点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4分“优秀”

用车两个月，跑了3千公里，车位晚上充电，合下来每公里5分多点，这价格香不香？动力很满意，唯一弱项是车子高后排确实有点晃。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4分“优秀”

三月底提车，目前整体还可以就是几个小问题， 1.车内后视镜以及车后玻璃太黑了，晚上基本是啥也看不见， 2.辅助驾驶拉跨，智能领航会画龙，高速用定速巡航还可以，会自己跟车，但是要握着方向盘，必要的时候介入。 3.方向盘有点偏右。 4.这车没有备胎，有天半夜开车可能是被钉子扎了个大洞，只能大半夜叫拖车拖到其他地方修，其他整体还可以。空间真的大！ 5.高速油耗有点高，强保 70%，跑了 1500 公里左右，后面算下来平均一公里要 7 毛，这个车和油车相反，油车跑高速省油，这个车耗油，主打的是一个城市 suv，城市里开用电平均一公里八分到一毛钱，挺省事的。 6.底盘有点拉跨，避震不太行，但是比日系同价位或者高一点的车都好，试驾过 crv 和 urv 以及荣放等，还是不如护卫舰，但是和美系车还是比不了的。 总之没有完美的车，适合自己的才是最好的，这个车性价比挺高的如果品控没问题，是一个不错的家用车，看到车圈 1.2 月提车的车友们出现了不少问题，希望比亚迪能提高品控和服务，努力解决问题，预祝中国车企越来越好！

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【购车经历】 中型去SUV可选择的也不是很多，BBA也看了，一是能提但是压力有点大，二是也没啥特别吸引人的地方，另外小日子的车直接排除，所以也就看看国产了，看了广汽传祺GS8，七座，也没有混动，就算了，第一辆车是长城，油耗是真的高，而且长城的混动价格都还是挺高的，而且现在起名字是真喜欢不起来，坦克300，想了想油耗就把自己劝退了，最后就定护卫舰07了，没有多少可看的了，目前跑了2000多公里，高速跑了一千多公里，本着自己遇到的问题说一下，只是代表个人，供车友们个参考 【最不满意】 电池续航一般，早知道上205的了，油耗也不低，油表显示续航里程与实际差别很大 【提车价格】 215800+保险＋手续费＋两个护板，好像是225000左右，还安排专人推荐续保的一些东西，没买 【驾驶感受】 官方给的提速8秒多，我以为还是比较肉的，实际开起来提速还可以，后续动力也可以，高速最高跑了一八0 【保养】 首保还没有到，免费的，应该就那些东西吧，这个没啥可说的，要求是所有的保养都必须他们4S店做 【空间表现】 后排空间确实大，翘个二郎腿很宽裕 【亮点配置】 自适应巡航还不错，至于那个辅助驾驶，看看热闹就行了，有些智能功能用处不大，我都给关了 【其他】 1，车速120，方向盘抖动，销售员说没听说这情况，让他们自己试车，发现确实，不说话了，完事重新给两个前轮做的动平衡然后好了，说明出厂没调教好，这个真不应该 2，座椅记忆功能基本没用，回来一次没用，等找到了，我也手动调好了 3，充电桩没有装，回来一共充电2次，都是去4S店用快充充的，其他都是用油，100公里的，想都用电，基本2天一充是跑不掉的 4，车机出现过一次和手机连不上，后来重启后好了，另外高德地图车机版是真的垃圾，也不更新，稍微复杂点的路，指挥的不明不白的 以上仅为个人使用感受

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.07分“优秀”

