护卫舰07后排空间大值得买吗_护卫舰07怎么样

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.79分“良好”

个人对该车定位：家用车，真的只是家用车 买车的时候就是空间和乘坐舒适去的。试车的时候一家五口都坐上了，还觉得宽敞，就下订了。其他的车就看了zrv，皓影，唐和宋plus，原来开了6年飞度。选择护卫舰最主要的理由就是空间和舒适，唐的7座是真鸡肋。此外就是电动起步加速的线性丝滑度真是油车感受不到的。原本还打算比对哈佛的几款，但很难找到家里人都满意的，就不折腾了（一个是懒，而且有甘作全家人的司机的觉悟）。 先说比较满意的地方，主要是怕下面吐槽的狠了，大家觉得我脑子有病，有这么多槽点还买。买车前也在懂车帝上也pk了一圈，配制和性能在这个价位上你也不能让他再高到哪去了，评价还是那个词，均衡。 1. 油耗满意。最近在跑HEV里程，基本沈阳市区跑。强制保电，eco模式不到7个油，normal和sport不到8个。智能保电，设置百分之多少都无所谓，基本不到25以下不会频繁的发动机介入，所以电也保不住，油基本不耗。高速开空调表显6-8个左右，五一太堵，车速不定，而且我设计的动态里程，感觉算不准，以后有机会再实测一下。但是这么大的车，油耗没有惊喜，但满足预期。 2.隔音满意。看到有的说发动机、胎噪、风噪大的，我感觉没那么明显，无论市区还是高速，不留心不会注意到。 3.音响满意（即使我这个不是丹拿）。这个东西还是跟音乐质量关系较大，我这耳朵也不是专业的。最喜欢玩音场位置控制，儿子要听歌就安排在后面放，否则我要烦躁死。 4.乘坐空间满意。一米八二（男人的对身高精度的执着），驾驶位置空间错错有余，而且方向盘前后可调节尽管尺度没多大，但足够解决我臂展短的问题了。要不然的话，胳膊舒服了，膝盖会顶；腿舒服了，上身就得背直。 5.视野满意，主要是A柱不挡视线，这个可能因人而异，但是我觉得位置和角度刚好，治好了我的A柱盲区焦虑。 6.你好小迪反应可以，基本满足日常操作。同时中控保留了些实体功能键，也就不用在PAD上找来找去或者跟出声了。 7.底盘质感啥的我不懂哈，但是没有点头现象，也没感觉有明显侧倾，高速上稳重。 8.加速挺满意的，170的时候也没啥异常感觉。ECO normal sport三个模式主要感觉在踩踏板后的灵敏度和输出上升快满有关系，再各个速度阶段没发现疲软的感觉。 