点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.86分“良好”

导语： 众所周知，随着秦PLUS和汉等王朝系列车型上市，新车备受好评且长期占据销量榜前列，如今比亚迪又继续发力海洋系列产品，包括主打操控性能的海豹和号称高性价比的海豚等等，这些针对细分市场的新车一经上市便俘获不少消费者芳心。那么在中型SUV市场，护卫舰07则成为继比亚迪唐以外的另一大杀手锏，不过目前新车只推出插电式混动版本（DM），相信后续还将有望布局纯电（EV）市场，那么护卫舰07都有哪些亮点呢？ 造型： 基于比亚迪“海洋美学”设计理念，护卫舰07的灵感源自于海浪涟漪，超大尺寸多边形格栅官方称之为“深海中脊”，六条横向镀铬装饰+亮黑色饰件再搭配经过熏黑处理的大灯，不仅带来了强烈视觉效果，同时也大幅提升了前脸辨识度。车身侧面通过多条筋线勾勒出了一种光影效果，更符合年轻消费者的喜好，隐藏式车门把手也紧随时代潮流，精致好看还能有效降低风阻。值得一提的是，护卫舰07是比亚迪首款支持苹果NFC数字钥匙的车型，这一下让不少苹果用户也能体验到数字钥匙的便捷性，D柱的三条杠既能起到装饰作用，同时又是电量指示灯，设计的是不是很巧妙呢？相比前脸，尾部造型更加圆润饱满，贯穿式尾灯充斥着比亚迪的味道，点亮后效果也不错，硕大的扰流板十分抢眼，而且在实际驾驶中的确能有助于提升车尾稳定性，那么您觉得新车的造型设计如何呢？ 内饰： 护卫舰07的内饰氛围可以用熟悉夹杂着新鲜感来形容，层次分明的中控台区域拥有海浪般的既视感，大量软性材质和麂皮面料的混搭提升了整体内饰的档次，金属饰条的点缀又增加了一丝质感，中高配车型配备的12.25英寸全液晶仪表盘（低配为8.8英寸）画质清晰易读，界面风格依然为比亚迪常用样式，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad堪称是比亚迪经典配置之一，旋转车门开启方式也彰显了其个性的一面。 空间： 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1920/1750毫米，轴距达到了2820毫米，得益于不错的车身数据，前后排的乘坐空间还是相当宽裕的。与此同时，后排椅背还拥有11级调节，调节角度可达20度，保证了不同身材乘客都能调整到最舒适坐姿，平整的后排地板也为新车加分不少。座椅的面料采用了真皮和麂皮拼接而成，相当厚道，充足的填充物也让其乘坐舒适性表现出色，像12向座椅调节、座椅加热通风记忆等功能前排座椅全部配备。虽然新车采用五座布局，但后备箱的容积相当可观，放倒后排座椅后最大纵深可达1950毫米，满足日常家用完全没有问题。 动力： 新车全系均搭载比亚迪DM超级混动系统，这台1.5T发动机最大功率102千瓦（139马力）；峰值扭矩231牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱，其中DM-i版本还配备了一台单电机，纯电续航分为100公里和205公里两种可选。DM-p版本则配备的是前后双电机+电动四驱组合，电动机总功率295千瓦，电动机总扭矩高达656牛·米。 导购： 2022年底，号称舒适“大五座”的超混SUV比亚迪护卫舰07正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为20.28万~28.98万元，根据配置分析郝哥推荐您首选100KM尊贵型，相比入门版豪华型，虽然预算增加1.3万元，但却新增了具备L2级别驾驶辅助等级的安全配置，包括并线辅助、主动刹车、自适应巡航以及前后方碰撞预警等等一应俱全，即使是新手或女性朋友也能轻松驾驭。当然，像常用的座椅加热通风记忆、腰部支撑、多色氛围灯以及雨量感应也全部配备。因此这1.3万元花得还是挺值的。那么相比再高一点的旗舰型，预算又继续增加了1.3万元，但这次只多了一些像自动泊车、抬头显示、丹拿音响等几个可有可无的配置，至于205KM版本，郝哥是这样认为的，既然是插电式混动而并非纯电动，那么纯电续航也就并非是重点了，用25万元左右的预算花在续航里程上也并非明智之举，所以最终郝哥还是觉得裸车价21.58万元的100KM尊贵型的性价比最高。 总结： 根据2023年2月新能源销量排行榜显示，比亚迪以销量138.9万辆的绝对优势位列第一，其中秦、汉、海豚和海豹攻占了10~30万元的主力价格区间，而作为“新人”的护卫舰07销量也突破6000辆，这个成绩对于一款刚上市不久的新车来说已实属难得。同样身为中型SUV，相信大家会不自觉将驱逐舰07与唐联系在一起，担心是否会形成自相残杀的趋势呢？但其实驱逐舰07会偏向追求年轻个性的消费者，而比亚迪唐凭借更“正派”的定位更偏向家庭用车。最关键的是，比亚迪想通过王朝系列和海洋系列“双保险”的策略进一步抢占这块主流市场的影响力，那么您觉得护卫舰07如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.93分“良好”

