点评车型:
2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型
4分“优秀”三月底提车,目前整体还可以就是几个小问题,
1.车内后视镜以及车后玻璃太黑了,晚上基本是啥也看不见,
2.辅助驾驶拉跨,智能领航会画龙,高速用定速巡航还可以,会自己跟车,但是要握着方向盘,必要的时候介入。
3.方向盘有点偏右。
4.这车没有备胎,有天半夜开车可能是被钉子扎了个大洞,只能大半夜叫拖车拖到其他地方修,其他整体还可以。空间真的大!
5.高速油耗有点高,强保 70%,跑了 1500 公里左右,后面算下来平均一公里要 7 毛,这个车和油车相反,油车跑高速省油,这个车耗油,主打的是一个城市 suv,城市里开用电平均一公里八分到一毛钱,挺省事的。
6.底盘有点拉跨,避震不太行,但是比日系同价位或者高一点的车都好,试驾过 crv 和 urv 以及荣放等,还是不如护卫舰,但是和美系车还是比不了的。
总之没有完美的车,适合自己的才是最好的,这个车性价比挺高的如果品控没问题,是一个不错的家用车,看到车圈 1.2 月提车的车友们出现了不少问题,希望比亚迪能提高品控和服务,努力解决问题,预祝中国车企越来越好!
HydtaScorpio:这底盘还不行呀
冫繁星:后视镜确实黑,晚上有点看不清,还有车高,小车跟在屁股后面跟藏起来了一样,大灯都遮住看不见
聊车小达人007:dmi高速省油不能用强保,亲身实测,在65%左右直接开混动,混动到电量接近30%,去服务区找个充电的充上10来分钟继续混着跑。
[购车经历]
本来打算入宋plus dmi 5G版本的,结果坑爹的4s销售忽悠到最后,就掏出了唯一一台满是划痕的库存车(在库4个半月)。
就索性加钱定了护卫舰07。
也有一些防背刺跌价的想法在里面,看了下1月护卫舰全国交付了5000多台成绩,早就过了金型校修的时间就,就果断下手了。
[用车体验]
与超人气的宋相比,护卫舰的性价比略显差了一些,就注定销量与爆款无缘。
几万块钱的增价,主要体现在了用车舒适度上。后四连杆悬架,FSD阻尼减震器,大五座空间定位等等。
由于之前工作是汽车底盘开发有关,对底盘性能尤为注重。我想这也是我愿意买单的原因之一。
(四连杆无疑比三连杆更具有分散压力的稳定性)
动力方面,由于之前一直开超小排量车,这台提速感觉足够用,毕竟定位家庭大五座,喜欢推背感可以上dmp。
操控方面,转向偏肉,毕竟底盘架构大小在这里。
油门刹车反应比较线性,开惯了日系车操控上比较不习惯。
空间方面,后排超大空间可以翘二郎腿。不赘言。
总之,我个人作为曾经日系车开发从业人员,对这车感官还是蛮不错的。虽然内外饰仁者见仁智者见智,但内核架构感觉并没有花冤枉钱。
我由衷欣喜地看到了国产车这几年的进步。
不再是粗制滥造,敷衍消费者,而是用心做好产品。
这比买车更让我开心。
愿比亚迪能像丰田一样,成为下一位业界擂主。
以上。
最后感谢圈主推荐。
突然的自我01:严重同意你的看法,我之前也是日系车主。护卫舰07买了绝对不亏,隔音底盘和音响那叫一个美,我也是开始想搞宋plus,结果一进店注意力全被放在正中间的护卫舰吸走了。它俩都试驾了,护卫舰底盘强太多就已决意要搞护卫舰了开了一周,感觉提速完全可以,就是100公里的续航实在是恶心,没开多久就没电了
用户9844293:说实话我就想要这个1.5T发动机,其余怎么看怎么丑,没宋好看。
古木8123:外观还可以,但这内饰也太丑了另外,新能源车用传统档位而不是电子怀档,妥妥的油改电啊……
【购车经历】
一月份下定,三月份提车,坐标河北省邯郸市,等了快三个月,车到第二天去验车,4s店前停了一辆205,以为是自己的看到前机盖左右缝隙差的比较大,还好不是自己的,我的里里外外啥毛病没有,有瑕疵那个,不知道是哪个哥们的,哈。