关于槽点呢，选车的时候就已经留意到一些了，但权衡一下还是觉得整体上在预算内算是性价比够高，够均衡的一辆了。当时也就忍了（作司机的觉悟）。开了一个月，有些槽点我还是觉得给注重驾驶体验的人分享一下： 1、最大槽点，中控区设计！我感觉这块的设计完全是几个领导拍脑门定的，这种既要又要的矛盾感充斥着整个中控区，额，，，反正就不是给司机设计的，司机也是人，考虑司机的使用场景好不好～既然保留档杆在中间，我也感觉保留较多的使用功能键挺好的。但那后面的是水杯架么？最好是我意识low，那其实是个放纸抽和小物件的收纳空间，只是做成了杯架的样子。那个水杯架设置在那个位置，放个水瓶、咖啡啥的，中控区尤其是档杆就别扭的要死，特别的碍事。而且又小又浅，内壁的橡胶凸起估计是胶粘的，我都不敢放热饮怕烫坏了。后面又大又深的收纳空间又是考虑的什么场景呢？放雨伞？放个塑料袋给后排当垃圾桶？中控下面的空间是挺大的，放个小包、盒子啥的没问题。但是拿取的时候别手（不知道算不算方言，大概的画面就是腿让开，身体前倾，胳膊斜向下插，盲抓）。而且那里的照明灯为什么不能单独控制？！晚上副驾驶没人的时候真的很反光！本来贴了膜后视镜就看不清，反光更是得适应个几秒（别跟我说有全车影像，又不是只有倒车一个场景，那个灯的开关连的是近光灯，夜间行驶一直亮着，老司机看镜子的习惯已养成）。 2. 拐小弯、急弯、掉头等时候，不能深给油，多次出现方向盘不回正，甚至出现夺方向盘的现象。跟售后也没讨论出个所以然来，目前推测是轮胎打滑了，但也没找人来帮验证一下。方向盘是真重，建议急弯或者快速过弯的时候一定要及时调整方向盘。 3.方向盘太沉，而且感受不到那种路面的反馈，不知道是咋回事。准备有空的时候找售后跟方向盘回正的问题一起检查一下。 4.车机的问题，虽然是上市不久的车，以后可能会有升级，但是翻了翻其他byd的车友圈，感觉真是那句“你可长点心吧”。为啥没有百度地图车机版的？连百度地图车辆认证里有没找到护卫舰07～～～情何以堪。5个g的流量，也不够用啊，能不能考虑整个手机屏幕共享啥的？ 5.智能驾驶啥的，可能是我预期比较高，但是目前的感觉就是想把定速和车道那俩键给扣下来。定速那种加速、制动来回的拖拽感太折磨我了。车道居中我没用过，高速的时候我只信我自己（车里还有自己的老婆孩），低速的时候用不上。主动刹车这种功能希望一辈子也体验不到，而且我认为司机就是安全的责任人，所以这种功能对于我来说是种坠余。 6.目前已经开了一个月，但还是能闻到轻微的胶味，来自于门侧......

