡顺畅,而且车子的动力充沛。
寻梦.梦瑶:5月14号买的天蝎座顶配的,跑428公里,现在油耗高哦11.5百公里,难养哦
忘了w过去:怎么看耗油的我都不会看。
智障且聪明:13.4有点贵了呀,你这
【最满意】
最满意的肯定就是车子的外形,设计真的很符合当代年轻人的审美需求啊。空间也还算可以,各项配置也过得去。
【最不满意】
底盘悬架和内饰异味有点不满意。有时候路过坑坑洼洼的路段就比较难受了,晃动还是会比较大的,内饰异味估计通通风会好很多,这个还得看看后期。
【驾驶感受】
动力很棒,反应速度也很快,轻踩油门就会给你反应,这一点还是很不错的,超车也比较干脆利落。
外观上,MG5天蝎座前脸采用家族经典的“倒扣式”大嘴进气格栅,内部还采用了不规则造型的黑色中网。同时,分体式LED大灯组,配合全新的激情柠配色,更具战斗风格。同时,新车车顶采用了Coupe轿跑惯用的溜背式车顶,配合车侧两条动感的腰线,以及全新的17英寸熏黑轮毂,视觉效果更为动感。
MG5天蝎座换装全新双12.3英寸连屏设计,配合金属拉丝面板以及挡把荧光饰条,进一步提升了科技感。新车内嵌全新一代斑马洛神智能座舱系统,可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等功能。此外,三辐式方向盘采用MG家族最新的六边形,并配备换挡拨片和零重力一体式运动座椅,符合其运动型轿车的定位。
车内采用一体式运动座椅,为腰部和腿部提供了不错的包裹性和支撑性。并且加入了MG标识和黄色缝线,提升了车内的运动感。尽管采用了溜背设计,但后排依旧留出了不俗的腿部空间,而头部空间相对宽敞。
MG5天蝎座将搭载1.5T高功率发动机,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米,0-100km/h加速时间仅为6.9s。
MG5天蝎座大幅度强化了其运动属性,加上内饰上更加精致的车机素质,对年轻消费者具有不小的诱惑力。
点评车型:
2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
4.1分“优秀”天蝎座外观很好看,不管是起步还是后端提速感都很到位。
不满意的地方就是后排太窄,随便坐三个人就很挤。
2022湘:车牌是亮点
僵:这个车牌牛啊
梁先森1105:这个星期6晚佛山天蝎座聚会