【提车价格】
205旗舰苍烟色,裸车一毛优惠没有,全款提车,保险5000+,上牌400,免了车船税,赠送五次保养,脚垫,3m的玻璃膜,其他没了。跟其他城市比不了,变相降价,送一堆东西,哦对了还送了一束花。
【最不满意】
1.后备箱空间一般,后排太大了,匀点给后备箱其实挺好,第二排中间空隙可以躺人了都。2.中控台设计不好,左侧水杯架挡档杆,水杯软胶卡扣有点low,而且大水杯放不了,手机放的地方不好拿,中间面板两侧有点宽碍事,中控台空间利用不够,手套箱很深,不好掏东西,自己买了个夹层盒子,好点了。3.前仪表台层次感有点复杂,材质很多,海螺门把手有点突兀,总体来说内饰设计是够科技,但是有一点点设计过猛。4.底盘感受还可以,就是过坑横向摆动有点大,有点像坐船,过弯感受到还好。5.智能领航局限多,基本只能高速,智能化还好,小迪基本都能办,就是智能辅助就那样,中流水平吧,不算缺点。6.轮胎佳通,除了耐磨以外,没啥优点,胎噪还大。7.雷达探头有的时候有点傻。
【驾驶感受】
动力足,1.5t加上单电机,应付2吨多的大家伙完全够。提速快,电车起步和低速加速都很快,只要肯踩推背感就来了。加速稳,速度上来了加速也不差,稳稳当当。底盘处理偏舒适,就是横向支撑有点弱,过烂路左右晃动较大。发动机和电机配合很好,驾驶过程中很平顺,各动力输出模式切换毫无违和感,说白了就是我啥也感觉不到,它自己切吧,我就轰油门就行。方向盘两种模式,舒适轻,运动重,跑高速手干偏重,也正常,尤其是开了巡航,尤其重。刹车也两种模式,建议舒适,运动模式后排容易晕。动力回收建议较大,当小刹车用,习惯了挺好使。
【油耗】
跑了2600多公里了,hev和ev里程各占一半,基本上跑的都是高速,有2000公里高速,油耗自然不低,市区亏电4个多油,高速7个多,有时候6个多,看脚法和速度。友情提示,车静谧性很强,很容易超速。
【续航】
205公里,现在基本能开个150左右吧,冬天还不知道。
【空间表现】
突出特点第二排空间巨大,其他正常,储物空间设计的不够好,利用率较低。
【亮点配置】
车机流畅,小迪好用,配置很高,底盘舒服,动力足,外观超帅,内饰前卫,关键是核心的那几大件很稳定。
【保养】
没保养过不知道。基本三年内不用在保养上花啥钱。
【总结】
20-30万,中型suv,插混,五座,技术稳定,配置高,颜值棒,销量好,品牌认可度强。这几个选项一确定,只有护卫舰07了,没有第二家能打的。20多万的车不算便宜,买护卫7确实值得,买不了吃亏,买不了上当,卖了也快5个月了,现金一毛不降,你寻思!你细品!别说啥送这送哪变相降,哪款车,哪个店不多多少少送点东西。
希望能对各位车友有帮助,感谢大大精华。
AR阿忍:4s店有推荐质保延长险和出行无忧险吗?就算除了交强险和商业险之外有没有购买别的保险?
噼里啪啦铛铛铛:这个灯是一直都亮着还是启动的时候亮一下
愤怒的蛮蛮:第三张图,logo为什么没亮
1. 原本只是去看海鸥的,结果增购海鸥变成了置换护卫舰,含泪告别我的2.5V6自吸英菲尼迪最后的绅士qx50。
2. 价格完全没优惠,置换补贴5000,当地政府消费券抢了5000,赠送电池、电机下护板,脚垫贴膜,挡泥板,4次保养。提车时还被延保专员唬了一个8年延保4000多闷?
3. 外观和内饰:好不好看见仁见智,反正我觉得好看,我们家领导也是喜欢。
4. 驾控感受:比亚迪的混动因为没档位,平顺性确实一流,不管是EV还是HEV模式,动力都是随叫随到。底盘对比我原来的英菲尼迪确实欠点火候,不过亦差得不远矣;对比唐的底盘我个人感觉要比唐要稳不少,座椅也比唐的舒服,同一天前后脚试驾护卫舰和唐。
5. 油耗:提车后第二天马上到五一假期,拉上一家老小就去了趟桂林,实测亏电综合油耗6.5个(70%高速30%城区),个人感觉挺满意,毕竟原来那台英菲尼迪12个油?
