在设计上,护卫舰07还是很有自身特色,像车头这块,新车采用海洋网专属设计,前脸的大尺寸的前格栅周围,布满了LED灯组,配合上中间多条幅的中网设计之后,护卫舰07看上去明显霸气潮流不少。车侧部分,轮廓基本是唐的味道,但在细节上,有意思的地方还是挺多,前后灯角这里,是一条长长的延长带的,和腰线结合在一起之后,它就贯穿了整个车身,腰线的上部,是三条白色的杠,看着好像装饰,但实际上它们是灯带来的,可以显示车子的电量。而尾部这块,它则是通过双镂空式的车顶扰流板、带海洋波浪元素的贯穿灯、硬朗下包围来加强层次感和个性感,就视觉效果来看,护卫舰07身上的含唐量还是比较少的,颜值处于主流中上水平。进到车内,依旧是浓郁的比亚迪风格,但又有一些不同,比如车门内拉手,造型确实很别致,但是一般的拉手开门,是往内拉,然后手肘反向往外顶,而它往外顶的设计没变,但解开却是要往后,这样开门的手不那么方便出力,有时需要右手也往外推一下才行,这样设计对于避免开门杀来说是挺有用的,但其它场景的话就有点费劲。然后是出风口线条的量和造型是与众不同了点,但实际使用的话,基本表现是和其它车一样的,至于旋转中控屏,汉字按键,扎实用料这些,就是比亚迪的传统技能了,好评送上就对了。当然,如果车机系统能优化得更智能,这套内饰会更讨喜。颜值没问题,空间自然也是ok的,毕竟它可是有2820mm轴距加持混动大五座SUV。比亚迪自家同轴距的唐,可是装下7座去的。所以坐在后排,空间还是相当大的,一米七左右的人坐在这,腿部空间完全不用比,非常大,头部空间则是有三拳左右,并且它的地板还是全平的,翘个二郎腿可不要太轻松。另外它的座椅靠背,还是支持多级调节的,调到最躺时,头部还能被C柱挡住,从保证私密的角度来说,这点还是挺不错的。配置这块,后排有两个出风口,两个充电口,一个Typle-C,一个USB,还是比较体贴实用的。
【驾驶感受】动力方面,这台护卫舰07用的是比较走量的DM-i混动版本,该版本动力由1.5T发动机+电机组成,其中发动机的最大功率是102kW,最大扭矩是231N·m,而电机的最大功率是145kW、最大扭矩是316N·m。就数据来看,护卫舰07的性能不算出色,电机功率只是和普通2.0T发动机相当,但是得益于电机爆发快的特性,它在100km/h以下车速时,动力都是随踩随有的,非常轻快灵活,一点都不像2.5吨大五座SUV。至于上到100km/h以上,那就是油电合力了,动力储备依旧有,不输主流的2.0T,但要和低速时那么轻快,肯定是做不到的。另外有个比较有意思的点要说一下,护卫舰07的油门和那些比较偏运动的车一样,都是有kick-down开关的。在一般情况下(油电时),它全油门都还是电驱,但当你再踩,踩到kick-down,它就会进入油电合力的混动状态,还是挺有意思的。车速高了之后,车内静谧性依旧保持得相当不错,胎噪、路噪、风噪、发动机噪之类的都比较轻微,要车速上到一百多,风噪才会明显一些。和其它同级SUV比,它的NVH表现明显是更好一些的。
底盘质感,虽然底盘用的是比较常规的前麦弗逊+后四连杆结构,但是架不住它全系都标配了FSD频率可变阻尼减振器,这套减振器可以根据路面变化自动调节阻尼力。具体来说,就在平整的城市道路行驶时,减振器阻尼变大,带来更强的车身支撑性,让整车姿态更稳定;而遇到坑洼路面或减速带时,减振器阻尼快速变小,给出更大减振行程,提供更细腻的滤振能力,快速过滤掉路面振动,从而有效化解路面颠簸和冲击。总之,有了这套装置之后,护卫舰07可以快速、灵活地适配不同路况,加上经过优化的全新后四连杆独立悬架以及兼顾家庭出行的偏舒适性底盘调校,最终它能呈现出比较高级驾乘质感,这在之前试驾的唐、汉车型身上,是没有那么明显的。看来,底盘这块,比亚迪终于进步了。
【购车经历】
一月份下定,三月份提车,坐标河北省邯郸市,等了快三个月,车到第二天去验车,4s店前停了一辆205,以为是自己的看到前机盖左右缝隙差的比较大,还好不是自己的,我的里里外外啥毛病没有,有瑕疵那个,不知道是哪个哥们的,哈。
【提车价格】
205旗舰苍烟色,裸车一毛优惠没有,全款提车,保险5000+,上牌400,免了车船税,赠送五次保养,脚垫,3m的玻璃膜,其他没了。跟其他城市比不了,变相降价,送一堆东西,哦对了还送了一束花。
【最不满意】