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.64分“优秀”

一个老汽车人对这款车的真实评价。 又开了一周后，新的总结（上次为了懂车帝认证发的有点草率。 本人之前从事汽车行业6年，效力过上汽大众和一汽奥迪两个品牌。做过销售@也做过管理。这几年从事的行业也是经常跟4s店打交道。基本算是熟悉各个中高端品牌。 下面说正事： 这是我的第五台车、第一台是12年刚工作时候买的03年二手四眼polo，开一年后卖了。现在车主仍然在开，20多万公里，基本没毛病。第二台车是大众两箱polo，开了两年换了大众途安L（提完车就辞职开途安去了趟西藏），polo没毛病，保值，就是空间小。第三台就是上周卖的大众途安L，置换比亚迪护卫舰07，给了3000置换补贴。第四台车是19年给老婆买的生日礼物还是polo，一年多跑了不到一千公里，她对车一点兴趣都没有，因为我们是小城市，她还是更喜欢自己的雅迪。所以一年后又卖了。第五台就是本次的护卫舰了。 选车经历：之前一直关注的是极氪001，试驾过两次，驾驶感受真的牛逼，底盘感觉比A6L还要好（做奥迪的时候最喜欢的是A6allroad）。极氪除了车机，其他地方基本满足了我对车的所有要求。也关注过华为问界M7，朋友半年的新车，高速120以上方向盘抖动厉害。果断不考虑，那是一台只有车机牛逼的车。如果极氪001用华为鸿蒙座舱，可能我现在应该是在极氪001车友圈发帖了。 在一个月之前我从来没考虑过比亚迪，因为前段时间一个朋友到比亚迪店当总经理，我才真正关注这个品牌。他向我推荐这台车的时候我还没什么感觉，碍于面子试驾一圈后，哎呦…真他么香～然后就交钱了?? 用车感受： 优点： 1、电车真的是开了就回不去了，静音、丝滑、智能。 2、超大空间(我强烈建议不是特别必须的，就不要买6-7座车，坐满了出去旅游后备箱太小。两年一次审车也麻烦。偶尔出去租车或者借车，成本都要低的多，为了小概率事件影响长久的舒适)，之前坐过同事的冠道，那后排真的不错，不过冠道油箱小，油耗高，续航短，加上是小日子的车，不喜欢。护卫舰后排空间真的绝了。 3、可能因为天暖了，纯电续航不打折。 4、丹拿音响确实挺香的。 不足： 1、杯架是我见过最垃圾的，太小太紧了。东鹏特饮都放不进去，我的刚几天里面的胶套都掉了一个。 2、内测门把手，有个性但要经常教育乘客开车门。 3、开了新能源，我他么格局变小了，之前500一箱油，从来没眨过眼，现在既然关注电费是一块一还是一块五??? 总结：本次购车，非常满意。国货当自强、大国品牌，比亚迪加油、中国汽车加油。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【购车经历】 中型去SUV可选择的也不是很多，BBA也看了，一是能提但是压力有点大，二是也没啥特别吸引人的地方，另外小日子的车直接排除，所以也就看看国产了，看了广汽传祺GS8，七座，也没有混动，就算了，第一辆车是长城，油耗是真的高，而且长城的混动价格都还是挺高的，而且现在起名字是真喜欢不起来，坦克300，想了想油耗就把自己劝退了，最后就定护卫舰07了，没有多少可看的了，目前跑了2000多公里，高速跑了一千多公里，本着自己遇到的问题说一下，只是代表个人，供车友们个参考 【最不满意】 电池续航一般，早知道上205的了，油耗也不低，油表显示续航里程与实际差别很大 【提车价格】 215800+保险＋手续费＋两个护板，好像是225000左右，还安排专人推荐续保的一些东西，没买 【驾驶感受】 官方给的提速8秒多，我以为还是比较肉的，实际开起来提速还可以，后续动力也可以，高速最高跑了一八0 【保养】 首保还没有到，免费的，应该就那些东西吧，这个没啥可说的，要求是所有的保养都必须他们4S店做 【空间表现】 后排空间确实大，翘个二郎腿很宽裕 【亮点配置】 自适应巡航还不错，至于那个辅助驾驶，看看热闹就行了，有些智能功能用处不大，我都给关了 【其他】 1，车速120，方向盘抖动，销售员说没听说这情况，让他们自己试车，发现确实，不说话了，完事重新给两个前轮做的动平衡然后好了，说明出厂没调教好，这个真不应该 2，座椅记忆功能基本没用，回来一次没用，等找到了，我也手动调好了 3，充电桩没有装，回来一共充电2次，都是去4S店用快充充的，其他都是用油，100公里的，想都用电，基本2天一充是跑不掉的 4，车机出现过一次和手机连不上，后来重启后好了，另外高德地图车机版是真的垃圾，也不更新，稍微复杂点的路，指挥的不明不白的 以上仅为个人使用感受