6. 辅助驾驶:跟车和车道保持都挺好用的,只要旁边车道的车子不突然加塞,都不会有急刹车的情况,也没有画龙。不过要双手时刻紧握方向盘有点累,解放了右脚又累了手和肩膀?
7. 槽点:中央扶手杯架还能再小一点吗?一罐红牛都塞不下去。
8. 给准车主们的建议:一定要上旗舰版,抬头显示是真的香。
其他的使用感受后续再分享吧。
张臣:后悔去吧
孰与执手:销售很成功,老哥也很成功哈哈
大白2298546:自求多福吧,建议听到车库起步后轮咕咕响的时候,不要听售后说的正常。。转方向细心听有咕咕声音的时候,不要听售后说正常每个车都有。。雨刮声音启动和回挂的时候框框的声音 也不要听他说是正常的,他会拿试驾车给你听,告诉你说你看大家都是这样。。。千万别信。
力排众议,买了护卫舰07,3月刚刚提车,一路市里、高速开回来,大约130公里,高速速度120以上,hev模式,油耗显示6.7L/百公里,相当不错。上下班一天大约22公里,自己和单位都有充电桩,原来想买205,现在发现100还是挺适合的,100比205重量轻了100kg,底盘电池稍微高点,现在一直hev模式,用用发动机。
车还是比较大的,够用。动力还行,提速不算太快,够用,毕竟2吨多的车。
手机NFC真是太好用了,钥匙、卡片放在家里,随身带着手机就行。媳妇手机也授权了NFC,也可以开车。
人机交互不错,小迪还是比较给力,就是不知道中控这个pad能用几年,几年后不知道卡不卡,换个中控起码得三千以上吧,入手了5800的延保,不知道是不是智商税,先保8年吧。
车上方向盘和中控的的各类按键,还有中控屏内的设置,还不太熟,慢慢看手册摸索中。
颜色选的时光灰,中规中矩,比较普通的颜色。挂牌时遇到了黑色的,挺好看的,就是不太耐脏,夏天可能温度高点。4S店展示的天青色比较显年轻,比较潮,张扬。苍烟色偏暖一点。萝卜白菜各有所爱吧。
目前的缺点,方向盘稍微有点重,长距离开可能会累点,后期可能适应了就好了。发动机开始介入时,脚放在前面有轻微震动感。还在慢慢磨合中。
朝花夕拾握流沙:这位车友,友情提示,你给媳妇授权了倒是没事,她可是在app上能看见你去了哪里,接到电话的时候先想想怎么说
匠心良心:自己的充电桩,真香啊。
想你131225461:千里眼是干嘛用的
点评车型:
2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型
4.5分“优秀”总结写在前边,天青色看着很敞亮,提车一周跑了300公里,加了200块油,高速250公里左右,油耗7l左右,电池盖没有圈里说的缝隙那么大,原地发电的时候声音也可以接受。
【购车经历】
车型选择考虑了x't4,昂科威,最后因为天津绿牌太香了,比亚迪的混动比较靠谱所以就选了比亚迪。2月中旬去订的车,因为比较纠结所以一起定了2辆,宋plus旗舰和护卫舰100旗舰,想着随缘哪个到了提哪个,第二天老婆回来了带她去试驾选选颜色,结果正好来了个天青色的旗舰,我们本来就想看看和苍灰色的对比,结果店长说你们着急可以让我们直接提,还是挺惊喜的,本来说要等2个月,结果2天就提了,后来等合格证等了5天,这点比较惊喜。
【提车价格】
天津啥赠品没有,送了4次保养。乱七八糟保险啊,3m贴膜,(车衣没选太贵了)底盘装甲,办了2年无息贷款,落地差不多14万,具体没记了。
【驾驶感受】
试驾的时候分别试了宋的旗舰和护卫舰的旗舰,悬挂是真的好很多,走烂路一些坑过滤的很干脆,加减速抬头点头,超车的侧倾都支撑的不错。
【空间表现】
空间大不少,后排和后备箱都很大,车也很长,买回来以后北京天津搬了一次家本来想着得运两次,结果一次就装差不多了,后排放倒以后简直化身小面包车,就是吧之前没开过这么长的车,家里停车位又总被旁边的车卡位,每次要停好久…自动泊车都没机会用,找物业投诉也没用,还是抓紧挣钱换房子吧。