我自己学车比较晚，2019年41岁了才拿到驾照，第一辆车不敢买太贵的，入手了迈锐宝xl2.0t锐动版，当时不懂，买的这个版本连倒车影像都没有，新手用起来是何其困难，而且还是卤素灯，挺不满意。开了四年，刮蹭和轻微碰撞三次，自己加了个倒车影像，结果大屏反复死机重启，上班路上20公里能死机4-5次，倒车影像用了几年也不出图像了，虽然可以千八百再换个新的，但实在草鸡了。因为现在住的房子是老学区房，没有充电条件，虽然想换新能源，也一直拖着。 23年新买的房子装修好了，有车位了，可以装充电桩，就不在等了。我的用车场景是每天上下班往返50公里，90%时间一个人开，去年十月盲订海豹，但去4s看后放弃了，一是轴距虽然长，但是空间着实不大，一个人开也有点憋屈，我习惯右腿靠着扶手箱，海豹的大屏横过来，老是硌我的腿；二是每年春节回家一千多公里，纯电上路太焦虑，我对象虽然还有台chr，但是太小了，过年回家拉不了行李；三是4s店当时太傲娇了，官方送的遮阳帘，他们居然要加钱买，爱理不理，干脆拉倒！又不是没车开。 后来又看了小鹏p7，埃安v，奥迪q5e，汉等等，但都是对纯电焦虑没订，汉dmi挺好，但是不喜欢那个前脸，唐dmi也是。 3月份的时候，我们这儿新开了一个比亚迪海洋店，就去看看，首先感觉就是服务好多了，看的时候发现了护卫舰07，第一感觉外观上对得上眼，很多人不喜欢的内饰把手，我觉得也是加分项，车内空间极好，比同事的urv一点不逊色。我对象还想让我换油车，我自己是对油车丝毫无感了，在我这里bba感觉和迈锐宝是没啥区别的。于是拉着老婆一起试驾了，试驾完老婆也没啥意见了。 于是说定就定，定的是21.58天青色那款，销售说10天到，回家第三天就说到了，但很快又说看错，到的是22.88万的，我问这个有人定了吗，销售说没有，我说那就提这个吧，预算没问题。 提车办手续也很快，一天全从交款到挂牌搞定，4s效率挺高的。只是我想付全款，4s不乐意，能理解，就办了贷款，服务费4500。付款的时候，4s说我对象的电话号码不是本人实名（我家手机是子母号，都是我的名字，买车是挂我对象名下），贷款审核不通过，让我先交了全款，后续我对象再办个手机号，再转贷款……这一通操作就让我们白白垫资了大半个月，果然售前售后还是两张脸……。还有要吐槽的是，承诺的脚垫后备箱垫，一直以没货拖着不给，直到一个月后我向厂家投诉了，第二天就给我送来了。我是船夫哥正经的校友，选比亚迪一定程度上是出于对校友身份的感情，不过4s这服务真是有点伤感情。 说说使用感受吧，提车一个月，跑了1500公里，北方三四月的温度。 首先是纯电续航里程可靠，买车的时候销售说dmi续航不打折，标多少就差不多多少，当时还不以为然，事实确实如此（不知道冬天如何），100%-90%掉电快，80-30%区间电量很实在，1%的电跑的里程大于1公里，从100%-25%保电，跑80多公里没问题； 其次，油耗我觉得虚标了，提车当天我加了一箱油，满油续航显示1030公里，现在油量还剩41%但hev里程只有380公里，也就是满油纯油续航应该是644km，跟一般油车差不多，研究不够仔细，不知道我的算法是不是正确； 驾驶感受方面，提速很快，迈锐宝加速就比较出色，但是红绿灯起步，0-80应该是护卫舰07更快，毕竟电驱。车的隔音很好，发动机声音只在馈电保电时有一些，路燥风燥很小；减震做的蛮好，不颠簸，有韧性，转弯侧倾也不明显；方向盘运动模式很重，调成舒适模式就好一些；喇叭确实要用力按；车身厚重，不如迈锐宝灵活，但质感也好很多，相比之下迈锐宝车身感觉像是薄铁皮，这个就是厚钢板。 智能化和舒适性，比亚迪的智能化在电车里不是领先的，所有车型统一的大方屏我就不是很喜欢。但我也没那么多驾驶经验，和迈锐宝、chr比，护卫舰的智能化起码是从练气期升级到金丹了，我家二宝都惊呆了，每次坐我的车都要说n遍：哇，爸爸你的比亚迪好高级！她最满意的就是可以在车里看猫和老鼠。看吧，国产车更高级的种子已经在小朋友心里种下了。自动驾驶我是不敢用的，顶多就是自适应巡航跟一下车，方向盘是绝对不会撒手的，所以也没啥期待和不满。语音助手还可以吧，跟小爱同学小度小度都彼此彼此，不功不过，当然比燃油车车机方便多了。360，盲区监测，后车预警，现在已经是国产标配，从迈锐宝置换过来，也算是从旧社会进入新中国了，这些没和其他国产车仔细比较过，自己觉得够用的，也好用。车内空间，这么大的个头，做成了大五座，自然是足足的，当然我日常一个人开有点浪费。 总结一下：护卫舰07是满足家用的好车。舒适性和功能性都良好，空间一流。内饰嘛-对于原迈锐宝车主，只要是个电车，内饰都是母猪上树，升级翻倍了。纯电里程（非冬季）不虚，纯油里程存疑（我觉得是水分大的）。遗憾，应该上205km版本的。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.93分“良好”