【满意】1、外观硬核，护卫舰07和比亚迪唐有着明显的差异化风格，整体更加霸气，同时也融入了一些未来元素，更符合海洋系列的风格，饱满且有力量感。 2、内饰豪华舒适，空间很大，在五座状态下，驱逐舰07的空间比唐DM-i略大；用料足，护卫舰07算是海洋系列的旗舰SUV，内饰基本都是真皮包裹，豪华感很强，另外中控可以旋转的屏幕，逼格十足。 3、动力强，虽然只是1.5T插混系统，但有了电机的加持之后，起步动力真的很迅猛，几乎和大部分电动车一样，丝毫没有动力迟滞的问题。当电池电量不算低的时候，发动机不会频繁介入，动力比较跟脚，输出质感算得上丝滑。 4、油耗不高，这台中型SUV即便在亏电模式下，百公里油耗也在7升以内，同时还有着不错的动力输出。 【不满意】1、方向盘的电子味较浓，增益的线性度不够细腻 2、隔音效果一般，在高速行驶时，有一定的轮胎噪音和风噪。 3、开启驾驶辅助，在智能领航的情况下，仪表盘的提示不够明显。 【驾驶体验】得益于全新的四连杆结构后悬架以及FSD可变阻尼减震器，护卫舰07的这套底盘悬架比表现要好过以往的不少比亚迪车型，减震器的阻尼感更强，悬挂的释放与回弹具有一致性，不会一味地生硬，也不会有软塌塌松散的感觉。这台车的动力参数挺不错，不过它的操控并不是运动SUV，整体偏向舒适家用，动力输出比较线性，初段加速迅猛，后段加速也有足够的力道，整个动力系统出力过程不会过于暴力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里2.1升，正常驾驶的话，这台车和普通混动车没有太大差别，油耗在百公里6-7升左右。【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.93分“优秀”

总体感觉很好。想要的都有了，想不到的也有了，操控性良好，不懂就问“小迪”。实际上每一款车在设计上设计师是花了很大精力的，力争能够考虑到消费者乘坐的舒适感、配置的高低、驾驶的稳定性等，但不可能面面俱到，照顾到大多数就可以了，这一点我个人认为护卫舰07做到了。但金无足赤，有些地方的设计还是有一些缺陷的，比如大家都诟病的水杯架问题，不但位置不合适而且也放不下一般的水杯；内饰的设计上设计师更多强调了海洋元素的融入，从视觉上给予了美感，但线条层次太多，造成缝隙太多容易藏污纳诟，清理起来很费事等等这些是需要进一步改进的。 本来2022年8月在海洋网定了宋PLUS两驱，后改为四驱，一等等到了年底车还没有到位，此时护卫舰07由“梦想成为了现实”，就和儿子商量直接改为护卫舰了，店家觉得我等车时间长了，过完年后上班的第一天说车到了，果断提车。裸车228800米，过年领取政府的2000元汽车消费劵，旧车置换补贴5000（还没拿到），加了7300的延保，买了5400的保险，交了310的上牌费。就这了。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.86分“优秀”

外观见仁见智，大气敦厚圆润。 内饰新潮，用料实在。 配置丰富，旗舰版直接拉满，驾驶辅助娱乐主被动安全等。 智能小迪，基本可以声控所有舒适性配置。 空间富裕，大五座，后备箱，车宽度都很棒。 续航实在，多版本可选，混动加持无焦虑。 驾驶感受全是目前比亚迪最好的底盘，后四连杆+FSD。 总结：物超所值。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-p 175KM 四驱旗舰型