充电桩还在装,流程比较简单,会有专人对接,价格也比较透明。
【最不满意】
座椅记忆功能不能用小迪选择,也没有实体按键,强烈要求后续ota升级,不然太难受了,我和家人开车来回重新调太麻烦了。
空调声音比较大,不知道别的车会不会也这样…
我想要灯光秀!!!我想要灯光秀!我想要灯光秀!能不能加钱选配啊~~~就这样吧😁😁😁
我不是七夜:新款悬架改了就好。plus的悬架太差了。。。我在考虑换减震。得努力充实小金库了0
坦荡的武逸:小小R好看
护卫凌柒:充电桩已按好,立柱加保护箱加挖沟2米铺地线1000米,感觉有点贵了…还要自己买点水泥加固地基,不然又收250
【购车经历】
首先换新能源车是一家人经过深思熟虑的,纠结了很久,先后看了宋plusdmi和深蓝s7,最后经过反复比较还是相信比亚迪的技术,原本去s4店是准备提老款的宋plusdmi的(新款宋确实太难看了,入不了眼),主要新款上市老款有降价优惠,可惜没有库存了,所以只能放弃了,然后在店里转转看到一台灰色的护卫舰07,我跟我媳妇一眼就喜欢上了,也试驾了下,确实空间和驾驶感受比宋plusdmi好很多(毕竟全系标配Fsd),虽然有点超预期了,但是最后还是定了下来,完全满足一家人的出行需要,接待的销售也很好,一路帮我们加急调车上牌等等,最后用时6天就顺利提车上牌,真效率?
【最不满意】
目前行驶了600多公里,基本没有什么不满意的地方。
【提车价格】
因为芜湖本地新能源购车有消费券补贴6000以及置换补贴5000,相当于优惠了1万1,总体来说还可以接受,两年免息,三年低息
【驾驶感受】
因为全系标配FSD可变悬架,过一般的坑洼路面过滤的比较好,而且座椅也很舒服,过减速带的时候有些许颠簸的感觉,开起来确实有点开船的感觉???
【油耗】
目前油耗显示4.4L,主要是刚提车没有充电条件,跑了一趟400多公里的高速,基本就是亏电在跑,这点油耗已经很满意了,纯电充满基本可以满足市区代步需求,后面多用纯电油耗应该还能降。
【续航】
满油满电表显1000多公里,但实际应该跑不到,也差不多能到1000左右吧,那也够用了。
文章的最后感谢圈主推荐。
无忧的蜻蜓iQD:我也是 从宋plus开始看 结果媳妇看上了护卫舰 这车真大。。。然后我连护卫舰也没买
SuperMan6377:有眼光,新能源闭眼买比亚迪就对了
wnm臭宝:护卫舰的大屁股能不能改改款
1、3月10日一早去杭州盛世新景交付中心提的车,现在店里提车的人很多,建议提车的朋友提前一天让交付专员把你的车先充满电,我是到店后验车时发现电量只有20%左右,马上让专员先充上,后面流程全部走完大概花了将近3个小时,走时电量已接近50%。
2、充电和用车成本:提车到现在开了将近1000km,其中2次长途,其余均为市区,慢充2次,快充2次,综合油耗4.5L/百公里,市区纯电能耗14度/百公里,自己没有家用充电桩,杭州的充电桩还是很方便的,外面充电大概1.5元/度,纯电开成本20元/百公里,HEV成本33元/百公里。
3、用车体验:车辆开起来最大的惊喜还是它的地盘很稳,颠簸路面的过滤也很到位。整车的静音措施做的很好,在车内听歌一点也不受外面噪音影响,虽然我不是丹拿但音质还是不错的,对于我来说足够了。车辆虽然很大,但操控起来没有想象的那么困难。在洗车店上牌时收获旁边宝马5系大哥的艳羡,表示后面换车也要换新能源的。
4、槽点:门把手,门把手,还是门把手。每个坐上这个车的人,下车时都打不开车门。还有就是后备箱能增加脚踢感应开关就好了,这个增加不了多少成本,可是这个功能对于需要搬个大件东西上车的人来说就很方便了。
好学清风3S:205公里,实际续航有多少
1切依旧250877161:纯电市区能有多少?
