护卫舰 07静谧性强值得买吗_护卫舰 07怎么样

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 100尊贵苍烟灰，全款，裸车21.58w+保险6400+升级龙膜底盘护板2200+上牌等870-政府补贴5000约等于22w。 【购车经历】 非刚需打算23年买车亏，其实本来并不着急。2月一个下午随机找了个盛世的店看看，看了宋plus，在等待试乘的时候发现了护卫舰，摆弄了下有点心动一看价格觉得可以接受。和护卫舰对比，宋plus后排有点逼仄。驾驶位的空间和护卫舰比较，还是护卫舰更舒适，虽然座位是仿皮的，但更软。试乘感觉护卫舰隔音明显更好。转去王朝店看了宋pro感觉一般，隔音=无直接劝退，唐感觉有点矮，肉眼感觉二三排有点鸡肋，而且当时是21款低配我觉得也不太行，我觉得唐有点老气和油腻了（个人感受，轻喷）。冲动下买了护卫舰07。 【驾驶感受】 用车场景：城市道路偶尔跑，过年过节回村几次。 1.续航方面： 坐标：浙江，普通模式下亏电油耗百公里5.3L。HEV强制保电下油耗百公里4.8-5.1L。折合约0.37-0.43元/每公里。纯电0.2元/公里（没有车位，小区随缘充商电1.4块一度）。 2.驾驶体验： 新手开车习惯稳一点。动力方面随给随有，高架上加速非常快，发动机存在感比较弱，只有HEV强制保电刹车停止偶尔能感到一点点波动，以及上坡时没有泊车一次溜车发动机原地启动声音非常大。其他时间基本上感受不到发动机（低于10km/h下为模拟引擎声，可调）。刹车方面有运动和舒适两种可选，舒适比较软接近油车，运动有点硬但不如电车，整体上还是非常舒适。转向也有运动舒适两种，舒适会轻松一点。但是护卫舰07本身方向盘是比较重的，本人女一般都开舒适模式。如果高速状态下切成运动+车道保持会定速巡航应该非常爽。 3底盘：走烂路舒服多了，补丁路面没有不适感，非常差的路有点晃但不颠。提车时候胎压一般偏高会有点跳，一定让4S调正常了。整体给人感觉很稳重有安全感。本人新手司机别的车也没开过体验过。基本上这台车是可以满足我的需求。 4隔音：看路况和速度，80左右路不好有一点胎噪和一丢丢风噪。新修的路就胎噪小很多。除了胎噪其他噪音可忽略。城市普通道路隔音比较好好。 5.智能化：高德定制版能用，提醒也比较早，路况情况更新很快，基本上满意。360自动泊车，因为21.58摄像头少一点，所以四个角有点盲区，但是在倒车快要碰到东西时，会自动刹停，适合新手。不过建议不要完全依赖360，和自动刹车。 6其他：停车有点难。 7.底盘还是比较高的，电池包比较高，底盘最低点应该是车头位置的线束护板。 【最不满意】 1.记忆座椅没有实体按键。目前就我一个人开车就还好，如果两个人我也不知道怎么调了。 2.有点鸡肋的杯架，只能放钥匙。 3.方向盘左下居然没有储物空间！哈？不理解。 4.中间后视镜白天正常，晚上太黑了，晚上只能看见后车的前灯。 其他关于仪表盘和门把手以及车头的BYD个人没有任何不适应。我觉得门把手挺有趣的，直接减少了左右两侧不看后视镜的开门杀。 车头的BYD实车上没有图片那么明显，存在感没有那么强。 仪表盘够用，带抬头显的话可能不太能用的到仪表盘。不过我3D眩晕盯运动中的静态物体会晕，所以hud用不了提了21.58的版本。 【最满意】 1.最大的惊喜：虽然车很大但转弯掉头相当灵活！！！遇到一次大车左转不打转向灯不让直行，灵活的转向+一脚油门直接就让我躲过去了。 2.空间！空间！还是空间。对于我170的身高来说刚刚好。后排可翘二郎，后备箱很大，24-26寸行李箱我们轻轻松松直接装了四个。 3.苍烟灰非常耐脏。适合我这种懒人。 【乘坐体验】 提车之后都是我自己开，不过根据坐了的同事朋友反馈，舒服是真的舒服。副驾腿可以伸直。希望能早日培训老公开车我就可以在副驾享受了。 【总结】 很多人把这个车跟唐比我个人觉得不是很合适。因为这俩车风格给人感觉就完全不一样。我是直接和宋plus比，就是愿不愿意多花四五万买隔音底盘空间更好的车。我的答案就是我愿意多花一点换取我的家人和我更舒服的体验。综合来说，我认为它是一个合格的舒适型家用车。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-p 175KM 四驱旗舰型