4分“优秀”

【最满意】整体而言，护卫舰07是一位“端水大师”，一碗水端平的能力有目共睹，是款没有太明显短板的“水桶车”——配置拉满，务求给你呈现出档次感的一面；定位大五座SUV，给你务实的空间体验 【最不满意】方向盘的电子味较浓，增益的线性度不够细腻，方向盘的回正力矩在部分情形下会比较大，所以会有一种跟驾驶者“抢方向盘”的既视感。 【驾驶感受】DM-p官方0-100km/h的加速仅需要4.7S，动力非常出色，一脚油门下去，急加速带来的体感很容易让驾乘人员的肾上腺素飙升，但它的出力过程不会过于暴力，整体表现比较线性。此外，除了初段加速比较迅猛之外，这款车的后段加速也属于有底气的那种，可见动力储备之充裕，如此动力放在这么一款大尺寸的中型SUV之上，用“力大飞砖”来形容它不为过。 【乘坐体验】内饰同样基于海洋美学设计理念打造，并且加入了形式多样的海洋元素，而时尚感、科技感则是内饰的设计主调。它的车内乘坐空间表现确实相当不错，尤其是后排的乘坐空间，跻身同级中上水平完全不是问题。后排椅背支持比例放倒，而且后排椅背放倒后内部的平整度较高，空间的利用率值得认同。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4.07分“优秀”

前阵子在三亚试驾了比亚迪护卫舰07，延续了“海洋美学”设计理念,将海洋元素运用到了各处，不仅外观前卫帅气，内饰也充满海洋的灵动气息。我试驾的这款颜色叫苍烟色，猛地一看以为是灰色，其实是发暖的砂石色，在光线的照射下，能看出里面似乎有闪烁的金属色泽，仿佛金色的沙滩。 车身采用流线型设计，上腰线平直后仰，加上整个设计团队费尽心思设计的下腰线，以及凹陷式的车身，组成了巧妙的光影反射面，雕刻出了车的肌肉线条，相当有气势。整车尺寸4820*1920*1750mm，实现了2820mm的超长轴距，让我们可以前后排共享超宽敞的空间。中高配车型前排座椅有通风/加热功能，全系标配四向电动调节副驾驶座椅，一体式头枕设计，加上出色的包裹性和支撑性，后排座椅全面提升了柔软度和贴合度，提供20度11档的椅背角度调节，无论驾驶和乘坐都有舒适的体感，哪怕是长途旅行也能有效缓解疲劳感。 内饰方面，采用云雾灰配色，金属质感饰条搭配环保麂皮，有非常细腻的触感。空调出风口的造型如同“回”字的海面漩涡，来自鹦鹉螺的内门把手特别有趣，不自觉地想多摸一摸，就是容易摸着摸着就把门打开了，主驾驶的鹦鹉螺门把手在驾驶员需要调节空调时有些阻挡。 全系标配15.6寸自适应旋转悬浮Pad，也可以手动调节，搭载全新DiLink智能网联系统，我试驾的这款还配备了HiFi级定制丹拿音响，全场景数字钥匙除了支持Android，还支持iPhone。全液晶仪表看起来着实小了些，而且黑边比较宽，在现在手机黑边都越做越窄的当下，是有些感觉过时。 这款护卫舰07为搭载了DM-i超级混动技术的205km车型，纯电续航可以达到205km，综合续航超过1200km，并且支持75kw的快充，充电20分钟就可以从30%至80%的电量，不再电量焦虑。大部分的电车充电时都需要进车内检查车子是否正常充电，有时离开还需要返回确认电量，但是护卫舰07在车身的D柱上加装了电量指示灯，在车辆开闭锁时，能很直观的看到所剩电量，也可以通过指示灯的颜色区分快慢充。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.86分“良好”

