点评车型:
2015款翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型
本人的爱车是福特翼虎1.5L GTDi两驱风尚型,到现在陪伴我快4年了,现在行驶了5万3,任劳任怨没把我扔在路上过一次,平时都是细心保养,都是最好的机油和机滤,95的汽油(由于我刷动力程序了,必须95的)到现在油耗稳定在9.2-9.5升,高速保持8.2升,在suv中算是省油的了,驾驶起来由于延续了福克斯同平台的优点操控起来了如指掌,后期改了大灯总成,由于效果不好,索性换了双光LED透镜,远光也换led灯泡,晚上照路效果更好了,由于刚换手机换的,图片较少,后期会发详细帖子
萌妹子评车:这车的性价比很高的
叶子默:这款车还是相当不错的啊
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型
当初选择虎子就是喜欢它的外观和仪表盘,1.5T动力绝对够用,超车的时候只要舍得给油。买了一年多,除了油耗比同级别的高一点,其他的都挺好的。安全配置也比较高。本人非常喜欢。
点评车型:
2017款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型
动力好,基本随叫随到,超车无压力,S档有推背感,隔音不错,高速油耗还行,市区油耗较高。车辆操控同级别一流,空间够用。#外观好看 #乘坐空间够用 #安全配置满意 #转向精准 #隔音不错
点评车型:
2015款翼虎 2.0L GTDi 四驱尊贵型
2015年2月购的车,15款2.0T四驱尊贵型,动力很充沛随叫随到,百公里9.6个升油,外观设计时尚大方结实,典型性的城市SUV,缺点这款车空间有限太紧凑,尤其是后排空间,前胎三万多公里起皮,后轮内侧磨损严重,已经换了四个轮胎做过定位,现在四万多公里四轮正常没其他毛病。
点评车型:
2013款翼虎 1.6L GTDi 两驱风尚型
虎子小白买了四年多了,油耗还可以百公里9.2。车里有一点点小味道。动力也还行,加速性能还可以。后备箱够大。翼虎唯一不足的就是普遍磨胎,前轮内侧。再有就是车门的开关声音不行,也许是隔音不行。一点不符合一二十万的车。
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型
我是2018款.1.5t 铂翼版去年七月份买的落地价185000 开了一年多了,总体感觉比较满意,对翼虎关注了好几年非常喜欢这个操控性非常不错,转向精准 安全系数比较高的
#购车总价
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V
还行很高
油耗 | 一般
驾驶体验 | 舒服
购车总价 | 22万
同级对比 | 性价比高
故障吐槽 | 起步肉
空间 | 一般
保养维护 | 很多时候,一种习惯,继续习惯后,便什么也不是了,有的人,只想继续这种习惯,更多人,被另一种新鲜所吸引。总是要到说再见,才会想起从前。送三年保养
颜值 | 比起同价格的车,内饰已经是巅峰状态了
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 245 四驱豪翼型
什么都好,就是第二排空间紧一点。动力,操控,配置等都没说的。有车友说这车油耗高,可我在高速跑出过7.8的油耗,市区9.6的油耗,这算高么?