转向手感差评，回正力度太小， 品控太差，出厂方向盘直行时没有完全回正，中控大屏左右不平衡。杯坐里面的气垫已经脱落。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.21分“良好”

21.58万，如果把以下缺点做好，我认为值这个价。没发现明显优点。 先说缺点。 1，油门完全松开，再踩，无论深浅，无论啥模式。动力延迟一秒（4s店也承认这点）。油门不全松开，再踩动力随踩随有。我后来试驾了，特斯拉和大众id4，任何时候动力随踩随有。当时买护卫舰07有点盲目了。 2，座椅记忆竟然要在中控屏点4级菜单才能选择。没有快捷方式。不能语音呼出。不能首页快捷图标。（好像也不记忆后视镜，因为座椅记忆太费事，我直接放弃使用了）。 3，不同手机解锁，不记忆用户习惯（比如座椅位置，后视镜位置），问界m5有这功能。2，3这两点，一点难度没有，比亚迪就是不做。 4，喇叭太重，小力按不动。也不能轻点，出一个很短的声音。因为点不动。 5，刹车初段比较灵，这没毛病，但是不线性。去过一次北京，车多，跟车比较紧，刹车踩着很不准。和第1点，油门延迟一秒，在北京这种车多的地方，很不顺手。 6，特斯拉和我现在开的思铂睿，都是右侧后视镜下，有向后照的摄像头。（就叫 电子后视镜吧），视野广，没盲区，喜欢驾驶的人，但用难回。一点不夸张。其他车没发现谁用（我见识少，开过的车不多），都为了噱头，弄360影像。其实多一个（电子后视镜）对于驾驶来说，效果翻倍。但都不做。 7，自动驻车，直接关了，踩油门了，半天才走，（有点夸张）反应太慢。 总结，其他方面就没啥了吧。即使动力延迟一秒，综合来讲，也比一般油车好开，因为电车（混动也算）电机可以直接输出最大动力，开起来比油车感觉好。我不怎么在乎内饰，大屏，等等跟驾驶无关的东西，所以不多说了。（内饰啥的，都不错）。 下图为我发在b站的视频截图。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4.86分“优秀”

车辆外观前卫，整体满意，苍烟色很耐看。 【最不满意】 扶手箱的杯架太鸡肋了，太小了，比亚迪应该把附加送的脚垫好好改良改良了，一点都不耐脏，我估计所有人都得自己重新更换，你要么不送，送了客户最后都得扔，那不都是浪费吗？充电口加油口密封不严，洗车时就能看到里面有水能进去！出厂时不能加装一个吗？ 【空间表现】 大五座空间很棒。 【油耗】 目前没有用到油 【提车价格】 没有优惠 【续航】 205应该不错，可以跑170左右 【购车经历】 有的店得等一个月，有的店有现车。 【驾驶感受】 车子很稳，毕竟自重大，胎噪还是有点大！ 【亮点配置】 车灯很炫，可以灯光秀 【最满意】 以后上下班可以基本不用加油了，虽然不是丹拿音响，但是音质也不错。 【对BYD的建议】 1，脚垫送就给人送好的，送的最后大家都扔了，还不如不送，你月销量多少万客户，就得扔多少万你们送的脚垫；2，提升售后服务质量，刚提车，你就发布云辇，如果区别对待升级ota，对的起我们这些刚提车的吗？