4分“优秀”

购买车型175四驱版，优惠8000，购买了4410的延保。动力方面还是比较满意的，提速挺猛，就是胎宽有点窄，而我又总是大脚油门，就导致总是挠胎。 提车15天跑了两千多公里，高速也有1500+了，高速体验还不错，隔音效果挺好，风燥很小，胎噪也不大，最高到170+的时速也很稳，后段提取能力丝毫不弱。 充电速度还是让人比较满意的，60%电量以前都可以达到80kw多一点，60%-70%的就只有六七十千瓦。一般我用快充桩只充到80%，后边充电太慢了，只有20kw。 然后车道保持、智能领航等方面，车道保持的比较偏右，这1500公里高速上一直在用，每次超越右边的大货车的时候总是让人没有信心，每次都下意识的手动往左打一些。还有车道线重画的路段遇到过两次，直接跟着原来的线往边上跑了，还好及时接管…其他方面到没有什么大问题，没有明显画龙现象，跟车距离比较有安全感，但是刹车总是在靠的比较近的时候才开始，力度会比自己驾驶体感差一些。再应对加塞车辆方面不是太好，刹车介入比较突兀，还是建议有加塞的情况尽量手动驾驶。 最后，电用起来是真的省！！！踩起来丝毫不心疼！ 感谢圈主推荐！

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 旗舰型

4.64分“优秀”

感觉还行，底盘比我的唐Dm2015款要好，抬头显示是神器，就是仪表盘让人一言难尽，车机很好用，空调不是那么冷，黑色好看，至于外观内饰这种东西就是仁者见仁智者见智了，没统一标准，我个人认为不错。 我个人觉得没有值得吐槽的也没有特别值得吹的，和唐DMP比动力就很一般我是老唐车主所以我觉得和4.9S四驱的唐比动力很一般，但是值得肯定的是底盘的整体性有明显提升，悬挂的舒适度有屁股可以感受的提升，仪表盘不是那么好看，HEV模式和奥迪Q5的2.0T类似，几乎雷同，空间方面比Q5略大，动力输出比Q5强一些，内饰设计马马虎虎，没那么丑但也不是特别好看但是比唐好看不少，车身很扎实，车门巨厚重，丹拿音响不错，音质表现不错，抬头显示是神器很好用，前排隔音很好，后排一般，我是100km旗舰版不是马牌轮胎所以120以上有明显胎噪，但是在可以接受的范围，黑色的非常大气好看，保养便宜送5次四年小保养，加速过程比小丝滑无顿挫感，线性加速很稳定，综合来说就是一款比较实用中规中矩的中型SUV，还是挺值得入手的（对了这车方向盘略重，但是没有虚位）高速油耗亏电状态下120km时速，24度三档空调差不多6.8-7个油。 落地价：22.8万+3000综合服务费+7798保险。 提车地：深圳新融合比亚迪海洋网4S店。 感谢圈主推荐！

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 尊贵型

4.36分“优秀”