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.79分“优秀”

坐标：北京 车型：比亚迪 护卫舰07 205km旗舰型 裸车价格：25.98万元 【购车经历】 从打算换车开始一直关注了近两年，之前是11年的两厢福克斯手动1.8L，当时的小钢炮，十多年质量杠杠的啥问题都没有，因为家里多了小宝宝安全座椅装不上正好换辆大点的车以后出行方便，换SUV也是为了一家三口以后出行空间上更宽裕，选混动没上纯电是考虑旅程和高速经济性，实际情况没上纯电是符合个人需求的，后面详聊，关于选100km还是200km电池包后面也会聊一下个人感受。 看过的车型：比亚迪唐dmi、宋Plus、蔚来EC6、理想L7、零跑C11、长城二代大狗、特斯拉毛豆Y 简单过一下这些车型个人的观点，只说不满意的地方，优点每个车都有。 唐dmi：驾驶感受像开船，内饰相对老气，前脸收的多坐在驾驶位不像在开SUV，7座不实用。 宋plus dmi：小，尺寸不达标，整车比较飘，悬架被诟病。 蔚来EC6: 后排乞丐，座椅太短，感觉在坐板凳，卖车租电池，玩的一手好套路，可爱的小机器人要5000块钱？？？ 理想L7：披着新能源的燃油车，费油、费油还是费油。 零跑C11：品牌时间短，核心技术不够，工艺有待加强。 长城二代大狗：纯电续航短，隔音不够好。 特斯拉，后排毛豆Y：新闻太多，极致驾驶感受，哪有？毛坯房这个可以有，毛豆3锤肿了，丑。 以上完全主观观点，如有不同你说的都对。 说回护卫舰 外观很有特点，前脸不是个性就是膈应，个人觉得很个性，辨识度高大嘴够霸气，让人联想到海洋里的鲸鲨，符合海洋设计思路，在路上一眼就能认出来，屁股太圆了，和前脸反差还挺大的，中国结尾灯拉风，车身侧面下摆那个黑色塑料包围是有够low，再改款这个可以改进。 内饰比唐稍好但也没摆脱比亚迪一贯的风格，试装车有浅色内饰很不错，不知道为什么上市没了，争议比较多的鹦鹉螺门把手实际上对于使用和视觉上都没有很大冲击，较真的属于没事找事。 空间上前排类似环抱式座舱，中央扶手较高，下方镂空有储物空间，后排是真的大，座椅还舒服，相比较后排比前排更舒服，非常适合家人乘坐 。 【驾驶感受】 四连杆加FSD阻尼减震加持，驾驶感受没有明显的短板，沉稳，自信。 铺装路面有高级感，非铺装路面也没有拉胯。 转弯一致性可以，指向型明确，转弯半径不大，市里开目前还没有不方便的情况。 方向盘标准模式也不轻了，女生可能要废点力。 加速纸面上不快，市里开足够用，电动起步已经可以秒杀了，不下赛道3.几秒真就用不上。 【油耗和续航】 嘎嘎香，真的嘎嘎香，不得不说比亚迪的混动技术确实不错，2.4吨的车，老司机正常开，市里4-5个油，高速6个油。 市里：200km纯电续航，电费0.74元，充满20几块钱在市里跑到保电也有170km了，有充电桩更便宜，真正实现开车自由，差价上比100km贵三万但真的可以不加油。 高速：4月底从北京到青岛，全程1800+km，带宝宝最高120km/时，没超速，加了两次油一共500块钱，充电不到200块钱。 实际感受跑高速用混动模式，保电设置50左右就行，高速电掉的贼快，同样的电市里2公里高速只能开1公里，高速上国家电网电费还贵，如果用电开平均下来不比油便宜，有高速需求的混动经济性要好于纯电。 至于说高速开8个油的，说油耗高的，虚标的，你超速开多少个油都可以，大部分油耗都在风阻上何况还是SUV。我最多到6.5 没超速。 说到这聊一下理想L7-L9，其实这车哪哪都好，用户群体非常精准，体验和服务也都甩比亚迪几条街，品牌是立住了，30-40万范围内没有对手，是蔚小理中能活下来的那一个，但是增程技术和这个油耗是理想的短板，销售跟我讲市里开8-9个油，这还是销售讲的，那实际上妥妥10个油以上奔12个油去了没毛病吧，我一哥们买的L8，标的1100km续航实际上开750km，理想你是新能源汽车，把油耗降下来你可以是标杆，当然不在乎油耗的买理想吧，没毛病。 【维修成本】 到现在开了3600km，没毛病、没问题，网上说的各种问题不存在共性，产能多了，良品率下降在工业产品中是正常现象，只能说大家对国产品牌多谢包容和时间，本人在卖一款水果手机的公司上班，十多年前出货量仅有100多万台/年时，大家都认为这个品牌质量好的一批，是匠心良品，过了一年出货量暴增到1000万台/年，第三年5000万台/年，品控直线下降，眼见着问题机增多，最严重的时候在网上被骂的也很难听，坑中国人，水果不行了，水果赚钱开始飘了各种言论比比皆是，其实这是工业品量化的自然规律，任何公司都必须符合自然规律，我相信比亚迪、华为这些国产品牌，他们是真真正正做产品的公司，我相信这些公司在面对产量激增和品控下降时会快速的解决这之间的矛盾，也希望国产品牌越来越好。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.67分“优秀”