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.21分“优秀”

3月19号提车到现在跑了2000公里来说说感受。总体上感觉还是相当不错。优点有点一大堆，网评的优点一般都符合事实。今天来说一些缺点1.方向盘重，试驾的时候可能有点激动没有体验出来，跑个长途试试就知道了，而且朋友开我车的第一反应也是方向盘重。2.主驾座椅调节有异响（座椅向后推，推到头松手再推会有电流声，副驾就没有。可能是个例等我去4s店在看看)3.车速在89到90迈的时候会有微弱的顿挫感，就上90这个数值的时候可能是发动机直驱？具体也不清楚。4.续航有点虚标满油满电差不多8-9百公里。5.在高速上充电周围没有其他车充电的情况下，我从26%到100%用时50分钟。6.品控不是很好，后备箱左右缝隙不一样大，仔细观察后尾灯有一些小坑，是塑料制品那种脱模时留下的小点。以上就是最近用车发现的缺点。还有油耗方面高速120左右的时候油耗大概在7-8个油对于接近2.5顿的车也能接受。平均两千公里算下来油耗是6.8，（每次的加油量我都记着与hev里程换算下来的数值）。我看网上有人说车道居住会画龙这点我不太认同，目前我感觉居中还是比较靠谱的。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】 一月份下定，三月份提车，坐标河北省邯郸市，等了快三个月，车到第二天去验车，4s店前停了一辆205，以为是自己的看到前机盖左右缝隙差的比较大，还好不是自己的，我的里里外外啥毛病没有，有瑕疵那个，不知道是哪个哥们的，哈。 【提车价格】 205旗舰苍烟色，裸车一毛优惠没有，全款提车，保险5000+，上牌400，免了车船税，赠送五次保养，脚垫，3m的玻璃膜，其他没了。跟其他城市比不了，变相降价，送一堆东西，哦对了还送了一束花。 【最不满意】 1.后备箱空间一般，后排太大了，匀点给后备箱其实挺好，第二排中间空隙可以躺人了都。2.中控台设计不好，左侧水杯架挡档杆，水杯软胶卡扣有点low，而且大水杯放不了，手机放的地方不好拿，中间面板两侧有点宽碍事，中控台空间利用不够，手套箱很深，不好掏东西，自己买了个夹层盒子，好点了。3.前仪表台层次感有点复杂，材质很多，海螺门把手有点突兀，总体来说内饰设计是够科技，但是有一点点设计过猛。4.底盘感受还可以，就是过坑横向摆动有点大，有点像坐船，过弯感受到还好。5.智能领航局限多，基本只能高速，智能化还好，小迪基本都能办，就是智能辅助就那样，中流水平吧，不算缺点。6.轮胎佳通，除了耐磨以外，没啥优点，胎噪还大。7.雷达探头有的时候有点傻。 【驾驶感受】 动力足，1.5t加上单电机，应付2吨多的大家伙完全够。提速快，电车起步和低速加速都很快，只要肯踩推背感就来了。加速稳，速度上来了加速也不差，稳稳当当。底盘处理偏舒适，就是横向支撑有点弱，过烂路左右晃动较大。发动机和电机配合很好，驾驶过程中很平顺，各动力输出模式切换毫无违和感，说白了就是我啥也感觉不到，它自己切吧，我就轰油门就行。方向盘两种模式，舒适轻，运动重，跑高速手干偏重，也正常，尤其是开了巡航，尤其重。刹车也两种模式，建议舒适，运动模式后排容易晕。动力回收建议较大，当小刹车用，习惯了挺好使。 【油耗】 跑了2600多公里了，hev和ev里程各占一半，基本上跑的都是高速，有2000公里高速，油耗自然不低，市区亏电4个多油，高速7个多，有时候6个多，看脚法和速度。友情提示，车静谧性很强，很容易超速。 【续航】 205公里，现在基本能开个150左右吧，冬天还不知道。 【空间表现】 突出特点第二排空间巨大，其他正常，储物空间设计的不够好，利用率较低。 【亮点配置】 车机流畅，小迪好用，配置很高，底盘舒服，动力足，外观超帅，内饰前卫，关键是核心的那几大件很稳定。 【保养】 没保养过不知道。基本三年内不用在保养上花啥钱。 【总结】 20-30万，中型suv，插混，五座，技术稳定，配置高，颜值棒，销量好，品牌认可度强。这几个选项一确定，只有护卫舰07了，没有第二家能打的。20多万的车不算便宜，买护卫7确实值得，买不了吃亏，买不了上当，卖了也快5个月了，现金一毛不降，你寻思！你细品！别说啥送这送哪变相降，哪款车，哪个店不多多少少送点东西。 希望能对各位车友有帮助，感谢大大精华。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.79分“良好”