1.后备箱空间一般,后排太大了,匀点给后备箱其实挺好,第二排中间空隙可以躺人了都。2.中控台设计不好,左侧水杯架挡档杆,水杯软胶卡扣有点low,而且大水杯放不了,手机放的地方不好拿,中间面板两侧有点宽碍事,中控台空间利用不够,手套箱很深,不好掏东西,自己买了个夹层盒子,好点了。3.前仪表台层次感有点复杂,材质很多,海螺门把手有点突兀,总体来说内饰设计是够科技,但是有一点点设计过猛。4.底盘感受还可以,就是过坑横向摆动有点大,有点像坐船,过弯感受到还好。5.智能领航局限多,基本只能高速,智能化还好,小迪基本都能办,就是智能辅助就那样,中流水平吧,不算缺点。6.轮胎佳通,除了耐磨以外,没啥优点,胎噪还大。7.雷达探头有的时候有点傻。
【驾驶感受】
动力足,1.5t加上单电机,应付2吨多的大家伙完全够。提速快,电车起步和低速加速都很快,只要肯踩推背感就来了。加速稳,速度上来了加速也不差,稳稳当当。底盘处理偏舒适,就是横向支撑有点弱,过烂路左右晃动较大。发动机和电机配合很好,驾驶过程中很平顺,各动力输出模式切换毫无违和感,说白了就是我啥也感觉不到,它自己切吧,我就轰油门就行。方向盘两种模式,舒适轻,运动重,跑高速手干偏重,也正常,尤其是开了巡航,尤其重。刹车也两种模式,建议舒适,运动模式后排容易晕。动力回收建议较大,当小刹车用,习惯了挺好使。
【油耗】
跑了2600多公里了,hev和ev里程各占一半,基本上跑的都是高速,有2000公里高速,油耗自然不低,市区亏电4个多油,高速7个多,有时候6个多,看脚法和速度。友情提示,车静谧性很强,很容易超速。
【续航】
205公里,现在基本能开个150左右吧,冬天还不知道。
【空间表现】
突出特点第二排空间巨大,其他正常,储物空间设计的不够好,利用率较低。
【亮点配置】
车机流畅,小迪好用,配置很高,底盘舒服,动力足,外观超帅,内饰前卫,关键是核心的那几大件很稳定。
【保养】
没保养过不知道。基本三年内不用在保养上花啥钱。
【总结】
20-30万,中型suv,插混,五座,技术稳定,配置高,颜值棒,销量好,品牌认可度强。这几个选项一确定,只有护卫舰07了,没有第二家能打的。20多万的车不算便宜,买护卫7确实值得,买不了吃亏,买不了上当,卖了也快5个月了,现金一毛不降,你寻思!你细品!别说啥送这送哪变相降,哪款车,哪个店不多多少少送点东西。
希望能对各位车友有帮助,感谢大大精华。
YQ690718:看来护卫舰07缺点还是多,205夏天才能跑150,冬天120都够呛
AR阿忍:4s店有推荐质保延长险和出行无忧险吗?就算除了交强险和商业险之外有没有购买别的保险?
福鹏兰亭:
【最不满意】
内门把手,很突兀,每次都要跟第一次做我车的人解释怎么开门的,以后要是升级改款希望吧内门把手改了我花钱也要改!
【购车经历】
五年前谁要是让我买比亚迪我可能都不会考虑,现在真的很惊喜,国产车崛起能让我们平头百安姓花最少的钱体验高配置和舒适,还有最重要的全,刚开始选车的时候也是看的合资车,这里补充一下日系车我第一个去看的,因为开始不懂车没怎么研究过,看了实车还跟我十年前买车的时候没啥变化,十年前看着是真不错,现在看完日系和大众,在一对比国产车真的对他们没有兴趣了,省油比合资强,安全性比合资强,配置比合资强,我说的是同等价位的车哈,不要说混动的比油车贵,我就和荣放汉兰达CRV对比过的完全没法比,而且减配车皮薄不隔音。
【提车价格】
25.98买的旗舰长续航的平时不出远门用电一个礼拜充一次电,建议有条件的还是上长续航的。
【驾驶感受】
非常的稳重,动力也够超车无压力座椅也很舒服,通风加热很实用,还有抬头显示太棒了很清晰除了内门把手其它都满意。
【油耗】
用电跑城区的话八分钱一毛两分钱左右,然后跑过一次高速大概200公里左右智能领航时速120的话强制保电25油耗六个多油,我也看过好多博主说dmi高速速度越快越费油所以我就没有在加速了,反正确实很省毕竟车子两吨多。
【续航】
纯电开空调大概能跑到160公里到170公里,用油的话我还没有跑太远每次都是短途最远300公里左右反正满油满电的话表显1200公里多,高速的话不一定能达到,跑国道省道的话估计真能过千
【最满意】
个人认为同等价位性价比最高,地盘比唐好,合资的我就不说了同等价位的自己去对比,不要用以前的眼光看待现在的国产车,自己去对比一下合资车和国产车的质感用料。
【空间表现】
大五座空间没得说敞亮,后排三个大胖子都不会拥挤🤣我家都是大个子必须买大五座。
小当锅:我刚定205旗舰~日子很难熬~
噼里啪啦铛铛铛:中网灯行驶途中会亮吗
玖橙99亚运:提车三天的路过,就一个字,润