开着很轻松，虽然很笨重但开起来很舒适，100公里续航满足我在城市的需求，交车的时候加了200块钱油，现在还没用一半，小区楼下物业安装了接地线，充电基本不花钱，充电时长大概在7小时左右（电量剩余20%）现在来看，不出远门，用车费用基本为零，很nice；内部空间超级大，我185的身高坐后排，膝盖离前座还有两拳多，头上离车顶也有不少空间，反正空间是很大；行驶过程中降噪做的也很好，就是如果空调开的比较大时内部噪声会有点大（一般开到2挡就没啥问题，开4档向上噪声就比较明显了），不过开两档风力也可以，空调降温还是蛮快的（有个发现，就是如果启动车辆只是按一下启动键，空调降温没这么快，但踩着刹车按启动建后空调降温明显感觉块一点，不知道是不是错觉）；行驶过程中我的这辆车方向有点偏右，就是如果方向盘不动，一直向前行驶会有一点向右的偏移，大概就是本来我车左侧贴着黄线前进，行驶200米左右后，车右侧贴向了黄线（也可能是我个人无意识的动了方向盘），但影响不大，稍微动一下方向盘就行；方向盘很轻，反正开着挺舒服，满足我的需求；车机系统也很好用，小迪yyds，如果有功能一时间想不起来怎么开启或关闭，可以直接让小迪来执行，很方便。 总体来看，这车还是很nice的。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-p 175KM 四驱旗舰型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】首先我在满电的情况下开启ev模式，这个电机的输出功率已经可以达到传统2.0t峰值功率的那个标准了。当你开的第一脚下去会觉得加速感非常的好。然后中段的加速也不弱，后段也还好，所以在城里边走走停停，你是可以获得一个很好的驾驶体验，再加上如果堵车的话，这车没有太多能耗的情况下，你心里边是有一种满足感的。所以说在城里边通行基本上可以当做一台纯电车来使用，那如果要自驾游怎么办呢？开启 hev模式！这个模式下发动机它会协同去工作，并且扮演好自己的角色，一方面是可以在低功耗的情况下充当发电机的角色，另外一方面它会充当一个轮上直驱的工作。虽然1.5t马力不大，但是热效率很高，传动效率和匹配的兼容度各个方面都很好，所以电机和发动机在协同工作的时候，你不会感受到什么震动顿挫，甚至说它的噪音控制都非常的不错。那如果在发动机介入的时候，你轻柔一点的话是完全感受不到那种油车的嘶吼的。想想那些1.5t高功率的发动机，匹配的再好的CVT有这车平顺吗？没有，加速感有这个车强烈吗？没有。这就是护卫舰07给我带来最深刻的感受。 护卫舰07的操控感受各项的设定都比较适中，方向紧实度我觉得比较合适，适合各种人群，油门刹车踏板的阻尼也是比较适中，不软也不硬。然后在视野上面我觉得护卫舰07也做得相当好， A柱不挡视线，同时A柱和后视镜之间的空隙也能观察到一些细节，挡风玻璃够大，透光率也够多，你会觉得开起来很轻松，没有一点毛病。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 旗舰型

4分“优秀”

【最满意】动态表现，个人感觉比我们之前试驾的唐DM-i要更舒适 【驾驶感受】整个试驾中最满意的就是它的驾驶方面： 1：起步或者急刹车，车身姿态非常好，没有明显的抬头点头动作 2：整个油门、刹车非常线性，踩多少有多少 3：静谧性特别好，整体的风噪、胎噪控制的很好，时速在60左右是没有明显胎噪的，然后我们主要是用的HEV模式，座舱内也没有明显的发动机噪音 4：底盘调校偏舒适，因为标配了悬架软硬调节，所以对细碎震动的过滤很干脆，像下坡的减速带震动可以过滤一大部分，基本上没有明显感觉 5：整个车身的侧倾控制到位，过急弯都没有明显的侧倾表现，个人觉得比自己开的缤瑞cool还控制的好，然后我觉得主要原因可能是因为这款车整个车重达到2吨多，整个重心比较低，所以侧倾表现非常好 【乘坐体验】 1：作为5座的中型SUV，空间是其一大优势，我身高172cm，前排调好驾驶位以后，后排有一小臂的距离，用拳头比大概有4拳左右的距离，所以跷二郎腿都没问题 2：因为采用了纯平地台，所以后排中间的位置坐着还是不错，长途乘坐也可以 3：因为有很大的可开启全景天窗，整个空间的开阳感很好

