点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V
3.57分“良好”福特翼虎在几年前,地位可以说是和CR-V,途观等车型平起平坐,而如今几乎少人问津,问题其实主要是这款车更新速度太慢,福特其它车型也有同样的问题,比如蒙迪欧当年也是一代街车,但如今一款车已经卖了多少年了,还没换代。车子更新速度慢,就意味着竞争力和关注度都会下降,就拿福特后出的锐际来说,车型定位和翼虎是一样的,但产品力明显更好,翼虎目前只能靠更大的优惠来吸引关注。
翼虎目前市场行情可以优惠4万,这款新车指导价是19.28万元,优惠后裸车价格在15.28万元,加上购置税13522元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是17.2万元左右。
这款车动力搭载的是1. 5T涡轮增压发动机,最大马力182Ps,最大扭矩在243N·m。匹配6AT的变速箱,百公里提速成绩在10.3秒,动力表现虽然不是太强劲,作为日常代步是够用的,全力踩下油门踏板,福特翼虎在提速感受上一般,速度跑起来之后,中段的动力储备还是挺足的。制动方面,全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来悬架行程就足够长,而在制动力释放上,维持着不错的稳定性,并且持续有力,但由于轮胎抓地性一般,实测成绩并不亮眼,最终100~0km/h刹车距离在41.42米。
据车主反馈,这款车工信部百公里综合油耗数据在7.2L,实际开起来会比这个高一些。新车到手之后,没有过磨合期就进行了实际油耗测试,在驾驶过程中打开ECO模式,一共行驶了160公里,平均时速是在40公里,最终百公里综合油耗在9.4L,从数据上面来看并不低。
底盘采用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。虽然是以家用定位为主,但翼虎绝不是枯燥无味的类型,底盘会有所取舍的把路面的信息反馈给你,没用的细碎颠簸处理得很到位。开起来还是比较有扎实感的。
福特翼虎对于发动机的噪音抑制不错,在低速行驶的时候有着不错的安静性。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59.6分贝。以80公里每.小时速度前行,噪音值在63.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.9分贝。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。
总体来说,翼虎是一款面临即将换代的产品,目前在售的车型只有19款的,很明显厂家将用锐际来替代它,它目前比较明显的优势就是价格优惠更大,如果预算不是很紧张,锐际全系2.0T的动力会是更好的选择。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V
内饰 | 内饰延续美系车的一贯风格,简洁明了,粗犷大气,2019款添加了10英寸中控屏幕,喜欢大屏幕的看着会很爽,喜欢小屏幕的也会觉得秀气不足。另外值得夸赞的是音响,音质很好,车内隔音效果也不错。至于其他内饰部分,基本没改动,比如仪表盘,与18,17款无异。
颜值 | 首先得说,我是个女生,对于车的了解不多,所以买车会先看车的颜值,19款的前脸中网搭配的满天星,比较时尚,正前方看上去圆润饱满又霸气侧漏,侧面看不算长,线条还算流畅,尾部有点翘,运动感十足。
驾驶体验 | 坐上去第一感觉,视野开阔,视野方面绝对秒杀30w以内其他suv,之所以有底气这么说,是因为我并没有明确的目标要买哪台车,于是把各个4s店30w以内的suv试了个遍,本来也没对福特抱太大希望,但是坐上翼虎驾驶位以后,突然感觉就是它了!因为视野感觉实在是太好了!
空间 | 前排够长够宽,后排略微拥挤,毕竟是紧凑型SUV,总会有所不足,后备箱说大不大,说小不小,但是自驾游的话也够用了!
油耗 | 车重1.7t左右,自然油耗不会低,追求油耗低的考虑日系车,但是个人认为,翼虎油耗也不算高,动力很强劲,1.5T绝对够用,如果追求越野,还是考虑2.0T的比较好。高速3,4个油左右,市郊5,6个油左右,市区开空调9,10个油左右,堵车12,13个油。
同级对比 | 25w以内suv对比,无论从动力,颜值,安全性能,核心三大件上,我都是很满意的,非要吐槽的话,就是感觉后排空间一般!但是车无完车,总体满意就行了!
好各一:现在优惠4万,值得下手吗
水幕清:吐槽一下,我这个月刚提的豪翼,提车前四儿子说中网是格栅式的,车到了才说几个月前改回横条得了。。。敢问老哥车是几月的?
奔跑的🏃🏻皮皮虾:小姐姐,落地多少?
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V
新车还没上牌,就遇到中控小问题,行驶中会突然跳出语音助手。上过牌照后加装原厂的前置影像后,当月遇到一场大雨,中控不停重启,4S没查出所以然👀之后问题不断,更换了前置摄像头后,方向盘功能键串功能,语音助手无法接收语音指令,蓝牙电话只能听不能说。更换方向盘线束后,方向盘功能键失灵,语音故障照旧。再次去维修,目前故障就是语音时灵时不灵😓以上维修全部4s店处理。这就是一年用车坎坷路😭第三辆打死也不买福特车。
PS:车显油耗比实际测算油耗低,跟小熊油耗跟中石油的计算都腰低🤥
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V
购车总价 | 落地20w整。
内饰 | 有点老气,本人是喜欢他的配置。所以不会很在意。
同级对比 | 同价位买日系最多买低配,自我感觉翼虎性价比会高点。
油耗 | 四线农村。平均时速20。油耗11个左右,没办法,烂路多,县城小,跑不开。
故障吐槽 | 开了半年跑了3500,前几天首保,还没发现故障。
驾驶体验 | 稳,跑了一次高速,来回200公里。满载爬山一次,5个成年人,1.5会有点吃力,转向满分。
荣辱不惊494:16年九月上手的1.5t,四驱的,刚改款的二十多呢说实话,出来油耗太高(电脑显示11.3),别的挺好
鹏发家居用品嚣张:我的和你一个版本,用了一年多点屏幕死机了几次,没流量屏幕就是倒车用,启停不管用了。你19年7月买的还要20w,我当时也是差点20w,群里有些地方18w就能买到,地区差异太大
用户5517751670569:你这个没什么优惠呀?
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V
驾驶体验 | 稳重结实,驾驶平稳,起步会有点不给力,就是车友们常说的肉肉的,但对新手来说,没啥影响。
油耗 | 目前不到2000公里,油耗已降到9.0。只跑了一回高速二百公里左右。后续应该还能降点,基本满意。。
颜值 | 颜值无可挑剔,下定决心买它的关键一点。前脸有人说不好看,但自我感觉比老款的好看。
内饰 | 中控大屏,看导航很给力,斑马系统,导航用的好像是跟高德地图合作的,提示及时,基本准确。
空间 | 后座三个中等身材成人没问题。后备箱也基本满足需求。前排自动座椅,腰部支撑调节很给力。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V
还行很高
油耗 | 一般
驾驶体验 | 舒服
购车总价 | 22万
同级对比 | 性价比高
故障吐槽 | 起步肉
空间 | 一般
保养维护 | 很多时候,一种习惯,继续习惯后,便什么也不是了,有的人,只想继续这种习惯,更多人,被另一种新鲜所吸引。总是要到说再见,才会想起从前。送三年保养
颜值 | 比起同价格的车,内饰已经是巅峰状态了