搭载DMi动力的这台护卫舰07暴露了比亚迪在审美能力和底盘调校这两项核心能力上的不足。海螺式门把手、过于繁复的内饰线条，依旧没能改变我对比亚迪内饰设计上“用力过猛”的印象（虽然在比亚迪汉上，这种印象已经得到改观）。护卫舰07的潜在用户，确实有不少人是被这套内饰劝退。 底盘方面，虽然全系标配了FSD软硬自适应调节，底盘也从宋的三连杆升级为四连杆，但实际效果却比较一般。在较平整的铺装路面上，开起来足够舒适。但是在碾压大颠簸的破碎路面时，路面的震动会比较无保留的传进车内，车身的左右晃动也显得过于剧烈。而在爬行山路时，山路过弯时明显的左右侧倾也无法让人忽视。和它非常丝滑顺畅的动力相比，底盘有些拖后腿——明明有些弯道可以开的更快更顺畅，但是过于跳动且还会左右摇摆的尾部让你顿时就没了多少信心。 此外，比亚迪的这套D-link车机确实也到了该考虑换代升级的时刻，在竞品都纷纷换上了高通8155之后，这套D-link服役多年已经显得有些落伍。特别是在我试驾过程中，居然还出现了死机现象。 但是其它方面，这台护卫舰07堪称完美。价格不贵，23万就能买到纯电100公里旗舰型，配置够高，连遥控泊车都提供了。尺寸够大，空间足够，外观设计也称得上成功，大气简约，钣金漆水有足够的厚重感。此外，护卫舰07也吃尽了这套DMi技术的红利。它搭载139匹的1.5T+197匹的电机，这套动力组合避免了在宋PLUS DMi身上出现的，在馈电状态下动力不足的问题。我们实际测试即使在只剩10公里纯电续航的条件下，这台车以时速100公里/小时为起点进行持续再加速，整个加速过程依然显得顺畅饱满，毫不拖泥带水，即使它的重量已超过两吨。而在能耗方面，这台车表显累计能耗在3.4度电+5.1L油，算下来综合能耗仅为6.2/百公里。可以说动力和能耗兼得。 这个表现也足以击碎某些迪粉辩称宋PLUS DMi搭载1.5L发动机是为省油而不是为了节约成本的说法。考虑到护卫舰07比宋重了300公斤，它足以证明换装1.5T也并不会增加多少油耗。相比宋来说，护卫舰07显然是在产品层面短板更少、更均衡全面的一款车。它不会有长途远行馈电情况下动力不足的担忧，更不会有能耗的问题。如果能接受它的内饰设计，对驾驶乐趣也没有太高追求。那就咬牙多加5万块，我觉得它比宋更值得入手。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.29分“优秀”