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 旗舰型

4.71分“优秀”

目前全国第1辆黑色护卫舰07吧。 选车：在北京看了宝马x1，奔驰glb，大众途观l，拿铁phev，宋plus DMI，体验完其实区别就两种油车和新能源的区别，油车感觉加速的时候声音很大，而且会有顿挫，但是提速其实很快。油电混动加速的时候没有顿挫，而且相对来说很安静。宝马x1老婆觉得太小了，glb落地北京31万左右，动力其实够用，说实话外观很老气，也被pass了，途观l和上那两款油车一样，基本上没什么缺点，感触就是座椅加热非常热，而且也来得很快，拿铁方向感觉像和面，开到路上虽然说有主动降噪，但是开着感觉头特别懵，另外踩刹车也特别没有信心，特别软，开完拿铁都不准备选新能源了，以为都这样，结果施加比亚迪的时候可以调整到方向盘，还稍微重一点，刹车稍微轻踩就能有信心的减速，个人比较喜欢这种风格，最后决定购买新能源。本来都已经决定买宋plus DMI了。结果那天晚上销售打电话说护卫舰07可以试驾。正好试驾路线是烂路走了一下，感觉底盘什么的隔音悬挂这些都比较不错。相比于宋。回去就决定买了。 开了将近半个月，走了一趟高速，整体体验如下。 隔音效果，发动机声音很小，路面上的噪音其实也很小，过一些减震带什么的，主要的噪音来自于风噪。但是说实话，相比油车已经要小很多很多速度在上了80迈的时候，会有一些这个小的风噪，觉得隔音非常好，非常可以接受。 加速动力。加速的话，说实话起步的时候还是有一些肉的，不像是纯电车那种说走就走的那种快感。可能需要油门踩的深一些。但是种段没有顿挫感，加速很快。高速的时候速度上了110再加速120 130非常轻松，超车什么的非常方便。 油耗。油耗的话反正APP上显示6个左右，但是我自己开的话基本上是亏电开很少充电，我觉得会有8个左右。相对很多国产车，说实话非常满意了。 外观和内饰。外观和内饰非常满意，个人30岁出头。觉得前脸非常好看，当时在比亚迪4S店就是看着前脸和尾灯才逐渐去了解了这辆车。内饰整体风格也比较喜欢。尤其到了晚上启动按钮，是汉字里面透明的框里，按钮里写着很多的启动停止，很有科技感。走在路上不止一次，有人问这是什么车，或者是被拿着手机拍照还挺洋洋自喜的。空间的话我觉得大五座足够了，非常的大后排，我觉得如果弄一个应急7座可能就更完美了，因为过年回家亲戚特别多，基本上一车拉不下。 另外很多网上说的开门把手比较丑。仪表盘特别小。个人用起来觉得这两点基本上不算什么问题，因为开的过程中基本上是看抬头显示仪表盘，很少去看。开门把手反而很多朋友坐着问怎么开门什么的教他了一下，还特别有这种新鲜感和喜悦感。另外家里有小朋友，也有儿童锁，基本上他们乱动，也不会把门打开。 充电速度。 买回来充了两次，电基本上就是8.8千瓦左右，都是快充个人，觉得非常慢，也有可能是当时充电桩，人很多吧，冬天天气冷坐在车里，开着空调速度会更慢。基本上后来就不冲了，强制保电50%当油车开。 智能领航。 智能领航真的非常牛，之前比亚迪被吐槽比较多，这次从太原开回大同400公里。开启智能领航，基本上可以自己转弯保持在车道中间按照特定的速度和前后车，也可以保持正常的距离可以加大距离或者减少距离，非常方便，我一路开着智能导航回来，只有超车的时候手动介入，其余时间都交给汽车自己。感觉帮了自己大忙。 保值和延保。 买完之后查了一下新能源车的保值率基本上都很低，算了，就这么开着吧。后面再说，19年之后新能源车才开始爆发的。购买了比亚迪的延保去销售说。电子方向盘助力系统多媒体。和充电口都是容易坏的，质保三年。延保4000多块钱，在所有的基础上再增加两年，想一想保修最短的是三年左右加个两年5年，也就是说5年有任何问题都可以去保修，还是心里比较踏实的。 最不满意。 用下来这些天，我觉得后尾门一脚踢非常重要，经常提着重物的时候还需要手动去按。还有座椅记忆是需要在中控屏里调整的，有时候开累了放松放松想再调回来，需要在中控屏里面进入三四级菜单去操作，觉得很不方便，如果有实体按键就更好了。没有方向盘加热，冬天真的很冻手。装了一个棉套好多了。座椅加热效果很少，基本上就是刚刚温，不会起很大的作用，和途观L相比差很多。 总的来说235,000左右落地的车子。非常满意，刚开始的时候觉得单拿音响低音太重，像在夜店一样咚咚咚，吵的心乱。现在开惯了，速度七八十迈开着音乐，外面一点声音都没有。反而觉得音效也不错，车子也不错。总的来说性价比太高，而且看到比亚迪的发展，相信比亚迪会越来越强，在人群中的口碑也会越来越好，和合资相比。成为第1个站起来和冲出去的品牌。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 旗舰型