【购车经历】 205公里旗舰苍烟色，23年4月底提车，5月节后正式开始使用，现在24年3月18，11个月不到已行驶3万公里。 23年初根本提不到205公里的车子，23年初基本上提车的全是100公里的，所以，没办法，就是要纯电续航高一些的，等呗。最终4月底提到205旗舰，送4次保养。 外观车头能接受，车位中国结很好看，外面伸缩式门把和内侧鹦鹉螺门把手我都能接受。 【提车价格】 裸车价25.98，落地大概27万 【销售态度】 肯定好了，因为最开始下定别的店，就是没有车。然后APP取消后，换这家下定，下定十多天就提车了。当然，答应送4次保养，今天去第三次就说系统查不到免费赠送，因为销售离职，找经理，财务，又核实一通，最后他们自己内部重新手写了证明，继续享受这4次免费保养。 【空间表现】 大！因为唐6/7座很少会用到，护卫舰大五座一出来，基本上就它了。后排空间真大，随便跷二郎腿。后备箱中规中矩。外观也大气。 【续航】 205纯电续航分情况 10℃以上，205不打折，还会反向虚标。我经常开到210以上续航。夏天冷空调不怎么耗电，比如中午停车冷空调休息一小时，耗电可以忽略。 0℃以下，会7到8折，因为要开暖空调，虽然旗舰205有热泵空调，但是，还是会打折。温度越低打折越厉害。没有尝试过-10℃内。 0到10℃没啥太大感觉，因为这个区间的温度不太长时间，打折也没多少，大概也就减个几公里十公里左右续航。 【油耗】 用电确实便宜，大概是纯油车1/10成本，比如油车1公里成本7毛，电车1公里大概7分左右。 高速我一般130+，HEV油耗在6.8到7.5左右，看激烈驾驶与否。总之，2.几吨的车，绝大部分油耗8以内很低了。。 过年高速堵车经验分享：一定要留够100公里左右续航放到堵车来用，这个时候只要有点一点也不慌。→_→。当然，如果堵车把电用差不多了，等顺畅的路段，设置50%或者70%强制保电，可以反向充电，而且高速上面高速行驶充电速度很快。大概1.几公里可以充1公里纯电续航。今年春节我就这么干过。当然，强制保电下的反向充电，发动机得加大功率，嗷嗷的，油耗也干到8.5左右了。但是，爽啊！(〜￣▽￣)〜高速上面去服务区充电，还不如强制保电可以充到140公里纯电续航。 【驾驶感受】 1.5T发动机+36.8度电池，8秒+的百公里加速度，驾驶感觉还是不错的，抬头显示，各种提醒，特别是路况好的林间小路感觉最舒服。刹车点头非常不明显，它会有个小小的往前的缓冲过滤掉绝大部分刹车前倾，弯道侧倾表现挺好，明显可以感觉到有抑制侧倾的功能，应该是FSD功劳。至于过坑洼之类的，感觉会有点晃过头的感觉，还是走铺装路面爽。 【保养】 车子质保成本这个🉐吐槽下比亚迪。首先，扣扣索索的来了个连续12个月里程不超过3万公里的终身质保限制条款。（→_→，直接限定运营车不享受终身质保不就行了么）一般95%的消费者都开不到3万公里/年，但是还有5%甚至更少的小群体自己开车自己用车会超过3万公里/年。总有种感觉就是，BYD是不是知道自己电池超过2500公里/月（合计3万公里/年）可能就要出问题了。(>﹏<)是不是这样的感觉？对自己有信心、霸气些的厂商直接就是不限里程终身质保，BYD因为市场保有量大，就搞这么个限制条款？可能是怕承担不起电池可能出问题的更换成本吧？ 所以，像一年随便开个3万公里往上的，BYD终身质保限制条款没取消的话，个人还是建议考虑下别的品牌。这样，保养成本和电池可能的换新成本能省很多钱钱。 除了12个月不超过3万公里这个终身质保的条款外，BYD是总里程增加7500公里就需要保养（也就是无论你是纯电EV7500公里还是燃油HEV7500公里或者一半一半，只要总里程增加7500公里，就需要进店保养）掐指一算，我每年得保养大概得进店4.5到5次，也就是大概5次左右，再乘以单次保养费用→_→ 比亚迪纯电车保养一般是1年或者2万公里 一般品牌的燃油车保养一般7500到1万公里 BYD混动是总里程7500公里/保养(〜￣▽￣)〜 是不是又有那么点奇怪的感觉了？：对了，感觉就是BYD对自己混动系统好像没啥信心呗，就算你纯电行驶7000公里EV纯电加发动机500公里HEV混动，不好意思，总里程增加7500公里了，你得进店保养了。要不然一次性卖车后咋继续薅羊毛啊，哈哈哈哈哈。 【最不满意】 不是它降价几万或者出荣耀版，现在甭管电车油车，普通老百姓买得起的车子，都没啥保值率可言，买了就掉价。得接受这个事实。 我不满意是它的智能辅助驾驶，… 呃，语音开天窗算智能吗？→_→ BYD的智能辅助得有参考对象，和问界新M7智驾版比那BYD智能就是渣渣。如果和自家宋PLUS比，稍微智能一丢丢吧。和五菱宏光mini比还是强大不少的。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 豪华型

3.86分“良好”