点评车型:
2015款翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型
# # 2017款丐版翼虎,选车的时候从三菱志炫,看到丰田RAV4,再到福特翼虎,丰田和翼虎之间犹豫的最久,最终选择了外观更加敦实的翼虎,之后就开始我的翼虎之旅…
【先说最满意方】x
1外观:2015年选择SUV时候,翼虎的颜值还比较能打的,敦实的外观,霸气的前脸,让我放弃了RAV4,选择了翼虎,另外一个优点,就是它方向盘精准度,以及底盘质感,和它的外观一样,比较扎实,除此之外剩下的几乎都缺点…
【最不满意方】
最不满意的地方,可以总结为两点,1;油耗、2;1.5T加速感受,首先来说说油耗,四线城市道路不算堵,常年保持油耗10.1,用车三年时间,只有某个时段油耗来到过9.9,其他一直在 10以上,并且表显油耗偏低,实际算下来油耗在11.5,紧凑型SUV里,翼虎的油耗真的很高。
再说说加速感受,我开过的车不算多,但翼虎绝对加速感受可以说是最差那个,初段加速顿挫明显,变速箱换挡非常迟疑,最直观感受就是 转速噪音都来之后,车子没反应,给人跑动感觉,倒不是希望它加速成绩有多快,只求踩下油门同时,车身能有个比较跟随反应。
总结福特翼虎加速体验,真差劲… 单论换挡逻辑/加速体验来,翼虎还不如售价一半的国产瑞虎8,另外两点毛病,车子买回来半年,仪表盘发动机亮黄灯,4S店说不用在意,所以一直亮到现在,另外间歇性还会出现“发动机故障 请立即维修”提示 …
如果再给我次机会,我应该不会再选择翼虎,甚至这款车给我留下的印象,导致以后换车也不会考虑福特这个品牌 …
以上纯个人真实体验,不参杂一丝一毫利益关系,车友仅供参考!
瘾18320:开了半年,稍微有个坑就咯吱咯吱的响,装配工艺太差劲了
点评车型:
2017款翼虎 EcoBoost 180 两驱虎跃型
翼虎外观:因人而异但是我觉得值二十来万的外观,动力操控:翼虎转向精准基本打多少来多少刹车适中不会太软也不会太硬基本可以很轻松操控刹住车1.5t181马力240扭力正常市区跑高速120内跟走乡间山路偶尔超个车完全没问题,车内空间:前排空间不错正常两个180内160斤坐刚好不会显得很挤后排就看起来小实际175内140斤三个没问题后备箱算够用吧。油耗:7.7个油买车到现在都没有上过8个油应该是个人习惯的问题可以总结我的车友所有油耗平均值正常行驶是8.5个油不算太耗油。
点评车型:
2013款翼虎 2.0L GTDi 四驱运动型
#安全配置满意 #转向精准 #乘坐空间够用 当年还要加价才能买到,在朋友帮助下没有加价,但还是等了四个月才提车。快五年了行驶里程7万3千多㎞,还没有发生过故障,原装电瓶也用了四年多才换。至今两个后轮也是原装,准备更换了,所以没感觉到其他车友说的原装轮胎起皮很厉害。因意外提前换了前轮两个轮胎仍然用的原装轮胎。虎子的动力就不用多说了,需要推背感随时都能给你提供,只要你舍得给油,当然与同类型车比较油耗确实要高一些。后排空间小了一点,要是车长再增加一点就更好了。另外就是后排座位不是平整的,中间座位坐着不舒服。
点评车型:
2018款翼虎 改款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
驾驶体验 | 动力非常给力,操控非常好。是我开过的同级别车型里最好开的一款了。
同级对比 | 感觉比探界者途观还有欧蓝德要好,不管是外观还是操控还是隔音等等
油耗 | 油耗表现一般,感觉还行,不像网上说的那么高,表现油耗8.5 ,综合路况。很少高速,如果跑高速多,油耗还能低些。
空间 | 身高178 体重160,前排空间很大,后排空间要小些,后排在同级别里偏小,但是后排坐着很舒服,座椅很棒。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱精翼型 国V
购车总价 | 16.67万
驾驶体验 | 操控性还是不错,方向盘的握感很舒适,转向更精准。底盘的反馈也良好。一点都没有松散的感觉。
颜值 | 车漆看上去质感还是很不错的,车身的侧面搭配上轮毂的设计看上去很大气很动感。开在路上辨识度还是挺高的。
点评车型:
2017款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型
动力用说个字猛等红灯起步特别在S档时基本无人能超越只有他人吃灰份
操控没说 个字爽指向精准方向轻盈我速路最跑过160没敢再加仍然非常沉稳没有感受到丁点飘见车超车这个乐趣
空间够用只能够用,前排调整合适情况后排确实有点挤但这翼虎卖点翼虎卖点在于操控安全因为我发现翼虎中控台比其它品牌都宽分之这无形之中就必然侵占空间当然也增加安全性