翼虎(2.0T)空间小了点,油箱小了点。高速7.2,城里10升。14年从云南昆明_西藏(日喀则)自驾15天,当时通麦段路况不好,加油站不多,暴露出的问题就是油箱容积小才50升,续航能力不理想。扁平胎有点吃亏。但,动力足够,操控精准灵巧,烂路四驱表现也还满意。
15年又和朋友(奔驰GL450)组队去了川西(昆明_大水里_丽江_香格里拉_稻城_理塘_甘孜_色达_康定_海螺沟卢定_雅安_成都_九寨沟一昆明)一路下来总体感觉还是油箱小续航能力不理想,空间略小,长途时间长了不舒服,行礼也装得有限。但强力和通过性绝对没问题,奔驰GL450(3.0双涡轮增压)能通过的,翼虎也没问题。
总之翼虎的油箱能再大点装个6O_70升,轴距能达到2750那就太完美了。当然这只是我个人一相情愿的自我感觉,尽供参考。
羊仔779:翼虎油箱有60L了吧,应该也不算小。当年紧凑级suv的轴距都那样,大家基本上都那么大点,不像现在这个车型级别里面竞争激烈
野钓鱼精:同款 26万公里了
刺猬心旅:同款车,城区我都16个油,不知道你们油耗那么低怎么跑出来的
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型
4分“优秀”驾驶没得说,超控同级别不错!!!!!空间小,最多坐3-4个人还行,五个人很挤!
○前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大●外形运动氛围鲜明○副驾驶没有电动调节●6前速自动变速箱匹配完善○前排中控台储物空间偏少●四驱系统调整速度极快
○中控台按钮不适合行车中操作●过弯侧倾小○后排纵向空间一般●驾驶的科技配置十分齐全
翼虎发动机和底盘科技先进,安全、科技装备已成为同级车型中的标杆,越野性能的规格绝对不亚于CR-V、RAV4这些主流车型。不过,翼虎的后排空间却是不够用。同时,前段时间翼虎陷入了断轴门事件,使它的质量遭到众多质疑。
不管是发动机技术底盘技术,还都是能够拿得出手的,它用在很多车型上,比如说捷豹的XE XF,比如说路虎的极光都在用这台发动机,所以说你不用担心动力总成的问题,发动机变速箱比较稳定的动力总成
德文小布克:除了油耗高,其余没毛病
向南讲特殊故事:我4驱 13款的, 现在油耗12.5 真心难受
浩纳睿智:油耗高,空间小,有异味,操纵棒。
【最满意】
1)外观,翼虎当时属于新车型,颜值这个我觉得还不错,比途观呆头呆脑的感觉更个性,买的顶配外观确实也更加帅气,车身线条比较凌厉和动感,买的绿色也比较特立独行,18寸的轮毂也比较帅,当时确实算大号了。 2)动力,搭载ford全系的新款的2.0tecoboost发动机,配的6at的自动变速箱,242匹马力的动力还是比较充沛的,就是变速箱确实有点跟不上节奏(平顺性倒是不错),超车还是比较稳定,买的四驱版本,起步加速很迅猛。 3)油耗,油耗虽然不是很友好但是还可以接受,表显的百公里油耗12个上下,老爸主要跑市区,而且一般都是在上下班高峰,而且是四驱的,可以接受。 4)舒适性,顶配的座椅是真皮的,而且有前后、靠背4向调节,另外,居然还配上了座椅加热,虽然南方用处不大,但今年甬城的寒潮期间,用上还是很舒服的。 5)空间,车身长度有4米5多,4524mm,轴距也有2690,虽然算不上很充足,但绝对够用,尾箱空间也不错,不比途观小,家用很充沛了,自己买了个中间的隔断网,还可以放衣服以及包包哈哈,很不错。
【最不满意】
1)悬挂,配的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,但是侧向倾斜抑制的一般,作为四驱车型还是有待提高。 2)隔音,隔音还是一般,高速比较明显,而且颠簸路况时候也一样,路感过于清晰了。 3)变速箱,6at的变速箱确实是拖累了2.0T的高功率发动机了,感觉有力使不上,传动效率低,总感觉慢半拍,新款的应该改善不少了。
用户7032372417749:我是觉得翼虎真的好,我好爱我的翼虎
通吃岛主:一句话好开安全配置高
翼虎低调:翼虎真的开着不错,家用代步完全胜任,我2015年的车到现在都没出现过问题
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.5分“良好”翼虎这款车的定位是紧凑型SUV,不过从实际的竞争力来看,我看不出他的竞争力。将近18万的价格,我认为他并没有达到我心目中的标准。