4.5分“优秀”

车辆空间：后备箱中规中矩够用，因为是5座车辆，前后排空间非常不错，后排乘客翘腿坐都很舒服，车长车宽对于家用来说都非常合适。 车辆动力：hev模式和纯ev模式下，车辆动力都非常足，起步很快，高速加速也很快，超车没问题。尝试车辆满载5位成年乘客时，动力依旧很足，不存在龟速加速或者上坡压力问题。 车辆智能：语音功能很强大，支持小迪的各项操作功能，包括连续语音输入，语言识别能力也非常不错。车机系统目前未卡顿，车辆支持5G，但需要设置，设置流程和安卓pad很相似。 车辆显示：一块大屏幕和一块小屏幕，大屏幕显示清晰，滑动顺畅，小屏幕在方向盘后面，开车时候容易被遮挡，但旗舰抬头显有效补足这一缺点，抬头显在阳光下看的也非常清晰。 车辆隔音：ev模式下，基本听不到任何噪声，低速模式下声音为模拟发动机噪声，可以设置取消。车辆轮胎一般，胎噪较大。hev模式下，在车辆亏电时，驻车、起步、倒车时给电池充电，发动机噪声较大，方向盘和前排座椅有抖动感，建议优化。车辆整体隔音效果不错。 车辆底盘：整体感觉比宋强了太多，前麦佛逊后四连杆，减震效果挺好，操控性能强，没有网上黑子说的所谓的坐船和点头情况，请这些黑子做下车主认证，发点照片。 车辆音响：效果很好，因为是旗舰感觉重低音音质很有质感。 车辆内饰：真皮座椅，配色还是丑，为什么不用纯色…海螺门把手，看着还行，但是感觉没什么必要，氛围灯和宋差不多吧。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 尊贵型

4.21分“优秀”