让爱多一点:第一次坐进去,也是出不来,不知道把手在哪里?把手太坑了。
1月11日看的展车,半小时就付款拿下,1月14日提车开回去了。天青色,很大。今天终于上牌可以认证车主了!
开了8年的比亚迪f3,就没出过问题,所以非常相信比亚迪的质量。
外观:天青色,感觉非常年轻。前脸虽然没有宋plus霸气,但还是尚可的。
内饰:很多人吐槽的门把手,其实用多几次就习惯了,一点也不碍事。对于仪表盘,开始我也是特别不能接受的,但是用上了抬头显示后,会发现,基本不看仪表盘了,抬头显示真是太香了,远不是那些某多多后装的抬头显示可比的。
杯槽:比宋好太多了,放得下奶茶,放得下奶茶哈!
车机:除了扫回负一屏有点卡顿,其他时间非常流畅。小迪语音好评!
后排:真的够大,老婆带两孩子坐着非常多空间,两岁小孩都可以在后排玩耍。换SUV最大的作用就是出门让老婆小孩在后排做的舒服。
行驶感受:用电机是真的安静。馈电行驶发动机声音在打开车窗的时候确认声音大,但是基本关窗的情况下,还是很静音的。在高速上一般巡航110速度,一旦要超车,随时都有推背感!
智能化:ACC,智能领航真是超级好用啊,开10小时车都不怎么累!12超声波雷达随时响应360度影像,很棒!双闪爆闪过3次,两次在高速,一次在市区,都是后方有车快速接近!
油耗:表显油耗5.1-5.5之间,用小熊记录综合油耗是7.28升百公里。记录85%的都是在跑高速,700多公里馈电行驶!
用了10多天车了,感受真是不错!
头条用户:仪表盘劝退,感觉是设计师忘了仪表盘,最后发现了零时补的。
智者奶茶jL:开了一年了,来个追评呗。
别怪我放R技能:门把手劝退。这种门把手靠电机驱动。前段时间不就有出事情了外面的人开不了门嘛。电都没了门把手也不工作了。里面的人也晕起的最后被火火了
开了一个月,大概才一千多公里。
动力对我而言足够满足,有时一不留神就得踩踩刹车减减速。
外形虽然算不上特别喜欢,但个人认为有一些设计语言是让我比较欣赏的(车内的门把手我个人认为也是这车总体的设计亮点之一,要是门把手也是音响就好了)
但是这轮毂属实有点拉胯了,可以说是海洋系列最差的。。。。。有闲钱的话改个大气一点的轮毂好了。
还有一点,身为一名车企员工,实在是觉得logo方面没有王朝网好看。可以看出设计师在logo方面尝试将其融入海洋网的设计风格中,但还是不大行,真的。
空间的话其实是足够的(至少一米八一的个子在后排腿不会被挤到),不过有一说一,后备箱的容量没有想象中那么大。
硬要说有什么不满的话,车机虽然是目前最新,但对一些主流APP的使用便捷性还是不行(比如音乐软件)
守护幸福7482:去店里看了实车,外观厚重大气,今入车内最不喜欢的门把手试一下感觉很厚实还带点调皮,一下减没了50的烦感,车门很厚重,感觉很好,座椅💺很软和很舒服,但主控屏太小了感觉像一个手机放那里,后排宽松,底盘离地面大概27公分那样,宗和来看很好,价再低点
红唐馍馍:我也很喜欢那个圆圆门把手,试过几次,手感真的很好!
买辆车撑排面:我很喜欢这个门把手,就是仪表盘太小家子气!