护卫舰07是我的第一辆车，没有其他车的驾驶体验，所以也没有横向对比的心得，仅以个人对车仅有的一丝丝模糊又朦胧的想法和买车前的试乘试驾来谈一下感受。（我买的100旗舰版本，标题填错车型了) 【买车经历】 最初想法就是买一个空间大、二十万左右绿牌（不想被限号）混动（不想有续航焦虑）六（七）座车（有全家出游的想法）。主要使用场景就是市区上下班通勤，要求舒适省心。前后看过问界M7（车机确实厉害），理想L8（就是看看30多万的车长啥样），领克09（第三排空间得点名批评一下），唐DM后得出一个结论：想要第三排能舒舒服服坐人，SUV解决不了根本问题（只能应急）。再加上六（七）座满座的使用场景太少了，果断转投大五座。 这之后看了吉利星越L混动，感觉空间稍微有点小，有点压头，车机聊胜于无。我是过完年上班第一天去的，他说试驾车没充电试驾不了，我就走了。还看了途观L Phev，没选它的原因有三点：第一是销售老诱导我贷款买，应该是想收我金融服务费，我觉得不太实在；第二是这车第二排不是纯平，有凸起，有点介意；第三是没有外放电，我周末郊外露营吃个火锅搞不成事。别克昂科旗、昂科威也看了看，美系车确实好看霸气，但内饰有点欺负人，全是塑料，销售心情可能不好，我看了半个小时没人搭理我，然后我就走了。传闻两田卖的都是毛坯车，我就没去看。最后看了护卫舰07，感觉车机照着问界确实有点差距，空间照着理想确实有点差距，底盘照着领克确实有点差距，但我一想我兜里就20多万，不应该有这么多想法。钱不到位，就肯定有自己看不上的地方，得折中。 护卫舰07的总体感受就是中庸，没有明显缺点（仪表盘确实难看），也没有明显长处（但它相对我看的这些车来说价格低），最后就定了它（主要是差钱，有钱我买理想了可能）。 这车目前开了3000公里左右，简单谈一下驾乘感受。 【外观、内饰】：萝卜白菜各有所爱，不做评价。基本能触摸到的地方都是软包，个人感觉可以。仪表盘最接受不了，感觉是雅迪供的货。 【配置】：没有方向盘加热，没有智能上下电。 【空间】：这是我买它的重要原因。感觉比途观L PHEV稍大，后备箱空间不错。头顶没有逼仄的感觉，本人身高180。 【续航】： EV（纯电）+SPORT（运动）模式电量从100%到25%，在市区通勤能跑80公里左右，目前看没有虚标。HEV（混动）+ECO（经济）模式（电量50%，强制保电50%，基本全用油）市区通勤5个油左右。高速HEV（混动）+SPORT（运动）模式显示7个油左右。如果手机端显示的结果没有问题，那油耗表现还不错。但油表显示的续航里程就是在胡扯，我跑两公里它能掉10公里，靠不住，别看！ 【智能化】：车机界面设计勉强能看，操作逻辑不是这个时代的东西。车机能刷机Diy，高德地图用最新版的得上论坛找，其间还有涉及到root权限等等。这这这不都是安卓刚盛行年代的事吗？自由度大，成熟度欠佳。总体感觉够用，和档次没什么关系。 【驾驶感受】： 一、胎噪确实是大，路况稍微烂点，低俗行驶时感觉车有低频的轰头噪音，可能是隔音好凸显出来的，最接受不了的地方。高速上噪音控制还行吧，发动机刚介入的时候噪音还是挺明显的，等他上会班进入状态了还可以，基本感觉不到。 二、速度稍快过弯时候侧倾比较大，我的靠着点扶手箱。 三、过大的坑包坎时候能感觉到，但是没有不舒服的感觉。晃晃悠悠的就过了，没有嘣嘣的顿挫感。 四、辅助驾驶能用，车道保持基本能保持居中，有时候一直往右靠非得帮他一把不行，没有左右画龙的情况，市区堵车跟车距离太远，老被加塞。高速行上使用ACC自适应巡航感觉不错。 五、至于网上说的什么路面沟通感啊，方向盘精准啊，方向盘空回啊啥的没啥感觉，主要是咱也不懂。 【最不满意的地方】：胎噪大，仪表盘设计拉垮 【总结】：这车就是满足了我的三项需求：绿牌，空间大，没有续航焦虑，价格也在我承受范围之内。买这车是想法和钱包的妥协，甘蔗没有两头甜，除非你是真有钱。至于说花20多万买比亚迪脑袋有问题，买新能源交智商税的言论一概屏蔽，我已入坑感觉良好。个人感觉合资车靠情怀信仰卖车的时代马上过去了，对于国产车我还是充满期待的，让子弹再飞一会吧！