【最不满意】 没有发现特别不满意的，如果非要选一个的话，可能是动力和操控，但是这么大的车，实在不能要求太高。 【购车经历】 陆陆续续看了很多，包括领克08（几乎快要买了，但是最好对比，后排中间座椅太硬了），新摩卡老婆极度不喜欢咖啡系列的名字，我个人觉得是综合最好的，无奈），问界m7（超预算了，不送充电桩，没有无息贷款），ls6（因为纯电），零跑c11（因为新势力，因为店铺装修比较low，老婆觉得），后来还了解了极越和昊铂。各有优缺点，最终选择护卫舰07，老婆比较满意。 【驾驶感受】 隔音优秀，减震干脆，有高级感。侧倾还是有的。动力差点，也够用。 【油耗】 还没用油开过，不知道，后续测试一下。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.64分“优秀”

【最不满意】 丑话在前话不丑，车是好车用车至今3点问题比较难受 1、方向盘居然不是完全对正的😂向左偏一点车才跑直… 2、后窗的隐私玻璃晚上有些暗，需要适应一下只看灯不看车的方法。 3、冷车时发动机启动抖动明显，速度提高或者温度上去了就没问题了。 还有一些小问题（不影响使用，美中不足） 1、麦克风声音小，唱起来不够嗨，有车友说4S让回去升级了，不知道能不能解决。 2、手套箱里没留灯，如此深邃的手扶箱不太好找东西。 3、后排空间太足了（是在炫耀没错），以至于朋友们都评价后排比前排舒服，也导致了后备箱尺寸有一丢丢小，后排分给后备箱5厘米就更舒服了。 剩下的就是猛夸了 【驾驶感受】 1、轻快的不像是大车，从卡罗拉换过来，感觉就是在起飞！开了2天回去挪老车……一瞬间就在恍惚，原来油车这么抖的吗？ 【乘坐体验】 1、静谧性完美，真的安静的像《头等座舱》 2、底盘好的多，刚开完宋Pro换开护卫舰07，不是一个档次，就像名字一样，陆地开大船，舒服！ 和老大哥唐放在一起不输哦！苍烟色也超出预期，不同光线下色彩也不同！

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 尊贵型

4.43分“优秀”

提车将近1个月的时间了，跑了1500公里左右，现在简单的对护卫舰07做个简单的评价，首先家里两个孩子需要一款大点的车，本来看上比亚迪汉了，奈何媳妇儿不喜欢轿车，就看了比亚迪唐，在车城一转看到了比亚迪海洋网护卫舰当时媳妇儿眼睛都亮了，后排空间太大了，样子媳妇儿也比较喜欢，本来想选唐结果唐的外观媳妇儿觉得太老气了。后来就询问了销售各种关于车的详细，也在懂车帝上一直查，看各种平车的视频。后来因为一直没有试驾车，就搁置了，直到年后再也安奈不住了，趁2月份都不忙了，赶紧带媳妇儿接着去看，并且找4S店找试驾车，终于在我们县城找到了试驾车，试驾员非常激进，带我们体验了一把激烈驾驶，很不错。底盘比唐的稳当。舒适性也不错，加速也可以，城市代步完全够用。空间也非常不错，各种功能都用了一下。总体非常满意，然后就和销售签订了协议，等车两周，终于提车了，先说城市代步，家里能装充电桩的必须上7kw的，冲电速度不是赠送的能比的。亏电油耗市区实测6个左右，充电跑3天，上下班15公里，完全没问题。然后就是高速的表现油耗在8个左右，你就打着满油满电高速650公里，高速的油耗不要有太大的奢望。高速车内的噪音非常好，我觉得同级别做的很不错。目前使用没有出过任何的小毛病，唯一让我吐槽的就是那个杯架位置太别扭了，先不说连瓶矿泉水塞着都费劲，你塞进去太影响换挡了。有些车友反馈自动启停反省迟，我觉得还可以没太大感觉。其实开了一个月的时间总结的优点就是外观喜欢，内饰设计一般，中控的位置钢琴烤漆太烦人，还有杯架的设计位置，油耗的话对于我来说非常满意。动力够用。总之第一次买国产车，给的惊喜很大。自己还特意研究了一下这套dmi 系统大家可以看看比亚迪这个dmi确实牛批。要不现在比亚迪成了行业标杆了。确实有过人之处。护卫舰07买了不后悔。非常棒。就是千万别没多长时间背刺老车主。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 尊贵型