他的空间来说,在紧凑型SUV中都属于是小的,175cm的身高在调整好座椅之后,后排的头部空间是4指左右,腿部空间是1拳3指左右,宽敞度并没有哈弗H6,长安CS75 PLUS等宽敞。内饰来说,整体的设计会偏向于保守一些,8英寸的中控屏看上去确实是显得有点的小了,并且这块屏幕来说也易于留下指纹,我最不爽的是他的后排竟然没有USB/Type-C接口,这有点的不厚道了。
1.5T匹配6AT,对于日常的家用来说,平顺性还是不错的,并不会有什么突兀感。不过他的油耗来说会偏高一些了,城市行驶为主,表显百公里油耗要去到9L左右了,并不经济实惠。本身价格就不便宜,整体的竞争力也不见得有多好,所以这款车的销量是较为惨淡的。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.57分“良好”优点:
1,作为一款紧凑型SUV,车内空间满足一家五口不在话下,后排对于1米8左右成人来讲,头部跟腿部都拥有一定的空余,不会觉得压抑,而且后备箱容量满足日常出行不在话下。
2,座椅舒适度相当不错,前后排都支持多维度调节,都可以找到适合自己的舒适姿态,细节上面福特翼虎确实很贴心。
3,福特的车一直操控相当不错,开起来过弯支撑感强,并且刹车灵敏,制动效果很棒。在爬坡的时候可以开启专属s档,可玩性不错。
缺点:
1,自动启停功能,在日常行驶的时候很影响体验,说起来是变得更省油了,但实际影响不是很大。
2,美系车在油耗的控制上面依旧不是很理想,官方给出来的百公里综合油耗是在7.2升左右,但新车买过来,个人正常行驶下来百公里油耗达到了10L左右,当然可能也跟我个人平时早高峰出行有关系。
3,并没有配备主动安全预警功能,比如说车道偏离预警、前方碰撞预警,在安全性上面确实差点意思同时不提供主动刹车、并线辅助等等功能。
8107197112145蒙迪欧:大家帮我建议一下,13年豪华版的翼虎跑了5W多公里,现在卖7W,值不值得拥有
情深义浓4:贵了点
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国V
3.57分“良好”翼虎在售车型为2019款,属于比较老的车型,没有改款,现款有1.5T和2.0T发动机,以EcoBoost 180两驱铂翼型为例先说下购车价格,指导价17.98万元,购置税约1.1万元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约4700元,有着4万左右的优惠,最终全款落地价约15.5万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。
【外观】
车身长宽高分别为4524/1838/1701mm,轴距2690mm,标准的紧凑型SUV尺寸;外观虽然是上一代的福特家族设计,但现在看仍然不过时,比较容易接受。
【内饰】
内饰设计很有立体感,尤其是空调出风口,覆盖的角度很广,中控台很厚,侵占了不少车内的空间,8英寸的中控屏是车内提升科技感的地方;做工用料不是很高级,中规中矩的表现,硬塑料居多。
【配置】
以EcoBoost 180两驱铂翼型为例说下配置,带有倒车影像、定速巡航、自动大灯、自动雨刷及自动大灯等,实用性配置比较丰富。
不足:1、大灯为卤素光源,好在大灯带有透镜,后期建议更换更亮的大灯;2、全系没有自动驻车。
【乘坐/空间】
前排座椅比后排略微软一些,椅面比较平,后排空间很窄,小编身高190cm作参考,腿部没有剩余空间,头部剩余两指,同级别车型中属于中下游水平,乘坐舒适感一般。后备箱空间良好,带有12V电源、挂钩及绑带,功能性不错。
【动力】
搭载1.5T发动机,最大功率181马力,匹配6AT变速箱,包括2.0T车型小编也都开过,动力肯定是2.0T更充沛,但1.5T的表现其实并不差,前80km/h如果不说几乎感觉不到是1.5T发动机,动力响应很不错,中后段加速确实弱一些,通过高转速也能将速度带起来,能应对市区和高速的行驶;变速箱平顺性很好,降挡反应很快,可能和1.5T小排量发动机调校有关,稍微深踩变速箱立马有降挡的响应,转向直接拉高,动力直接输出,这样的调校同样会有一个弊端,油耗会偏高一些。
【行驶】
悬架支撑性很好,翼虎是小编在紧凑型SUV中开着最有驾驶“乐趣”的车型之一,转向很精准,从福克斯开始一直就很注重驾驶,同级别车型更多的是把舒适性做好;隔音表现还不错,主要是发动机的噪音有些突出,降挡积极经常进入高转速,使得噪音会偏大一些。
【缺点】
1、油门和刹车的踏板位置有些别扭,刹车的位置比较靠后;2、车内空间比较小;3、油耗偏高。
【总结】
翼虎的优惠力度比较大,结合这台车的表现来说作为家用还是很合适的,外观设计并不过时,值得推荐。
用户7386412880412:请问19款还有异味吗?