【最满意】大五座设计填补了唐的市场空缺，虽然唐也有五座车型，但护卫舰07的空间更大，而且内饰与外观更有新意 【最不满意】作为旗舰车型的补充，护卫舰07在动力配置方面略逊于唐，而且胎噪以及风噪问题也没有改善 【外观】整体造型与比亚迪唐很相似，但显然护卫舰有一套属于自己的设计语言，相比王朝家族更加年轻时尚 【内饰】内饰用料可以参考比亚迪唐，但细节设计与配色还是护卫舰自己的一套，其中灰色内饰广受好评 【空间】空间是它的卖点之一，基于大五座设计，它的整体空间表现也比唐更加优秀。但如果需要更多作为，护卫舰07就满足不了了 【驾驶】在它刚上市的时候，FSD电磁悬挂是它的一大卖点，但随着唐冠军版的面市，这一点优势就被抹平了，但还在它的驾驶体验依旧优秀，对配置不敏感的人群可以忽略 【续航】满油满电下的续航可以逼近1000km,这对日常用车来说无疑是降低了使用成本的

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4分“优秀”

【满意】 1，外观霸气，这台车其实和比亚迪唐是一个平台，整车造型都差不多，但是这台车有自己的设计特点，看起来更加的高档。 2，内饰用料好，整个车内都是大面积的皮质包裹，配合旋转的中控屏幕，兼顾科技感和豪华感，价格方面就看自己的心态，个人觉得不算贵。 3，油耗是真的低，如果是城市通勤，完全可以使用纯电模式，每天充电即可，用车成本基本就是几块钱，非常的低。 4，动力强，比亚迪DM-i动力系统确实不错，这台车采用的是1.5T插电式混动系统，电机扭矩和马力足够大，完全能够解决发动机的动力不足。 【不满意】 1，底盘质感一般，没有高级车的那种感觉。 2，隔音效果不好，轮胎噪音特别大，低速和高速都能够有清晰的轮胎滚动噪音。 3，后视镜视野比较小，相较于大块头的车身，小巧的后视镜没办法更完整的看到车身后面的情况。 4，内饰异味很大，主要是塑料的味道，暴晒之后特别呛人。 【油耗】WLTC综合油耗百公里1.42升，如果车主在日常基本都使用混动模式，综合油耗基本在百公里6.5升左右。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2024款护卫舰07 荣耀版 DM-i 100KM 豪华型

4.36分“优秀”

外观大气，内饰整体也不错，吐槽的门把手看习惯后感觉也不错，设计整体风格比较统一，比王朝网的看着确定要有设计感不少，总之整体还不错，如果纯电续航更多就更好了

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.14分“优秀”

我们先来看外观，护卫舰07基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造，运用了多处海洋元素，打造出前卫的外观姿态和轻奢的内饰氛围，将海洋的灵动与神韵完美演绎，并且比亚迪的字母LOGO内嵌其中，夜晚的灯语效果非常不错。 最有特点的地方是护卫舰07全系标配D柱能量指示灯，可在车辆开闭锁时，配合海浪漩涡式尾灯营造出更绚丽的迎宾效果；车辆充电状态下，可通过D柱能量指示灯颜色和状态的不同，区分快慢充；在车外即可通过D柱能量指示灯了解车辆剩余电量，无需进入车内。极具辨识度的D柱能量指示灯，犹如军舰桅杆之上的航行灯，让人读灯知“舰”，尽显美学与功能的完美融合。 进入车内，内饰整体也是基于“海洋美学”设计理念，打造了海蕴环抱奢享座舱，与刚柔并济的外观相得益彰，通过丰富的海洋灵动设计元素、自由舒展的大五座空间布局及追求至臻的内饰工艺，打造家一般温馨舒适的移动出行空间。 在座椅布局上，护卫舰07采用了全新大五座布局，舍弃了使用率较低的第三排座椅，配合长宽高4820*1920*1750（mm）、轴距2820（mm）的车身尺寸以及后排纯平地台设计，最大程度释放后排乘坐空间与后备厢储物空间。 在动力方面，护卫舰07搭载比亚迪DM-i/DM-p超级混动技术，提供DM-i与DM-p两种动力架构，采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超安全超高强度的超级混动专用功率型刀片电池，纯电的续航里程最大达到了205公里，满油满电的情况下最大可达1200km的综合续航 总结： 可以看到比亚迪护卫舰07是一台综合性能很高的插混车型，无论是外观，内饰设计、空间还是它的用车经济性，都在全方位无死角的展示其产品实力。而20多万就能拥有的大五座SUV，您会选择它吗？