【最满意】 护卫舰07采用的是比亚迪最新的“海洋美学”设计理念，整体外观很高程度还原了概念车的设计。官方称为“海洋律动”的前脸和“深海中脊”的中网富有动感，个人感觉中网像是剃须刀一样，大部分线条都是用圆滑的线条体现出车体之大，加上扁平的悬浮式LED灯组的车灯，远观就像一直鲸鱼。后方D柱的位置有着三条杠，其实是充电电量显示。富有运动感的尾翼不仅美观，而且确确实实是可以引起导流，尾灯的设计可以在汉的千山翠版本可以见到，一样那么动人。 【最不满意】 原厂轮胎胎噪过大。 【乘坐体验】 内饰也同样是海洋美学设计，环抱式内饰，台面层层叠加，软质皮质还有麂皮材料混搭，视觉和触感上面有着不同的体验，10.25英寸全液晶仪表搭配15.6触摸式中控大屏，屏幕也是带有自适应旋转，门把采用了元宋一样的开门方式，造型像个海螺一样。一体式的座椅上流体的设计，既美观又贴身，包裹性和舒适性良好。后排空间也很大，座椅靠背有11级调控，大大提高舒适性。尾箱空间中规中矩，后排支持全平放倒。 【驾驶感受】 1.5涡轮增压加电机，插电式混动在动力上没有一点问题，动力平顺丝滑，后段加速也很有力。底盘调校偏舒适，一些大的坑洼和减速带也能很好的柔化，也得益于有FSD电子可变阻尼悬挂，给乘坐质量大大提高。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.86分“良好”

【最满意】 护卫舰07采用的是比亚迪最新的“海洋美学”设计理念，整体外观很高程度还原了概念车的设计。官方称为“海洋律动”的前脸和“深海中脊”的中网富有动感，个人感觉中网像是剃须刀一样，大部分线条都是用圆滑的线条体现出车体之大，加上扁平的悬浮式LED灯组的车灯，远观就像一直鲸鱼。后方D柱的位置有着三条杠，其实是充电电量显示。富有运动感的尾翼不仅美观，而且确确实实是可以引起导流，尾灯的设计可以在汉的千山翠版本可以见到，一样那么动人。 【最不满意】 原厂轮胎胎噪过大。 【乘坐体验】 内饰也同样是海洋美学设计，环抱式内饰，台面层层叠加，软质皮质还有麂皮材料混搭，视觉和触感上面有着不同的体验，10.25英寸全液晶仪表搭配15.6触摸式中控大屏，屏幕也是带有自适应旋转，门把采用了元宋一样的开门方式，造型像个海螺一样。一体式的座椅上流体的设计，既美观又贴身，包裹性和舒适性良好。后排空间也很大，座椅靠背有11级调控，大大提高舒适性。尾箱空间中规中矩，后排支持全平放倒。 【驾驶感受】 1.5涡轮增压加电机，插电式混动在动力上没有一点问题，动力平顺丝滑，后段加速也很有力。底盘调校偏舒适，一些大的坑洼和减速带也能很好的柔化，也得益于有FSD电子可变阻尼悬挂，给乘坐质量大大提高。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.5分“优秀”

总结写在前边，天青色看着很敞亮，提车一周跑了300公里，加了200块油，高速250公里左右，油耗7l左右，电池盖没有圈里说的缝隙那么大，原地发电的时候声音也可以接受。 【购车经历】 车型选择考虑了x't4，昂科威，最后因为天津绿牌太香了，比亚迪的混动比较靠谱所以就选了比亚迪。2月中旬去订的车，因为比较纠结所以一起定了2辆，宋plus旗舰和护卫舰100旗舰，想着随缘哪个到了提哪个，第二天老婆回来了带她去试驾选选颜色，结果正好来了个天青色的旗舰，我们本来就想看看和苍灰色的对比，结果店长说你们着急可以让我们直接提，还是挺惊喜的，本来说要等2个月，结果2天就提了，后来等合格证等了5天，这点比较惊喜。 【提车价格】 天津啥赠品没有，送了4次保养。乱七八糟保险啊，3m贴膜，（车衣没选太贵了）底盘装甲，办了2年无息贷款，落地差不多14万，具体没记了。 【驾驶感受】 试驾的时候分别试了宋的旗舰和护卫舰的旗舰，悬挂是真的好很多，走烂路一些坑过滤的很干脆，加减速抬头点头，超车的侧倾都支撑的不错。 【空间表现】 空间大不少，后排和后备箱都很大，车也很长，买回来以后北京天津搬了一次家本来想着得运两次，结果一次就装差不多了，后排放倒以后简直化身小面包车，就是吧之前没开过这么长的车，家里停车位又总被旁边的车卡位，每次要停好久…自动泊车都没机会用，找物业投诉也没用，还是抓紧挣钱换房子吧。 充电桩还在装，流程比较简单，会有专人对接，价格也比较透明。 【最不满意】 座椅记忆功能不能用小迪选择，也没有实体按键，强烈要求后续ota升级，不然太难受了，我和家人开车来回重新调太麻烦了。 空调声音比较大，不知道别的车会不会也这样… 我想要灯光秀！！！我想要灯光秀！我想要灯光秀！能不能加钱选配啊～～～就这样吧😁😁😁