【满意】1、外观硬核,护卫舰07和比亚迪唐有着明显的差异化风格,整体更加霸气,同时也融入了一些未来元素,更符合海洋系列的风格,饱满且有力量感。
2、内饰豪华舒适,空间很大,在五座状态下,驱逐舰07的空间比唐DM-i略大;用料足,护卫舰07算是海洋系列的旗舰SUV,内饰基本都是真皮包裹,豪华感很强,另外中控可以旋转的屏幕,逼格十足。
3、动力强,虽然只是1.5T插混系统,但有了电机的加持之后,起步动力真的很迅猛,几乎和大部分电动车一样,丝毫没有动力迟滞的问题。当电池电量不算低的时候,发动机不会频繁介入,动力比较跟脚,输出质感算得上丝滑。
4、油耗不高,这台中型SUV即便在亏电模式下,百公里油耗也在7升以内,同时还有着不错的动力输出。
【不满意】1、方向盘的电子味较浓,增益的线性度不够细腻
2、隔音效果一般,在高速行驶时,有一定的轮胎噪音和风噪。
3、开启驾驶辅助,在智能领航的情况下,仪表盘的提示不够明显。
【驾驶体验】得益于全新的四连杆结构后悬架以及FSD可变阻尼减震器,护卫舰07的这套底盘悬架比表现要好过以往的不少比亚迪车型,减震器的阻尼感更强,悬挂的释放与回弹具有一致性,不会一味地生硬,也不会有软塌塌松散的感觉。这台车的动力参数挺不错,不过它的操控并不是运动SUV,整体偏向舒适家用,动力输出比较线性,初段加速迅猛,后段加速也有足够的力道,整个动力系统出力过程不会过于暴力。
【油耗】WLTC综合油耗百公里2.1升,正常驾驶的话,这台车和普通混动车没有太大差别,油耗在百公里6-7升左右。【优惠】目前无现金优惠。
用户9340164808197:听说碰撞A柱弯了
空中蛟龙8f5V:不要买了,谁买谁后悔。
幽默豆浆qF:正在观望,准备购买
21.58万,如果把以下缺点做好,我认为值这个价。没发现明显优点。
先说缺点。
1,油门完全松开,再踩,无论深浅,无论啥模式。动力延迟一秒(4s店也承认这点)。油门不全松开,再踩动力随踩随有。我后来试驾了,特斯拉和大众id4,任何时候动力随踩随有。当时买护卫舰07有点盲目了。
2,座椅记忆竟然要在中控屏点4级菜单才能选择。没有快捷方式。不能语音呼出。不能首页快捷图标。(好像也不记忆后视镜,因为座椅记忆太费事,我直接放弃使用了)。
3,不同手机解锁,不记忆用户习惯(比如座椅位置,后视镜位置),问界m5有这功能。2,3这两点,一点难度没有,比亚迪就是不做。
4,喇叭太重,小力按不动。也不能轻点,出一个很短的声音。因为点不动。
5,刹车初段比较灵,这没毛病,但是不线性。去过一次北京,车多,跟车比较紧,刹车踩着很不准。和第1点,油门延迟一秒,在北京这种车多的地方,很不顺手。
6,特斯拉和我现在开的思铂睿,都是右侧后视镜下,有向后照的摄像头。(就叫 电子后视镜吧),视野广,没盲区,喜欢驾驶的人,但用难回。一点不夸张。其他车没发现谁用(我见识少,开过的车不多),都为了噱头,弄360影像。其实多一个(电子后视镜)对于驾驶来说,效果翻倍。但都不做。
7,自动驻车,直接关了,踩油门了,半天才走,(有点夸张)反应太慢。
总结,其他方面就没啥了吧。即使动力延迟一秒,综合来讲,也比一般油车好开,因为电车(混动也算)电机可以直接输出最大动力,开起来比油车感觉好。我不怎么在乎内饰,大屏,等等跟驾驶无关的东西,所以不多说了。(内饰啥的,都不错)。
下图为我发在b站的视频截图。
圍哥1:比亚迪车主被活活烧死在车里。而他们始料未及的是,“消失”的比亚迪,出现的方式是在一篇关于事故的报道里。这篇发表于4月11日的报道称比亚迪官方表示:“他们已经注意到了这起事故,并对遇难者表示深切哀悼。比亚迪已经派出专业团队前往现场进行调查,并将积极配合相关部门的处理。”
直到2023年4月21日,杨清岚追悼会举行完毕。杨清岚的亲属及岑溪交警,都未曾见到比亚迪派出的“专业团队”。