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI
3.43分“良好”翼虎这款车定位是紧凑型SUV,还是中高端的SUV,不过从实际的竞争力来看,我觉得他的竞争力并不佳。他的空间在紧凑型SUV中确实是没有优势的,175cm的身高调整好座椅之后,后排的头部空间就是4指,腿部空间大约是1拳3指,实际的宽敞度来说,是不如哈弗H6的。
当然了,内饰的质感来看,翼虎整体的表现不错,他的方向盘握感我觉得是上乘的,皮质包裹的方向盘,触摸感确实不错。座椅在拥有皮质包裹的同时,前排座椅还拥有加热功能,舒适度不错。不过后排为啥就没有USB/Type-C接口呢?有点不友好了。
1.5T的发动机匹配的是6AT变速箱,本身翼舞的转向就是偏沉稳一些的,第一次接触这款车的朋友或许会不习惯,但习惯之后还是较好开的。不过对于这款车来说,他的油耗在紧凑型SUV中确实是属于较高的那类型,城市行驶为主,百公里油耗要去到9L左右了,油耗上并没有优势。本身翼虎的价格就不便宜了,整体的表现也没有达到我的预期,竞争力我觉得不佳。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国V
3.64分“良好”说一说购买的价格:我买的是翼虎,2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型,这款车买的时候没有优惠,我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是179800元,裸车价格是139800元,购车商业保险5800元左右,购置税12500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价160000元左右。
(外观)翼虎看起来比较沉稳,前脸多边形蜂窝状进气格栅,搭配车标Logo,加上圆润的大灯,视觉效果很抢眼,侧面沉稳,线条流畅,车尾比较整洁优美,整体来说做的特别宽大,比较大气。
(空间)翼虎的车身尺寸分别是长4524MM,宽1838MM,高1701MM,轴距为2690,空间让我的感觉是比较大,比较宽敞,正常的家用代步太够用了, 我坐在驾驶位上的空间也是挺宽松的,头部和腿部还有一些空余的距离,而且后备箱也挺宽敞的,大点的东西也是可以装得下的。基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)翼虎搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力181PS,最大扭矩240N.M,动力平常上下班够用,动力会有一点点肉,尤其是上坡的时候会有些肉,但是平时驾驶基本是够的。加速过程中会觉得动力比较平顺,没有什么强烈的顿挫感,给人的体验会比较舒服。油耗没有想象的那么多,自己平时上下班比较远又堵,油耗不算是高,油耗基本稳定在百公里9L左右,挺省的,这个油耗很满意了。
(缺点)悬架偏硬,减震效果不是很好,稍微过一点颠簸的路面,感觉整个人在晃动。还有就是内饰和配置过于简单。
总结:翼虎外形好看,车身线条显得新颖,车好开,操控性能好,虽然内饰和配置过于简单,但是该有的也都有,空间大,动力偏弱一点,比较省油。整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
用户7386412880412:请问19款还有异味吗?
用户6992180407448:年前好像便宜点
第一次买车被坑:你什么时候买的,我们这里分期落地也是16
当时就在福特翼虎和起亚kX 5这两个车当中挑的,还好选了翼虎。买了个库存车,裸车14。就是冲着颜值去的,虽然是1.5t,但是动力超级棒,油耗综合九个也还好,唯一的缺点就是后排空间太小,但是后备箱挺大。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI
3.43分“良好”【为什么换车】
之前开17款福克斯,出险了,去4S修车,看到翼虎很便宜就换了,销售报16.8,谈到落地16.5。
【驾乘感受】
驾驶起来一般,没有福克斯爽,以后再买车还是选择轿车;
乘坐这块,前排没问题,主副驾驶8向电动,座椅加热,真皮座椅也做的不错,包裹性好;后排缺点是空间不足,不过买来2年多了后排也没坐过几次人。
【还有什么要说的】
1.5T182P的马力和250N的扭矩太拉胯了,怎么也要上2.0T230P以上,扭矩上 350N,所以我不理解买2.0自吸日本子的suv,开着不难受吗。另外,不要买美系,油耗高,表显9.1其实欢乐表,实际市区1块钱1公里,高速就只有6毛。然后不保值,前段时间去问贩子,10万都给不了⊙ω⊙
唯一值得欣慰的是,选到了个好牌,99**9。
幸运豆花0S8:家用来说油耗无所谓了,开起来感受确实不错
如小故:这个中控怎么这么像迈锐宝
齐齐哈尔虎子:这款车油耗确实高,新款锐际2.0T的都没这个高
翼虎的整体感觉还是不错的,不过我大多数用车都是在高速路上!城市里面开得相对较少!所以感觉油耗还是可以的!开了六年多了,跑了八万多公里,唯一一个比较大的问题就是水泵漏水!据说这是福特的通病,很多车都会,因为涡轮增压的车水温都很高!所以很容易胶垫老化漏水!其它都正常保养,没有任何问题!