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.29分“优秀”

1月11日看的展车，半小时就付款拿下，1月14日提车开回去了。天青色，很大。今天终于上牌可以认证车主了！ 开了8年的比亚迪f3，就没出过问题，所以非常相信比亚迪的质量。 外观：天青色，感觉非常年轻。前脸虽然没有宋plus霸气，但还是尚可的。 内饰：很多人吐槽的门把手，其实用多几次就习惯了，一点也不碍事。对于仪表盘，开始我也是特别不能接受的，但是用上了抬头显示后，会发现，基本不看仪表盘了，抬头显示真是太香了，远不是那些某多多后装的抬头显示可比的。 杯槽：比宋好太多了，放得下奶茶，放得下奶茶哈！ 车机：除了扫回负一屏有点卡顿，其他时间非常流畅。小迪语音好评！ 后排：真的够大，老婆带两孩子坐着非常多空间，两岁小孩都可以在后排玩耍。换SUV最大的作用就是出门让老婆小孩在后排做的舒服。 行驶感受：用电机是真的安静。馈电行驶发动机声音在打开车窗的时候确认声音大，但是基本关窗的情况下，还是很静音的。在高速上一般巡航110速度，一旦要超车，随时都有推背感！ 智能化：ACC，智能领航真是超级好用啊，开10小时车都不怎么累！12超声波雷达随时响应360度影像，很棒！双闪爆闪过3次，两次在高速，一次在市区，都是后方有车快速接近！ 油耗：表显油耗5.1-5.5之间，用小熊记录综合油耗是7.28升百公里。记录85%的都是在跑高速，700多公里馈电行驶！ 用了10多天车了，感受真是不错！

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.86分“优秀”

【最不满意】 内门把手，很突兀，每次都要跟第一次做我车的人解释怎么开门的，以后要是升级改款希望吧内门把手改了我花钱也要改！ 【购车经历】 五年前谁要是让我买比亚迪我可能都不会考虑，现在真的很惊喜，国产车崛起能让我们平头百安姓花最少的钱体验高配置和舒适，还有最重要的全，刚开始选车的时候也是看的合资车，这里补充一下日系车我第一个去看的，因为开始不懂车没怎么研究过，看了实车还跟我十年前买车的时候没啥变化，十年前看着是真不错，现在看完日系和大众，在一对比国产车真的对他们没有兴趣了，省油比合资强，安全性比合资强，配置比合资强，我说的是同等价位的车哈，不要说混动的比油车贵，我就和荣放汉兰达CRV对比过的完全没法比，而且减配车皮薄不隔音。 【提车价格】 25.98买的旗舰长续航的平时不出远门用电一个礼拜充一次电，建议有条件的还是上长续航的。 【驾驶感受】 非常的稳重，动力也够超车无压力座椅也很舒服，通风加热很实用，还有抬头显示太棒了很清晰除了内门把手其它都满意。 【油耗】 用电跑城区的话八分钱一毛两分钱左右，然后跑过一次高速大概200公里左右智能领航时速120的话强制保电25油耗六个多油，我也看过好多博主说dmi高速速度越快越费油所以我就没有在加速了，反正确实很省毕竟车子两吨多。 【续航】 纯电开空调大概能跑到160公里到170公里，用油的话我还没有跑太远每次都是短途最远300公里左右反正满油满电的话表显1200公里多，高速的话不一定能达到，跑国道省道的话估计真能过千 【最满意】 个人认为同等价位性价比最高，地盘比唐好，合资的我就不说了同等价位的自己去对比，不要用以前的眼光看待现在的国产车，自己去对比一下合资车和国产车的质感用料。 【空间表现】 大五座空间没得说敞亮，后排三个大胖子都不会拥挤🤣我家都是大个子必须买大五座。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.36分“优秀”