4.64分“优秀”

【购车经历】 28岁人生第一台车家用在唐 07 途观l 开拓者 昂科威p中选择，主要是要空间大，本人194cm 88kg没办法小车坐进去太挤了。预算又只能够到22w左右，相比的话性价比对我家来说07是无敌的各个方面都很喜欢 【续航】 18号提车加了150油一直hev到现在几乎没用过，电是两三天充一次，10小时左右。 【提车价格】 全款裸车207000 保险5200左右 上牌500 花4200左右买了延保就这些 【驾驶感受】 我个人来讲只能说很爽，超车够用，平稳驾驶很安静，高速也没有说很大的噪音。 【最不满意】 网上的喷子说的那些我是真的没发现，没买之前很忐忑，买完之后真香，果然是买车不能看网上说的，信了就什么车都不能买了！

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 旗舰型

4.86分“优秀”

在网上搜索了两个月的各种视频、评测和官方数据，最终放弃了试驾过的宋plus Dmi选择了护卫舰07。 这部车空间大，操控感好，作为日常家用足够了。一般市区用车几乎都是纯电，很省钱，升级了 7kw充电桩，一般客服都会程序式的提醒车只支持3.3，实际使用中可以支持到6.6kw。 静音很不错，发动机介入很难感觉得到，除非大脚油门。没有里程焦虑，正面侧面颜值高，就是屁股圆滚滚的。所以白色的车看上去像个大馒头，苍烟色也不错，但喜欢的人是真喜欢，不喜欢这颜色的人就会觉得丑爆了，两个极端；黑色最大气，也很稳重，个人感觉洗干净的黑色是最好看，但是最大的缺点是不耐脏，同样落灰的黑色最脏，气质一落千丈，不及时洗车会让人觉得车主邋遢；天青色很漂亮，适合20-30岁年轻人。综上，最终根据自家具体情况和审美综合考虑下选择了时光灰，灰色不会出错，也显得大气，还耐脏。 总体来说很满意。 就看后续的售后服务是否能跟得上了。静待验证。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 旗舰型

4.36分“优秀”

本来一直是想买唐的，可惜唐的后排空间小，7座也用不上，一家就5口人，护卫舰的后排大，坐着也舒服。车价没优惠送了个原厂的踏板，空气净化器，空气炸锅，电煮锅，保险是不到5100元，自己花了1080元在4s店选装了原厂地盘装甲，又买了个整车的延长质保4000多元，还贴了个膜小二的车衣6000多元，费用大概就这么些。目前开了2000多公里，没有太大的缺点，吐槽一下仪表盘，太丑了。隔音挺不错的，续航100感觉能跑个90没问题吧。第一箱油加了50升95的405.5元，表显续航1030，之前还有120的续航。亏电油耗5毛一公里左右吧。买完第二个月新能源补贴6000元😭

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 100KM 旗舰型

4分“优秀”

【最满意】底盘用的是全新四连杠后独立悬架，再加上FSD可变阻尼减振器，所以底盘的质素相当不错，隔音也在20万这个级别比较安全，HEV混动模式下发动机介入噪音小； 【最不满意】刹车不够线性，而且刹车的行程短，脚感偏硬；其次就是仪表盘的UI界面不够精美； 【油耗】馈电油耗5.3升每百公里，不过就算是采用混动模式，混动系统都比较爱用电，为优先级；整体的续航有900公里以上； 【乘坐体验】大五座空间是非常宽敞的，就是后备厢容积有些许牺牲，头部空间余量也足够。