【空间表现】
一般
【最不满意】
做工粗糙,噪音大!
【购车经历】
也算是被销售人员给上了一课,买完不到一个月,官方就降指导价2万!说不心疼是假的!
【提车价格】
19.05万的价格,的确有点高!
【最满意】
车身钢板够硬!车漆厚!几次和铁地桩,水泥墙磕碰,都没什么大问题!
【销售态度】
都知道的,钱掏完了就不是那么回事了!
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
4.5分“优秀”【购车经历】
关注这款车有一段时间了,外观满意,尤其是前脸好看,车尾双出气也挺好看的,白色耐看。有句话这样说,喜欢的东西就去争取,不要等到为时已晚。
【亮点配置】
配置什么的对比了很多车型,买SUV就得上AT,这是我选择的关键,还有安全和舒适性,操控试驾感觉还不错,没有笨重的感觉,试驾完当天就定了。
【驾驶感受】
试驾车是2.0T,加速,拐弯,刹车都试了,座椅舒服,美式大沙发,AT变速箱的换挡能感觉到,对于手动挡老司机来说看你怎么踩油门了,主要是可靠,开着放心。
【空间表现】
空间的话感觉够用,本人1米7,调整座椅视野舒适的位置,头部还有很大的空间,腿部空间也足够。后排的空间也差不多吧,中间凸起也不高,能接受,全景天窗,后排空调出风口,配置很全,后备箱的大小也还能接受。
【油耗】
当时选择SUV就有心理准备,平常上下班市区12个油,高速省一点,目前综合油耗9.2个(表显),实际也差不多吧,跑得不多。
用户1519584255704:这是什么软件可以看
幸运豆花0S8:
点评车型:
2015款翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型
4分“优秀”16年那会,CRV、奇骏、途观中对比,最后发现福特的发动机马力最足,1.5t的有181马力了。空间大小够用,外观够运动,还不错就选了他,当时传言百年福特毁于长安,使用的7年间除了自动启停坏了外没别的毛病了,启停本来也不想要 坏了就没管。现在想想运气还是不错,车也没出过事。车的整体空间还是不错的,二排座椅有点硬,后备箱空间也足,只是现在23年了 有了二娃了也该换大点的车了,要不然真舍不得的。7年开了10万公里,不算多,平时开车上班,起步快,提速快动力足,近几年电车多起来了才被比下来,我自己后来又买了辆五菱宏光miniev,运动档那提速也是真快。记得开车上高速,风噪胎噪还是比较大,买的第二年的时候车停楼下1个月没动,被黄鼠狼还是猫给把隔音棉啃完了。
【空间表现】
够用
【驾驶感受】
提速快动力足
【保养】
便宜
何候锋:打算多少卖,我个人买了
齐齐哈尔虎子:这个动力同级确实够力
亨利漆雕君:车子确实是不错的。
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱Cognac特别版
4.64分“优秀”【空间表现】
空间很大,作为家用的紧凑型车,空间很大,一家三口使用,完全够用。
【驾驶感受】
开起来非常好,如臂指使,指哪儿打哪儿,这是体验最好的,方向感非常好。
【油耗】
油耗相对来说不算太低,也不算太高。评论市内使用油耗9个左右,我平时夏天都要开空调,冬天都要开暖气,但是也没有多增加多少油耗,所以相对来说还是比较友好的。
【动力表现】
1.5T本来以为就家用就足够了,没有对它报太大希望,结果动力变现大大出乎我的意料。不亏是美式动力强进,依赖于全球十佳的发动机,不管是起步还是加速都很轻松,完全看不出是1.5T的,感觉不输给大多数2.0T的车型。
【最满意】
最令我满意的还是他的安全性,提车第一年出了很多惊心动魄的开车瞬间,但是依赖福特翼虎的皮实耐操,次次都是有惊无险。
槽点:后排空间小,底盘有异响,隔音差,乘坐感受差,座椅不舒服,减震太硬颠人,发动机噪音大,油耗高,维修贵,保值率低,质保时间短。
亮点:外观大气,运动感十足,车头线条凌厉,内饰用料满意,动力很强,油门随叫随到,驾驶感很不错。
齐齐哈尔虎子:减震确实硬,空间也稍小些。但是动力绝对没的说
依旧✔你盼哥:1·6T 啊怎么是 L