买车的时候本来是不准备考虑比亚迪的车，但是排除买纯油车之后可以选择的品牌又太少，个人倾向于买特斯拉model y长续航版那一款车，但是正好车展有比亚迪就顺便去看了看，没想到最后买了护卫舰07 目前开了7900公里了（纯电5千多，混动2千多）说一下优缺点 优点：空间大，大五座车名不虚传，本人185，后排空间非常宽敞，可以翘二郎腿 动力够用，高速120到140很轻松，不会有超车压力 油耗：本人开车脚法较重，高速一般130以上，油耗7.5个左右（馈电）满电高速续航五六十公里左右（100km版本）市区续航80km左右 缺点：仪表盘和内门鹦鹉螺门把手很丑 方向盘120速度以上会抖动（现在换了轮毂有所改善，但是还是会抖） 总体来说瑕不掩瑜，内饰问题各有所爱，这个价格在这个配置的国产车算是价格偏高的，但也算是一辆好车

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【最不满意】 雨刷喷嘴主驾感觉力度有点不够 开高速到了110-120左右方向盘会抖 方向盘已经偏了 【续航】 感觉满油满电最多跑个700，实测了五千公里了 【购车经历】 本来一直想提哈佛二代大狗的，可惜续航低了点 买混动车还是得买200公里续航的，一百公里感觉不经用，不跑远点的地方感觉都用不到油，经常加个油要放半个月 【驾驶感受】 开的车不多，目前感觉比较舒适 【乘坐体验】 后排空间是真的大，前排带座椅通风和加热，就是后排感觉座椅短了点。 【提车价格】 和销售谈了半天也没啥优惠，就一个当地购车补贴加一个以旧换新，东西就送了两个电饭煲，现在还坏了一个🙄，加几次保养 【维修成本】 现在还没修过但是已经被蹭了一点，没拿去修

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.36分“优秀”

本来一直是想买唐的，可惜唐的后排空间小，7座也用不上，一家就5口人，护卫舰的后排大，坐着也舒服。车价没优惠送了个原厂的踏板，空气净化器，空气炸锅，电煮锅，保险是不到5100元，自己花了1080元在4s店选装了原厂地盘装甲，又买了个整车的延长质保4000多元，还贴了个膜小二的车衣6000多元，费用大概就这么些。目前开了2000多公里，没有太大的缺点，吐槽一下仪表盘，太丑了。隔音挺不错的，续航100感觉能跑个90没问题吧。第一箱油加了50升95的405.5元，表显续航1030，之前还有120的续航。亏电油耗5毛一公里左右吧。买完第二个月新能源补贴6000元😭

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

3.71分“良好”

大五座插混SUV需求，这个价位优选。 空间：后排乘坐空间大到奢侈； 动力：够用。账面数据是零百加速8.9秒，实际日常使用的常用加速区间体验要好于参数预期。 内饰：设计要素过多且刻意，但用料做工尚可，不“高级”，但家用不是大问题。 底盘：日常使用偏舒适取向，起伏路面有随路面有晃动，多数城市路面舒适度满足家用，日常使用底盘支撑良好。 操控：家用取向，转向虚位多，方向盘手感重。 配置：尚可，如果顶配有转向辅助灯、方向盘加热，后排加热通风就给满分了，估计给后期改款预留了配置空间。 能耗：符合官方宣传，好评。 购车对比车型：1.长城魏 拿铁phev，动力内饰配置调性都比护卫舰07高，车身尺寸定位小一级，价格优惠多，试驾很满意。没买原因主要有2：一是买不到出厂生产时间短的新车，只有库存车；二是品牌定位混乱，到店感觉不好。挺好的车，长城给搞砸了，可惜了。2.极氪001，喜欢，贼喜欢那种。没买原因，一是车太大，小区停车位停车艰难（把试驾车开到小区车位试的，好评），二是纯电车型，对充电预期不清楚（小区不能安装充电桩）；3.小鹏P7i，看车过程中认为这个价位最好的新能源轿车，可惜最后家庭用车需求选了SUV。