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.07分“优秀”

外观好看，内饰方面见仁见智，有喜欢的地方有吐槽的点。车后备箱小了点，佳通轮胎噪音大，其他挺满意。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.5分“优秀”

车整体还可以，购车服务有一说一就那样，付完全款也等了两个礼拜才开走。车子空间很满意，就是开小车习惯了开这个倒车有点费劲，还得在适应一下。油耗还好，hev高速大概100公里5.6个油，记得强制保电60%以上就可以做到。 【驾驶感受】 驾驶感受在高速上底盘滤震还行，但是这个底盘感觉偏软，连续过坑容易开出一颠一颠的感觉，不太喜欢这种滤震风格。城市开就没有这种情况 【油耗】 市区强烈建议就用ev，我没按充电桩，反正大概30多分钟能从35%冲到85%我一般只冲到85%，这玩意我觉得跟手机一样，再充可能类似于涓流，伤电池 【续航】 一个月反正ev大概在200公里 hev在350公里（主要上了趟高速），我就加过一次油，到现在还有个32%左右吧，那会也没加满，整体续航我觉得还行，后续有机会再试试看续航吧 【亮点配置】 ACC和智能领航就是高速福音。语音助手也算比较优秀，就是有时候你放歌的话小迪可能听不着，得大声说话才行 【空间表现】 空间没的说，大5座4820 2820还有啥不行的，觉得空间不行建议买仰望u8 【最不满意】 总体来说防碰撞预警和各种各样的驾驶辅助警告会一下子一股脑的警告你刹车啊啥的，没用过这种的可能会突然吓一跳，至于那个在车里开车门的海螺，有一说一我到觉得还凑合，就是占地方，有时候会磕着孩子。然后就是nfc钥匙，安卓竟然有不支持的品牌，苹果反而x以上都支持。。。我甚至还得为了用这个nfc钥匙买个iPhone当备用机，真是服了

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.64分“良好”

驾驶感受 1.动力家用完全足够，可能也是因为原来的车是1.6小排量。 2.门把手看习惯了感觉还行。 3.后排空间比起我原来的宝来大太多了，小朋友在后排玩的很开心。 4.车机未发现卡顿。 5.缺点没有方向盘加热，冬天感觉不是很舒服。 6.左后门必须使大点力气才能关住，其他门正常。 【购车经历】 送的脚垫、后备箱垫和膜都没要，自己买的，置换补贴5000。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.86分“良好”

【最满意】 护卫舰07采用的是比亚迪最新的“海洋美学”设计理念，整体外观很高程度还原了概念车的设计。官方称为“海洋律动”的前脸和“深海中脊”的中网富有动感，个人感觉中网像是剃须刀一样，大部分线条都是用圆滑的线条体现出车体之大，加上扁平的悬浮式LED灯组的车灯，远观就像一直鲸鱼。后方D柱的位置有着三条杠，其实是充电电量显示。富有运动感的尾翼不仅美观，而且确确实实是可以引起导流，尾灯的设计可以在汉的千山翠版本可以见到，一样那么动人。 【最不满意】 原厂轮胎胎噪过大。 【乘坐体验】 内饰也同样是海洋美学设计，环抱式内饰，台面层层叠加，软质皮质还有麂皮材料混搭，视觉和触感上面有着不同的体验，10.25英寸全液晶仪表搭配15.6触摸式中控大屏，屏幕也是带有自适应旋转，门把采用了元宋一样的开门方式，造型像个海螺一样。一体式的座椅上流体的设计，既美观又贴身，包裹性和舒适性良好。后排空间也很大，座椅靠背有11级调控，大大提高舒适性。尾箱空间中规中矩，后排支持全平放倒。 【驾驶感受】 1.5涡轮增压加电机，插电式混动在动力上没有一点问题，动力平顺丝滑，后段加速也很有力。底盘调校偏舒适，一些大的坑洼和减速带也能很好的柔化，也得益于有FSD电子可变阻尼悬挂，给乘坐质量大大提高。