桔子香水666666:赞同楼主观点,还有水杯架,中控下层储物都很鸡肋
姑姑哈哈活该:其实205没有延迟
搭载DMi动力的这台护卫舰07暴露了比亚迪在审美能力和底盘调校这两项核心能力上的不足。海螺式门把手、过于繁复的内饰线条,依旧没能改变我对比亚迪内饰设计上“用力过猛”的印象(虽然在比亚迪汉上,这种印象已经得到改观)。护卫舰07的潜在用户,确实有不少人是被这套内饰劝退。
底盘方面,虽然全系标配了FSD软硬自适应调节,底盘也从宋的三连杆升级为四连杆,但实际效果却比较一般。在较平整的铺装路面上,开起来足够舒适。但是在碾压大颠簸的破碎路面时,路面的震动会比较无保留的传进车内,车身的左右晃动也显得过于剧烈。而在爬行山路时,山路过弯时明显的左右侧倾也无法让人忽视。和它非常丝滑顺畅的动力相比,底盘有些拖后腿——明明有些弯道可以开的更快更顺畅,但是过于跳动且还会左右摇摆的尾部让你顿时就没了多少信心。
此外,比亚迪的这套D-link车机确实也到了该考虑换代升级的时刻,在竞品都纷纷换上了高通8155之后,这套D-link服役多年已经显得有些落伍。特别是在我试驾过程中,居然还出现了死机现象。
但是其它方面,这台护卫舰07堪称完美。价格不贵,23万就能买到纯电100公里旗舰型,配置够高,连遥控泊车都提供了。尺寸够大,空间足够,外观设计也称得上成功,大气简约,钣金漆水有足够的厚重感。此外,护卫舰07也吃尽了这套DMi技术的红利。它搭载139匹的1.5T+197匹的电机,这套动力组合避免了在宋PLUS DMi身上出现的,在馈电状态下动力不足的问题。我们实际测试即使在只剩10公里纯电续航的条件下,这台车以时速100公里/小时为起点进行持续再加速,整个加速过程依然显得顺畅饱满,毫不拖泥带水,即使它的重量已超过两吨。而在能耗方面,这台车表显累计能耗在3.4度电+5.1L油,算下来综合能耗仅为6.2/百公里。可以说动力和能耗兼得。
这个表现也足以击碎某些迪粉辩称宋PLUS DMi搭载1.5L发动机是为省油而不是为了节约成本的说法。考虑到护卫舰07比宋重了300公斤,它足以证明换装1.5T也并不会增加多少油耗。相比宋来说,护卫舰07显然是在产品层面短板更少、更均衡全面的一款车。它不会有长途远行馈电情况下动力不足的担忧,更不会有能耗的问题。如果能接受它的内饰设计,对驾驶乐趣也没有太高追求。那就咬牙多加5万块,我觉得它比宋更值得入手。
拉吧拉吧大魔头:新摩卡23.18万可以做到175km续航啊。而且尺寸更大,那岂不是更划算?
Guangdongtongbao:100旗舰版天青色车主,4200公里了,如果不是首保要50%混动,自己的充电桩定时晚上12点后充电,下半夜每度电才0.235元,每天基本走50至60公里,如果纯电每公里不用超过0.06元。总体来说比较满意。第一辆自主品牌的车,比合资车好很多,如果按护卫舰07的配置和内饰的用料还有安全的配置,BBA可能卖两三倍的价格。
飒nove:我的护卫舰感觉刹车震动很大,开车时间长脚麻,后悔买了
点评车型:
2024款护卫舰07 DM-i 荣耀版 100KM 尊贵型
4.07分“优秀”隔音满意,看到有的说发动机、胎噪、风噪大的,我感觉没那么明显,无论市区还是高速,不留心不会注意到。
拐小弯、急弯、掉头等时候,不能深给油,多次出现方向盘不回正,甚至出现夺方向盘的现象。目前推测是轮胎打滑了,但也没找人来帮验证一下。方向盘是真重,建议急弯或者快速过弯的时候一定要及时调整方向盘。
座椅记忆没有实体键,设置特别繁琐。因为座椅迎宾功能会导致座位移位,就得去设置一下座椅记忆,每次都多层菜单操作,特别特别麻烦,赶紧OTA升级吧。
佳通轮胎太容易打滑,胎噪也大,后备箱没有220v电源!